Forum

No kr niam nič za delat sem vam nekaj lepega šal pripravit :)
Vse slike so mojo delo za EVOta,vendar na nobeni sliki ni blok dokončan tak da neote kaj gušli ;D

Zaj bom vam predstavil povečava karterjev za cilinder(če jo le ta potrebuje).

1.Preverimo če sploh cilinder potrebuje povečavo karterjev.To najlažje naredimo z dihtungo,katero si nastavimo na stojne vijake in pogledamo kolko preko gleda.
(http://www2.shrani.si/files/blokport373928.jpg)
Tu se zlo lepo vidi kolko je ''mesa za poglodat'' :P

2.Z alkoholnim ali biločem si zarišemo na blok koliko bomo stran vzeli s pomočjo dihtunge.
To zgleda nekako takole :
(http://www2.shrani.si/files/blokport373929.jpg)

3.Z primernim orodjem (dreml,biax,itd... ) se spravimo to odvečno meso karterjev ven zdrejat.
Ko smo končali zgleda nekako takole:
(http://www2.shrani.si/files/blokport373930.gif)
Tu še seveda nič ni zglajeno tak da tako stvar res nebi blo primerno montirat zdaj kot je.
Pa še ena slikca samo ene polovičke:
(http://img110.imageshack.us/img110/6994/blokporting0067ra.jpg) (http://imageshack.us)

4.Zdaj še je treba stvar zgladit da ni risov not lahko se še pa z epoxy smolo zalije ''lukna'' za mazanje ležajev z epoxy smolo .
(http://www2.shrani.si/files/blokmaxp373932.jpg)

Tu še seveda ni dovolj zglajeno je pa že malo.

To je seveda 50% dela pri obdelovanju karterjev.To je bistvo.
Se še pa da blok pol ''flowat''(pridobi se na odzivnosti zlo) torej s tem mešanci omogočamo da pride po čimkrajši in čimmajn ovirasti poti do kanalov celindra.

Tisto pa vam bom ko bo čas predstavil v Predelavi Karterjev part II . :P

Upam da je pregledno kolko tolko :)

lepo..
sam zakaj bi zafilal lukno za mazanje ležajev?

Lepo si to napiso fajn upam da boš kmal dau še drugi del gor da bomo vidl kak si ti to delo.
Vse pohvale za članek.

Lp.

Sej sem menda napisal da se to pr minarellijih dela,kr je ena luknja je tak zgoraj pr lamelnem.Tu pa je samo narjena zasnova za luknjo,kar je samo ovira za mešanco.

Tak da to kr lahko zalijemo :)
Ni blema :)

Na piaggio pa je druga pesem :)

Poznam pa tudi par primerkov ki majo obe2 lukni zaliti pa še jim ni nič lagerjev sfukalo. Samo se ni s tem za špilat :)

@Nitro freek :
Ko bo cajt :)

ja nix pohvalno, za še en članek  ;D

Lepo... + za trud ;)

No sam,da bo.

moj prijatel mi je povedal da z tesnilom se ne naredi prav točno, ker običajno tesnilo ni popolnoma enake velikosti ,kot cilinder in je zmeraj rob za kak 1mm previsok, tko da najbolš je na koncu cilinder gor nataknit pa se vidi pol kako lepo se prilega. Pred mnontažo pa je treba za to tud tesnila porezat za 1mm al kar je tako da pretok nima nobene stopničke v stiku med cilindrom in karterjem.

sem videl kako to dela ,vporablja tud neke reči kot pri zobotu, ko je ukrivljena igla na koncu.
LP ponco

Točno tak kot si rekel,sej zato se pa na začetku kr najboljše preveri če je lepo nareta dihtunga za cilinder.
V mojem primeru je bla :)

So pa fčasih razlike tak da raje preverit. :)
Sej to se da pol hitro popravit :P

mene zanima kaj je lahko narobe če blokov ne ostružim simetrično

Poslabša se pretok ,saj se začne vrtinčit mešanca.Sicer pa če neboš res nekega zmazka naredo se nebo poznalo tak fejst :)

Pač delaj počasi pa boš že vrei naredo :)
Drugač pa z tekočim ALUtom popraviš :)

pošteno...zdj se bom lahku tud sam lotu tega...počas pa z užitkom ::) + zate  :-*

dodano po minuti: damn ne morm dat + ni minilo še 200 ur :(

Tisto pa vam bom ko bo čas predstavil v Predelavi Karterjev part II .


kdai kozlo? :)

Bo počasi ;D  ::)

Lepo si predstaviu use skupej! +

no če že obstaja tu tema o karterih bi jas mel eno vprašanje ... zanima me kako mnenje mate vi glede obdelave karterjev .. poliranje ali šmirglanje ... baje poliranje slabše glede mešanja in  kaplic ... eni pa le polirajo in zagovarjajo tisto ... kak obdelati vi kartere bpr TCR, KOZLO,  FIRE , itd ....

lp. _halko_

Daj naredi part 2!

amm. mene neki zanima. a mi lahko slikaš orodje s katerim si to delov.pa s čim cilinder tunaš???

Halko : Jaz osebno ne poliram karterjev.Pona vadi jih z 180ko šmirglpapirom še na koncu finoobfdelam,da so gladki,ne pa polirani :)

Nofear: Bo prišlo počasi :)

AeroxRS : Napiši v strica googla Dremel pa boš vijo.Nastavkov za toto mašinco pa dobiš malo morje :)

Speskajo se!!!

maš kako sliko speskanih blokov ?

In kaj bos vido na njej?Sej pa ves kak zgledajo speskani :s

kartere speskane še nisen vido ... kaki aspuh pa ja ... pa saj nima veze ... hvala kozlo da si povedo svoje mnenje in roba tebi tuji hvala ...
lp.

no sm pravkar pršu domov z delavnice. ;)

hmm, obdelava karterjev, joj tle se lahko napiše 10 strani pa še vedno ni niti30% vsega kar je o tej temi. No orodje za obdelavo karterjev in cilindrov obstaja dveh tipov, amatersko in profesionalno, prvo se dobi za kakih 20k ( kvalitetno in ne 5k za kitajsko robo) drugo pa se pogovarjamo od 900 euru naprej.

profesional clik]http://www.sverital.it/sez1/prod01_7.htm]clik (http://www.sverital.it/sez1/prod01_7.htm)
             clik2]http://www.sverital.it/sez1/prod01_3.htm]clik2 (http://www.sverital.it/sez1/prod01_3.htm)

amateur:
(http://www.canterbury-j-class.org.nz/images/dremel%20mototool.jpg)
(http://www.comparestoreprices.co.uk/images/dr/dremel-multi-pro-3950.jpg)

glede obdelave karterja ali polirano ali peskano , vsak načim ima svoje prednosti in slabosti, večina pa jih obdela samo z biaxom in nastane ravno prav ne gladko ne grobo, sam pa prisegam na izjemno fino peskanje , ki je na otip kot ( brusni papir granulacije 1000-1200). bistvo pri karterjih je vedeti cilj ki hočemo deseči z tem agregatom. Pomembna sta 2 parametra, volumen in smer mešanice. Treba je prilagoditi volumen glede na vporabo. Visoko vrteči motorji bodo z večjim volumnom dobili več sveže mešanice kar bo ohlajalo vse skupaj, in obratno.Pri obdelavi karteja ne gr esmao z aodstranjevanj e materiala.Ostr anjuje se postopoma po malo, če motor  ne gr ekot bi moralo se odpre pa se ponovno predela kaj, tako da na koncu se dobi optimalno delovanje. seveda to zahteva veliko časa in $$$, venar tako se dela, vem tudi da to ne bo nobeden delal, vendar dobro je vedeti. Z pretiranim odstranjevanje m materiala se tudi sam karter omehča, oziroma postane manj trden, in pri delovanju ko se vsi materiali začnejo razstegovat se znajo hitor pojaviti problemi kot so ležaji na gredi, pokanje karterjev,....in še marsikaj.

