Forum

mi lahko kdo pove kaj bi en človek delo z sklopko da ni blo več nič obloge gor?? Mašina ma pa 8k prevoženih  :o :o :o

Še slikice :

(http://www.mobisux.com/album/data/500/22395picture_0041-med.jpg)

(http://www.mobisux.com/album/data/500/22395picture_0071-med.jpg)

maš 2 možnosti ... al kupis nove obloge, ali pa kontaktiraš podjetje SINTER iz Ljubljane in ti oni naredijo novo oblogo ;)

in še tretja najboljša vržem v koš pa kupim boljšo :P

Burnoute delo pa to, samo to je mogo konkretno gumo kuri, najboljše novo kupit

jah odvisno za kako sklopko gre, če je dirkalna je bolše dat npr. 10k za nove obloge, kot pa vrž v smeti in kupit novo za 20k ;) vseeno prišparaš 10k ;)

Pa to zgleda ko org :D :D

org. je :D aja pa zvedo sem kaj je blo. ker ga je ogrevo zadna brezma pa gas  :o pol pa tak ni čudno  :-\

Od katerga skuterja pa je ta sklopka?

minarelli

Dobro ogrevanje ma, tak isto ko da mrzlega pune tišiš

meni tak vseeno kako ma :D

SAM RES

To še je vredi  :P

Lenc menjaš za delto? :P

Ne, ker mas rumene federce not :)

sm že vidu podoben  primer pa je mel motor 4k prevoženih :D

lol kaj te nori folk dekla ::) 8) :D

to se je dogajalo pri mojem skuteru ko sem mel se 50ccm vsakih 5000km mi je tako uniclo sklopko hehe nijam pojma zakaj :> zdaj ko pa mam 70ccm pa mam mir edino mam pa probleme z vodo pm mars u tri krasne !!!!!!!!!! si bi najrajsi naredu AC   :-\

neupaš :D  :P

mene zanima kako se kaj obnese polinijeva sklopka EVO 2g?

predvsem prednosti in slabosti proti drugim sklopkam

Lahka je, dobro speljevanje, samo na kaki resni predelavi ti jo bo zvilo ker ni ojačana

se še kakšna sklopka nastavlja tako kot ta?

Malossi Delta clutch, samo nobena ni tak ko 2g

kaj da ne  ;D

mam eno prasanje u zvezi z to temo kako sklopko naj dam na sf1 AC brez kake resne predelave mam use obicno razn izpuha?

Če bi že rad menjo ti priporočam BGM Hebo RMS racing, drugače pa samo fedrce menjaj :D

fedre menjaj se bo najboljse  :P

ALi je tale od DR firme sklopka uredu ali se hitro obrabi ITD.

gre pa za tole sklopko:
http://scooter-center.com/catalog/product_info.php?products_id=1490&cPath=4_8_115_526&PHPSESSID=1a01f015d8a4e137faa46493d5bdf6d1

Zanima me če bo Hebo Racing zdržala na high end, al bo jo zvilo? pa prosim naj nekdo odgovori z ja ali ne pa tehtnim razlogom, in kot z probaj :D

Mislim da ti točno noben neo mogo povedat,kr noebn nia highend kita z HEBO kuplongo. :)

Sao kolko sem slišal,ma HEBO kuplonga ful slabe obloge.Z premehkega materijala(torej se hitro znuca) pa slabo zlepljene.
Tak da pomojem bi bil problem v oblogah.

Delta clutch še je vseeno najbolše :)
Mogoče bo stage6 popestril zadevo pr kuplongah.

100% odgovor pa to ni,ne :)  Sao mislim da mam kr vrei vire :D

BGM kuplonga bi naj bla tui vrei :D

Ali mogoče veste kaj o tejle sklopki Polini 3g.V čem je razika med 107 in 105.

heh, ni logično?

107 je večja, 105 je manjša

ja kire fedrce pa? rabim firmo pa model al pa barvo karkol priporocate  ;D

Lp

107mm oz. 105mm je premer sklopke, tak da če maš pokrov sklopke z notranjim premerom 105mm kupiš sklupko 105mm pa je toto :)

pernek: kva ti pa zajebava?

mogoče kdo ve kaka sklopka paše na aerox 2005 letnik? 
hvala! lp!

Vsaka sklopka premera 107mm.

kaj zdaj? kaj jaz spet jaz???  ;D

Vsaka sklopka premera 107mm.

a pol 105mm 100% nebi pasala??

ne ker je manjša

ALo BoStek_ KOLK PA AREA 51 velik zvon.Ker kopujem skopko sam nevem kolk morm kupit.

moja ma 107 :) za tvojo pa nevem :) kupiš mojo org.? piši pm :D

eno vprašanje mam: s kakšnim orodjem menjate fedrce na sklopki? V kolikem času ti zliže sklopko če mam gor črne fedrce-najbrž najtrše?
Mam pa vse original,razn tecnigas next-r.Kaj priporočate naj probam sestavit skup z črnimi fedrci?,ali naj dam raje mehkejše?  :-\

Daj mehkejše kr tak trde federce nimajo smisla,arazen na highend :)
Kak dolgo pa ti bojo obloge držale pa ti noben ne more povedat :)

Aia...federce je najlažje not davat z onimi kleščami ko skup stisneš pa grejo spredaj narazen :D

pa en ti naj dol tisci sklopko ko bos fedre meno da ti povratnega fedra ne  fukne v glavo  ;D

Pa črne so 2 vrsti malossi (med mehkejšimi) in MHR (trde ko kamen) :)

Mislim da so kar one druge MHR,ker so res trde ko kamen.Po nekaj kletvicah sem jih komaj spravil dol.(šramfnciger in kombinirke)  :D

mene neki zanima pa bom kr tuki uprasu...pac sou sm tja u uno trgovino sinter k ploscice za disk delajo pa mi je un reku se za sklopko da majo eno sportno pa stane 5 jurijou pa me zanima ce gdo ve a je dobra sploh ta sklopka ...

jaz sem mel 105mm sklopko v 107mm zvonu in se je dalo normalno speljevat...nič ni cukalo pa nič

to nevem če bi ti verjel ker 1mm na vsaki strani ni glih malo, kak so te lamele prijemale?

jaz mam na 105mm zvoncu 107mm sklopko  :)

to pa še je manj verjetno,to je tak kot da hočeš slona skozi vrata stlačit

 :D :D
ja..jaz pa mam namesto kuplunge variomat pa vaš kako dela ;D ;D

pa kot hec je blo mišljeno da ne bo kdo resno vzel in probal :D

ja seveda.

