Forum

Je to sploh izvedljivo?

ne
premalo mesa je...odvisno od cilindra

te bi ga mogo za enih 7mm pobrusit to pa je že kar nekaj..ni stene dovol tak da to ni izvedljivo...b i pa se dalo stunat ga da bi bil nekje v rangu nekega midrace kita samo te bi nuco od evota 50 glavo pa take scene..dvomim da znas

Zbrusit ga bi bilo treba iz originalnih 40mm premera valja na 47mm - torej 3,5mm na vsaki strani.

Pa ponavad so orig. celindri ALU in se neda brust [razn če ga pol kromeraš samo to pa pride preveč $ ]

buha ali kdo je mel original tak zbrušenega da adijo :D na ovem tgbju še..

sem mel ja še vedno mam ovi celinder neki  ::)

org cilindri so gus ;) em kromirat? wtf?

tehnično bi vrjetno blo izvedljivo da bi ga zbruso tak..ker mislim da ma dovol mesa torej 3,5mm na vsaki strani samo  pol mislim da so stene vseeno premale da bi to laufalo

valda da laufa pa stene isto ostana ko da bi gusa kupo  ;D ;D

Samo kanale še zmrdaš pa maš gusa.

samo pretočni so čist malo čudni

pa dobro mi se zaj menimo kolko stene ostane  8)

Ker imam doma se original cilinder 50cc od Piaggio LC masine, sem zadevo malo izmeril...
Debelina stene cilindra/valja je 6,5mm
Debelina srajce cilindra pa je ponekod samo 4mm - večino ob robovih, nato se proti cilindru konusno poveča na debelino stene.

Ce povečaš za 3,5mm ti ostane 3mm stene in 0,5mm srajce(tudi org. srajca od gusa al pa alu 70ccm cilindra ni kaj dost debelejsa). Največji problem je torej srajca cilindra, ki bi jo bilo treba skrajsati, saj je pri kanalih debelejsa kot pri koncu. Ostane le vprašanje če je nova debelina (3mm) stene dovolj debela, da ne bi stvar počla. Če ima kdo pri roki kakšnega gusa, naj malo izmeri.
Če je to izvedljivo, dobiš gusa za male pare: brušenje+bat= ~10k
Nekoč mi je nek dober mehanik/tuner dejal, da je stvar možna.

Mislim da se ti potem bolj splača napilit cilinder malo zbrusit pa 50 evo bat notri pa se bo poznalo!

pa to smo še na tomosih delal

VSE SE DA NAREST SAJ  inpossible is nothing, except for some litle things.

Povrtat ni problem, sa mmoreš se vprašat ali se to splača, ker praktično moreš cel cilinder narest, pol moreš tud drugo glavo met itd.  raj epusti 50ccm pa se tistega loti predelavat malo, seveda prva zadeva je struženje cilindra spodaj za kako desetinko in seveda zamenjat glavo z kako od evo 50ccm

Kje je treba desetinko postružit ??? :S

Evoga da neom nove teme odpiral.. Me zanima s cim lahko izzpusnega povecam pri org. cilindru.. Biaxa niam.. Bi se lahko z pormasino pa en mali sveder pa lepo postopoma..? Pa je vseeno kak je pol oblika ali mora biti v krogu?

Nabavi si vsaj brusni kamen. Dobiš v Merkurju, mislim da stane ~500sit. Z svedrom boš slabo naredil, pa še celo večnost boš porabil. Glede oblike pa je najbolje da nadaljuješ originalno obliko oz. razširiš izpušni kanal malo več na vrhu, če me razumeš. Max širina pa je 0,75*2R. Če imaš originalen cilinder je to 30mm. Ampak na tvojem mestu bi povečal na največ 29mm. Širino izmeriš s portmapom, ne moreš kartako v loku izmerit.