Forum

Da se nebojo ista vprašanja pogosto ponavljala sem to sestavil za malo pomoč :D

50ccm:  (do 5HP )  ---> pribl. 50.000 SIT
-Blokade ven
-Laser Xpro 
-HEBO NG vario

70ccm Sport: (5-9 HP ) ---->   pribl. 120.000SIT
-Malossi Sport 70ccm  ali DR 70ccm Sport
-Yasuni R
-Dell'orto 17'5
-Polini Speedcontrol vario + Speeddrive jermenice

70ccm Midrace : (9-17HP )  ----> pribl. 240.000SIT ali več ;)
MOČ
Stage 6 Racing
24 PWK 24 TM Mikuni
Stage6 HPC gred
Yasuni C20
Malossi Overange kit (vario + jermenice)
Delta clutch
Stage6 Vforce3 lamelni ventil oz. Malossi vl14
Distančnik Kiesler + Piaggio MHR 180 koleno

ZDRŽLJIV
Top Performance Due +
Stage6 glavna gred
21 dell'orto
Yasuni C16
Overrange  kit (vario + jermenice)
Delta clutch
Stage6 Vforce3 lamelni ventil oz. Malossi vl14
Stage 6 komplet koleno + ventil

Kdo bi pa rad Highend vozo pa že more sam vedet kaj je dobro ;)

To so pač idealni setupi,so pa tudi še drugi odlični setupi,samo če bi hoto vse napisat bi trajalo :P
Rad bi še omenil Metrakit SP02 cilinder ki je odličen midrace cilinder ;)

To je za MINARELLI !!!   

Hehe lepo,lepo Kozlo, da si tole naredu...Lahko bi zravn napisal še okvirne cene  ;)

Bolše :) ?

Al kak si mislil?

To to vidiš...Hudo  ;)

kaj pa tista varjanta kot jo majo na SA community da bi blo za vsako masino napisano? lepo Kozlo  :-* ;)

lepo kozlo :D :D

lepo bi bilo če bi še kdo za peugeota naredo ;)

ebem vam  >:( >:( >:(
a smo rekli da nesmete dajat linkov ot net trgovin????

dej preberte si pogoje ;)

lp harko

kaj pa high end :>  pa tam si napiso c20 napisi c21 :>

ČE hočeš dat na Stage6 racing C21ko ga morš predelat vrei.Ko pa je predelan pa je že bol highend ko pa midrace ;)

Highend pa si bom te malo več cajta vzel ;)

fantje odgovor je simple ;) če dajete recmo gor MHR celinder, dejte tut MHR auspuh, če date gor MHR team celinder dejte tut MHR team auspuh, če date EVO celinder dejte tut EVO auspuh, če bote pa tunal celindre na maximum pa dejte gor mogoče kšn višje resonančen auspuh ;) samo bojo teli primerni celindru tut zlo dobri ;)

Lp

saj evo pa c21 se bi mogla zelo dobro ujemat pomoje :>

ja sej se ujameta ja samo v višjih obratih, medtem ko bi bil EVO celinder z C21ko v spodnjem območju mrzel, serprav je treba tut naštimat sklopko na speljevanje pri višjih obratih, kar pomeni posledično tudi večje obremenitve ;)
zej če maš skuter samo za DRAG racing pol je to idelano, če maš pa skutr še za kšno vožnjo nekam je pa to najslabše možno ;) jest sm recmo mel na runnerci MHR celinder pa MHR auspuh, pa sm se vsak dan vozu v solo itd. pa sm se lahko mirne volje vozu 120 po števcu z srednjimi obrati ;)

Lp

No saj mo vidli kak bo, bom porocal kak se bo kaj obnasal :>  mo ze nastimali tak da bo delal uredu 


aja pa tole me zanima ce se da tale MHR replica ko jo imas ti dobit za minareli :P

@ Bonzy :
S tem pa se absolutno ne strinjam.Sorry samo res!
EVO avspuh je na minarelli zlo slab.EVO avspuh je na minarelli zlo spodletel razvijalcem,saj je bol primeren za midrace,pa če verjameš ali ne.Krivuljo moči ima zlo podbno C20ki.
Na EVOtu se najbol ujemata Kundo F1 pa C21ka.
Pa sploh ni res da recimo na EVO najbol ujema EVO al pa na MHR da se ujema MHR avspuh.

Pač taka so dejstva.
Pa še ena zanmivost.Na minarelli je navadn MHR na meji med midrace in Highend tako kot Stage6 Racing.
Pri piaggio je pa drugače ;)

kaj pa c30 je premočn za evota?? LP

Zanima me tale kit kak je kej po kvaliteti in zmogljivostih.
DR 70ccm Sport

c30 misliš?

ja zmoto sem se pa sem 1 stisno :D bi bla premočna??LP

Bo ql :)
Pač boš mel več moči na višjih obratih ;)
Boš mogo vrei nastavit kuplongo da bo pozno primla pa vario pa bo ;)

Če pa bi bil EVO stunan pa bi blo legenda ;)

Zdravo

zanima me kakšna je razlika med Top LC -DUE PLUS 2004 (Racing) in navadnim due plus (v kapi?)  in kako se obnese proti stage 6 racing

Razlika je v glavi.
2004 pa deljeno glavo.Pač ma bolše hlajenje.Ni pa nič močnejša kot navadn due + ;)
Kr mata telo identično.
Je pa stage6 racing bol močn kot due + .
Pa stage6 racing je ALU , due + pa GUS.

Je gus boljši? Tko vsaj jaz razmišljan ker bi se ga dalo potem dobro natunat? Kaj pa top modular je to isti kot 2004 z deljeno glavo?

kakšn je pa kej cilinder top performance trophy v primerjavi z malossi gusom?

