Forum

Razmišljam o nakupu Kawe z750.Sem začetnik in me zanima vse o motorju.Upam da ga je že iz foruma kdo,sprobal ali je pa celo njegov lastnik.Predvs em me zanimajo vozne lastnosti pomajnkljivost i in prednosti pri njegovi konkurenci.Hva la in LP.

če si začetnik ti nebi svetoval 750cc motorja ... can you handle it?  lol
Drugače pa je imel kolega tak motor pa je bil še kar zadovoljen z njim ... kaj več pa ne vem ...

Hvala 8)

Ammm kot začetniku ti zraven svetujem še nakup krste, človek to ma 110hp :-P

Z750 bo vsekakor bolj primeren za začetnika kot R6 ali celo R1. ker je štirivaljnik, bo za večino začetnikov primernejši kot dvovaljnik. Je dovolj vozljiv, okreten in nezahteven da ne povzroča pretiranih preglavic..raz en pač tistih s katerimi se bodejo vsi začetniki – ne glede na to na kakšen motor sedejo.

Je pa res, da je bolj udobno če svojo moto kariero začnemo na manjšem, lažjem in še manj zahtevnem motociklu. Za tiste mojstre, ki so po 14ih dnevih ali enem letu prepričani, da so požrli vso modrost motociklizma na tem svetu pa tudi bolj varno.

Sicer bi začetniku raje kot Z750 priporočila ER6, ki ima v primerjavi z Zjem boljšo ergonomijo, prožnejši agregat, neprimerno boljše zavore in vzmetenje pa še lažji in bolj okreten je. Zju 750 načeloma očitajo predvsem mlačne zavore, premehko vzmetenje in trd sedež. Sedež se mi ni zdel pretirano trd, sicer pa se z mnenjem kar strinjam. Motor me sicer ni razočaral, me je pa pustil zelo mlačno. Zdi se mi precej dolgočasen. Sploh glede na to da, v tem segmentu lahko izbiramo med ER6, ki je izredno posrečena zadeva, Hondo CBF600 in novo Horneto (ampak ta ni tako zelo primerna za začetnike - medtem ko je stara fina izbira za novopečenega motorista)Monstrom 695, ki je pravi cuk'r, Suzukijem SV650 ki ima neprimerno boljše zavore (prva generacija pa bolj kilavo vzmetenje), Cagivo Raptor 650, ki ponuja vrhunske komponente (a jih je potrebno tudi plačati), …fazerja pa skoraj ne bi rada omenjala, ker je prav tako neka dolgočasna mlačna voda kot Z.
Meni osebno seveda.

kolega ima zjeka in jaz včekrat norim z njim okrog.

motor je pravi strup. spredaj ima malo teže tak da z malo znanja gre v tretji na zadnjo. prva druga pa tak moreš pazit kak zategneš. potem ena ful slaba lastnost pri 160 se moreš že držat ko cek gori ker veter piha ko hudič noter, kot recimo jaz pri svojem cestaku tega sploh ne čutim. motor ima par slabih in par dobrih lastnosti tak ko vsak ostali motor. in ti si moreš pred nakupom zadat cilje kaj hočeš od motorja ter v katere namene ga boš uporabljal

To je normalno na takmu tipu motorja... Z mojim se nimam pretirane želje vozit nad 150, ker lahk na dolgih turah rata mučno dejanje...

samo recimo tu blokada od tretje vdari pri 200. tak da to imaš zelo hitro gori, tak da si večkrat v tej situaciji se vozit 150+

Če se hočeš tok hitro vozt pol kupiš ZX 6R-a. To niso motorji za divjati po avtocesti...

http://www.eumoto.net/content/view/167/90/

(http://www.eumoto.net/images/stories/moto/kawasaki/zx6r/Kawasaki_ZX-6R.jpg)


Z 750:
http://www.eumoto.net/content/view/326/10242/

(http://www.eumoto.net/images/stories/moto/kawasaki/z750/z750_4.jpg)

ta je za stunte dober... :x
lp

Ce imas glavo na mestu, lahko imas tudi tak motor.Samo ne smes se ga prehitro navadit.

Jah, ko pa se ga hitro navadiš... oziroma misliš, da se ga...

Pol pa začneš noret.In se zgodi to kar se žal danes dogaja po naših cestah.Zato pa pravim da treba vozit z glavo ne samo z adrenalinom.

Problem je pri takih motorjih kot je tale, da ima dovolj moči za normalno vožnjo in hitro preveč, če odpreš do konca... Ampak dovolj je 2s neprevidnosti z odprtjem do konca... Seveda pa vse pride z leti in izkušnjami...

Z750 po mojem mnenju ni ravno začetniški motor tako, da je fino imeti še kaj "manjšega" pred tem... ampak ljudje pač raje kupijo takoj ZX6r kot postopoma močnejše motorje ker pred kafičom to pač bolj izpade :D

Popolnoma se strinjam.Kajti že 20 let vozim dvokolesnike.Z ačel sem z avtomatikom.Da nes pa vozim Hornet 900.Je pa to da že 8 let vozim močnejše motorje.
Izkušnje treba s časom nabirat (slabe in dobre).

Kaj pa Kawa ER6N ali ER6f?

ER6 mi je simpatičen motorček in za ta denar ko stane dobra izbira... Sicer sem ga bolj malo peljal... ene 10km ampak se mi je zdel simpatičen.

Kot začetniški bi bla vredu tudi Honda CBF600 z in brez poloklepa.Res da dražja od er6 ampak po testiranjih zelo vsestranski motor.Lahko pa tudi Yamaha xj600N ali diversion.Pol je pa že stvar okusa.Jaz sem osebno bol za naked.Čeprav na daljših potovanjih so bolj utrujajoči proti motorjem z oklepom ali poloklepom.

diversion je tako zastarel motor, da bi ga človek skoraj odsvetoval, glede na to da ima že samo yamaha celo goro boljših in bolj simpatičnih motorjev.
MT-03 je simpatična zadeva recimo, ki se pelje mnogo mnogo bolje kot diversion.
(v bistvu sploh ni smisla da ju primerjam) Fazerji so zelo priljubljeni - najbrž je za to kak razlog.

Er6 je pa  tako ali tako ena izmed najboljših zadev ki si jo lahko omisli začetnik. Celo pred CBF (če nima izredno dolgih nog seveda)

Ma tudi fazer ni tolko bol švoh od z750. Ok 13KM manj, ampak za začetnika brez izkušenj je še vedno dosti.Sem pa videl da se prodajajo (nove) fazer z reducirano močjo.

Ne razumem, kako je lahko moč edini podatek na podlagi katerega se določa primernost motorja za začetnika. Ti se potem na cestah seveda prevračajo ker imajo motorji prebrutalne zavore, so previsoki, pretežki ali preštorasti...

Z in Fz se peljeta kot dva skuterska mlinčka in njun agregat je popolnoma primeren za začetnika. Po maidsu se večina nesreč tako ali tako zgodi pri 50 na uro.