(http://www.mobisux.com/album/data/500/25158tru_004-med.jpg)
primer obdelave z biaxom

(http://www.mobisux.com/album/data/500/25158DVC01685-med.JPG)
primer obdelave z peskanjem


to bi blo za 1x, mogoče jutri kaj več. ;)

Lp, TCR!

no TCR hvala za tlo lepo razlago pa še k si slike prlimov. dobiš +

no kaj zdej je tema zamrla. Kje so vsi TUNERJI, pokažte svoje izdelke da bomo malo pokomentirali pa pomagali, sej ne grizem. 8)

Ekola...Cist prvi,prvi blok katerega sem se lotil,ko se sploh nisem prav vedel kaj,zakaj ter kako..Ko mi je Cime samo rekel malo pobrusi pretocne...Ko so nizozemske slike cist drugacno govorile in,ko mi ti nisi hotel pomagat  :P

(http://shrani.si/thumbs/img32781053243.jpg) (http://shrani.si/o.php?img32781053243.jpg)
(http://shrani.si/thumbs/img32791053244.jpg) (http://shrani.si/o.php?img32791053244.jpg)
(http://shrani.si/thumbs/img32801053245.jpg) (http://shrani.si/o.php?img32801053245.jpg)

Ucite se napak na njih  :-P

čestitam robi  8) prvi si. No karterji so dobro obdelani za začetek in na grobo, vendar so finese tiste, ki naredijo razliko. 8)

Za silo za prvic je blo :)  Ostali?  :S

bom jaz gor fukno moje slike ko bo koncano 8)

čakamo, ne verjamem da noben ne obdela karterjev, ne se bat pokazat, več kot kritiko ali pohvalo ne morete dobit, pa še skoz ekran ne grizemo ;)

evo tale blok mam js zaj gor ni neke vredu predelan prej ga je mel pa pokvaec tak da ga je on predeloval
(http://www4.slikomat.com/06/1113/541113cb8q.jpg) (http://www.Slikomat.com/slika/569550.htm)
 
če se bo še kaj delalo na mojmu skuterju bo prvo da se karterji popravijo
bom probu kje poiskat slikod od mojga bloak ko ga je ticko predeloval je velik lepš kot tole :)

Dobiš ;D
Sao da najdem cd z slikami kr jih na kompeki ni več.

Je blo na kompeki ;D
Evo vam:
(http://www4.slikomat.com/06/1113/351115zqig.jpg) (http://www.Slikomat.com/slika/569927.htm)
(http://www4.slikomat.com/06/1113/351115ijtu.jpg) (http://www.Slikomat.com/slika/569936.htm)
Tukaj še ni bla zadeva dokončana.Sem še pol naredil majhne popravke pa zgladil.


(http://www4.slikomat.com/06/1113/361115ok61.jpg) (http://www.Slikomat.com/slika/569929.htm)
Tukaj pa je že blo skoraj tak kot sem si predstavljal :)
Tam ko je rdečo tam se še je pol nekaj malega popravlo.

Zaj pa šimfajte  :P

no super grmo nprej še kdo m akaj za pokazat

ja kaj dam js gor sliko karterjev ko so še čist orginal ???   en večji ko drugi :-\

zakaj pa ne ;D

Najlepši bi bilo da bi dal eden gor originalne, ki jih misli predelat z našimi nasveti in bi se tako vsi navčili kaj več, smao močno dvomim da ima kdo toliko korajže , upam da s emotim

Bom jaz en blok najdo pa lepo po Team cilindru :D oz. nekaj bom probal najt :)

evo vam orginal karterje   tak se sam čudim kak lahko to sploh laufa pa dobro no
zaj pa pokomentirajte     ker jih bom med zimo predelo
(http://www4.slikomat.com/06/1017/191019hw2c.jpg)
aja pa malo si levi del karterjev poglejte pa malo desniga pa upam da bote opazli da je en bol ven potegjen ko pa drugi  :-\

to je minarelli karter, no tko ti bom reku v rokah imaš odlične karteje saj nimajo lukenj za mazanje ležajev. jaz vidim več prednosti kot slabosti pri teh karterjih, razstavi jih in pioslikaj kot je Kozlo potem pa moreš povedat kaj boš delal, oziroma kake dele misliš met in kaj si si zadal za cilj predelave

(http://shrani.si/files/picture0871085101.jpg)
(http://shrani.si/files/picture0891085102.jpg)

no tu gor pa bom meu tak kot sedaj due+ pa to kaj imam sedaj mogoče bo edino ror kakšen drugi

pač hočem pa  čimveč moči spravit iz cilindra ker tak ko sedaj laufa se mi zdi da malo malo

Glej prvo kaj moraš pazit je da si narediš tako šablono:
(http://www4.slikomat.com/06/1113/031123du1n.jpg) (http://www.Slikomat.com/slika/571559.htm)
Pomagaj si z alkoholnim flomastrom.

Saj je potrebno pazit da se čimmajn jemle stran na prostoru kjer je gred.Saj drugače trpi vsis.

Na dueku ni potrebno povečat karterjev,pri močnejših je potrebno.Pomag aš si z dihtungami in cilindrom da si zarišeš v kakem obsegu morejo bit povečani karterji :)

Zaenkrat je to,to  :P
Naj še drugi komentirajo malo :)

dA NE BI SLUČAJNO NAREDU KOT JE KOZLO POKAZU mislim tisti krog je ok , sam ne tko hudo obdelat karterje. 2+ se ne vrti preveč visoko zato tud ne potrebuje veliko volumna, in predpostavljam da boš mel 19 ali 21 uplinjač. Najprej natakni cilinder gor in skrajšaj uha na vrhu. Potem moreš prilagodit karter tem ušesom, vendar z čim manj odvzemanja materiala saj  " odvzemanje materiala = večji volumen.

za 2+ moreš odvzet malo materiala vendar v točno določenih predelih.

tnx mata +
to bom pa delal zaj med zimo tak da če še kaj nem vedu bom že napiso

Sej to je blo za EVOta pa 24ko narejeno.
Hoto sem ga opozorit da ne jemleš mesa stran na prostoru kjer je gred.

Sicer še pa kaj slikic od koga nebi škodlo :)

js sem mel pri BWs Yamahi problem ko sem mel od aeroxa gred pa je mal večji premer ojnice, sem mogu na karterjih za 2mm okol in okol pobrat.. pa ko sem sestavu z tisto gredjo gre motr čist normalno pa lepo že laufa kr neki cajta ob rednji vsakdanji vožnji..