tudi jaz upam da se je hecal... ::)
ker drugače res nebi vedel kam gre ta svet...

jaja ja gre 107 sklopka na 105 zvonec ja..sam pol ko ga zakurblaš ti je malo čudno ko nič nikamor ne gre:D(v bistvu mal das gas pa skuter sam leze pa trosi pa meče)..edina varianta da je sklopka obrabljena na d 105  ;D ;) 8) pa tisto je tudi huda 105 sklopka na  107 zvonec pol ti more it iz mesta z 30k obrati ;) :D al pa sploh ne.Ne vem ali sem butec ali pa to res vse gre ??? ;D :D

pa kaj bluzite  :) vse se da eno podložko daš vmes ali dve pa laufa normalno  ;) ce ne verjamte sprobajte  :)

kam boš dal podložko? pa koga boš podložo?

in vse tiho je bilo... :)

mah kupiš sklopko RMS racing za 17 EU in tui če se ti zrabi vsake pol leta si prišparal;)
brez veze neki delta clutch kupovat kr itak ne pomaga nič...

js mam motor narjen pa mam RMS sklopko...

gor pa mam

MHR Team cilinder, MHR Team Titanium glavno gred, MHR overrange, Mhr Team avspuh, Pa 19 karburator.... in seveda sklopko RMS racing..lol

te je neke narobe z setupom, ker po defultu bi ti moglo sklopko raztrgat, zato se delta kupuje ker je ojačana

Team und rms?Und ich bin der König vom Frankreich  ;D

naslednic ko bom razdiro pa ti slikam  ;)

meni ni jasno kaj bi ti naj podložo ::)

kaj bi te ti podlago če si pa napiso da maš 107 kuplongo na 105 zvoncu ... mislim ki ti je logika...  ??? ??? ???

to bi blo logicno 105 skopka na 107 zvonec, obratno pa je nemogoce? koda das nogo st 45 v suh st. 43.. tisci!  :)

točno tak ... lep primer si dal ...

ne ni nič narobe s setupom;)
če bi blo kej narobe bi mi jo uničlo....

sej res da mi gre sklopka usake pol leta kr kitreje oblogo dol pobira ampak vseno...
res da pa morem kupit delta clutch  pa wing bell če hočem da več traja;)

Če to jo zvije, na slabših setupih je zvijalo sklopke tak da nevem

mene zanima kaksno orodje rabim da lahko zamenjam povratno fedro?
ze nekaj casa sem prebrau da je lahko to vzrok za slabe pospeske....
kaksne so kej cene kaksno kupit za orginal ?

Prvo moreš zvonec odtegnit, pa vse skup dol vzet, pol pa z ključem 41 al 42 odtegneš matico in zamenjaš fedro in skup sestaviš, probaj z belo fedro če maš kaki izpuh druzgače pa kr pusti org.

Mene zanima kaka sklopka je pr aeroxi letnik 98 (105,107)???Pa če bi dal js polini sklopko na standard cilinder, kakšne fedrčke bi mogu dat...zravn so modri pa beli. se lahk tud meša da daš recimo dva modra pa enga belga...?

ne smes mesat premer pa najbolse da sam izmeris.. sicer pa probaj nimas kaj za zgubit, razn par minutk cajta

2-listne so 105mm
3-listne so 107mm

Izjema je 2g kuplonga ;)

hvala in nasvidenje :P

Ja to mi pa tudi ni jasno kako gre lahko 107 v 105???
booo...

to ne gre .... vedno moraš meti isto mero kuplonge in zvonca ... npr. če je kuplonga 105 moraš kupit tudi 105 zvonec...

kake barve so fedrce, ki so najmehkejše?

bele se mi zdi  ;)

odvisno od firme. Drugače pa maš doma federce probaj malo z roko, boš takoj pogruntal kere so mehkejše ;)

a če menjam povratno vzmet se bo kj poznal če bom dal tršo notr ???

mene pa zanima ce so povratne fedre enake pri piaggo in minareli?

lp :)

mislim da širina ni ista....nebom nič trdil

dej ce mas kako doma plis zmeri kolko je sirina


lp :)

pa dolžina ni ista

sranje :P

ker me je pri babici nate***..

napisal sm d hocm za piaggo...pa m je poslal za minareli(tk je pisalo ma dobavnici) :(

pa sm mu reku d bom poslal nazaj d mi zamenja...pa je reku d sm js napisu kao d hocm za minareli >:( >:(---in ni htel zamenjat---prase**
 :D :D
lp :)

sej glih tak more delat...

tako se sluzi denar... ;)


bo treba prodat zaj

lp :)

ker je tema o sklopki si sklopko kupo, in sklopke so vse iste razn mer ene so 105 ene pa 107 in lahko daš iz mina na pia in obratno ;D

ka sis tem hotu povedat


a pol lohka dam to povratno vzmet gor'

lp :)

da

ql pol

hvala vsem


lp :)

evo v setu malossijevih federc sem dobil bele, rumene in črne. In seicer črne so take tanke pa male neke cele, ble pa bi naj najbolj trde. Sicer mi je že bostek reko da so tote črne kao full mehke samo rabim veše potrdilo, ker nočem pakunge narazen vtrgat. Drugače nebom mogo it menjat zadeve, ker stane 4k.

pazi, maš dvojne fedrce od malossi, ene so malossi kjer so črne najbolj mehke, druge pa so MHR (za delto) kjer so črne trde ko hudič ;D ;D ;D

gor piše da so za delto pa v kotu gori mhr znakec...bom kr dal sliko gor

(http://www2.shrani.si/files/dsc02282370153.jpg)

(http://www2.shrani.si/files/dsc02283370154.jpg)

to so navadne malossi, pa so za fly clutch in delto, one pa so samo za delto nekaj v takem smislu na bi blo, v glavnem nazaj nesi

oki doki, še doro da nisem ofno...tnx

np, pa piše ti na etiketi per original ;D ;D

pa delta tudi piše :D, tnx vseeno. Daj naj še en pove kolko so za delto dražje, da vidim kolko keša še zravn vzet.

jst mam ene rdeče čist nove za delto.