Top modular pa 2004 sta ista ;)
GUS :
Se bolj greje
Se ga da obnovit


ALU
Bolše hlajenje
V osnovi močnejši kot GUS ;)

V Sport klasi ni nekih vlkih razlik med cilindri ;)
Trophy je tud vredu cilinder ;)

ej kozozlo pozabu si napisat da se aluminija ne da obnovit oz se ga da samo je niklanje al neki takega pride 150evrov ;)

tako pa tudi ni drago okoli 15 do 20 k je pol pa se novi bat tak da no ja po eni strani se splaca po eni pa ne

aha, dubu sm en odgovor  ;)
čuj kdo ve kdaj bo 2fast za minareli?

lp harko

pomlad 06 naj bi bil

kolkor sem jaz bral (za piaggio-gilera) ima ta kit okol 24hp ane? ali več?

lp harko

lej jest sm mel mhr replico pa roosta HPMC narejen za mhr replico, poznej sm pa mel mhr teama na mhr replici in čist tle se je pokazal da je mhr replica mela z roostom več moči skoz večje območje obratov v srednjem in visokem območju, in je skutr velik lepš vlekl .... z mhr teamom mi je dobr delal samo v visokih obratih ... isto vela za high end predelava ... ti tut morš vedt da teli nemci tvoji itaq uporablajo skutrje samo za drage, to so pa itaq najvišji možni obrati, samo če ti celinder prevrtiš s5 zgubiš moč ;)
je čist možno da je polini zajebu pri izpuhu, sam še zmeri mislm, da ne more bit tko slb kokr je ...

Kje pa piše da jih uporabljajo samo za drage???
Čisto normalno jih uporabljajo kot mi.Pa za drage je bolj priemren C30,če že ;)

Ja normalno da ti je MHR team bil preveč za replico.Jaz ti pravim da je EVO čist spodletel za EVO cilinder.Moč ma v prenizkih obratih za EVOta.
C21ka pa ma idealno območje za EVOta in še Kudno f1.

Je pa druga pesem na Piaggio.Tam pa je EVO zlo dober na EVOtu,verjetno si ti na to bolj navajen.

aha!! dobr da si me na to opozoru!! jest bl gledam iz dirkaškega vidika, kjer vemo da se uporabljajo piaggio/gilera agregati ;) ker vem da Piaggio ZIP SP EVO preklet hudo dobr leti če se ga dobr naštela ;) to bomo lahko tut letos sprobal, jest z malossijevo predelavo pa gapi z polini EVO predelavo ;)

je pa tut res da se minarelli in piaggio-tovi agregati zlo razlikujejo, tudi po moči, ker tut to vemo da dirkalni celindri na minarelli agregatih dajo v povprečju 2-3hp manj kot na piaggiotovih, sam to se da vse rešit kolikor tolikor :)

kokr kol zadevo obrnem, je ritka zadej :) moči je zmeri premal, število high end predelav v Sloveniji pa lahko preštejem na prste ene roke (seveda za civilne namene) ... hm ... zgleda se bom mogu s5 neki skup vrzt :D

hehe prvi post pa se bomo že kregali :D Due+2004 je močnješi od navadnega due+

Hehe.
Ni.  :D
Čist isti je po telesu ;)
Squish ma isti,od kod zdaj logika da je močnejši. ;)
Sem se pozanimal takrat ko ste me jebali zakaj nisn kupo 2004 verzije ;)

Poglej v SC katalog pa boš najdo odgovor :D :D

Ja kr ti je katalog sveto pismo :D
Valda da hočejo čimveč robe prodat ;)  Dejstva so pa taka da sta čist ista,samo ovi 2004 ma deljeno glavo.

P.S.:Kak se je fajn s tabo malo kregat ,prav pogrešal sem :P

(http://www.shrani.si/pics/due%2B199245.jpg)
Ja njim je tak vseeno kaj prodajo pač dajo podatke od proizvajlca :D :D Je fain ne (slika je za minareli da nebo kdo glumo da bi to rad mel na pia ker tam due+ ni tak močn

Ja sej sem ti pa gori napisal da ni vedno tak vse kot je v katalogih.
Pa rec. z due + neoš spravo vun 17PS ;)

Ti bom probal poiskat podatke kake porte pa squish itd... mata oba ;)
Čist isto je vse ;)

Ja glava je druga, to dosti pomeni pa vme da 17hp ne gre ven spravit tak na izi

Kaj dost pomeni? :)
Isti squish mata obe2 glavi.To je važno.
Tak da ni razlike ;)
Pač reklamna finta da folk to kupuje ;)

sn reko da je 2004 močnješi :)

mene zanima a je nujno treba predelat izpušni kanal od evo celinder če mislim imet c21 avspuh pa recimo c30 (sam to bolj težko da bom mel  :))??

lp harko

Nujno ni, samo škodlo glih nebi

aham se prav tut manj bo šlo ane. to je kot recimo neka blokada ane?

lp harko

Ja če oš hoto maksimalno ven spravit bo trea to predelat.
Kr drugač gre dost moči v luft :D
Namesto da bi šlo na zadnje kolo.

Kr cilinder ma ovaln izp.izhod avspuh pa okrogel.

aham kr u luft bo bol šlo :D ja nevem pol.
bom pol kr dal zgleda takoj predelat
al je tut ok da se mal furam brez predelanga na yasuniju?

lp harko

Ja glede oblike izpušnega, ne smeš izpušnega spremnijat ampak izpuh sam ker če izpušnega gre dobesedno v luft moč

čak čak zdej si me pa DJ čist zmedu.  zravš da se izpušnega kanala nesmem prdelat na krog? ampak avspuh predelat??

plese dej ti to še enkrat razlož,

lp harko

Točno tak ne smeš izpušnega spremenit, moreš izpuh ker če boš izpušnega boš full zgubo na moči lahko ga samo poliraš večaš ne smeš pa ga na krog naret

aha. torej ne bom izgubil moči če pustim tako kot je ampak moč pridobim le če bi dal polirat izpušni kanal. + predelava celindra

lp harko

samo na izpuhu se zbrusi da se lepo prilega celindru LP  :)

točno tak, samo je malo več dela kot pa da ga smo brusiš

ej kozlo a bi lahk še za druge mašince dobiš najbolše setupe ???

bi blo zlo dobrodošlo ;)

Z poliranjem izpušnega na cilindru skoraj nič ne dobiš moči ;)
Bi se vidlo samo na dynotu.
Trea pa prilagodit izpuh oz. v tvojem primeru ko boš mel yasunija,predelaš oni(kak bi se reklo temu) trihterček ko je med izpuhom in cilindrom :)

(http://www.shrani.si/pics/bafbasdb200518.gif)  Še slika :P


Bom probal še kaj spesnit za druge mašine ko bo cajt,pa morm še te malo osvežit znanje o drugih mašinah,kr že dugo nisn brskal za kaj drugega kot za minarelli ;)

kaj bi blo fajn menjat vse za corso?