Z biaxom si se zajebaval?Al lepo rezkar pa je blo? :)

no bo še kaj kdo gor dal. bom jaz naslednji teden poslikal malo en piaggio karter in malo razložil.

nimam kaj za gor dat kr nikol nisem tega delal :)

bom jaz dau moje samo morm najt  ;)

da neom jas tvojih dau gor buha ja..

fantje vi kar dajajte slabo ali dobro oboje je dobrodošlo

onih noces vijet kaj jih je meni buha narejo lol

če je blo za tebe če si me vsakih 5min. klico če je že fertik pa sn ti na btk narejo ;P

evo to pa so moji prvi karteri kaj sn jih naredo  :)

(http://shrani.si/thumbs/img08241095303.jpg) (http://shrani.si/o.php?img08241095303.jpg)
(http://shrani.si/thumbs/img08251095304.jpg) (http://shrani.si/o.php?img08251095304.jpg)
(http://shrani.si/thumbs/img08261095305.jpg) (http://shrani.si/o.php?img08261095305.jpg)
(http://shrani.si/thumbs/img08271095306.jpg) (http://shrani.si/o.php?img08271095306.jpg)
(http://shrani.si/thumbs/img08321095307.jpg) (http://shrani.si/o.php?img08321095307.jpg)

Daj gor! ;)

doro morn blok ftrgat narazn zaj 1x pa bom dal gor

no sej zamisle je bla dobra samo očitno je bilo premalo časa.

(http://shrani.si/files/img100711101854.jpg)
by ||fire|| ni še dokončano

Kaj pa bi rekli na tole ???

(http://img482.imageshack.us/img482/779/2fast01gx6.jpg)
(http://img293.imageshack.us/img293/8310/2fast02ld4.jpg)
(http://img482.imageshack.us/img482/6007/2fast04zm2.jpg)

 :S :S :S :S

Made by?  :S

lepo narejeno, vednar nesmiselno. Če se že gre v tak projekt bi lahkjo dal gor kakšen drugi clinder od kakega krosa ali podobno 85 ali pa od gokarda

No danes se bom spravil n aene karterje piaggio
tu mate eno zanimivost, pa emo vprašanje za vas, Zakaj se naredi tista sled, ki deluje kot umazana, in kaj nam to pove in pomaga pri predelavi??

(http://www.mobisux.com/album/data/500/25158DVC00692-med.JPG)

kaj ni ta sled v obliki lamel??=)

no karter napreduje  ;)

(http://www.mobisux.com/album/data/500/25158DVC00723-med.JPG)

(http://www.mobisux.com/album/data/500/25158DVC007241-med.JPG)

(http://www.mobisux.com/album/data/500/25158DVC00722-med.JPG)

no pa povejte kako ga kaj izboljšt še :)

Lp TCR

Ni to pot bencina tam ko si reko da je umazano, in pač tam mu naredimo čim lažjo pot al kak

Lažjo pot Že, vendar moramo gledat volumen. To je še vedno MHR REPLICA ;), Če pomisliš da z original karterji se pride kar Daleč, bo s temi malenkost boljše 8)

jop replice znajo trgat

lepo narejeno :0 un 2 fast je pa čist ubijalski  :o

(http://www.mobisux.com/album/data/500/25158DVC00741.JPG)

(http://www.mobisux.com/album/data/500/25158DVC00745-med.JPG)

 ;D

Lepo peskano samo tam gori je ena luknica.... :S

To zna bit nevarno če ti prie do stojnega  :o

Drugač pa fini karterji :)

luknjica je samo vizuelna, saj je zapolnjeno z epoxy smolo tako zgleda luknja vendar je ni ::)  Dalo se bi seveda še, sam so bili karterji v originalu zelo slab površinski odlitek, so pa naležne površine res lepo narejene. Naredu sem kar sem upu, zdej č ebi hoteli vse bolj " smooth" gladko bi šlo preveč materiala stran tko da bo več kot dorbo z areplico, me prav zanima kako bo šlo 8)

Čakam na š ekoga, ki bi pokazal še kaj zanimivega

Ja sej vem da si zapolnil z epoxyjem,samo ni to najbol zdravo,saj epoxy smolani tak močna kot litina s katere je blok narejen.
Upam da ti zadeva nebo spustla.

ČE SE NI STOPILA N ADIRKALNEM ZIPU ;)AA smola se utekočini pri 500-600°C  karterji pa č epridejo do 100°C je že rekord

Ce pokavcu ni dol padlo,ko je mel celi karter namazan se tota luknica nebo :)

Nisem mislo da bi kr tak epoxy smola spustla.
Jaz sem mislo,zato kr se iz slik tak vidi ko da bi do stojnega vijaka skozi naredil luknjo.TU pa se da zalomit kaj,saj naredijo vibracije in ostale sile ki so na stojnih svoje.Pa je lahko to zelo mala sila,sao po nekaj cajta pa se zna zgodit da spusti smola.
No,sej upam da ti nebo spustla,drugače pa pol veš kje je blem če bo začelo jebat  :)

Kozlo lepo da poveš tudi tvojo  8), samo mam dosti izkušenj z dirkalnimi karterji in vem kako in v kolikšni meri delujejo sile, in lahko ti povem da v tistem delu so sile zelo majhne v primeravi z drugimi deli karterja. Če bi videl ene karterje kjer je bilo skor vešč epoksija kot aluminija in so delali nepredvidljivo dobro in še danes bi delali če se ne bi zlomili na pol ( roka zatadi premalo zatisnjenih vijakov na pokrovu).

Praviloma bi moral dobiti te navolje palice daljše kot so original in jih nato zaviti do konca navoja v karterju, tako da če s epride do tega da se prodre aluminij v tistem delu je spodaj navoljna palica in lahko kar tisto obdelaš in ni potreba luknje mašiti z ničemer.

ZA team cilindre se vporablja taka poteza da se spodnji dve navojni palici da od malossija, ki so zraven cilindra,  zgornji dve pa origininalne piaggio na koncu skrajšane. šele nato se spravi  8)obdelovat karterje. Za replico bi pa dejansko rabil daljšo kot jesama original in je ni moč dobiti, sama izdelava pa pride okol 8-10k z vsemi metodami izboljšanja trdote v tovarni. Upam da ste dojeli kaj zanimivega.

