Forum

Mene zanima kje se dobi takšno koleno (glej sliko) ? Gledal sem na SA pa nimajo  :)

(http://217.20.114.168/07.jpg)

Mislim da je to zadeva ki se dobi zraven 2fasta

to je sam naredu, to se nikjer ne dobi. zelo uredu tip je s tem zelo približal uplinjač k lamelnemu ventilu in posledično motorju, sam je en problme, kam pa grejo vibracije, ki jih kos/keihin...itd hudičevo sovražijo :S

Se mi zdi da ni home made ker sem to videl še na enem drugem motorju  ;)

To je MRZ koleno.
Dečki od MRZ-ja so si to zmislili.

Od znotraj kjer je ''vpet fergl je guma,tak da z vibracijami ni težav.Pritrjeno pa je tudi na zelo zanimiv način :)
Nekje sem mel načrte totega kolena na kompu,samo jih morem najt.
Skratka zelo dobra zadeva,saj se pot skrajša občutno.

Še neka dejstva glede MRZ :
To je človek znan na SA Forumu,tudi kot Kochi. Pridružil se je SA Team,tak da zdaj tam dela.
Ded je najbol priznan človek na SA forum,kar že pove nekaj :)
On je tisti ki je na minarelli iz S6 racinga spravo ven 19,8HP,kar je občudovanja vredno ;)

Še ena slikica :)
(http://home.teleos-web.de/rkoch1/Scooter/ScooterteamMotor/3.jpg)

Bom še probo graf pa sliko 19,8 HP S6 racing zverine dobit :)

Kaj oni to prodajajo ali delajo samo zase? Morda veš ceno tega?

Aja točnooooo....to je to koleno. Jaz tudi mam mere nekje, morem poiskat.

Prodajajo,prodajajo. :)

Iji na SA forum pa napiši pod iskanje MRZ.
Pol pa ti bo nekje ono stran vrglo gor kjer ma on ponudbo.Samo zdaj se že tak dolgo nismo čuli da sploh nevem če še predeluje za druge al nia cajta.

kaj ste offtopic spet milo mater!!!

2FAST KOLENO TO JE TO  :) Ceprav je to hm,ja zanimivo  ;)

roba dja sliko tvojega kolena gor da vidijo razliko

(http://www3.shrani.si/thumbs/img0389995747.jpg) (http://www3.shrani.si/o.php?img0389995747.jpg)
(http://www3.shrani.si/thumbs/img0390995748.jpg) (http://www3.shrani.si/o.php?img0390995748.jpg)
(http://www3.shrani.si/thumbs/img0391995749.jpg) (http://www3.shrani.si/o.php?img0391995749.jpg)
(http://www3.shrani.si/thumbs/img0392995750.jpg) (http://www3.shrani.si/o.php?img0392995750.jpg)
(http://www3.shrani.si/thumbs/img0393995751.jpg) (http://www3.shrani.si/o.php?img0393995751.jpg)


Opazite razliko?

zgornje koleno je iz plastike al iz gume?

Ce mislis 2fast je guma  :)

aha sem mislo da je plastika ker tak zgleda ko jo stružiš

Zanima me če ve kdo mogoče kje bi se dalo dobiti koleno 28mm za minareli am6(pwk 28) neka sem gledal na gear parts tam majo zaj me pa zanima če kdo od tam naroča?pa če še majo kje drugje to?

edit: nism dobr prebral

on sprašuje za AM6  ;)

kak se vam zdi toti novi s6 komplet za minarelli vertikalne mašine..