če rabiš povej.

menzdi da so 4 al 5k nevem več

mam eno vpr. in sicer kaj se splača dajat na vse original (+ auspuh leovince RR, +vario multivar pride) sklopko malossi fly clutch in kakšne bi bile razlike s to sklopko  8)
ajd LP !

fly je ista kot original nena se splača raje kako RMS racing  ;D

nevem zakaj bi sklopko sploh menjal? ker itak nebo bolj šlo, to se pač menja ko je original prešvoh in ne zdrži obremenitev ter jo posledično zvije

zaradi tistih par gramov ko je fly lažja od original nebo nič bolj šlo

ali pridobim kaj če na org. kuplango dam gor kake druge fedrce. Mogoče mehkejše ali trše?

s tem se nastavla pri kerih obratih začne kuplonga grabit...jah če zdaj nimaš vredu nastavlene valda da pridobiš

kupim sklopko delta clutch....
za minarelli mašino.....

pa napište ceno pa kšno sliko dejte zraven 8)

Čez 1 tedn jo prodajat začnem.

Pa za to obstajajo posebne teme ;D

ja vem ;D

in v kakšnem stanju je??
pa za kolko $$$$

Vožena 300km
Ostale podatke dobiš preko PM

Sao res začni pisat v temo KUPIM - Nadomestni deli :)

kero sklopko pa priporočate za speedfighta 2???

sklopka ko sklopka. Če imaš vse original v skuteru ti sploh nebo nič pomagala. Če pa res hočeš met neko drugo sklopko pa kupi rms racing za tistih par tolarjev, kolko stane.

ja zaj leti slabih 100, drgač pa mam zx-a gor, če je še kaj predelano pa nevem :)

sklopka je tak samo zato da bolše spelje motor...zaj če maš samo blokade ven pobrane bo čist dovol da menjaš federce v sklopki

a lahko nekdo napiše po barvi od najtrših do najmehkejših za fedrčke pa za povratno vzmet ;)
nujno
hvala za odgovore 8)

vsaka firma ma drugačno barvno lestvico.

Ta lestvica je že napisana.MAlo poišči.

v tej temi nism nč najdu :P v drugih pa tut nevem če je >:(

dej kaj ma kdo kšno deltaclutch za dat stran za malo keša....
kr ne verjamem da je noben nima... tam za kšnih 10k...

al pa manj če bi za kej menjal pa mu še kej doplačam...

v kakšnem stanju je ta sklopka ??? ??? ??? za kšno mnenje...

(http://www2.shrani.si/files/picture2460708.jpg)

(http://www2.shrani.si/files/picture2460709.jpg)

(http://www2.shrani.si/files/picture2460710.jpg)

hvala...

Lepa je...dosti oblog ma še gor.

ma je to delta clutch...
ki nima unega pokrovčka črnega....
samo flyclutc tudi ni ki ma tam une koščke na katere pridejo vzmeti črne in to ma samo delta...

delta je to ja

ok...

kaj je kej narobe če je sklopka 105 zvonc pa 107???

Ja fedre ti raztegne, pa na majnši površini sklopka prijema.

hm....
kakko naj nastavim delto???
tiste uteži pod čeljustmi???

mene neki zanima.če dam na stock skuter multivar 2000 na sf1.oz. kako športno variator sm ču da če menjaš jermenice se bolj pozna kot pa sam sam variator.kaj emnite??

jermenice ;)

Kk bi lahk menju sklopko na sf2 k nimam tk velkega kluča za tisto velko matico!? Kaj se mi bo spremenil če dam gor športno sklopko???

lp

v šraufštok matico pa odtegneš, poznalo se ti nebo nič ker nimaš neke moči

za mal nazaj....a to pomeni da je 107 bolja kot 105??? A 107 pase posvod na vse skuterj, tudi na Sf2?!?! :o

ce mas 107 zvonec, pase gor 107 sklopka, ce mas 105 zvonec pase gor 105 sklopka

Drugače pa ni boljše 107....sklopka ko sklopka. Samo različne dimenzije so.

od kod do kod pa se zmeri da vem kaka je?

Ti poglej kolko listna je :)
Če je 2 listna je 105 če je 3 listna je 107mm .
Polini 2g je izjema :)

nisn veo kam naj napisem pa sem sem...
Kaj bi bla vreu mallosi bela povratna fedra 5% na original minarelli... (samo blokade so veni..).. to bi menjal predvsem ker mam malo probleme v breg... (obrati padejo.. pa tudi po ravnini ce pride pod 50 pol obrati padejo pa full dolgo rabi da spet dobi obrate...) ..
LP!

valčke prvo pgolej da nisi zrabljeni, če so ok pa menjaj fedro

pase sklopka za piaggio na minarelli če je zvonec iste velikosti?

Ja  ;)

Zanima me v čem je razlika med malossi fly sklopko in delto ???
Vem sam da je fly clutch cenejša torej je verjetno slabša ???

Fly je skoro ista ko org ;)
Zato je delta dražja

A fly ni nič bolša kot original  :P

niti ne

Delta mi je pa nekam draga :-(.
Eh ko mi bo originalno utrgal se bomo že nekaj spomnil  :D

nebo ti je

Jst dons razdrem sklopko, da bo federca zamenu, pa nism mogu vrjet. moja sklopka ma samo dve fedrci. Si recem WTF, zmer sm vidu sam uno s tremi. A so to kksna jajca al kva. Mam benelli(minarelli AC).

A ja gor so pa modre fedrce(a je mozno da so to polini najtrse ???). Mam set od polinija pa so te k so gor vecje(daljse), pa tud bolj se fura kot pa z rumenimi

2 federci ima polini 2g sklopka! Samo tam ne morš met drugih federc not kot orginal! Ne smeš met samo 2! Daj hitro tretjo not al pa zamanenjaj pa daj not 3

al pa ene 105mm sklopke so na taki princip narete.

ja, tretje ne morm dt not ker je lezisce sam za 2. a je to lahko vzrok za slabse delovanje.

tnx

Ne ni to vzrok. Vzrok so premehke federce.

te ko so zdej not so modre.  Jst sm kupu set od polinija pa so te k so v paketu vse krajse od teh dveh ki sta not.  A za zmert sklopko morm zmert velikost zvonca al premer sklopke(sej mislm da 2. ampak vseen vprasam).
Pa se neki. a se da lahko not sklopko tud 105mm(ce je ta zdej 107), pa da se seveda zamenja zvonc.  Ali je treba menjat se kej(tm k se jermen pele).


AJD, hvala

Lahko daš drugo not. Samo pol more bit vse 105mm. Ti daj samo te krajše federce not, nebo nič narobe. Pač bolj napete bojo in posledično bolj trde.

probu(rumene in zelene), sam je spelavu za en drek

Kok ma original sklopka od firefoxa premer?