Lp TCR!  8)

P.s.- za vse, Lepo je komentirat, vendar pokazanega je zelo zelo malo, tudi jaz bi rad komentiral  ;D. Peskanje je z finim peskom za steklarje, granulacije ne vem, vendar če se gre do kakega steklarja vam bo povedal, je bolj fino ko mivka, tak za info 8)

Nekaj sem se najdo

(http://shrani.si/thumbs/img0137o1o9.jpg) (http://shrani.si/o.php?img0137o1o9.jpg)
(http://shrani.si/thumbs/img3904o1om.jpg) (http://shrani.si/o.php?img3904o1om.jpg)

mina blok ... za keri cly je to delano ?

evo

No spet se je ustavila tema :S. No moji karterji že delajo, za vikend bomo provali kako se obnesejo. 8)

ju3 tud jaz dam blok narazn pa bom te predelo malo jih

jaz ze dolgo obljubljam slike samo zaj sn dal svasat ker je malo prevec zbruseno blo

evo dans sem malo predelal karterje in kolk sem gledo po dihtungi pa to sem opazil da sam tista stran ko je variator more bit predelana
Nakoncu sem dal na vsako polovico karterjev dau cly pa pregledal če so linije usklajene

(http://shrani.si/thumbs/picture931og46.jpg) (http://shrani.si/o.php?picture931og46.jpg)
(http://shrani.si/thumbs/picture932og47.jpg) (http://shrani.si/o.php?picture932og47.jpg)
(http://shrani.si/thumbs/picture933og48.jpg) (http://shrani.si/o.php?picture933og48.jpg)
In še uhice na cly skrajšane
(http://shrani.si/thumbs/picture934og49.jpg) (http://shrani.si/o.php?picture934og49.jpg)
(http://shrani.si/thumbs/picture937og4a.jpg) (http://shrani.si/o.php?picture937og4a.jpg)


Pa še moj Biax  sicer nastavki so bili v ku**i ampak sn pol zadevo rešil z svedrom pa sn pol ko da bi reskal delal
(http://shrani.si/thumbs/picture938og4b.jpg) (http://shrani.si/o.php?picture938og4b.jpg)
zaj zglajeni še niso karteri ker to še dans ni blo cajta,
če pa še kdo meni da bi še kaj naredu  mi naj plis označi na sliki pa da gor
LP Ch4d1

kaj pa flow?

to še pride ju3  ker že da sn ono stran bol vun potegno pa prilagodil cly kr neki cajta jebal
kolk lahk tam bek vzamem?

(http://shrani.si/thumbs/img9860ogan.jpg) (http://shrani.si/o.php?img9860ogan.jpg)
(http://shrani.si/thumbs/img9874ogbh.jpg) (http://shrani.si/o.php?img9874ogbh.jpg)

Ch4d1: Tak kot je zdaj neboš opazil razlike.
Pa v bistvu za Due+ sploh ne rabiš povečat karterjev,preglej še 1x.
Mogoče pa napaka v dihtungi,da je bla nenatančno nareta :)

Flowanje se ti bo pa poznalo :)

pa menda je on večal zato ker ma keewy al cpi blok...ti pa vsai na sliki majo eno stran karterov menda levo neko čudno oz zgleda da manjšo..pač po sliki sklepam... 

na tretji strani  v tej temi mislim da so moji karteri
in točno tak ko je reko lakai zato  sem večal desno stran ker so bili pretočni sam napol odprti

za 2 ni potrebno delat #flow"   lahko vendar samo na izi. ostre robove samo pobrusi in zaokroži, in na koncu vse speskaj in to je vse

Mene neki zanima. Vzamimo samo za primer, da so karterji predelani za mhr-ja, gor maš pa replico, kjer (skoraj) ni treba predelovati karterjev. Potem ima mašina manj moči? Drugače jest vem da to nima smisla delat za replico, samo jest sm mel na symu gor sporta od kymcota pa je mel cilinder manjše pretočne kot karter. Če bi potem karterje zalil z aluminijem in jih potem spet preoblikoval, da bi bli tako kot so na cilindru, bi blo bolš? Kaj praviš TCR in ostali?

No tako se je karter vsedal na cilinder pri pretočnih:
(http://shrani.si/files/pretocnikaoi0z.jpg)

Seveda pomaga,kr odstraniš eno oviro :)
Sicer neboš odkril amerike bo pa nekaj za začetek ;)

Še bolše pa bi blo da bi pretočne na cilindru probal povečat,s tem da je to dosti težje naret pravilno ;)

Kdo bi mi lahko predelal blok za racinga? saj bi se spravo sam delat, samo se bojim da bom kaj za***o, pa se rajši nebom niti podstapljal :)

pošlji mi karterje in cilinder in 80 euru pa je:)  LP TCR.
 
Svetujem ti pa da raje pusti original ker itak boš kar hitro po mojem zamenjal na original ;)

Mene neki zanima. Vzamimo samo za primer, da so karterji predelani za mhr-ja, gor maš pa replico, kjer (skoraj) ni treba predelovati karterjev. Potem ima mašina manj moči? Drugače jest vem da to nima smisla delat za replico, samo jest sm mel na symu gor sporta od kymcota pa je mel cilinder manjše pretočne kot karter. Če bi potem karterje zalil z aluminijem in jih potem spet preoblikoval, da bi bli tako kot so na cilindru, bi blo bolš? Kaj praviš TCR in ostali?

No tako se je karter vsedal na cilinder pri pretočnih:


Ne vem kaj bi s tem dosegel, močno dvomim da imaš karterje večje kot pretočne na cilindru, zato zakaj bi širil  to, kjer samo izgubiš pritisk brez potrebe. Vidim pa da vsi po vrsti izpuščate eno zelo pomembno reč. Vsi se osredotočate na stranske pretočne, kaj pa signalni kanal oziroma tisti na vrhu, ali veste sploh čemu služi??? To je zelo zelo pomemben del cilindra in ga je treba res dobro obdelat. Sicer pa lahko provaš naredit kar imaš v mislih sej gus cilindir so skorja zastonj. 8)

Karterji so večji ker cilinder ni 100% narjen za syma. Jest sem mislil da bi karter (pri pretočnih) zalil z aluminijem in jih potem spet obdelal da bi bili tako kot so na cilindru. S tem bi vbistvu povečal prtisk, ker bi bil manjši volumen. Malo narobe si me razumel...

da nebo tema zamrla ...

(http://shrani.si/thumbs/slika830qn74.jpg) (http://shrani.si/?slika830qn74.jpg)

lepo lepo, lpi karterji čeprav manjka še kaj:)  no me veseli da kdo kaj pokaže, zgleda da ostalih je sram ali kaj.

vcere sm masino razstavil, pa sm se prevec igral z brusenjem :D vglavnem zaj moram pa švasat nest...

drugace slike:
(http://img364.imageshack.us/img364/9545/karter2oz5.jpg) (http://img364.imageshack.us/img364/9545/karter2oz5.jpg)
[za povecavo klikn na sliko)

Malo se še potrudi pa zgladi vse lepo,kr tak ko je zaj je katastrofa :P

zrihtano ze. sam sem ze skup sestavil

sm se jebal z 350 smirglom kr en lep cajt :\

A mi lahko nekdo pove to mero.
Tudi za minarelli mašino bi rabil(na najožjem delu).
(http://www.mobisux.com/album/data/500/22767slika0-med.JPG)

Ne mi rečt da noben nima blokov narazn no.
Dejte mal pomerit prosm sej vam vzame sam 5 minut.

lep pozdrav. najprej se opravičujem ker obujam malo staro temo.

zdej me pa neki zanima. k ste napisal da se ne sme odvzemat materjala iz tam ko se vrti gred.kaj je lahko narobe če se to naredi??js sm dons dubu bivši blok od swiftija oz. še bivši od pokavca.pa to naj bi že pokavc natunav tko.zdej mene zanima če je lahko kj narobe če je tam materjal odvzet? pa kaj nej naredim če slučajno to škodi??