(http://www.scooter-attack.com//pics/news/xxl/2007-02-02_1170427348/et-s63216800.jpg)
(http://www.scooter-attack.com//pics/news/xxl/2007-02-02_1170427348/et-s63216800_12.jpg)
(http://www.scooter-attack.com//pics/news/xxl/2007-02-02_1170427348/et-s63216800_13.jpg)

tisti ki rabi koleno za pwk 28 malossi kot od 2 fast le da je brez ploščice 30 euru naj me kontktirA ČIMPREJ

minarelli al piaggio  ???

od piaggio koleno za minareli :)
zdej si pa predstavljaj kako to zgleda :)

lepo=)zanimiu=)

no da ne bo toliko skrivnosti. Evo koleno malossi za keihin uplinjače
Hamzo tko nekako, sm mi pridejo šele drug teden žal kolena.

in kok stane ta kolen??

to je koleno za am6 ne?

to koleno ni namenjeno nobenemu motorju specifično je univerzalno. cen apa je 30€ + poštnina 4 jh dobim in 1 je že prodano hamzotu 3 so še na razpolago

ja smo če daš na mina mašine verjetno pride tko k original. če sm prov vidu slike. pa pol bi mogu narediz distančnik da bi blo ravno ne???

hehe vidi vidi neki znanega :D
no sej ni frke gregor samo da bo 8)

sam za 28 pwk fergije je to?

usi pwkji majo isto debelino,premer (zunanji)

razlikujejo se samo v notranjosti ;)

Paše to koleno za pwk28 na vforce3 ?

vse bo prikazano i nopisano ko bo narejeno, bo pa oko 28mm uplinjač, to koleno ena mal aploščica aluminija in v force 3, vs ena minarelliju.

temu se sploh še lahko reče koleno  :o :o :o kak mala pot  :-S :-S :-S

Če pa je ravno...ravno pomeni da ni zavito, je pa vseeno kam je obrnjeno.

tak princip sem že videl enx na enem rally-ju

mogoče si videl prav moj rally:)

mogoče si mislil na to??

ki se da to za dellortota dobit? kupim takoj :)

mogoče polini ravno koleno za minarelli?...

navadno ravno koleno malossi, polini
+distančnike (mam jaz :) )

O tem univerzalnem kolenu govorim jaz ves cas fantom,ko hocejo na mina obesit 28mm pa me doben ne poslusa...Hark o  8)

Mogoce se dobite slike od 2dast kolena za Mina...Mogoce  :P

Harko kako se to obnese? To k si meu ti narejeno. More bit distančnik vmes?

joj ste nzaj fantje, ma kje živiste, to sm jaz imel leta 2002 že. dokler se ne boste odvadili plug & play in boste res ka jprimili v rok ei nnaredili kaj iz svoje glave ne bo nikol nič

http://www.trteam.it/2fastINTAKEMINARELLI.htm

prav tako je to koleno, le da bom jaz naredil drugače kot je massimo naredu, sem mu pokazu in je reku da naj provam, ke ron j eto naredil smao zato ke rso stranke to zahtevale, obrnjen uplinjač nazaj pa ni najboljša izbira.

ja kak je zdaj najbolse, orginal, malossi pa te fore al kak :) ker nazaj jaz nebi mel obrnjeno kre grdo zgloeda pa ta od tedeschija je isto skor ko kiesler... ne vem no.. :D vedno bol se nagibam k malossijevem pa naprej tak ko si mel ti.

odvisno kak uplinjač vporabljaš a ne. Če boš vporabljal phbg 19 ali 21 je malossi ravno koleno tapravo, če pa vporabljaš 28mm pa je definitivno to koleno najboljše. cicer pa tud original koso koleno z aminarelli z določenimi predelavami ni slabo. seveda pri 28mm je problem filter, ki zaradi pomanjkanja prostora g ani kam da. S tem ko se vsmeri uplinjač proti cilindru je nekako še prosto r za filter, vsaj pri aerox ( če se umakne posodo za olje) pri SR gre sendar je treba ostranit ploščico z cdi, pri f12 bi se tud lepo dalo, pri beta ark je skoraj nemožno,.....

jaz sem si zdaj zariso za distancnik bom pol posliko pa dal slike ;)

evo take distančnike sm jz mel na deloorto 25ki  lasnko leto  8)

no sej princip mojga distancnika bo isti samo da bo malo visji okol 8mm bo debel pa po navoji noter za to koleno  8)

ja jas mam phbg 21... samo pravis da je treba za filter odstranit ono za cdi pol.. kaj pa ce se na kako cev pa pod zic napelje za filter al pa kam..