107mm.

pa če boš že manjal, kupi delto od malossija.

to se pa že ve  ;D
če bom kupu

kako se dobi narazn sklopka če nimaš pištole?

rabiš oni pasek za oljne filtre odtegovat  ;D

al pa buha style : dleta pa hamer  8)

jebo me bog :) kak sn lahk pozabo na to :)

hvala

oki še eno vprašanje, davidim če se mi bo sploh lublo samemu zajebavat.
ko seodstrani zvon od sklopke, kaki je pol postopek menjave federc? in pa povratne fedre. se da potem ostalo zrihtat brez šištole, al je tut za te bedarej ptrebna pištoa? mašin je piađo

kak odtegneš sklopko na skuteru zvonec dol pade iz sklopke, za menjavo povratne in fedrc pa ne potrebuješ pištole ampak menzdi da je 42 kluč al 36 pa klešće oz. izvijač

al pa primež pa jermen za olni filter :) sn danes pogruntal kak se vsenarazn vzame brez pištole. sploh ni tak jebeno kot vsi tu pišete, isto z povratno... malosi zelena pa sem z eno roko držal skupaj z drugo pa daš matico gor... pa ko sn narazn jemalsn pritiskal ko tele danebi v gobec dobo... res nevidim problema v tem da bi kaj vstrello

probaj enkrat da ne pritiskaš pa boš vido :)

probaj z vijolčno

in zakaj bi to delal če vidim da fedra tiši narazn

amm men motor ko je mrzu učas zacvili ko speljem. pa ko ga rinem ma tak kovinski zvok. A je to normalno al je kuplnga hin?? al je to zvk česa druzga

če je hladen in zacvili grejo polamem lageri na gredi proti koncu svoje življenske dobe, to kaj pa ma "kovinski" zvok pa so prenosi!

kako pa je to možn da so ležaji nakonc  :o sej so bli že menani.. pa je to zihr to?

mam vprašanje glede lamelnih oblog na am6 mašini.

kupo sem polinijove obloge, pa so tanjše od navadnih pa tudi 1 več je, samo je pol en oni alu plehec premalo, pa sem dal  originalnega še gor, ali naj dam kuj brez??

kaj prej ko mašino štartam je še treba lamele kaj z oljem namazat??

LP!

oj. mene zanima če mi lahko kdo napiše za fedrca uno tabelco(kere marve je pa kuk so trde). sm prebrav vseh 12 strani in nisem najdu temo o fedrcah. tak da prosm če mi lahko tle not poveste.

Mene pa zanima kaksna je razlika sploh med originalno in sportno sklopko??

Razlika je samo v tem da je športna bolj ojačana in je ne more zviti.
Uporablja se pa na močnejših kitih, na kakem sportu pa tut original brez problema zdrži ;)

ziw

mene pa zanima ce bi tale rms sportna sklopka  mi kej pomagala na pospeskih, koncni itd.. imam menjam variomat ,sportni ror, celinder pa je se stock , poleti pride najbrz 70 ccm nisem pa se sigurn zato sprasujem ce bi mi na stock cilindru tudi kej izboljsalo?

hvala za odgovore   :)


Lp,Rok

Izboljšalo se ti nebi skoro nič. Oz tega nebi občutil.
Sklopka pa itaq neje vpliva na končno hitrost ampak samo na začetni pospešek.
Raje prej kupi 70ccm kot pa sklopko...

lp

tocn tko :pir

mani je zaradi premalega zvonca pobralo lamele na sklopki, ker pa zvonec ni grabil po celi sklopki, je nekaj lamel ostalo  nezrabljenih. zdaj pa me zanima če bi lahko ta del lamele kar s pilo pobrusil, ke rimam namen dat neki malossi zvonec, in tam bojo lamele prijemale po celi površini.

(http://www.mobisux.com/album/data/500/29210IMG_3337-med.JPG)

V vsakem primeru se bo to samo pobrusilo. Lahko pa jih z pilo pobrusiš.

Kje v Lj ali okolici lahko dobim RMS sklopko?

ma kdo izkušnje ali pa mogoče ve kak se obnese s6 sklopka?

Bi ti jaz povedo, samo še nimam 70-ke notri :) Mam pa eno vprašanje glede s6 sklopke... :)Mi lahko kdo pove zakaj so tote uteži ko se zašraufajo v sklopko?? no, mislim...če dam npr. vseh devet noter...kak se spremeni razmerje - pospeški, končna...saj približno veste kaj mislim vprašat  :) :) :) :-S

hjoooo!!!! Že sam izraz sklopka bi ti moral povedat da je namenjena speljevanju, torej nima veze z končno hitrostjo. Vsaka sklopka ima pri skuterju pomembno vlogo do nekje 20 km/h in nič več. Sicer pa na 70ccm gusu ni razlike med originalno in športno (lahko je samo še slabše ker je športna težja)

Ja sory za bedno vprašanje...samo če pa res newem kak naj dam. Zaj še mam orginal, samo sklopko sn menjo, pa verio...v petek bom pa dal racinga gor. Tak da če kdo ve kaj se z tistimi utežmi nastavla mi naj pove.  :)

kot delta od ibaneza :D:D:D:D

SashOn, rajš pozab učerejšn dan, pa mi zrihtej novo delto ;D
And I have an international question for all of you :x lol

Zanima me razlika teh dveh delt:
(http://images.motoso.de/upload/319294/l_scooterattackag-1380.jpg)
(http://www.scootertrap.com/malossireflexclutch.jpg)

razlika je da je prva za 50ccm skuterje druga pa za 125/180ccm skuterje kot je gilera runner 125/180

Sklopka igra zelo pomembno vlogo pri skterjih, saj je edini del ki ohranja stik med agregatom in kolesom. Treba je vedet da pri originalnih mašinah oziroma na izi predelanih je bolje imeti čimlažje komponente, ke rni veliko obratov zato vsaka malenkost se pozna. Od ene srednje predelave naprej pa se razmišljanje zamenja in mora bit vse težje da pri visokih obratih del avse uravnoteženo.

Nastavljive sklopke so dobre predvsme ker se lahko z raznimi kombinacijami nastavitve nastavimo da prime do 100 obratov natančno. Pravilo !!! sklopka nikoli ne sme prijet nad 7000 obratov!!!