LP, Hvala za odgovore.

ja če misliš tam ko gre ležaj not...hm..to nebi blo glih super...če že delaš to..pol pobrusti toliko da boš pol dal večji ležaj not z istim premerom luknje (ko gre gred-os čez) samo nevem zakaj bi tm to delu...

to se dela za 2fast gred :)

daj ti lepo slikaj blok pa ti bomo svetoval...

ne ne nism mislu tega.sej je že mim:D sm popravu.zdej me pa samo še zanima če lahko kako drugač narediš da nedaš peskat bloka??aja pa s kok šmirkl papirjem nej pobrusm?400?600? da bo gladko? to me zdej zanima.

LP, hvala za odgovor

300 je kul

aha.in potem pa peskat?? pa še zanima me a je nujno da se da to peskat?pa kaj bi lahko blo narobe če se ne da???

(http://www.mobisux.com/album/data/500/43548Podoba_39_-med.jpg)

kako se vam zdi?slika je mal bol slaba

za amatersko delo si dober naredu :)

tut mene to zanima

narobe nebi blo nič samo je boljše če se da peskat :)

Hm, zakaj se pa dela to na motorju? :-P Se to mogoče kaj pozna na moči?

ne to je zato da lepse zgleda :)

Hm, pol lahko tut jst to nardim ?, mam pa original runnerja :S

maniak nisi resn lol lol

ne to je obdelava karterjev :D .. več si preberi na prvi strani zakaj se to dela :D :D ti je vse           obrazloženo :D :D

drugač pa na orginalu tega nea raiš  delat :D .. to je samo za MR ali HE predelave :D

Aja, zdej pa razumem  :D
Pač da se pretočni ujemajo  ;D

tako tako ;D

ni samo v ujemanju pretočnih, pomemben je tudi volumen karterja

Torej, to sem zasledil na internetu...pa je dobro da se to naredi al ne?

(http://www4.slikomat.com/07/0606/590610r6j5.jpg) (http://www.Slikomat.com/slika/1233556.htm)

zdej se je pa za vprašat nekaj ne. serijsko ima tisto steno vmes. predelano pa ne. Zdek malo logike fantje. Res je da manj kot je ovir lažje vs eteče, vendar se gre tudi za mazanje in volumen tukaj.

serijsko bi bilo lažje narediti kalup brez vmesne stene na kanalu kot z njo. En razlog je da je tam . ČE je ne bi bilo bi bil aporizvodnja nekoliko lažj ain s tme tudi končni izdelek cenejši

Hmm kaj pravite??To se ni dokoncano se treba vsaj pobrusit na fino!
Slika je slaba ker je slikana z telefonom!

 :S

nofear za keri cly maš to???če maš za keki HE potem bol poreži stran tam ko pride lamelni notr ko gre v sesalni kanal na zgornega.veš kaj mislem.uno pregradico ko si jo malo obdelov.še malo jo uvij vn proti cly-u.samo moraš tut gledat na volumen ne :D no če se motm me popravte ne :D

Eno je mina blok eno je pia blok ni vse isto ;)

Daj povej kaj pomeni oni ko misli???Je pa mogoce malo prevec od lagerov vzeto!

tam ko lamelnega vtakneš not levo je tak vogal na tei sliki tisto je mislo   :D 8)

ja dobro no.to je tut res.samo gleda se da bo pot čimkrajša pa hitrejša.torej ni velik veze mina pa pia.

drgač pa uni vogal na levi sm mislu ja

piagio + evo 2 + stage 6 racing  za radovedne

to je na grobo, teba je še spolirat pa speskat, tako da se sploh ne vidi da je bilo kaj delano na oko:)

 :) :)

mogoče se bo še kdo kaj naučil:) a ne robi

Iz katero granulacijo ti speskajo to ?

Vsaki dan se nekaj novega naucis :) Kak sem moje na dna potegno jaz takrat :D Skoraj do lagera dol :) Kr nekaj :D Ko bo konec se daj kaj :)

je že konec samo nisem imel časa poslikat ko je spolirnao pa speskano:)

" NE POSNEMAT RADIKALNE PREDELAVE KARTERJEV IZ RAZNIH FORUMOV IN OD DOLOČENIH TUNERJEV, KER ŽE SAMA ENOSTAVNA IZRAVNAVA CARTER/CILINDER PRINESE VEČ KOT PREVEČ"

moč ni v karterju je v cilindru.

Peskam z peskom ki ga vporabljajo steklarji.

 ;D ....

Minarellios :)

Dejansko si pred 1 letom pravil da so tako narejeni karterji zanič :)
Heh... kak se hitro obrne zadeva ;)

Zaj samo čakam,da boš spet začel kak maš ti nevem kaj preračunano :)

to niso moji, zbiram slike tistih narejenih vsaj precizno če že ne točno. nikol ne bi naredil kaj tekega , verjemi!!

jst morm mojga popravt...al pa če ma kdo že minarelli blok spedenan za mhr team 2 nej mi prosm pove ker ga kupm;D

jaz mam za evo2   :) bom dal slike v kratkem gor  ;)

evo ti mhr team minareli by XSH
(http://shrani.si/t/1X/pa/3yjfepOM/wlxzsf5m.jpg) (http://shrani.si/?1X/pa/3yjfepOM/wlxzsf5m.jpg)

a to maš za prodat a si sam sliko dal gor?

evo nekaj primerov

pomoč pri piljenju za tebe če boš sam delo ... ;)

no fantje mene pa zanima če je res, da s predelavo celindra prdobiš okrog 3hp
lahko? to na sport polini celindru?

en u lublan je reku k dirka pa trgovino ma, da mi ga predela za 60 evrov, pa da veliko bi pridobil stem?

je to res?
lp hvala

Jah ne moreš rečt 3hp ker je to čisto odvisno. Lahko dobiš dosti več kot to če pa ni vredu narejen pa lahko isto številko izgubiš.

aha razumem, tenx!
sepravi nekaj se lahko pridobi ;D al pa lahko tut zgubi :-S
lp

dobit se da vendar se delovanje močno skrajša. saj traja manj časa cilinder zaradi obrabe. jaz ponavadi smao zgladim izpušni kanal in ga nekako povečam zato da motor lepše diha in da se ne nabirajo saje. pa vse robove se potegne da niso ostri , poreše uha in že s tako izi predelavami del amotor kot urca.

aha, hvala za pojasnila!
lp

No da obnovim mal temo :)

To je moj izdelek, ni še dokončan še na fino ga pobrusim da nebo kakih jamic oz udrtin kje potem pa ga nesem speskat steklarju v ponedeljek :) Narjeno je pa za tunanega Stage6 racinga z 26 dell'orto VHST fergom.

(http://shrani.si/f/j/XL/15rbs043/bloktunedover-003.jpg)


(http://shrani.si/f/2L/9r/4I8ajdXt/bloktunedover-006.jpg)


(http://shrani.si/f/17/L1/3Vji06Ey/bloktuned-022.jpg)

Prosim bi za kak komentar, grajo, pohvalo, svetovanje itd... :D

Sašo ma biaax  :D haha precej maš še dela..lepo zdrgn.pa cilindr še mau dodelej :)

Celindr je una taku tanka pr pretočnem da se lahk čez vid lol

razširi kanale pa blok pobrusi?