tcr je imel neko cev (karbonsko se mi zdi) ko je bila zavita in peljana v sedež, tako da je mel filter v sedežu...sej obstajajo slike o tem :)
tko da jaz bom mel filter naprej ker tako al tako nerabim unega prostora za cdi najboljš ti je da kupiš malossi- org. koleno ki je prav za 21deoorto narejen in je tut malo predelan...

za filter pač lahko narediš tako kot sm jaz enemu aeroxsu delal da sem dal plastično gibljivo cev in napeljal filter pod spodnjo masko, ker takrat je blo v modi kraja šp. filtrov iz skuterjev:)

lp

Gres v Merkur in kupis plasticno koleno za vodovod oz. kanalizacijo in je problem resen...

no to sem mislo :) tnx vsem

Dobro zadihtat in je to,to ;)

mene pa zanima slednje. imam 21ko delorto pa malossi ravno koleno. a bi mogoče se dalo tako zadevo obrnit kot je spodaj na sliki, da mi ne bi bilo treba nosilca predelovat.

aja, je pa minarelli mašina, malaguti firefox

(http://www.eumoto.net/forumcek/index.php?action=dlattach;topic=11471.0;attach=984;image)

nekaj je treba narest če s ehoče met tole koleno. koleno je namreč narejeno za uplinjače ki imajo zunanji premer dela ki gre v koleno 28mm ( malossi 19 team uplinjač)  to pomeni da navaden phbg 21 ali 19  ne bo stal noter kar tako ker je premajhen. potrebno j enarest en distančnik in ga zalepit gor tako da bo premer 28mm. samo tako bo uplinjač centriran in bo koleno dobro držalo uplinjač

dobro, dobro....

nisem mislil tega kolena. sliko sem samo za predstavo nalimal.

zanimalo me je če bi lahko na tak način dal malossi ravno koleno pa 21ko delorto direkt na lamelni ventil, al bi blo treba kaki distančnik vmes dat?

če se ne bo šalčka od fergazerja dotikala cilindra lahko

pa bi blo morde fajn potem do filtra speljat eno cev pa ventilator noter v cev dat, da bi zrak vleklo do filtra, al bo vredi tudi brez cevi do filtra?

Iz ventom bi kr fajn poslabšal zadevo ja  :)

zakaj pa poslabšal?

jaz sem mislil da bi spredaj pri kolesu na vsako stran spodaj dal dve cevi, ki bi lovili zrak in se prek Y člena združili v eno in potem prek 45° kolena do filtra.

a bi tako filter dobival dosti zraka?

(http://www.moj-album.com/slike/2711386/JA2ZhfuIQJmALqj9.jpg)

pa ne rabis nobenega ventilatorja za to.

saj ne prezračuješ jebote :D

to je velika neumnost saj to je 2T in ne 4T z elektronskim vbrizkom ki s eavtomatično prilagodi zraku. razmisli še 1x

Točno to  :)

kaj, a potem ni treba nobenih cevi napeljevat?

a če ne bo zraka dobival, se bo občutilo po tem da se bo pregreval?

Filter se ti ne pregreva.
Ti si to iz 4t cestakov vzel Ramair,ne?

Ni to isto ;D

nisem mislil da bi se filter pregreval. mislil sem cilinder.

a potem ni treba nič, bo imel dosti zraka?

aja, še eno btw vprašanje. s kom naj filter operem, ker je masten od olja?
z bencinom?

sedajle sem montiral MHR malossi ravno koleno na minarelli. vseskupaj sem obrnil nad cilinder, tako da nosilec bloka ni nič predelan. zadeva stoji stabilno, samo fergazer ni čisto v vodoravnem položaju, ker če je se dotika cilindra.

sedaj me pa zanima če je kaj narobe če je fergazer malo zarotiran, če bo bencin ven tekel pri vožnji? sedaj ne teče nič, ko stoji pri miru.