Vseeeeeeeeeee kaki 19-21 fergi 4race ror c16 gred ojačana, vario, sklopka, primarn,i jermen, valčke, fedrce, filter, to bi blo vse lahko pa še pol jermenice pa ostale se veš kaj še obstaja :D

Ajjaa :D to mislite :D
aha, sej to pa ni tako teško pomoje narest, bomo vidl ko pride avspuh po novem letu, drugač recimo kolk pridobiš če daš evo ali mhr predelat? hp mislim?
pomoje kak 1 al pa 2 hp?

lp harko

Ja če maš za to kakega majsta ko res obvlada to se da fajn iztisnit.
Iz EVOta se da ful ven dobit,MHR že nima več tolko potencijala kot EVO :)

majstra mam ja ko zna to narest.
sam kozlo kok je to zate fuul :)
slišu sm tut če ga daš predelat se bol bol pogosto menjajo bat in obročki. sam točno km pa nevem kok. mi lahko to pove?

lp harko

kozlo glede evo celindra poznas kaega majstra ki bi kanale pa to zbruso ker sem pripravljen iz evota vse iztisnit :D foter bo ze pomago financirat :D LP

Če hočete do fulla ven stisnit je nekaj majstrov v SLO, samo pol pač nena drži več tak dolgo kot bi drugače

mene sam zaniam če vete na kok km približno se mennja bat pa batni na high edn cilindrih (EVO, MHR, MHR Team, Manston2)

od 1000 do 1500km

hehe...js sm od enga mal drgačču.... :D
kok pa kej zdžijo tti cilindi tk do 10k km?? al pa 5k km??

wtf??
ma ja samo 1500km? 

lp harko

Nič nebi blo narobe, če bi ga še bol pogosto menjal :)

Drži več če ga lepo neguješ, samo je pa prioršljivo da menjaš na okoli 1.5k km cilinder drži 3-4 bate pol pa že več ni to to

lej harko ... poliranje izpušnega kanala pomen da ga ti spoliras in se ti saje ne nabirajo gor, kar ne poviša ne vem kaj velik moči, mogoče edini odzivnost in pa preprečuje nabiranje saj, ki pa zavirajo moč celindra ;)
sam pri teh high end izpuhih je izpušn kanal kr dost vredu obdelan, jest sm samo na vsake svete čase naredil mal močnejšo mešanco, pa je olje samo prepucalo celinder tko da nakonc, ko sem skuter razstavil nisem mel niti mal rjavega izpušnega kanala ali pretočnih ;)

torej ... če gledamo tvoj EVO celinder .... spolirat izpušni kanal, predelat pretočne kanale in naredit en custom made high end izpuh s kolenom, ki bo "pravokotno" oz. take oblike kot je izpušni kanal in ne okrogle ;)

to je najboljša možna rešitev za tvoj celinder ;)

Harko na tvojem mestu bi ajz dal roosta gor za performans je boljši od yasunija pač kvaliteta izdelave, razn če je kaj izboljšal

nič bat ... ROOST je svoje izpuhe za 100% izboljšal ;) ima novo tehniko varjenja, kar pomeni da so vari dosti močnejši od predhodnjih izpuhov ... dokazi so pa da je letos v slo DP v skuterskih dirkah sta bla 2 dirkača z ROOSTovim izpuhi, in so izpuhi delali brezhibno ... pa tut ROOST ti lahko naredi še boljši izpuh kot npr. Yasuni C30 ... vse je odvisno od performacov, ki jih želiš imeti ;)

aham aham,

hvala bonzy za tako obširno pojasnilo.  ;)  torej če praviš da je res tako pol se mi po eni strani oz. po večjih bolj splača imet roost avspuh.

jap + to da je veliko cenejši kot C30, pa še resonanco se da prilagodit natančno tvojemu celindru, sploh če boš kanale odprial ;) sej to je bistvo custom made izpuhov, da se z njimi izvleče še več moči, kot pa serijsko delanimi izpuhi :D

aha aha, no sej zdej si me pa mal prepriču :D   

sej jz nerečem da ma roost dobre izpuhe, sam to malo kdo ve, sej mene je sam skrbel za material  ;)

tako da sporoči mi jutri na msn kaj si izvedu. 

lp harko

HARKO z roostom neboš zgrešil če je varjenje izboljšal te res ne moreš mitmo vdarit, ker kaj roost naredi z skuterom malo kiri izpuh, v NL ga vsi hvalijo glede performans tak da res raje roosta kot pa C30 raje, no tak je vsaj moje mnenje

ja glih prej sem razmišlju a napišem al ne, to da ga na NL ful hvalijo (sem reg. gor) da dobr dela na minareli mašinah, sej verjetno bo res to not padl sam nebom preveč hitro govoru ;)
bomo vidl jut od bonzya kaj bo reku  ;) sej mene briga kakšen je (firma, oblika,) men je važn da bo res dal od sebe max. to sta kvaliteta in moč.  in moj performans je zelo ql - doberza tak avspuh kot je c21,c30,...

lp harko

hehe, bo harko poročal, ko bo izpuh zmontiran ;) :D

Do zdaj se za performans glede roosta noben nič ni reko, kvaliteta pa res mel sem ga 2 mesca vsaka 2 tedna drugje pokno :'(

@Bonzy : he he itaq ja komi čakam da slišim zvok svoje ljubice :D

@dj runner : to se tut jaz bojim sam me je že bonzy malce potolažil ampak bomo vidl v prihodnjih dneh ane?

