Forum

imam yamaho yz125. odločil sem se da bi prodal ker mi je prešvoh in bi kupil 250 cc.

pa me zanima kaj menite za 2500cc, a se bolj splača 4t ali 2t?

če ti je 125 2T prešvoh potem ti bo tudi 250 4T, ker so ti motorji nekje enaki po zmogljivostih

ja sam je kr razlika med 125 2t pa 250 4t - navor v nizkih obratih ;)

drgac pa al 250 2t al pa 450 4t ;) isti qrac pa 450ke so kr pocen prot 2504t kr men ni jasn... ;D

450 4t, malo rabljenega husaberga (za primer) dobiš za 700k, z 250 2t je pomoje preveč sranja!

Ja dobiš Husaberga za 700k ja..ke boš pa dele dubu pa kolk dnarja so??
Zakaj pa da bi blo z 250 2T več sranja k z 125 ?
Isti **** je ;)

Vseeno raje 4t :0

Sam husaberga ne! :-P

če podaš tako izjavo jo še utemelji obenem!

Ja, sama investicija nakupa motorja je res isti k*** 2T alpa 4T. Treba je veda da se da npr 250cc 4T bistveno bolj kontrilorano pelat kot 250cc 2T, predvsem zarad razporeditve navora in ker nima tiste momentalne moci kot 2T.
So pa kle minus... predvsem stroski vzdrzevanja, ki znajo bit kar hudi... npr za kawasakija kx250f (4T) stane en ventil 120 eur*4 = 480 eur ;)....tolk o generalnih.

in nauk te basni je: ce mas dost dnarja kupi 4t ;)

Ja no glede husaberga
Husaberg so ostanki husqvarne, ko je bla na švedskem. Kupil jo je ktm in od 2005 naprej jih delajo v Avstriji. Servisna mreža v slo bolj redka. So zlo zmogljivi in naviti in zato se tudi kvarijo. Sicer pravijo da odkar jih je kupil ktm so motorji precej dobri. Izogibat pa se je potrebno nekaterih letnikov.

si ga ze vozil in govoris iz lastnih izkusenj ali zgolj "sm slisov"?

Poznam nekoga, ki ga ima-supermoto. Motor dela, gre ko raketa, sam ma pa skos ene prebleme. Motro dobesedno trga, ketne, ležaje v kolesih, bloki na mašin pokajo, menjalnik je prešibek za tako moč itd.. Drgač pa baje super motor za pelat.
Tud lani na eni enduro preizkušnji sm enga gledu, se je kr dobr držu

rajši kupi 2t tudi jas sem razmišlal kaj bi rajše kupo 4t al 2t pa sem se odločo za ktm exc 300 2t  8)

kolikor vem, bo uradni zastopnik Husaberga v Sloveniji Ski & Sea d.o.o. iz Celja vrgel puško v koruzo, kar načeloma pomeni tudi, da bo primeren servis za motor te znamke se tezje najt.

Husabergi so se v slo strašansko slabo prodajali - delno TUDI zaradi slabo motoviranega uvoznika, ki je tržišču slabo predstavil znamko, zaradi slabe servisne mreže in vsega kar sodi zraven.  :-P

kup yamaho 2T pa bos vidu kva dela! 4T jih je sm zvok!

Dejansko sedaj tu govorite da je z 4t več stroškov, kot z 2t :-P

več stroškov ni ampak če vseka v mašini kaj te pa pride popravilo le tega tolko kot 3 generalke na 2t
ker na 4t te pride 500evrov samo ventili ... na 2t pa maš za taki denar vse novo bat+honanje cilindra ,vsi lageri ,semeringi itd..  8)

Ja ampak dokler pride pri 4t do resnejših okvar narediš na 2t 3 generalke!

točno tak 8)

kup 250 2t......al pa 450 4t

ti pa si tudi mutec če poteka debata glih o tem kaj od teh dveh je boljše met :-\ :-\

Kupi rej 2T sam je pa res d je velik več stroškov z njim...