ker če ni vredi bom mogu neki distančnik dat, samo s tem se pa potem spet poveča pot, tko da nima smisla potem :S

slike:

(http://www.moj-album.com/slike/2711386/jUgjghLN0xcKZghD.jpg)

(http://www.moj-album.com/slike/2711386/eabNv50oB49mmOKa.jpg)

(http://www.moj-album.com/slike/2711386/7EgAHjTNUabJ8wEu.jpg)

oni kiaesler distančnik ko je 5mm al kolko

Točno tak sam da se tisto da pod lamelnega in celo zbolša zarad tega (ne me vprašat zakaj). Sn gleo tud pri nizozemcih ki delajo distancnike za pod lamelnega pa tud drugacen naklon nareijo.

tole 4mm misliš?

(http://www.moj-album.com/slike/2711386/XYXyJsf9oRsJmlxS.jpg)

to ja

ja da neš ki toti kos aluminija kupo..poišči doma pa si sam vun vrežeš ali pa daš enemu na cnc pa ti za pivo nareji

in kaj s tem distančnikom sploh pridobiš če lamelni ventil dvigneš :)
nevidim neke koristi ...hm..

Raje dvigni koleno kot lamelni ventil. Kako ni koristi? Tako kot si mel ti, fergazer bo lahko normalno obrnjen ne da bi ga motil cilinder

če to leti name...mene je zanimal za distančnik ko pride pod lamelnim....me n se zdi bzv :):)

jaz bi rabil ta distančnik imeti debel približno 6-7mm. a ne bo potem že isti drek, kot da bi imel original koleno?

v takem primeru kot maš ti koleno...malos si polini za 21ko se nesplača, poglej moje novo koleno kako je... je dost razlike..jaz sm mel tako kot ti zdej, najprej obrnjeno pa se ni neki preveč dobro odneslo... jaz sm mel naprej obrnjen tko zarad fore da nekupujem keislerjevega distančnika za nazaj obrnjeno...:)

dvignjen sm imel okoli 2-3 ploščice ...samo pri meni je bil problem da sem imel tolko ploščic...da je 25ka fuull big od 21 :)
tako da 1 -2 ploščici vrh glave ti bo...poglej od ralya sliko ;)

http://www.teamcamuflage.com/index.php?option=com_content&task=view&id=71&Itemid=149
tu maš hamzo

 :*

:moto

waw.lep članek. mislem da mi bo nucov

TCR lepo napisano sem ravnokar bil na tvoji strani tko da maš plus od mene  ;)

cela nihova stran je huda=) uporabna=)
(+)

Lep produkt TCR :)
Kaj filtra nebo uporabljal? Ali bo prostora za kako E13 ?

Pa kaj se men zdi ali je fergazer ful pod kotom? Sicer majo PWKji malo večjo maximalno mero glede kota kot dellortoti,sao je vseeno strmo postavljen.
Čimprej poročat o rezultatih :)

ampak še vedno pa ne vem, kam je treba dat distančnik?

med blok in lamelnega
ali
med lamelnega in ravno koleno

?

med lamelnega in ravno koleno sej ti kaze

Jaz sn isto prvo kaj sn opazo je ta velik nagib. Si kaj zmero kolk stopinski je al si ziher da neo zalivalo?

jaz mislim da je glih una meja koga nebo zalivalo..sm gledal neke slike od osltalih pa majo tut podoben kot...
res je če bi bil malo manj nagnjen bi blo še malce bolje

Ne pisi tolko tukaj in idi po blok ter stestiraj novo pridobitev :)

hehe čakaj u sredo dobim blok pa stestiram :)

Porocaj!!!!

jutri je blok pri tebi.
Kozlo: mogoče je res malenkostno več pod kotom vendar ko se vsedeš na skuter se blok nagne naprej in se posledično kot zmanjša. Jaz vsaj naredim in poizkušam kaj, ne pa samo brskam po netu in iščem rešitve

Sej nisem kritiziral zadeve,ravno obratno :) Sao zanimali so me detajli.