Blok je pobrušen ;) eh, sej je tko easy tuned, nism kej velik se igrou, se bojim da bom zasexou stvar x)

une tafin daš not (špica, kuglca..itd)..pa kabl prklopš pa nima kej bit  :D

ma si delal z skalpelom:)

evo robi

a to je tisti gus ko je mel zlo vlko moc??Na lep nacin je sel dol :)

TNX!!!!!!!  :0  To je alu cyl na 2 pol

Kaj pravis na to?Italjani vidim,da delajo to...Samo nic ne razumem kak se kaj odnese :) Kaj pa bat?

hmm nekapiram kaj to uhe podaljsajo al kaj?

klko vidim so pobrušene  :S

Nic se ni pobruseno in nic ni podalsano...vs e je orginal :)

označeno je čist do celindr  :S  kaj mislijo čist uho tam stran odrezat  :S

TO ODSTRANIJO ZATO DA IMA MEŠANICA PROSTO POT NAPREJ IN DA NIMA OVIR NA POTI.  to se dela NA VSEH CILINDRIH SKORAJ, POLINI EVO TAKO ZA PIAGGIO KOT MINARELLI TUDI POTRBUJE TOLE PREDELAVO. TUDI SERIJSKI 50CCM MINARELLI PRIDOBI S TEM.

Ja to ja...samo kolk zgorjne uhe pustit to mene zanima  :S Na prvi sliki je pustil cist malo...Tolk ravno,da je...Na drugih slikah pa je vec...govorim o otdeco oznacenem

toliko kolikor ga je videt ko natakneš cilinder gor skozi luknjo lamelnega ventila običajno sotane ja in ne 4-5mm

Tak bom nardil kaj pravis?Oz. tak ko je na prvi sliki gori...Samo ravno ne tak posevno,kot sem jaz zdaj narisal :D Kaj pa bat?Se tud more kaj?

nekaj takega ja naredi. bat pusti tako kot je ker če ga obdelaš ga boš samo zbalanciru narobe, maksimalno kar lahko narediš je da mu vzameš stran 2-3mm spodan an stružnici seveda

Spodnjo uho vstran za 2-3mm? :S Mogoce bom :) Bom potem nardil cyl in slikal

ne bat  sem mislu za 2-3mm stran  na stružnici na spodnjem delu tako da se ga skrajša

kaj pa spodnja uha, za kolko se skrajša? pa pol se mora taki "rob" pod kotom naret kot je serijsko na cilindru al ni treba?

Pusti pač toliko, da se cyl lepo vsede in da ni kakšnih drugih problemov. Ušesa pri pretočnih ponavadi odrežem do konca (če sploh so) ostala pa pustim odvisno od mašine pri enih več pri drugih manj sicer pa takoj vidiš kaj je treba naredit ko imaš zadevo v rokah. Tisti del, ki je pod kotom je pa bolj ali ne zaradi tega, da dobiš obročke lažje v cyl.

Zakaj bi te spodnjo rezal?Pa to niso HE cyl...Da nebi gledali v garazi zakaj mate 2x majnse vse :)

TCR kok se pridobi na temu če postružiš magnet?pa kok mm se lahka največ?
kk je z temu brusenju cilindra to ko robba pokazal?a to se sam na eni strani nardi tam ko je lamelni?se pozna to velik?

samo na strani kjer je lamelni..pač ovire odstraniš mešanici, v tem je ves point

pozna se en skoraj nič, vendar lepše in bolj učinkovito se maže motor.  Postružit magnet pripomore k boljši odzivnosti, in hitrejšemu pospeševanju. seveda se struži samo minarelli vžige in od 180 runerja, piaggio so preveč švod da se bi stružilo.

koliko stružit to je pa odvisno kaj se hoče, običajno se dela teste se da stran po 50-100g na ex potme pa spet postružit
dokler se ne vidi dejanskih sprememb.

Oni magnet,ko je Tcr dal slike se je iz 1225g shujsal na 1025g ce se ne motim. Operacija cyl je uspela :)

daj slikaj z 'kvalitetnim' fotoaparatom tvojo operejšn :)

bom jaz tudi probo to  :) ju3 tak grem po biax  ;) dam slike ko bo konec

nemški projekt:
(http://shrani.si/t/11/Vx/182gWqMh/13122007317.jpg) (http://shrani.si/?11/Vx/182gWqMh/13122007317.jpg)
(http://shrani.si/t/e/VP/15Iqp6HI/29112007294.jpg) (http://shrani.si/?e/VP/15Iqp6HI/29112007294.jpg)
(http://shrani.si/t/38/gR/4iyAtJmu/k-04012008525.jpg) (http://shrani.si/?38/gR/4iyAtJmu/k-04012008525.jpg)
(http://shrani.si/t/17/X2/3UrbtUlC/k-04012008530.jpg) (http://shrani.si/?17/X2/3UrbtUlC/k-04012008530.jpg)

moji team karteri:
(http://shrani.si/t/2Z/YL/4lDGSyNs/dsc06042-large.jpg) (http://shrani.si/?2Z/YL/4lDGSyNs/dsc06042-large.jpg)
(http://shrani.si/t/3c/8u/4MNUY2Lg/dsc06046-large.jpg) (http://shrani.si/?3c/8u/4MNUY2Lg/dsc06046-large.jpg)
(http://shrani.si/t/36/aI/1b8TxXQ3/dsc06048-large.jpg) (http://shrani.si/?36/aI/1b8TxXQ3/dsc06048-large.jpg)

a je dau od crose cilindr gor :o

ja,husqvarna 250cc 

So kšni posnetki od tega? To pa more jit  :-P

Kaj se niste vidli tega al kaj?Ajajaja...

....

to je pa res hard....svaka jim čast  :0

koklko hp je to melo al pa ma  :S :D

pa ki najdete to? >:( na kerem forumi?

Sami te povabijo :D To je made in italia...Ce ne razumete lahko tak samo slikice gledate tak,ko jaz :D Jaz sem to z cross ze letos mislo nardit...Samo so prvo desli sli v **** zdaj pa tak ni casa :) Bo drugic :)

aja  :) čuj roba... ti ko cilinder predelaš, kanale pa to... jih na notranji strani tudi zdigneš? če veš kaj mislim... ono čist not v cilindri, ko bi rabo nastavek pod kotom 90°?