lp harko

lej, ROOST se zelo trudi glede svojih izpuhov in jih nenehno izboljšuje in dodeluje, probava in nasplošno veliko eksperimentira in to mu zelo dobro ratuje, ker iz vsakega nove izpuha naredi bolj dovršen in kvaliteten model izpuha ;) tko da tale nova serija je glede kvalitete sigurna! ;) sicer pa tko ksm reku, 2 ROOSTova izpuha se uporabljata za dirkalne namene v skuterskih dirkah in do sedaj ni bilo popolnoma nobenih problemov ;) sicer pa ROOST dokazuje svojo kvalitetu tudi po tem, ker bo izdeloval dirkalne izpuhe za novo serijo TOMOS Yungser 65 ;) sicer prototip izpuha je narejen, nardil so se tudi prvi testi, ampak ROOST ni zadovoljen, zato hoče izpuh dodatno dodelati ;)

pa še slike, kjer ROOST sprobava izpuh ;) ... btw. tudi motor bojo pri TOMOSu dodelai ;):

(http://www.****.com/tabla/index.php?act=Attach&type=post&id=59220)
(http://www.****.com/tabla/index.php?act=Attach&type=post&id=59219)

Ni lepšega kot roost.
Problej samo  kvaliteti.Če pa je to zrihtal te pa tak zakon.

Če gledaš tak je ta izpuh pol narjen amo za ta cilinder.


ayd

pa čak a sm jest mal pijan al kaj ... pa sej vam že 3 poste dopovedujem da je kvaliteta ROOSTovih izpuhov vrhunska in da glede tega ni treba met najmanjše skrbi, sploh tisti ne ko se jim gre samo za šmekancijo, seprav to so tisti, ki jim je vazno kaj se na zunaj vidi ;)

no zej upam da smo zadevi pršli na kraj ;)

Lp

Jaz sem pijan :P

No...do zdaj sem o kvaliteti roosta slišal samo salbe stvari.Če pa je to zrihtano pa tak super.

Samo kak je zdaj z roostom.Izdelu je highend izpuhe al kak?

ja samo high end izpuhe še dela ... o njegovi kvaliteti je blo slišat ja kr velik slabih stvari, zato se je pač umaknu iz slo scene, poštudiral zadevo kot se zagre, se odločil za izdelovanje samo high end izpuhov, posvetil se je NL scootr fanom in naredil pravo revolucijo iz svojih izpuhov ;)

Lp

no super to zame, upam da bo do takrat imel še kak bolši material in kakovost ko bo delu zame.
sej jz sm že prej reku gor da me bk za avspuh - po zunanjosti, sam da bo super špilal,
ker ti se moraš odločit kaj hočeš met, mašino bol na šminkersko al 'dirkalno'

lp harko

probas dobit kompromis obojega, če pa to ni močno pa itaq zbereš dirkaško :D :D no vsaj tko sm jest delou ;)

jaz sem mel starega roosta pa mi ni počo :)

am bOnZy ki bi lahko novega naročo? offtopic pardon :)

70ccm Sport: (5-9 HP ) ---->   pribl. 120.000SIT
-Malossi Sport 70ccm  ali DR 70ccm Sport
-Yasuni R
-Dell'orto 17'5
-Polini Speedcontrol vario + Speeddrive jermenice

Ka bi se splačal dat tuki tut filter (bi sploh šel na fergazer brez r-kosa)?

Nea se splača.
Kr čisto normalno skuter laufa brez filtra.
Pol se pa samo brezveze dere skuter.  ;)

za zvok ja drugače pa daš red sponge not pa je ok :D

kolega je mel roosta, ki naj bi bil narejen že na novi način

in tisti ki ste bli na ptujskem mitingu veste kaj se je zgodlo..

kaj pa je blo?
poču??

lp harko

Jup pokno je

in ni to blo na nekem highend cilindru, ampak na stunani corsi..in izpuh je bil nov

jas amo to je odvisno kak se mu je posreco tisti izpuh  ::) ce das med nosilec pa izpuh gumjasto podlozko je manj moznosti da pokne ker je manj tresljajev  ;)

pravo jebanje je to blo ja komaj je skup naredo pol pa se pelo 5km do arcija pa spet narazn pado :P  upajmo da je res zdaj izbolsal ker ce je pol bodo spet v upostev prisli roosti :P

kak se nardi oz. da lahko kdo link od sesalnega kolena ki obrne fergi, da gleda filter nazaj nad gumo!

prva mores nabavit kiesler distancnik potem pa ravno koleno

KIESLER distancnik
(http://www.scootercenter.com/catalog/images/products/big7525.jpg)

Tole pa je koncni izdelek:P
(http://www.scooter-freaks.nl/specialscoots/review/petrik_aerox/afbeelding7_groot.jpg)

maš 2 možnosti
1. narediš doma
(http://www.mobisux.com/album/data/500/44298DSC04758-med.JPG)
2.kupiš kiesler nastavek+piaggio ravno koleno+daš delat nosilec drugi

doma narediš enostavno pa je :P

Nah pa pokne,pa te mašina prehiteva :P :P :P

hmmm zdaj pa ste me mali zmrdali torej minareli ravno koleno ne pase na tale KIESLER distancnik al pase???

ne, paše od piaggio, torej taka
(http://www.mobisux.com/album/data/500/44298DSC06078-med.JPG)

ok tnx se mse ze skoraj zajebo :>  am.. mas slucajno kaksno za prodat???

ne, vse je že šlo

zakaj pa bi mašina prehitevala če koleno pokne?