Maš prav da se nagne,zanimiva rešitev.Počakajmo rezultate ;D

eh pwk nebo zalival. Čist vredu bo.

kakšen je pa kot za dellorto glede zalivanja, pa to?

itaq  8)

ej, hamzo, dej mi povej če maš kaki distančnik za prodat ???

Pri 45 se nekje konča

počak da mašino dobim...distančniki so pri trc oz nekje na poti v LJ :)

a če je več, ven teče ali kaj?

am mislim da ja če ne pa učasih zmanka bencina oz. ga nepotegne oz. ga zalije :) in ko daš gas ....u prazno zavrtiš ker nepotegne takoj 1,2,3 sek. počakaš pol kao spet potegne pa take :)

usaj tako je bilo pri moji 25ki ko je bla strmo gor :)

Splash ce bos zacel spet znanstveno fantastiko delat z kolena in fergija kot si delal z over rangom mislim,da ti ne rabim razlagat kje bos koncal? :)

točno tako fantje zakaj si delate vsi neke probleme ki jih ni in se jih sami izmišljujete ,pa provate prišparat tistih 10-20 euru  ko pa je rezultat potem katastrofa.To ne mislim samo za koleno, to mislim za vse komponente. " ko mi bo eden povedal kako se kopira pogovor iz MSN tu gor bo kar nekaj smeha po mojem. Italijani so budale ( določeni) samo nekateri slovenci so še 100x bolj.

Sedaj ko pomislim kaj vse vas moremo naučit da boste lahko sploh vedeli kje ste pri predelavah, sm kar voljo izgubil.

Malo off topic: polini vžig za minarelli. Nekja časa nazaj sem dobil  fulllllll vprašanj zakaj ne dela iskra zakaj ne delajo lučim kko se jo nastavi, pa je tako pa je ono..itd itd. Enega imam za montirat ( bom naredil tudi članek "S SLIKAMI" ) pa sm si vzel 5 minut časa in lepo prebral navodila kjer vse jasno piše. Tudi možne vzroke če ne dela iskra oziroma če ne delajo luči...itd itd,  sem pa ugotovil da folk če nima slikce ne razume, imate premalo imaginarne predstave. Ker delam v trgovini kjer je to kar pomembno vidim pri strankah da 80% ljudi nima te predstave in je taradi tega zelo težko.... V osnovni šoli v 8. razredu smo delali neke teste pri enem predmetu, kjer je bil 3d predmet zraven pa 4 stranski risi kjer je bil samo eden  pravilen, no v tem testu sem v moji šoli prvi vse rešil in 100% prav med tem ko je bil drugi za mano 3minute zadaj in od tega je naredil le 94% prav. S tem ne mislim da sm superman , saj so mi vsi svetovali da naj grem na tehnično šolo, vendar sem izbral ekonomsko smer :) .
Raje se vsedite par minut, vzamite v roke navodila oziroma slike in natančno poglejte vse še 1x preden se lotite reči o kateri nimate pojma in dajate gor samo zaradi dobrega vtisa iz raznih forumov, revij in spletnih strani. Kot sem že rekel: " verjemi pol tistega kar vidiš in nič od tistega kar slišiš"

No vidite kaj pomeni 10 minut prostega časa na delu, še kar ga mam fraj ga zabijem tu gor :) Lp TCR

meni se ne gre za denar...

meni se gre da bo zadeva delala kot treba.

kateri distančnik pa naj potem kupim. katerega prodajajo takega da bo meni pasal????????

 ??? ??? ???

ja kupi take distancnike kot jih je mel harko pa fergazer lepo obrni nazaj  ;)

in kje naj jih kupim?????????????

harkotu reci al pa si jih daj izrezat ;)

kakor sem se pogovarjal z harkotom in mi je rekel da se je že zmenil z splashem da mu bo dal te distančnike :)

aja dobil danes 2 paketa (hvala Marko in Gregor)  8)  in slike pridejo mogoče za kake 2 urcri samo da dokončam :)

Kak si se te s harkotom zmeno?  :D

Čimprej slikce pa to  :)

ja kako...na msnju lol :D

slike pridejo ja...sam grem po izpuh yasuni R za kolega..