Lp TCR! 8)

pod 7k RPM more primit? tega pa nisem vedo

Ja ker na začetku itak zdrsuje in nabira obrate.

fly clutch VS delta clutch na sport predelavi???

jaz bi osebno vzel fly ker je lažja, na sport res ne rabiš neke težke ojačane sklopke

org ;) ali pa kaka rms oz taki cenovni rang.
Fly ni nekaj preveč dobra.

evo vam eno prašanje. dajte mi povedat če bi bla rms racing sklopka dobra za sport predelavo.pa kuk bi kej zdržala.al pa priporočejte še kako drugo

Ja ql bi bla, samo tut če jo boš dau gor bo razlika minimalna kot če boš obdržo originalno. Zato malo premisli če se ti splača. Keri cyl boš pa sploh meu?

jah mev bi jo za malossi gusa. sam moram pogledat kuk oblog ma moja :)

em.. jaz bi vprašu kako velikost ma sklopka na minarelli(aerox) letnik 2003, 105 ali 107mm?

aerox ma 107mm

je sprobal kdo od S6 sklopko? dajte povedat kak se kaj obnese...za high end seveda,če je slabš ko delta,ista,bolša...tomy vem da jo je mel...

toomy jo ma...samo nič ni kaj sprobaval na minarelliju...

takrat na jetforcu pa če se prav spomnim da je reko da je kul služla... samo tisto je biu stock einšpric pežo tak da....

ja 2 sn mel jas ze... na jet forcu je slo vredi...

na aprilii pa se ni blo moznosti sprobat..

kake fedre, pa kako povratno naj dam, da mi bo prej kuplonga zgrabla? ker zaj mi na 10k obratov spela, TCR je pa 1x napiso da mora 1x na okoli 7k spelat...

ja pa crne noter fukni malossi-jove

te mors dat bol mehke.. bol so mehke prej prime kuplonga.. logicno..

ve kdo mogoče kaka velikost sklopke je pri aprili sr50 racing 00 letnik?? 105 al 107??

Lp lubee

107

Ce je SR letnik 00 kar pomeni,da je Minarelli je 105..107 je takega leta mela edino Pia/Gil tako danes....

Minarelli že ma od vsega začetka na LC blokih 107mm kuplonge.Edino pri Aprilijah so ble kolobocije,mislim pa da od 98 dalje majo vse 107mm.

Najlažje je da pogledaš kolkko listna je kuplonga.Če je 2 listna je 105mm,če je 3listna je 107mm.

kiro sklopko bi pa meni priporočali za runnerja mam pa vse navadno razen blokade so vun vzete kolko pa je 105 al 107

lp

107, sklopko pa pusti org. razen če je tak hudo obrabljena da je zanič, potem daj kako rms racing. Če pa je še vredu org. pa jo pusti.

ja hin je j ker se samo v prazno suče se čuje bom te kupo rms pa kake federce nai dam da bo takoj potegno


lp

take ko si mel do zdaj.

kak pa jih naj zamenjam
so še kake bolše od rdečih da ti prej zgrabi???

pa ni to samo odvisno kake fedrce daš not... tu moreš gledat na ostale komponente in na kolko se ti sploh zavrti... po tvoji logiki bi tak mogli vsi dat mhr črne not da bi takoi skočo skut :)

sklopko če je hin kupi orginal, mislim da z orginal sklopko dobiš tut org fedrce in je to to

Si kaj valčke menjaval?

Kako to misliš v prazno?...nizki obrati celi čas dokler ne doseže neke hitrosti al so cel čas zelo visoki obrati pri speljevanju?

brez obratomera je težko nastavit sklopko. Preden se lotite sklopke pa pregledajjte stanje jermena in če se dotika sornika na variatorju saj le tako bo iz mesta ustrelilo, sicer je vse zamanj. To se pa regulira z dodajanjem primerne debeline podložke med sornikom variatorja in fiksnim delom. ( boste videli)

Sklopke se razlikujejo med sabo po teži, kvaliteti dela ki je stalno pod stresom ( material ki se obrablja) in seveda v različnih variantah nastavitve sklopke. Sam sem  v mojih 8 letih na skuterjih videl da so originalne sklopke več kot dovolj za vse predelave. Razen za dirkalne, vendar to ne zaradi materialov ampak zato ker se ne dobi ustrezno trdih vzmeti, in zato ker vsak proizvajalec naredi sklopko pa potem posebne vzmeti ki pašejo samo na njegovo sklopko in na nobeno drugo. Ponavljam, original sklopke so dovolj dobre, če so v ustreznem stanju seveda. Priporočam pa polini ali betella vzmeti za original sklopke, ker so malossijeve vsaj za piaggio obupne za monarelli pa delajo v redu. Za originalne motorje in gus cilindre, ki s ene vrtijo preveč in se jih vporablja predvsem po mestu priporočam lahke sklopke če že hočete menjat, kot sta RMS in TOP performance,bolj kot je predelava močna težja more biti sklopka, ker se pri višjih obratih z lahko sklopko izgubi malo vztrajnosti.

Z nastavitvijo sklopke moremo zadeti optimalni navor da skuter lepo spelje in se zavrti. To naj ne bi bilo nad 7000 obrati, no običajno se vse sklopke vrtijo med 4000 in 7000, vsakih 100-200 obratov se že čutirazliko. Seveda sedaj vsi hočemo da skuter dobesedno izstreli iz mesta, vendar če se nima vsaj 15-16hp pot zadnjico je to težko, se lahko pa temu zelo približamo. Splošno znanje narekuje da je treba dati trše vzmeti na sklopko ki se zaradi centrifugalne sile odpre na višjih obratih vedar je tu treba vpoštevati tudi moč motorja, težo valčkov povratno vzmet in seveda kaj hočemo od sklopke. Jaz običajno delam tako da je povratna vzmet, vzmeti na sklopki čim mehkejše kot je le to možno in valčki čim težji. Sklopka mora prijeti mehko vendar močno, to pomeni da moramo zadeti optimalni moment, ne sme se zavtrteti ne 100 obratov več, ker s časom potem sklopko obrabimo in lahko celo ovaliziramo zvonec sklopke ( to se vidi ko je lepo viola obarvan) in ne 100 obratov premalo saj potme skuter štarta z nizkim navorom kar pomeni zamujen štart.

piaggio zip sp mhr team:
po pravilih naj bi imel črne vzmeti na sklopki viola povratno vzmet in 3,5g valčke, no naš zip pa je imel rdeče vzmeti, viola povratno in 3,8g valčke. Ven iz ovinka je šel enako in bil je dosti bolj vodljih saj sklopka ni prenesla moči preveč brutalno, zaradi 3,8g valčkov pa je motor tudi na visokih obratih pidobil kak km več kjer so ostali z lažjimi valčki izgubili.