No ce ze vsi o Markotu govorite :) Smo bili zadnji pri njemu na domu not v delavnici  :D Delavnica 1a  ;D Pa tud novi rori so bolsi kot so bili zacetni..Sicer pa vsak zacetek je tezak :) Ce bi imel vec casa pa kot je sam rekel se malo bolsi varilni stroj b ;D se bolse bilo :) Ampak je napake prvotne ze popravil  ;) Bom nardil drugo leto eno testiranje z njegovim izpuhom  na eni izmed dirk...Pa bote vidli,da drzijo :D

Jaz sn mislo da bi nosilec počo :D

aha pol morm kupit kiesler....... HVALA

hehe, drugo leto bo polno testov :D :D can't wait ... pa glih letos, ko komi čakamo da se sneg stopi, je snega največ ... sam sej toj po en stran ql, bo vsaj več časa za študirat pa pedenat stvari tko kje treba ;) :D

Lp

pozdravljeni

mene pa zanima kaksna je razlika pri kitih ki imajo krateka ali dolgi navoj ?? kaksna je razlika?

lp

To se gleda glede na svečko kaki navoj je :D vsaj kolko sem jaz z tem seznanjen

zdravo

 zanima me kaksen gusast kit mi priporocate za na malagutija f12 AC

lp

Malossi Sport 70 (9hp) ali pa Polini Corsa (13hp), samo če bos dal corso gor, boš mogu še glavno gred menjat ;)
Lp

Pri navadnem gusu vseeno kaj daš, višji rang pa so Corsa pa Top Performance Due+, jaz bi za navadn gus vzel D.R Evolution :D

DObra alternativa je tudi Due + z kompletom za predelavo iz AC v LC.
Mislim da pride okrog 220€.
Dobiš pa v kompletu Due + LC cilinder , cevi,vodno pumpo itd... vse kaj rabiš.
In že maš LC.

Mislim da se to ful splača za taki dnar ;)

Daš 10EUR zraven pa maš EVO :D

oj. kuk hp pa da stage6 racing?

ma  mene zanima  predvsem  tak kit pri katerem ni  potrebno menjati  gredi.zanima me ce veste se koliko je cena takega kita.. zanima me pa se nekaj?? zasledil sem pa se da  menjavate nek iglicni lezaj  -kje se nahaja in zakaj se ga menja  :D

lp

no tko. kit ki mu ni treba menjat gred se imenuje njegov razred : sport - gus kit, se prav to so malossi sport,polini sport,.. najmočnejši gus kit je pa top performans due + ;)

iglični ležaj to ti je pa tam ko se bat drži gredi oz. ko je pripet gor ;)

lp harko

samo due + je mid race

torej mam S6 gred, zdj me pa zanima ker cilinder je najmočnejši k ga lhk vozm na njen brez pomislekov d bo kj utrgalu....... ..sprašujem zatu kr un k mi je hotu prodat corso, ne ve če bo prodau!

LP in hvala

eh dej na corso kakor sem jaz slišal skor ni treba dajat gred, pomoje za stage6 lohka komot furaš midrace,..

lp harko

Stage6 gred je ob primerna tudi za highend cilindre,seveda če je prav vgrajena in uporabljate kvalitetne lagere. ;)

V razmerju Cena/kakovost je pomojem najbolša gred na tržišču ;)

a je  nujno potrebno predelovat karterje za due + 2004

Ne rabiš karterje predelat

Saj v bistvu pri nobenem cilindru ni nujno razn pri teamu... :)

Pr due + sploh ni treba predelovat karterje,kr so že v orginalu 100% drug na drugega prilagojeni.

Kr je Top perormances firma je sestrna firma od minarelli in skup razvijajo cilindre z njimi.
Tak da Top perormance cilindre ni treba prilagajat.Oz ni treba karterje predelat ;)

ayd  ;)

amm a  ce pri  scooterju  namontiram gusast kit pa 17.5 frgazar a bo orginalni jermen zdrzou  al ga je treba zamanjati s sportnim???



lp

Itaq da bo zdržal...samo malo hitreje ga boš moral menjat ko pa ponavadi. To je vsa umetnost

kolk je to  hitrejs k jest ga dozdej se nism menjou  :-X :P

lp

Menjaš ko se obrabi :D

kaj te vem na 3000km. V glavnem zdržal ti bo...

dokler pac ni ze ful ozki pa to alpa dokler ga ne vtrga :)

to pa ni glih res ... tut za EVOta morš brusit karterje, če hočeš ven iz celindra potegnit vso moč in pri EVO mora biti stena bloka malo bolj pobrušena kot pri MHR Teamu ;)

Ja samo evo cilinder je plug & play ... za team-a pa jih moreš pobrusit da ga sploh gor dobiš...

je plug & play ne rečem, samo za to da bos dobu vn max. moč iz celindra boš pri EVOtu bolj mogu pobrusit stene bloke, ker mata EVO in MHR Team čisto drugačne načine polnjenja valja ;)

Lp

Samo jih nerabiš, če jih nočeš, pač neboš dobo maksimuma ven .. lol ... Torej jih ni NUJNO pobrusit.. 

Torej ce ne mislis nic brusit JE BREZVEZE,DA SPLOH EVOTA DEVAS GOR!Ker je isto,koda bi neko bzv replico fural.

mene pa zanima če še kam drugam lahko dam celinder zrihtat kot k XSH ???

lp guma

Ja je dosti firm, pa v slo so tudi ljudje ki to delajo

ja hvala za podatek samo zaj glih vem tolko ko prej :D LP guma

hehe, v slo maš  team camuflage ||fire|| roost pa še kaki ki ga ne poznam, v tujini koopmans, twins, kiesler, JL, pr0ve Xsh itd...

aha tenx LP guma

Torej je blo brezveze, da je mel bonzy mhr-a gor, ker je bil isti **** kot da bi repliko fural :)

je še eden u SLO. ki tuna celindre oz. ne ukvarja se samo s tem, vendar zna to zelo dobro narest  ;)

lp harko

aha to pa je ona skrita oseba m**** hehe :>

Ja javna skrivnost vedno pozabim kak se piše pa mi vsaki tedn na novo povejo :D :D

Ja se,da...Par deset tisoc tolarjev pa dobis...

kam pa to roba?? LP guma

EVOta in MHRja na piaggio/gilera mašinah ne moreš niti mal primerjat, ker se celindra v delovanju kr dost razlikujeta ;) MHRja se še da nekak spravit na original bloke, da dobis več ali manj največ moči, ki ti jo celinder ponuja, na EVOtu pa ni tko ;)

se mi zdi da harko ni mislu te skrite osebe ;)
ker to osebo na tem foruma poznamo samo _Roba_, Gapi, H_a_R_k_O in jest ;)