čao mici :)

:)

Evo ti prve tezave,ki jih ne rabis :)

Spet si neke isces,ko jih ne rabis....

Vzames 5mm aluminij,flumaster ter uro casa in je zadeva resena!

Ne vse kupit :)  Sami tud tu pa tam kaj nardit :D

jaja, je že zrihtano, samo mene je najprej prvo kot prvo zanimalo, če s tem ne bo spet posledično daljša pot bencina, se pravi da bo tko kot original.

ma zdej bo tko. pa se ne sekiram, kar bo, bo...

še nekaj malega me zanima. takole mi pride fergazer. šalčka je 2 milimetra nad cilindrom.

a je to dobro al je kaka možnost da se lahko šalčka zdrobi? če bi slučajno vdarila v glavo cilindra?

(http://www.moj-album.com/slike/2711386/JrJ3hvC7TqHOhDxL.v.jpg)

vredi je, pa tudi če bi slučajno vdarila se nebo nič poznalo

neko gumo nalepi pod šalčko ;) oziroma na šalčko gor

ta distančnik pobrusi z flexo za bo na eni strani tanši.

http://www.trteam.it/2fastINTAKEMINARELLI.htm
tako kot je tuki n ta kovinski.in pol obrn tanši del proti zadni gumi in bo višje pršlo

zbrusi tisti del cilindra in je. distančnik pa upam da si jih od znotraj lepo obdelal!!

tkole sem obdelal. povej mi, če je treba to v nulo spolirat. ker malo robčka se pozna, ker sta dva skupej zlepljena

(http://www.moj-album.com/slike/2711386/RQ3TkgenzFra5vUL.v.jpg)

lahko pa tudi salcko zbrusis ker kolko vidim se ti dotika samo tisti mali obroček pač tisti obroček zbrusis

Kaj je zdaj Harko si probal al si razdrl vse?  :S Malo me firbec mantra :D

A paše Dellorto 17.5 na original Piaggio hyper koleno ( Original fergazer WEBER 12) ?

ja paše

bemo mat kurjo... >:(
mam probleme z predolgo gas zajlo...:)

ampak sm že dal sosedu da bo zalotal da bo fino gor sedlo..in jutri dam gor...mašina in use ostalo je že gor...:)
sej bo :)

No,jaz sem pa zasledil nekaj zanimivega :)
Sem se udeležil ene debate od MRZja pa smo prišli na kolena. In ko smo začeli govorit o tem sem jaz ugotovil da sem nekaj čisto zanemarjal vedno ob mislih na koleno.

Zakaj je nujno da je koleno boljše če je krajše? :)
Ko smo se dalje pogovarjali so prišli na to,da je tak kot za izpuh za koleno pomembna resonanca.S tem da bi se mogla resonanca kolena pokrivat z resonanco izpuha,če vete kaj mislim.Močnejši je cilinder in bolj odprt izpuh krajše bi moglo bit koleno,vendar bi naj bila neka meja. Prekratka kolena bi naj pomenila seveda višje obrate,boljšo odzivnost vendar pa tudi pomenijo bolj agresivno krivuljo moči.Torej zmajnša področje,kjer cilinder deluje odlično za kr velik % !!!
Nakar smo prišli na distančnike od kieslerja + MHR 180 kolena. In smo se pogovarjali tudi o tem,da so ti kiesler distančniki pravzaprav premišljeno tako dolgi v kombinaciji z kolenom in ni samo šminka.Res da se odzivnost zmajnša malenkost,se pa uporabno območje moči zelo poveča.Kar bi naj bilo po testih ki so jih opravli dosti bolj ugodno za celotno predelavo kot tako.In ni samo šminka.