Kako se lotiti dela sploh. najbolše je imeti eno ravnino 50-100m kjer se lahko stestira skuter po vsaki menjavi set up-a.

Piaggio:
piaggio motorji imajo ta dar da imajo velike jermenice in velik varitor kar pomeni da delajo z mehkimi nastavitvami, saj običajno delajo dobro že z originalno povratno, pa tudi z kar solidno predelavo več kot belo nisme še rabil.

minarelli:
tu je zgodba drugačna saj že z samo zamenjavo izpuha je treba tudi povratno zamenjat z eno tršo tam do 15% tršo. Tu je tako variator kot jermenice manjšega premera kar zahteva trše nastavitve.ŽE z eno gus predelavo je potrebno dat 30 ali 60% tršo, za predelave kot so mhr replica ali top 2+ pa je že 82 ali 90%.

Edino pravilo pri nastavitvi je  !!! POSLUŠAJTE MOTOR!!! ker uho pove več kot vsaka testna miza. drugo pravilo pa je !!! VERJEMITE POL TISTEMU KAR VIDITE IN NIČ TISTEMU KAR SLIŠITE !!!!  Ni nujno da če nekomu dela z nekim set upom mora tudi vam delati z istim setupom. Pred nastavitvojio prenosam je treba poskrbeti da dela cilinder, vžig in uplinjač predvsem pa izgorevanje kot je treba, ker sme videl nekja primerov ko so testirali nastavitve ne da bi najprej pogledali izgorevanje in je motor med nastavitvami zaradi premajhne dize zaribal. :-P

No malo sm zašel, vendar to rata ko ni kaj delat zvečer doma ;D, oziroma vidim da forum je vsak dan slabši in vse manj je tehnike, ki pa je zelo pomembna pa sm se malo razpisal. Za več info samo prašte.

Ps. v kratkem bomo naredili en test z novim variatorjem TOP performance TPR za piaggio, ki obeta zanimive reči. staj tuned on my website ;D

Lp TCR.

Bravo tcr

ko se pelaš se čuje da se v prazno leti vse skup ker moped tuli premika pa se komaj,
ko pa spel pri velikih obratih pa gre mormalno potem pa ko gas spustiš pa se zadere potem pa se zažene po nekaj metrih
ko pa se po vlekem bregi pelaš pa se zažene normalno potem pa hitrost pade pa se trese celi dere se pa isto kot prej ko je bil pri veliki hitrosti


lp

vse kai sn uspel razbrat iz tvojega nerazumljivega posta je to, da se ti v prazno suče, to pa nia veze z fedrcami :-\ valčke daj težje not

alo
pa sai se sploh ne gre za federce ampak za kuplongo

kolko % je rumena povratna?

wtf?

Zanima me ker kluč za kuplongo dol dat treba kupit (kolko mm: 38 ali 42)?
za minarelli

Ja sej pa maš meter pa zmeriš hjooo....magar i z geotrikotnikom .

se ponavadi sta 38 pa 42 skup na enem ključu

al pa vzameš francoza pa se ne j***š s tem kak je vlki kluč  :)

42 al je celo 41 ce obstaja nvem pozabo sem  :-S

42 je

torej... mam set malossijevh vzmeti na sklopki in sicer po barvah: bela, rumena, modra, crna, kovisnka barva (brezbarvna..), rdeca.
trdote nikakor ne ustrezajo skali, ki je prilozena na skici (najmehkejsa naj bi bila bela - 1.6mm, ceprov je pri meni zeloooooo trda). najbolj zanimivo je to, da sem dobil stiri crne fedre (wtf?) ki so pr men najbl mehki. zdej ne vem, a gre to za serijsko napako v izdelavi al je samo prilozena narobna skala?
kataloska stevilka je 29 7454

bol ko je debela bol je trda...jebeš barvo..dolzine so iste?sam iz debelejše zice so namotane..in bol debla je bol trda je..kaj je tu za ugotavljat?(če so seveda vse malossi)

dolzine niso iste... kar se pa debelin tice gre pa zadeva tkole:
crne: 1.6
modra: 1.7
bela: 1.8
rumena: 1.9
rdeca: 2.0
brezbarvna: 2.1

- najbolj mi gre na zivce to da sem dobil 4 crne vzmeti (wtf.. kera sklopka ma 4 vzmeti.. jest se nobene nism vidu?)

- mot me tud to, da ne vem kaj dat not in da tam lepo pise pri katerih obratih prijemlejo fedri po njihovi lestvici ki je taka:
bela 1.6
zelena 1.7 (ki je sploh nimam?)
rumena 1.8
rdeca: 2.0
modra: 2.1
crna: 2.2

jaz sem mel MHR rdeče,plave črne rumene pakirane so ble vse debele ko hudič..te tvoje ko so take tanke pa so mislim da drugačne in tudi za fly sklopko(daljše ozjega premera in tanša žica) ker pri delti je drugačna fedra krajša in bol široka ter bol iz debelega ovoja.Vem da me ne razumeš ali to je to  8)jebeš te sesalce:) kupi neke za menjavat  ;D

od katerih proizvajalcev imate ostali fedrce?

Ti mas to navadne fedre tak da je crna najmehkejsa !!Bi pi pa mel za delto al MHR pa bi ble crne najmocnejse tak da tista lestiva je za delta fedrce!

mi lahko po vrsti napises lestvico  + obrate v katerih sklopka prijemlje?

se fedrov neves not dat pa si mi na msn pravo da si dirko na polini skuterskih  lol lol

Men se zdi da je lih obratno kot maš na lestvici ;)

Kak si fukjen. Če dirkaš še ne pomeni da moreš znat šraufat. Zato so mehaniki. Pa ziher mu bo na koncu bolj šlo kot tebi corsa.

res ne vem ker sem vedno mel 2G evo, priznam ;) dirku pa nism, ampak testiru kar je pa bistvena razlika.

[sarkazem]ne ne si nor njemu je slo nenormalno totalno glej!!![/sarkazem]

P**** dejte mi povedat neki , a je res sklopka malossi MHR pretežga za piaggio zip ??? tak mi je en reku ??? Sicer je zračno hlajen 2T 2001 letnik

Ni pretežka. Samo če imaš original mašino se ti je ne splača menjavat.

verjetno mislis delto ne? to bi bla vredu tam mid race pa navzgor..