vidim da se že doug tle ni obajavlalo pa me zanima kr sm kupu yamahco yz250 (2t) kok gre olja v mašino ?
na mašini mi piše 750cm(na tri)...a morm dat 7deci pa pou not ?
pa kje se pogleda kok je olja not ?

lp

7 deci pa pou je to ja. Vsej zdi se mi :D

Sej piše na bloku motorja.. bo pravo ja :) Drugače sm pa jaz tisti k sm ti zadnjič mojega sošolca pokazu ko si potem od njega kupo Yamaho. Sm se vozil z njo in je res pošteno trgala, samo se še navadi po zadnjem tak ko je on znal, magari pri 80 na zadnjega, pa se poelje neomejeno :)

hehe a ti si ta...tnx ti...a on se zna po zadni dobr furat ?...ja jz se ga zj tud morm navadit...mal stvari še porihtam pa gasa... :D

Sej to bo šlo, boš vijo. Js sm se prvič peljal z tem njegovim pa sm se že pelal ene 30,40m :) To je hec a veš, k gre samo od sebe :D Pa v vsaki prestavi dejansko, minimalno ga rukneš gor pa se pelješ.

Nerabš nč gledat kok ga je notr. Na vakih 5-10ur celga zamenjaš in je to to.

aha tnx...tk so mi tud zdj rekl nj delam... :D

@MotoBoy: daj mi nekaj razloži..Dečko je kupu 2T mašino. Rezervarček, na katerem piše 7,5 deci (750cm na 3) je rezervarček za menjalnik. Ker na 2T ni ravno mašinskega olja..To kar si mu ti predlagal( 5-10ur) velja za 4T mašine (na 8 ur naj bi bilo najbolje, čeprav zdrži tudi po 25ur..preverje no :D )

lp

Tako.

ja samo za navite mašine je tudi olje za menjalnik tako da po misim da nekje 15ih urah izgubi svojo pravo sintetičnost... in ne maže več tako kot je treba.

pri 4t pa je tak piše 8 ur, kulko vem pa v drobnem tisku piše da prej menjaš več zdrži al nekaj takega :x

L.P.

Mene pa zanima kateri letniki yamahe yz250 so imeli bobnaste zavore  ???

ke nišče neve?

do 87 še so bobnaste 88dalje pa ziski opa diski lol :D

tnx :) maš plus 8)

+ back ;)

zdej pa takole :D
yamaha 125 (2T) ali 250 (2T)
razlike..? moč, teža? in kaj se bolj splača
če gledam rabljene letnik nekje 94-99... ni nevem kaj velike razlike v ceni.

tisti ko rečete da gre 250 2T bol od 250 4T, če ste se pelal z enim in drugim js sm se in ni preveč vlke razlike, pa tud ventilov ni treba tak menjavat ko vsi pravte menja se sam ketnca za ventile ki pa glih nena pride neka preveč dnara

osebno mam hondo 250 4T in sm zlo zadovoln, kolega ma yamaho 250 2T mogoč gre malenkost bol kaj velik pa spet ne

lp

ujej kašna razlika je usaj med suzukijem 250 4t in yz 250 nemoreš vrjet :-S

250 2T je močnejša od 250 4T pa se lahk ti na glavo postaviš. Je pa odvisno kaki je 2T, mel kolega 250 2t in sem ga tut kamot z wr 250 f dohitevo samo tisto ni bla niti senca pravega 2 takterja 250. Tak da je med tem dvema občutna razlika, ker če je nebi bilo bi tudi lahko dirkala v istem razredu ampak NE. 250 2t je tk nekak k 450 4T, 125 2T pa t knekak k 2504T.

ja pol je pa potrebna menjave bata al pa si se pod nizkim furau. 125 2t je =približno= 250 4t, pa če se z 4t polovico cajta pod nizkim furaš pol pač ni treba tak hitro menjat ventilov in useh ostalih p......j

kup si 4taktno 250 al pa več kr se bos tud te naveliču..odličn motor gre dost pa ne boš skos šraufu kokr tega cvajtakterja.. .