PM lenc pa ti bo on povedo :D

Pa tudi Pokavec, linkov pa ne smemo postat

 :-*

Bojo še te mogli 1x :)

 mi je harko 1x ime povedo samo kaj kurc mi to pomaga ce sem ze pozabo ime pa se niti ne poznam tega cloveka drugace pa se ne bom utikaval v druge stvari  :P vec pa ni hoto povedat  :D bemo ste sunjari hehe se ne jok3

jest bi pa sam oprasou ce mogoce kdo ve ce je dobr sm zej dobu eno ponudmu za polini auzpuh pa polini vari, mam pa original masino pa use, pa se an k auspuh ni humologiran ce je zej to kej narobe an k itaq k bi imu tehnicnga cez tri leta bi dau original gor
thnx

Alo folk mene pa zanima na kolko km bi mogo menjavat na mhr teamu 80 ccm na am6 mašini  obročke pa bat pa če se splača mhr teama vzet al je mhr že zadost pa če to zdrži rhq gred

pernek nisem ti 100% povedu, če sem pa ti povedu sm se pa zlagal al pa kej podobnega :D :D

aerox : kak avspuh polini in kak variomat?

lp harko

a zdaj pa ze lazes  :P :P :P k***  >:(

ej mene pa zanima če bi na 50ccm
blokade vn
 laser xpro
hebo ng vario
dal še šprtn filtr pafergazr 17,5
če bi to kej bl šlo al bi ga sam zamuril

če bi blo fajn naštelano pol bi šlo fajn....če ne misliš predelovat motorja se ti to res splača ;) :D

pol fukni not vsaj se kakega gusa  ;D

pol bolse da vzeme kaki drugi auspuh ce bo dal gusa not kr za par eurov polek dobis ze s6 pro..

ne kita zihr nam dav not za zej zatok doma neki morijo >:(

no pol pa takko si napiso das not hebo ng laser xpro pa ce hoces rahlo boljso odzivnost das se 17.5 fergl filter pa ti bo itak samo za zvok ker je xpro zelo tih v osnovi... sploh pa na 50cc masini.

ok poj bom pa vrjetn to not vrgu sam zej čakam na pare ;D
hvala

17.5 fergl se ti ne splača. Šp. filter pa sploh ne. Ker če daš večji fergazer na 50ccm mašino je samo poraba večja. Tista odzivnost pa je bolj...tak tak...nebi reko da se kaj drastično spremeni. Sicer pa je itaq vredu čut tihega skutera. ;)

aja poj pa nam frgazrja kupu oki
hvala ;)

ja sej sm že js nekje uprašov če bi lahko dav na xpro pa malossi multivar. no drgač si pa preber pod tuning-fergazer-4stran spodej.
pilo ti nebo velik več. boš pa dubu mal na končni. preber tisto
pa še link:
http://www.slo-skuter.net/forumcek/index.php?topic=419.45

hvala
aeroxRS en plusk gre h teb

hvala za +. no sej zatu pa smo tle da pomagamo ;D ;)
pa še + tebi nazaj.

mam pa še uprašanje.
kaj je razlika med hebo ng k ma 2 ceni. oz. sta dva? (to je na sc)

Mah v praksi je to malo drugače. Sem jaz mel 21mm na 50ccm pa ni blo razlike. Je kolega mel 17.5 na sf pa original cyl + zx pa ni blo razlike. Samo na keslu se je poznalo. Pa če je večji fergazer je logično da bo več pilo. Raje daš malo večjo dizo not pa za tisti denar ko maš za fergazer raje kupiš variator al pa kaj podobnega. Če pa misliš kdaj tunat...npr. 70ccm (gus) dat gor, pol pa je ql večji fergazer.

aja a pa bi se dobil za original frgazr od aeroxa večjo dizo
pa ke
hvala

keri letnik mas skutera? ce mas gurtner se da dobit dize na sc za dellorto pa itak lahko v kompletu tut dobis menda

Na fergazer malo poglej kaj piše gor. Al pa jo vzemi ven pa makar idi na servis z njo pa reči da bi pač red za par številk večjo dizo pa če bi se dalo dobit.

ok
hvala vm

No torej pri prebiranju SA foruma sem našel midrace predelavo, ki jo je priporočil eneda iz med moderatorjev. Ja pa najboljša mešanica vzdržljivosti, moči in cenovne ugodnosti.

Cilinder: Top Performances Due+
Izpuh: Top Performances Nardo
Fergazer: Mikuni VM20
Gearbox setup:
- Polini Speed Control + Speed Drive
- Polini Speed Clutch

original zračni filter

in pa seveda še + vzdržljiva gred.

Hmmmm...skoraj prej bi dal Delta clutch gor :)
Drugač pa fajni setup :)

Jaz sem smo prekopiral iz onega foruma....

zakaj nebi dal speed cloutcha :)

Kr je Delta bolša ;D

to zato ker jo mas ti ne  :P  ;D off sva  :D

ne....ker je boljša :D...

speed chlutch + speed control  +  speed bell je dobra zadeva,če maš to vse skupej seveda  ;)

Speed bell ni nevem kaj :)
JE bolše wing bell al pa stgae6/koso zvonec :)

meni speed cloutch + speedcontrol trga na aeroxu  ;) tak da nevem kaj mate vsi neki proti speed controlu  ???

Probaj multivara, za sklopko pa se nebi strinjo z kozlotom, ker je težka delta in je z amid race boljša speed clutch, če pa daš na high end pa ti jo zvije kot vse ostale ki niso ojačane

tole mam jst na 50 EVO,pa prej je biu 4 race ( zdaj stage 6 pro ) pa forgazar 19ka pa primarni pa trga gate za to predelavo.Za high end pa nwem kaj bi bl pasalo,bomo pa še zvedl  :D

Lp

HIghend definitivno Delta clutch + wing bell + EVO vario + EVO jermenice 

Tudi možnost je nova stage6 kuplonga ki bi naj baje bla ful dora,pa malossi overrange ;)

Če že sprašuješ za highend :D

tko sm si tud jst dejansko zamislu :D

kak se vam zdi ta setup?