Nene , zdle spomladi mam našrte da bi dau gor : polini kit gus 70,fergi 17,5 pa en pošten ror (auspuh) pa tto MHR ko zastonj dobim od kolega k jo ma odveč mu neki ne paše na njegovga , drugač mam pa zdle sam blokado iz variomata ven vzeto =)

LP JUre

ror bo premocn, gusa vzemi od DRa, sklopka pa kaka bgm

mmm nisn te razumeu glede rora ??? aja pa sklopke ne mislim menjat mislu sm k bi mi jo un free dau drugač pa se niti ne zanimam trenutn za tisto sklopko!

Me pa zanima glede sklopke neki druga , en mi je reku tut da nej zvrtam luknce v dekl d se hladi , to tut mi ni jasn ,razložitev pls =)

LP Jure

aja pa reku si tut nej vzamem pol raj cilinder kit DR 70??? zaka pa to ? kaka razlika?

NIsn še glih dolg časa v teh stvareh pa še ne vem tok ... tak da se opravičujem če kdaj kej takega vprašam ali sm ze =)

Lp Jure

jah lukne v dekl ja da se hladi. nevem kaj ti ni jasno. pač se bol hladi.samo na sport se ne pozna velik.

glede gusa je pa vseeno kaj vzameš.samo dr mislem da ima malo nižje obrate.drugaše pa so ti gusi skor vsi isti

pol se mi bolj splača polini koker dr???  al pa kej druga?

jah če misliš met sporta ti je vseeno.

drugače sma pa :!

ja sej je tema o sklopki no sej vsejen sm dost zvedu hvala ;)

ayd

LP Jure

Stage6 Torque control vs. Malossi Delta  :) Zanima me kater izmed teh je boljša, in katere so slabe in dobre lastnosti obeh :)


Lp, Sašo

mislim da je delta mal bolša :D

eh kar boš kupu bo dobro na tvojem sport proju. pač če maš stage6 pol vzami tut stage6 druge dele. nevem no. kokr hočš

ne sj negre se zato ker jz že mam delto sam s sashonom sva različnga mnenja kera je bolša pa da  vidma ka drugi mislte kera je bolša :)

obedve smo preizkusli pa je bla stage6 po 400km čisto hin delta pa ko nova ;)

tnx dubiš plus;)

evo 2g vzami ker je najlazja  ;)

Se pa zato sfuka hitrej =)

verjami da se ne ker jo mam ze dve leti pa je se cist lepa  ;) pa sem jo prej mel na corsi zaj pa je na evotu pa je se lepa  ;)

kak se pa kej obnese?

zaenkrat se nisem mel problemov z njo  ;) pa najlazje jo je nastelat ker ti ni treba narazen jemat jermenic ker samo sraufek odsponas al pa zasponas  :)

kolko časa si jo mel na HE ? 
ja cela ti je zato ker se ni nikoli pregrela oz nisi se tolko vozu,..če bi ti se fural ene 30min neprestalno in usake tolko časa verjem men da nebo uredu ;)
če je na Polini ALU celindru se zvila pol se tut pri recimo EVO bo 100%
je res da se je vozu tut po 1 uro non stop,...samo zdej ko ma pa delto not use uredu dela edin 1x so mu šli (raztegnili) federčki na sklopki ;)

harko en let bo zdej na evotu samo sej veš kako je najprej delalo  ;) nevem no ko je se bla na corsi tud ni blo problemov pa sem delo tud daljse ture  ;)

1h?Jz se tut po 2 ure furam ka čm pol 2 kupt lol :D

nevem fantje...jz sm že vidu kako se je sklopka zvila..tko da jz prisegam na malossi - za sklopko seveda :)

No ja.Kvaliteta 2g bi naj bila dvomljiva.Jaz je nebi vozil na HE. :)

Ta s6 torque drive,je že zdaj lep čas vuni in slišim res same dobre stvari. Če bi še 1x delal HE skup bi premislil: Delta clutch ali Torque drive :)

jas tud,pa še daleč najbol praktična je :)

ma jaz še nezaupam s6 sklopki...:)
ko bo kdo kak z HE in to sklopko in da sprobam in da bo kar uredu speljala se bom mogoče premislu :)

toomy jo ma gor samo trenutno nima sestavljeno kolko vem  ;)

tourqe drive ma

rene saj sem reko da ma torqe drive  ;)

torque control se ji rece torque drive so jermenice od malossija..

jas jo  mam gor ja... bomo vidli kak dela.. v bistvu je sestavleno ze vse.. samo ena matica manjka

js bi pa uprašu če je rms racing  sklopka dobra

Za kakiga sporta je čist  ;D ;D ;D

enako ko original je

ko smo že tle.Kai pa menite kj o zvoncu ker se narbol obnese?

Stage6 = majka :D In kuplnga isto :P

niam glih lepega mneja o stage6 kuplunga je bla takoj hin da še je auspuh dušilec vtrgalo tolko o stage6 kvaliteti ;)

kaj je blo s kuplongo?

po 400km je bla hin,dajte mal za zvonc še če smo že tle:)

js mam samo eno vprašanje glede sklopke. al se mi splača menjat sklopko pri predelavi: leovince ZX, polini speed control, polini sport 70, dellorto 17,5.

Če maš izrabljeno ja, če ne pa ni potrebe.

aha.tnx. še nekaj me zanima... katera dimenija sklopke bi pasala na keeway oz. od katerega skuterja?

v naprej hvala za odgovore ;)

LP

Izmeri zvonec in kupi sklopko glede na dimenzije zvonca

se opravičujem, mogoče že kje piše ampak jz nism najdu, in sicer, frenda zanima kiro sklopko naj nabavi za sport predelavo z gusom TP, tjt izpuhom in TP variom ???
misli pa novo kupit

za odgovore se zahvaljujem

prvo kot prvo tjt rora za minarelli nebo dobo ker ga ni za dobit trenutno :)

vzame paa naj polini 2g ali s66 ... delte nima smisla...

s6 zvonec..novi zgleja ful kul, vse lepo peskano da bi lamele fajn prijele :)..samo kvaliteta je spet kriza, ves ta peskani del se po par speljevanjih "spolira"

po enem speljevanju ni več sledu o peskanju

on že ma tak setup, samo pač sklopko bo kupo novo pa delta ma večji smisel kot S6

gusom TP, tjt izpuhom in TP variom Huh
misli pa novo kupit

te pa naj bol jasno piše ;)

em... zakaj bi pa delta mela večji smsel? kaj naj jas če vam pobira dol obloge, meni pa bratuši jih nea.

isto se multivari "enim" luščijo pa je malossi še vedno majka...