Roba, TCR & ostali... če kdo ve  :) je sploh kaka možnost da bo delala zadeva če izpušnega povečam tak ko je označeno na sliki? Ker bi rad nekak naredo da nebi blo tistega ko je "odtrgalo" del cilindra ko se je kolegu pregrel  :)

(http://www4.slikomat.com/08/0209/7or-Slika-_thumb.jpg) (http://www.Slikomat.com/slika/2305216.htm)

(http://www4.slikomat.com/08/0209/nlj-Slika-_thumb.jpg) (http://www.Slikomat.com/slika/2305223.htm)

Je pa to navadna mhr replica (če nebo kdo že po kanalih vedo)  :)

Če si se rodil pod srečno zvezdo bi mogoče še laufalo nekaj sekund...

prevec je to oz nebi delalo ceprav ce pogledas MHR od snoopya oz od laykota..... je imel sredniski prekat pobrusen dol pa je sal hmm

nor si če to narediš.  nima smsila če vžge maš že srečo

itaq ni škoda cilindra ker sn ga dobo za 10€  :) sn prej računal da bi pol bla širina izpušnega kanala 93,2% premera cilindra  :) bom probal, zgubit tak nimam kaj  :)

david moi orig ma izpušnega isto vlkega kak moi mk sp pa dela bp tak da ti samo zbrusii!

hehe... nebo šlo to  :) samo probal bom,...tak ni ke za zgubit

prodaj ga za 20€
res ne vidim smisla še neki to kolk časa misliš brusit

eh, če nebo šlo bom rožico noter posado pa keri tunerki dal za valentinovo  :**

david toti cilinder bo leto  8)  samo meni ga daj no vi ki tu neke vete ke pa če bi povečal sorezmerno vse kanale ?

lej ribnilo bo zato ker se bo batni zahaklal pa pa celo kr celi bat ;)

Če se že lotiš naredi first run filemček

bom bom  :)

Kanal +90% premera cyl ? Ne bo šlo. Sam sem komaj prišel do 75-80% in še to mi je v cca. 30min uničilo 2 para obročkov. Dosti se da rešiti z pravilno zarobljenimi robovi kanalov sam iz tem boš pri tej širini pridobil max. par sekund več delovanja potem adijo obročki mogoče še celo cyl. Deljeni kanali niso za bv.

ko smo glih pri cly eno to je nastalo pri igrackanju z 50cc cly pa itak nebo v uporabi ker bi ga trebalo dat na nadmerno.Tak da sinfajte :) oz povejte kaj je narobe  ::)

samo se dosti poznajo že manjši posegi  :) jaz sem na mojem org. samo za 1mm povečal izpušnega pa ga spoliral, pa pretočne za malenkost povečal pa so pospeški bli občutno bolši.

Nemorete vi u pm širit izpušnega.
Zato pa so izumili 2kanalne in 3 kanalne ter nevem še kake vse oblike izpušnih.

Pol pa še je problem timingov,torej kje se odpira izpušni itd...

Nemorete kr vi prit do cilindra narisat gor kak bote nevem kolko mm2 stran vzeli pa bo stvar delala čudeže.

Za začetek probajte pri povečevanju prekopirat originalno obliko in ga malo dvignit.

Moj nasvet pač :)

Nrg boy: V tvoji glavi,ja  :x

ti že veš kak je meni šlo ko si vido ;) te pa je pač v moji glavi, se ne sikiram  :** je pa bil miha polek ko sma delala, še sam se je pelal pa je vido  ;)

pa ne too...  :) zaj poleti ko sma delala

ajajaj :D sn mislo da prei....se nima veze ker je v obeh primerih šlo bolše....

V bistvu je 1mm že kr nekaj :) Tak da ni to majnši poseg :)
Samo še vedno dvomim da je šlo boljše :)

bv da se kregama če je šlo al ne :) garantiram da se je poznalo kar lahko tudi potrdijo tisti ki so polek bli  :)

začni z manšimi posegi ker to kaj nameravaš tak nima nobenega efekta, samo uničo boš cilinder

tota replika je že zbrušena tak kak je označeno :-\ danes bom zbruso vse kanale malo pa gor dau probal vžgat posnamem rezultate

daj pokaži nam kako sliko kak zdaj zgleda ko je zbrušeno... pomoje more bit brutaln izpušni lol

se niti ni tak hudo lepo je to nrg narejo ni najbolj pametno je pa lepo nareto  ::) danes nisn cajta meu ju3 bom tu jaz delo

čimprej sliko pa video ker me res zanima... ;)

Največji izpušni na 70 cilindru  lol lol lol lol lol

kam bi pa prišli brez eksperimentov ? drugač pa ki bi lahko dobo nastavke za biax ??? če ma kdo doma kakiga se priporočam  ::)

Vsepovsod jih dobiš. Za bolj specijalne zadeve pa se more malo bolj pogledat.

evo zaj sn gor narejo in je letelo pod štangasom par sekund pol pa pošlo iz avspuha pa sn pusto zaj ker je mrzlo v delavnci  ::)

tak da vsi tisti ki ste rekli da neo vžgalo niti  :P vžgalo je samo leti ŠE neje

tak ti bom reko, če si mislo da bo to šlo si se uštel ker kar je preveč je preveč... drugač pa da bi to delalo rečem 1k km bi nam pa vsem la** zavezo...

vsaj en ko ma jajca pa preveč odvečnih cilindrov zgleda lol

ja cilinder je itak ot nrg boya zaj bo pa rožico no3 posado pa je tak gaje za 10€ dobo al kolko

Širino kanala si dobil preko portmapa ?

to je blo na pamet delano  ::) nič merli al pa kee :-\

glavno da bo rožica zaj lepo rasla no3 lol

bo bo  :) pretočni so posebaj nareti za zalivanje korenin

hmm kaj slikal pa ni noben?

pa oblublen video  :D :S

eh nisn snemal nisn meu fona tam drugač pa re ju3 rožica no3 :D

Kaj je razpalilo al kaj je blo?

verjetno rekorda niso podrli haha

40s je laufalo na štandgasi pol pa se grem pelat, pa je samo trokiralo, pol pa vgasno :) samo nix ni z batom al pa kaj, normalno vse ;) ne da se mi ubadat s tem več :D

daj sliko neko te :D

david to je oni cilinder ko sma ga mi2 z poličom lejala pri tebi ??

ja to je toti "tegl za rože"

ni . ne neke na pamet ma 2 replici tak da .

saj te ni 2 repliki v tegl za rože spremeno...

kdo je reko ke 2? ena je tegl druga pa ne  :**

eh dobro te

em z čim naj pol spoliram tisto kaj sem pobruso ????

Polirat nesmeš :) Razen izpušnega na cilindru :)

poprav me če se motim.   to se nesme da se kaplice nebi delale ne  :S :S :S

jop

pa vseeno kak naj izpušnega spoliram ??? a pretočne pa samo zbrusim pa pustim ?

Kak ga spoliraš? Z orodjem :)
Dremel itd...

Zbrusiš(pa ne nekaj na pamet) potem pa ročno z šmirglpapirom obdelaš :) Jaz sem vedno delal to z 800ko :)

speskana površina pomaga pri atomizaciji kapljic ... zakaj je to dobro??? ker rabimo čim bolj uplinjeno zmes zraka in goriva za čimlepše zgorevanje in delovanje ;)
neki procent pri obdelavi karterjev je pomembna ta zadeva

ja saj kanal sem že lepo zbruso samo nisem vedo kak ga naj spoliram :) tak da tnx pa neje na pamet delam sem jih enih par že nareja samo pač nism polira ne :D

V bistvu se še renomirani tuning teami niso zjasnili kaj je boljše,eni prisegajo na poliranje,eni na peskanje.
Kak je komu v navado prišlo.
Jaz pač peskam,pa se mi zdi tak boljše,da pa bi lahko reko da je to najboljše pa nemorem rečt :)

pri xsh so jih spolirali da so ko steklo, tak gladki  :) jaz pa dam vedno peskat...

Hmm  v slo jih skoraj vsi dajo peskat ali pa pustijo taksni kot so hehe!