Celinder:Malossi MHR
Izpuh:Yasuni-c21
Fergazer:Stage 6 PWK 28 mm
Membrana:Stage 6 VFORCE3 by tassinari
VAriomat: MAlossi MHR OVERRANGE
Filter:Stage 6 Double Layer
Elektrika: POlini mit lichtpool
Gred:Stage 6 HPC
Sklopka: Malossi MHR Delta Clutch
Wingbell:Malossi MHR Wing BEll
Kiesler distančnik
Sesalno koleno: MAlossi MHR 180

pa kaj mislite da je bol močno ta predelava ali polini evolution ker meni se zdi da sta priblizno enaki LP guma

Ker si že reko da bi rad mel highend ti povem da se MHR na minarelli že močno nagiba midrace ;)
Nekaj takega močn ko stage6 racing je.
Tak da če hočeš met highend ti priporočam EVOta al pa Metrakit prorace2 ;)

Drugač pa ql setup :)
Aia...Vforce3 se nebo več mogo dobit od marca naprej ;)
Tak da če boš še ta teden naročil še boš ga mogoče dobil :)

kaki potencial pa ma metrakit? mislim glede konjev?

Ufff...Metraki t je močnejši od EVOta.
Nekje med EVOtom pa Teamom je :)
Kvaliteta bi naj bla odlična proti prejšnjim modelom od Metrakita :)

Na severu so čisto nori na toti cilinder :)

kaj pa kvaliteta?? vzdržljivost? da ga neom kupo pol bo pa zaribo po 2 vožnah :D LP guma

tak da pomoje ni slaba  :)

Malo pretiravaš ne. Sej zaribal nebi...pač batni obročki grejo mogoče hitreje pa bat tudi. Primerno vdrževanje pa more it super.

kolk sem prebral podatke o njem se zavrti lahko tudi do 15000 obratov na minuto , tak da je kar agresiven :D LP guma

itaq da je. Zelo močen kit je to, vsaj na minarelliju. Ti priporočam. Jaz tui razmišljam o tem ;)

kak bi se pa ujemal z prejsnim setupom samo da bi bil ta celinder gor ? ce bi mogo tam kaj menjat da bi bolše šlo ? malo svetujte prosim aja rene tenx za pomoč :D

Ja pomoje izpuh malo močnejši ko za evota. Sicer niam glih za highend dele preveč podatkov v glavi. Drugače pa ostalo isto ja.

kerga bi ti priporočal ko je močnejši od c-21??

C30  :P :P :P

pa da ni cena glih ubitačna :D:D LP guma

roosta vzami...poceni je pa performance je odlicen

kaj pa membrana kero bi not dal pa je dobra če one več ne delajo ?? LP guma

kolko pa kaj stane roost??

guma jaz bom pocako do jeseni ker pride od s6 high end cilinhder ven  ;D drugace pa je od metrakita avspuh verjetno kar primeren  ;) vec o minareli ti bo znal kozlo povedat  ;D

ce je zaj nekam pobegno :D ga nemorem askat !!!! LP guma

 raje uzemi c21 al pa kundo f1 ;) al pa c30 :D to bom jaz mogoče ;)

lp harko

Ror vzemi C21ko al pa Kundo f1 :)
C30 je za moje pojme stran vržen denar.Kr dost bolši od C21ke ni,stane pa skoro 100ojrof več.

Lam.ventil vzemi te Malossi VL13.Najbolše bi blo da še hitro naročiš kje stage6 vforce.
Na prejšnjem forumu je bil diagramm na katerem je kazalo da je vforce3 dosegel na highend setupo 1HP več od VL13.To je ogromno za membranblok.

Sm. skoke sem gledal :D

kaj pa glede na ostali setup kaj bi zamenjal ti da bi vrei laufalo ??? LP guma

jah odvisno kaj si želiš met...kup 2fast4r bo najbolj, pa ni tako drag ;)

lp harko

sorry samo ne vem kaj si zaj povedo :D:D 2fast4r - kaj je to :D res nea vem

2 fast 4 race?

Ostalo je vse ql :)

Edino kart fergazer si še lahko nabaviš sao prašanje kdo bo to nastavlal :)

kaj stage 6 PWK 28 mm ni vrei? :D pa se sam si reko da ga je lahko nastavit LP guma

to ti je najmočnejši celinder...močnejši kot MHR team ;)

ti pa res zaostajaš  ::)

lp harko

joj guma ti pa neki tuner  :D 2f4r je 80cc kit pa stane 600e

pa za minareli jeh je dokaj tesko dobit ker jih relatino hitro vse pokupijo

aja 2 fast jas sem mislo da o izpuhu govoris :D LP guma

ja če si napisu ostali setup... :D nis povedu da te zanima za avspuhe  ;D
tu sva ga malo oba zasrala ker se nismo razumel :D ;)

lp harko

kai vsi vedno da je 2fast vrh vsega???kai pa fabrizi???na to pa ste čisto pozabli...

baje da sta oba v enakem rangu...to bi blo zanimivo videt kak dyno z enakim setupom le z grugim celindrom ;)

lp

evo koncno moj setup ki se ga bom drzal :D evota nebom vzel ker ga ze ma vsak drugi pa ni nic posebnega :D

-Metrakit Prorace 2 (celinder)
-Kundo F1 (izpuh)
-Stage 6 HPC (gred)
-Stage 6 Double layer (filter)
-Koso 28 mm  (fergi)
-Malossi MHR Overrange (vario)
-Malossi MHR Delta Clutch (sklopka)
-Malossi MHR VL-13 (lamelni ventil)
-Malossi MHR Special Belt Long x (jermen)
-Koso Wingbell (zvonec)
-Polini ali Malossi MHR Selettra (vžig)
-Polini EVO (sesalno koleno)
-Kiesler distančnik
-Stage 6 SKF (gredni lageri)

malo pokumenitrajte  LP guma

1. Lamleni ventil si zrihtaj nekje v-force3
2. kiesler distančnik + mhr koleno oz home made taka stvar. V glavnem da bo pot benza čim krajša.

ce ga pa vec nimajo ??? LP guma

Probaj kakega rabljenega kje zrihtat...sej drugače bo malossi tui vredu, samo pač nebo vsega iz cilindra kar je lahko.

raje si kupi evolution vario ker je dosti lazji od malossi pa bo imel vecje obrate ;)

ce kupim evo vario bom samo za jermenice dal 160 eur !!!! LP guma

nima veze ;D evo ma dost boljse varije

itak mi bo ze kundo f1 nabijal obrate fajn :D ,,, te bi mogo kupit evo jermenice+vario evo+jermen evo ??