Eh delta je v vsakem pogledu najboljša sklopka.

Test na SA piše da z s6 torque control dobiš več hp, to je nemogoče ker sklopka nima nič z tem je lepo TCR povedo in dokler nebo testa od nekoga ko mu lahko zaupaš bo za mene Delta daleč spredaj pred vsemi

Kera sklopka pa je najbolša cena/kvaliteta/vzrdžljivost? (ne rečt delta ker vem da je ql sam je draga)

polini 2g.samo ni za HE

mislim da je razlika okol 10€ in za teh 10€ neboš umru in raj kup delto, ker znjo bo ful malo zajebancij, vzdržljiva je,

pri 2g, lahko poči, nikol neveš, pri ostalih so pa tak use čudne ...

delta je majka ;)

Kašne fedrčke bi mogu met na delti za mhr replico,
zdj mam bele, te k so ble gor.

Mam eno vprašanje. Tole je Malossi sklopka:

(http://shrani.si/thumbs/slika04612m1k.jpg) (http://shrani.si/?slika04612m1k.jpg)

(http://shrani.si/thumbs/slika04712m1r.jpg) (http://shrani.si/?slika04712m1r.jpg)

Zanima me pa ker model je. a je delta, fly....???

sori za slabe slike.

LP

delta

tnx. dobiš +

za sport klaso BGM HEBO in RMS Racing (vse 3 so iste samo imena majo druga)
Za mid-race Polini 2G EVO in polini 1G (mislim da je tak) zelo lahki sklopki lahko da ju zvije pač rizik tuninga
Za High-end Malossi delta doooolgo nič pa pol mogoče S6 torque control

Kaj menite o METRAKIT pro race kuplngi? :) Naj bi bla identična deŁti ;)

delta je še zmer zakon pa najbol preverjena zadeva...proba j pa poročaj :)

NAJBOLJŠA SKLOPKA KI SEM JIH KDAJ IMEL PO ROKAH JE I NŠE VEDNO BO  polini speed clutch NA 3 LAMELE, ZELO LAHKOA, ZELO ENOSTAVNA ZA NAŠTELAT IN PRIME SUPER- sTAREJŠA SERIJA JE ŠE IMELA POSEBEN NANOS adige GOR KI JE PRIJEL TUDI Z VISOKIMI TEMPERAURAMI.. .

zanima me kaj bi se spremenilo ca bi menjal sklopko?
setup hebo replica,polni evo auspuh,19 dell orto,multivar,
sedaj mam org pa rdece federce,

predvsem pospeški ;)

skor nič. edino grip bo vedno dober ;)

moj kolega ima minarelijev agregat hitrost takoj nabere okrog 75-80 km/h ima pa gor  laser xpro 4.0g valjčke pa Rdečo povratno vzet kaj je to možno da tak lepo gre al to kaj ne štima

je pa res kaj sem zgoraj napisal ker sem sam sprobal

eo mene pa neki zanima glede sklopke torej če bi zdržala orig. sklopka na setupu:
Top performance due +
Rms Racing gred
Skf c4
polini 4 race
polini evo lamelni
malossi multiwar
malossi wingbell
malossi kevlar
??

če bi bla dobro ohranjena bi zzdržala .. sao jas bi vseeno dau kako drugo .. fly clutch al pa kaj ;)

Pomoje bi zdržala če maš pa kak cekin odveč pa kupi delto 8)

mene zanima ce pase sklopka od mina na pia??? oz ce se da dobit zvonec za pia 105??? al mogoce celo pase od mina???

Sklopka paše če je 107mm, ki bi dobo pia al pa peugeot 105 zvonec nevem od minarelli pa ne paše.

če se ne motim ma peugeot tud 107mm zvonec js sm meu na svojmu speedy-ju 107 kuplo  ;)

Od pia. kuplnga paše na min. tk d bi lah tut v obratnem vrstnem redu pomoje ;)

pač da obudim mal temo da ne odpiram nove   frend hoče dat nalimat nove obloge na aeroxa letnik 2001  pa me zanima kako debele obloge so lahk da ne drgnejo ob zvonec takoj ob vžigu  :D  ???

Daj mi enga ajsa pa ti povem.. :P Amm če sem si prav zapomno mislim da je pisalna šubleru 3,5mm.. 
Taku da sva si zdaj kvit.. :P

čaw.. ;)

Nism prav vedu, kje bi z vami delil ta moj problem, pa sem se odloču za to temo, ker se mi je zdela kar primerna.

No imam probleme z mojim aeroxom: brez blokad,izpuh LeoVince RR, Polini speed control + 4,5g, sklopka Polini speeed clutch 2G, jermen neki Polini in plava Polini povratna fedra. Vse drugo je original.
Fora je v tem, da ko jaz furam so z mesta dobri pospeški, potem pa ko furam neki cajta z mesta sploh ne gre več tako dobro, začne pospeševati pri 20km/h. Če čez nekaj časa spet prižgem motor dela spet use kot se spodobi in pole se stvar spet ponovi. Pomoje gre tole nekje za kakšno pregrevanje, sumim sklopko in wing bell. A mi lohko kdo pove kaj bi lahko bilo to, ker sem že menjal povratno, pa nič, valjčke in spet nič in res nevem kaj bi bilo

kapa povratna a je mogoče kei pretrda?

js sm mel enak problem in sem tut js na začetku menju valčke, povratno... men je šel ležaj v prenosih in mi je blokiralo zadnjo gumo in se je posledično pregrevalo vse. probaj če se zadnja guma normalno vrti, če ne pa menjaj ležaje.

Ja sej se mi zdi mal čudno, kako da ko zavrtiš zadnjo kolo ful šumi. Bi mogoče bili to ležaji? Ker sem mislil, da so ploščice, pa sem odšravfal dol čeljust pa je še vedno tako šumelo, tako da bi lahko bilo to. Kok pa pridejo kej taki ležaji?

hm...komplet vsi ležaji kar se tiče prenosov okoli 10-20€/+/- :)

Ja sem se danes spet mal furav in probal potem kako se vrti zadnje kolo,vendar se mi ni zdelo, da bi ga kaj blokiralo, tako da dvomim o teh ležajih. Bi lahko še kako drugače ugotovil če so ležaji razen, da motor razkopljem?

daj not org sklopko pa zvonec, povratno pusti modro pa trše fedrce, pa probaj če se tak dogaja tudi z tem, če ti celi čas speljuje enako (ni važno če hitro "potegne") pol veš kaj je krivo...