Mnenje tega:

To je Mina...

Kaj ti naj rečem? Si to ti delal,ker se mi zdi zelo dobro nareto :)

čes ti to delov svaka čast  :o kaj je to sploh? epoxi?

ne zanima me pac!Mina so pa za PIA lamelnega!

Zdel se mi je pa zelo zanimivi nacin zato sem dal gor!

Torej ni moje!

Jaz še vedno vstrajam na poliranih...bo lj je gladko boljše je moje mnenje.Na vseh sejmih,kjer sem bil so še frgazerji od znotraj spolirani,pa tudi večina naših blokov je poliranih not,imamo pa enega peskanega-tako da bomo vidli razliko,ko bo tako daleč.Zaenkrat pa polirano!Spolirali smo tudi brušene kanale v zilindru,tako da...pa mislim da ne grejo tako slabo.

Razlika je fergazer - karter.
V karter pride mešanica že delno vplinjena,v fergazer pa itak utekočinjena.

jaz sn pa mislo,da bencin hlapi.... :-\

se pravi,da v frgazer pride utekočinjena in je zato boljše da je polirano,ker se bolj zapelje če je gladka,v karter se pa hlapi v pesek zaletijo in se še bolj vplinijo al kaj??Ma ja,pol bi vsi peskali (XSH in ostali...) Moraš vedet da imajo vsi dirkalni motorji sesalne kanale visoko polirane  YASIMURA, DINO ... še nisn videl motorja ZA PISTO ,ki bi imel peskane sesalne kanale v glavi,saj so v originalu ti kanali precej bolj grobi kot pa potem .Saj pa ti ne pridejo kapljice bencina do svečke al kaj,Če še nisi probal lahko cigaret v bencinu ugasneš,torej če se ne bi razplinile motor ne bi niti vžgal...ne vem pa po kateri teoriji bi se naj v peskanem karterju bolj razplinile,ker pol bi blo najboljše,če bi na karterju majhne luknjice zvrtal.da bi se tam bencin zadržal in bi se sproti vplinjal,kolko bi pač bilo potrebno.
Ne vem no,mogoče bodo pa pri tunning firmah začeli peskat sesalne kanale...Zaenk rat jih pa polirajo.Sicer pa bi to lahko preizkusil samo tako,da bi naredil dva identična skuterja z istim setupom in en bi imel peskane kanale,drugi pa polirane,pa da vidimo...IZZIV?

TOČNO TAKO BOMO VIDELI!!!;)  mešanica pride v karter v skoraj plinastem agregatnem stanju ( lahko bi rekli meglica).
Nisem inžinir, nisem mehanik po poklicu, nisem fizik, imam pa  veliko informacij iz dirkalnega sveta, in to tistega ki je običajno neopazen in ni vedno pred kamerami in podobno. Ne bom rekel nič na to debato, lahko pa rečem da sm videl razliko med obema rešitvama.Razlika je minimalna in brez testne mize se jo ne opazi, no ostalo naj ostane skrivnost še naprej, da ne bo kakih brezveznih besed čez eno ali čez drugo.

"eno je motor na prestave drugo je motor na avtomatski pogon( skuter)."
 Z nekaj poskusi na materialih, ki so primerni za vse ljudi od 14 let naprej se da kar precej videti ali zvedeti in to komot v domači garaži ali na vrtu. Z današnjimi minikamerami pa še veliko več.

Kdo je že govoril o nekih kapljicah ki se naberejo na stenah če je spolirano?
Lepo vas prosim dajte mi povedat kako lahko sploh razmišljate da se nabirajo kapljice tam notri.
Bencin se čimbolj stisne temvečja je eksplozija, tudi pri skuterjih ni nič drugače stisnjen bencin se uplini in ko pride v izgorevalni prostor tudi eksplodira, nestisnjen bencin ne mora eksplodirati ampak samo zgori. Nevem mogoče se kdo najde, ki misli da po karterjih teče bencin? Najbrš tudi od tu teorija o kapljicah bencina. Tako kot je TCR povedal, nekatri polirajo nekateri peskajo pač stvar okusa in dela.

bencin se stisne??? :S, misliš mešanica zraka in bencina?
ja,vsak pač dela tako kot misli da je najboljše...eni poliramo,drugi pač peskajo.

Spremebme tlaka v karterju povzročajo stanje kot bi bil notri hurican stopnje 12 tako, da tole z potoki bencina v karterju ne bo nič :) Jaz se z tem peskanjem in poliranjem sploh ne ukvarjam kaj preveč ponavadi dam speskat z najbolj fino granulacijo. Sicer pa, da ni vse v plinastem stanju v karterju je seveda normlano ker so med drugim tudi različne temp., najboljaša atomizacija se pa tako naredi potem v glavi in če je squish narjen kot mora bit je atomatizacija dobra še pri nižjih vrtljajih ne samo pri višjih, kjer so že tako večji tlaki in temp. Veliko komplikacij okoli teh lamel in karterja čeprav je to eden izmed najbolj enostavnih sistemov vsisa. Mogoče že zdaj malo outdated batno sesanje je prava znanost proti lamelnem vsisu z katerim je začela delati prva yamaha (če se ne motim) in ta način vsisa sprva sploh ni bil mišljen za kakršno koli dirkalno uprabo, ker že ima po sami zasnovi slab pretok proti drugim načinom vsisa roto in batno. Bil je mišljen za motorje kjer se potrebuje dober mid range in kjer je max. moč na drugem mestu. Mid in low range se pa drastično izboljša zaradi zmanjševanja vpliva blow-back in to že pri nizkih vrtljajih kar recimo ni bilo možno (oz. je bilo možno samo ne z prevelikimi koti vsisa) pri batnem sesanju pri katerem se ta efekt blow-back izniči z delovanjem resonance v vsisnem delu katero se, da izračunat in jo tudi moraš, če hočeš pri takšnih motorjih še kaj dobit od mid-ranga. Resonanca se pa proti blow-back efektu bori z ramming efektom, katerega amplituda delovanja in območje vpliva od same zasnove kompletnega vsisa. Vse to je bolj kot ne za batno sesanje ampak so delni vplivi še vseeno prisotni pri lamelnem vsisu. Zdaj po več kot 30 letih od tega so lamelni sistemi dosti napredovali rec. od navadnih kovinskih lamel do karbonskih in vsega kar spada zraven ampak še vseeno ni to ideal vsis za max. moč čeprav se ponekod, da zadovoljit z boljšim mid-rangom in malo maj max. moči.

Da še uturim enačbo za izračun flaska (resonanco vsisa), če kerga zanima kaj več okoli tega.

F = Vs / 2 x pi x √ A / Vc (L + 1/2 x √ pi x A)

Legenda:

A = ploščina sesalnega kanala ("mean" vrednost v cm2)
L = dolžina krivine uplinjača (od sesalnega okna v cilindru do konca uplinj.)
Vc = prostornina katerja (TDC)
Vs = sonična hitrost, približno 350m/sec ali 35000cm/sec

Iz tega se potem potegne DR razmerje (Delivery Ratio):

DR = F * In° / 6n

F = Konstanta iz prejšne enačbe flaska
In° = Kot trajanja vsisa