Zdaj pa me zanima malo vašo mnenje glede tega (predvsem TCR,Roba,Beko,itd... ).In ni to kritika ali kako zbadanje,hočem samo strokovno in kulturno debato glede tega :)
Prosim da tudi utemeljite kakšne odgovore itd podrobno :)

Na žalost še vedno samo bereš in nič ne sam preučiš s fiziko, ki je osnova za vse.
Kar si povedal je pravilno. Kot si sam rekel se zmanjša odzivnost:) no prav ta je tista ki naredi razliko ko si v 3h v ovinku s kolenom potleh pri 60-70kmh in hočeš prvi prit iz zavoja:).
Ponavljam treba je ločiti moč in navor , ter treba je ločiti agregat za dirkanje in za drag.!!!!!!!! Dolžina kolena niti ne igra veliko tako vlogo seveda do določenih mej, ne more se met koleno dolgo 10cm pač  bistveno je da je dovod čim bolj homogen, brez stopničk in predvsem brez nenadnih povečav volumna, preostri konusi itd:)
Koleno je recimo tako kot izpuh. Recimo da se ima 20hp. Z dirkalnim izpuhom s eima ecimo teh 20hp smao med 12000 in 13000 obrati, se pravi zelo majhno področje vporave, z recimo enim srednjim izpuhom recimo top performance nardo bi imeli recimo 18,5hp venda rbi jih imeli med 10000 in 13000obrati.

Zdej je pa treba dobiti tisto mejo d aimamo velik razpon vporabe in veliko moč agregata:) To je ves štos.....

Primer za minarelli, za phbl 25 uplinjač. Več moči in navora se je iztisnilo z dolgim alu kolenom ustrezno pripravljenim kot z ravnim malossi kolenom:)
ko boste znali integrale, funkcije itd račnat ( tudi sam sem mislu v šoli da tega ne bom nikol rabu, vendar.....) potem bo veliko lažje razumevanje.

prav tako na originalnih agregatih ni kratkih kolen, ker bi lahko bila komot, ke rmotorji n epotrebujejo velikih obratov, ker konc koncu jih niti ne dosežejo:)

Lp TCR.

Se trudim preučevat zadeve.Zato pa tudi taka vprašanja in take debate.

Tak kot si sam dal primer,ko prideš iz zavoja.A ni tu bolj pomembno da maš veliki razpon moči?
Saj če greš recimo v zavoj pa da je skuter pod svojimi delovnimi obrati v zavoju,kako boš pospešil maksimalno z ovinka če se skuter ''muči'' na prenizkih obratih?
Kolko jaz razumem zadevo,bi večji razpon navora in moči pomagal pri tem problemu,saj bi se dalo uporabljat dosti večjo področje obratov smiselno.
V tem primeru ne govorim za drag mašino ampak za mašino ki bi bila vozniku najbolj ''prijazna'' na takih predelavah.
Sej kaj se tiče homogenosti,stopničk itd... je tak jasno kak more bit koleno.Jaz sem namigoval na dejstvo da se vedno pogovarjamo da bi naredili koleno čimkrajše vsi,čeprav nam to za ''normalno'' uporabo na takih predelavah prej škodi kot koristi.

Ta primer na minarelli,to jaz nagovarjam,da ta boom na kratka kolena ni čisto pravilen.


Kaj se tiče integralov pa funkcij pa odvodov: Pravkar se mučim s tem na faksu ;D

Lp ;)

 bolje je sevea večji razpon moči, vendsar toseveda odvisno od steze, vendar ven iz ovinka se pozna tudi višja moč. Kaj ti pomaga potegnit ven iz ovinka prej ko pa čez 3m gredo vsi imo ker imajo 2hp več kot ti.

Glede kolena, sem to jaz že neštetokrat rekel da ni treba komplicirat, sploh pa za na cesto. Ni si treba delat problemov tam kjer jih ni. Najbolj vporaben motor kar sm ih kdaj vozil je bila aprilija SR z top trophy cilindorm, originalno gredjo, arrow extreem , 17,5 uplinjač, lamel, i nmultivar malossi. seved anaštelano kot je treba in je delala od 0 do 100kmh vedno s polno paro, res ni bil zelo odziven vendar je bil pravi vžitek za peljat vmes avtov.