jaaa :) to kupi pa ti bo trgalo ;D

kaj pa kaj druga so vredi kombinacije delov?? ostali setuo mislim? LP guma

da....

zaj za kundoja ne vem kak je ker nobenega ne poznam ki bi to imel..drugace pa je vredik ja :)

Na minarelli se bi naj EVO overrangi slabše obnašali kot Malossi Overrange :)

Razlike pa verjetno niso velike,tak da se v vsakem primerus plača Malossi Overrange bol :)

sem cakal na tvoj odgovor :D overrange pride gor ja :D lp guma

v-force se rec neda vec dobit  >:( kurc te  :( pa lih nabavit sem mislo cez kaki mesec  :) guma cilinder boma mela isti  :P ;D

kaj metrkita bos kupo **** pa sem mislo da om edini da bom mel edinstven skuter!!!!! zaj morem pa nekaj prestudirat LP guma

am zakaj se te ne da dobit vec vforce?

jap guma  ;D pac samo jaz sem ze  prej mislo met toti cilinder  :P lahko kozlota prasas  :D

dans bos tesko mel kaj edinstvenega ker je vsaki 10 skut ze highend tak da jas se nebi prevec zanaso na to  ::)

Guma problem maš kr ma menda ||fire|| že monitarenag prorace 2 :D

Nisem pa čisto ziher :)

emm..napačno ;) nima prorace2...pač skrivnost je :)

omg niste resni vam se samo gre zato da bi nekaj meli kar se drugi nima :D ehe jaz pa sem mel prvi vforce v slo :D heh pa se ne hvalim kaki bad brezveve rajsi nabvte nekaj pa naredite konkurencn skuter ne pa neke nabavit kar se drugi nima brezveze ceprav se meni ze sline cedijo za drugo leto :P

jst vem za enga dolenca k vas do aprila najkasnej presenetu z 2fast4race.... ......kdo je pa še skrivnost..... ...... ;D 8)
LP

heh jaz tudi se poznam enega ki bo na minareli mel 2fasta :P samo pustmo se presenetit ce bo ka js tega  ;D

aja ne on bo mel na piaggio, sm k ste govorl kdu bo unikat sm pč prjavu! tk d sorry za post!
LP

Hja... zaka pa bi bil unikat če bi mel 2f4r na pia? Jp... tole leto bo res "High"  :P

Pol se bomo pač šli kdo bo mel bolj original mašino.

Hehe  :D Te sn že zmago  :-(

Dost off-a  :)

v glavnem prorace bo gor pa bom probal naret konkurenčen skuter!!!! to je moj cilj Lp guma

Kolko sem vido metrakita pr2 ni glih kvalitetn, moč ma moč samo izdelava je bolj boga (izpušni poka)

Ce si mislil tisto kaj je meni faktor poslal, ko je mel pocen booster pri izpusnem kanalu, tisto ni prorace2 kit :D faktor je mislil da je pr2, al pa me je hoto fopnit kao da je pr2. No kakorkoli...

no jaz bom tud kupo metrakita  ;D gor bo pa kundo f1 al pa prorace ror newem keri je bolsi  :) prosim da svetujete  :D

niti ni to pa tisto je blo pred leseno žlico
aerox z obema ti bo trgalo :) :)

zaj nea rabis glih tega dat gor kaj bom jas vse mel :d LP guma kolk sem vido mama razlicne setupe drzi se tega LP guma

kaj ni njegova stvar kaj bo dal gor  :D

pravzaprav je  ;D no bomo vidli komu bo bolj trgalo  ;D

se boma pomerla na septembrskem mitingu ce bos ze mel zrihtano!! LP guma

ni problema guma  ;)

kje se da najbol pocen dobit laser x pro  croman z črnim dušilcem

najbolj pocen ga boš dubu če ga komu spizdiš dol  :P drugače poglej malo na net. trgovine pa boš vidu kje je ceneje ....

lp harko

mene pa zanima, koliko se skrajša vzdržljivost cilindra če ga daš tunat (zbrusit kanale...)

ne kaj dosti...odvisn o kako je narejeno. Pa odvisno kaj se dela na cilindru.

pa kako ga bos vzdrzeval in kako se bos vozo  ;)

in na kaj je treba še posebej pazit pri vzdrževanju in vožnji.

to pač da boš uporablju tapravo olje (dovolj sintetično) in da ga boš lepo ugreval preden se boš šu furat...

lp harko

pa odvisno kje se bos vozo ne  ;) ce se bos v kaksen gric bos sigurno mel vecjo obrabo in vse  ;)

a dobro.

mene sam zanima, če bo tunan cilinder zdržal 1 leto?

pri normalni uporabi.

pri teh cielindrih ne moreš napovedat rok trajanja po domače povedano :D ko zariba zariba , odvisno tudi od tega kako ga boš gnal :D LP guma

ja, jaz že mam tunan malossi sport gus, pa ti lohk povem čez kak tedn ko bo 19fergi gor pa nastavleno vse kaki bojo performansi.. zdele ko je še original fergazer pa diza 64 :D ne gre tko kot treba, prmel bencina :D

zanimivo potem bova mela enak cilinder, enak fergazer in enak motor.

nejc. a ti že premalo leti? pa kup močnejši cilinder. to pa meni prodej
sory za off topic

nejcz:
lol, ja jaz mam drugačn števec pa izpuh, ti maš pa še vario športn pa še nekej..   :D sam bi blo zanimiv kak drag vsekat  :)

a je metrakitov gus za kaj ?

gus ko gus verjetno

PS: speeder tvoj 666 post  ;D

kje si ti to vidu? ???

ma on to kao cifro motorja ;D

lp :)

odvisno kak je tunnan...
odvisno kake bojo nastavitve tvojega skuterja
odvisno kak boš vzdrževal to vse skupaj (olje , batni obročki, ... itd)
če bo vse to ql bi lahko še dalje drzal :>

jaz sem mel tunano repliko pa sem mel po 5k km se kod novo pa se blo vse prvo prvi bat in batni .... samo negovat lepo pa bo  ;D