Eeeee,že prihajama počasi do bistva ;D
Sej o tem smo se pogovarjali.Pa bi naj bla izguba moči zaradi malo daljšega kolena tako majhna da se bolj splača met malo daljše koleno(za primer vzemimo Kieslerja) in imaš zato dosti večje uporabno področje.To je bilo mišljeno za normalno uporabo. Seveda pa ne preveč dolgo,so neke norme.
Za drag je pa druga zgodbica.

ne ne , keislerjev distančnik je in bo še vedno ena velika neumnost. Na dirklanih clindrih se govori o večjem razponu moči ma to je 500 obratov več ne misliti da je sedaj kot noč in dan. Vendar zakaj komplicirat vse skupaj če pa je že vse zračunano in preizkušeno s strani tovarn. Zanimivo je to da je pri malossi mhr tamu na koncu navodil tabela z nastavitvami motorja in neverjatno vse držijo kot pribito:) le zakaj???

Jaz sem Kieslerja vzel za primer,da drugi vedo o čem govorim.
Pravim,da so testirali MRZjevci in da so ugotovili da Kiesler le ni tak hudi šrot kot so mislili.Seveda z P4 in tudi na progi.Ni pa še vseeno ne najboljša rešitev.
V tovarnah bolj težko izračunajo za posameznika te zadeve,ker te bi mogo vsak ki bi se hotel po tem ravnat imeti MHR Team predelavo kot je v Malossi Cup-u.
Ko pa se 1x kupi že recimo drugi izpuh že ni več MHR koleno idealno.
Na minarelli pa je ta problem še večji. Saj Malossi glede izpuhov daleč zaostaja in se na HE zelo redko uporabljajo Yasuni in Kundo sta tukaj daleč najboljša in je treba s tem koleno tudi prilagajat :)

Povzetek: Ne si belit glave z nekimi koleni, dokler ne vozite HE. Original koleno je vse do HE enkratno. Razen če vozite PWK, kar pa je tudi nesmisel počasi za moje pojme.

jebemo... kaj pa je te dobro na he.. malossi pa konec.

meni je original še vedno všeč :)

jes :)

rene je povedal poanto vsega tega. bravo vsi se neki ubadate s kolenom itd. noben pa potem niti ne pregleda in scentrira gredi:) pred montažo....

koleno in to so finese.....  BE REAL

Če pa še nikol ni gred problemov delala :)
Pa niti niso tolko finese,kr ko vijiš pol P4 izsledek kaj lahko anredi dobro koleno začneš mislit :)

Sicer pa zahajamo že malo z teme. Over & out

vidite spet me ne razumete. Vsi greste tolko v ta kolena itd itd, ko pa je to zadnja od vaših skrbi. Je še morje drugih reči preden pridete do kolena , ki pa jih 99,9% ljudi izputi.

Za zanimivost: kolko od vas pregleda in scentrira v nulo če je treba motorno gred, pa tudi ko jo prvič potegneš iz škatle novo. Ne misliti da so gredi scentrirane v nulo če so nove, napaka. (4 stotinke so že veliko, decentrirana gred seveda povzroči mikro vibracije ki povečajo trenje, zmanjšajo zmogljivosti in vzdignejo temperaturo delovanja zaradi trenja , seveda 1-2°.
Koliko do vas pregleda zračnost na cilindru med batom in cilindrom ( toleranca) koliko od vas pregleda uravnoteženje variatorja in sklopkinega zvonca. koliko od vas pregleda drsne površine v prenosih,.......itd itd, seveda odgovor je nobeden, ker VAŽNO JE SMO DA PALI IN GR a ne, seveda vsak ima svoje razmišljanje zato nobenega ne obsojam.

S tem sem pa zaključil to temo. in ne vem če ma še smisel odpirat kako tako temo, ker enostavno se ne dobi feedbacka ki se ga išče. dokler se tehnična raven ne vzdigne so vse besede zaman.Žalostno a resnično.