Forum

Mene zanima nekaj glede tega: http://www.avto.net/2004/dealer_oglas_moto.asp?ID=1832692#
Kako se kaj obnese, je primeren za začetnika(nisem še imel nobenega cross-a) ali so ti crossi bolj kitajska "jajca" da se par krat pelješ in crkne ali bi bil primeren za mene. Na koliko časa in kateri del se kaj menja. Prosim mi kdo poda kakšno mnenje, ker sem bolj začetnik in me zanima kaj kupiti.  :)

glej... jaz če bi bil na tvojem mestu si tega nebi kupoval niti slučajno! Res je da na začetku gre dokaj dobro, ampak ne dolgo...
Niti se z njim neboš kaj dosti mogel privadit na kaj močnejšega, ker boš 2x malo skočil, in ko boš priletel na tla, sta dve možnosti: ali ti vtrga ven amortizer, ali pa pokne gštel.. Radi pokajo tudi bloki mašine, ker to ni cestni motor, zato ga uporabljaš na terenu, kjer ni ravna podlaga, in zaradi tega to vse pokne.. Zdaj bo marsikateri rekel, da se to zgodi samo pod pogojem če z motorjem ne ravnaš pravilno, mislim da to ni res, ker je vsak krosar namenjen temu, da ga izteraš, ne pa da ga čuvaš... Rajši daj 300€ zraven pa maš enih par krosk 80ccm na avto.net, ki grejo, bistveno boljše, in dlje kot pa ta jajca.. Odloči pa se sam! ;)

pol bi se bol splačalo kupit nekaj takega? http://www.avto.net/2004/motornaKolesa/oglas.asp?ID=1943190

Samo na koliko časa pa se pol mora pri takem menjevat bat?

odvisno kolko teraš pa kako olje rabiš..(vzdrževanje) čene okoli 40h do 50h

seveda se bol splača toto yamaho kupit ::)

Bom raje neko rabljeno 80ko kupo kot pa te bol nove ko so poceni. Sam upam da ne naletim na neko bogo :)

mal poglej kako je ohranjeno...ob roči, gume, štel pa to...pol pa se še pozanimej kko so bli kej delani servisi pa kje je bla furana in to  ;)

seveda da je bolše to yamaho kupit. če si mal večji je pa 125 ccm 2taktna krosa pomoje še bolša izbira

Ne kupvat Kitajcev pa podobnega sranja! Kupi enga 80ccm (hitro ga boš prerasel) al pa 125 ccm 2T Japonca. Bat menjaš na 30h maximalno kar je več že reskiraš. Iz lastnih izkušenj ti povem, da je bolše da si še 3 mesce brez motorja in pršparaš še kej denarja kokr pa da kupiš nekaj "na silo". Ker ko ti bo kaj crklno tistih 500 eurov kar jih boš dal za bolši motor ne bo nič. Tko, da dober premisliš preden kupiš in pa kaj kupiš! Glej letnik motorjev na feltnah al pa pod zadnjo vilco nihajko je tud odtisnjen (pri Japoncih), ter se pozanimaj za servise in nej ti pokažejo tiste "zamenjane bate in celindre" in nevem kaj še vse majo napisano prodajalci cross motorjev.

Dobro kupi! :)

LP

pa ja na eno sezono se menja bat pa ta sranja če se voziš u mejah normale.
 en moj sošolc pa je ugotovu da se še to ne splača da zdrži 3 sezone potem pa zamenjaš use pa je mir :-\

Hahaha na 3 sezone.  :D ::) Najbol d menjaš na 150 ur bat pr 2T crossu ja  :D Ko boš imel sam tak motor in z njim vozil na progah boš že videl na kolko ur se menja bat. V knjigi piše da se menja na 11h, samo dobr to je res mal prehitr ampak 30h je pa zloo dobr da menjaš če se vozš po progi in ga "ponucaš". Sej d ne boš mislu d je 30h mal. 30h treninga na progi ni kr takoj. Drugič govori iz lastnih izkušenj, dokler časa pa govoriš prek frenda pa bodi tiho s 3 sezonami :**

ja on ima kawasakija 85 pa mu je po 3 sezonah ribnu pa se ni sekjru. aja on ga je rabu za po gozdu itd.

Sej ni noben prašu ker motor ima :) V glavnem 2T cross voznika ki se zna pelat nebi držov 3 sezone nikoooooooool :**

glej, sej ne veš kak ga je uporablaj, to je logičnoo da na progi motor dosti bolj izteraš, ker se na progi ne voziš za bvz tak kot po terenu... čist možno je da je bat menjo na 3 sezone, ker če ga je uporablaj 5x na mesec, z normalno vožnjo sploh ni problema...

Tega on ni napisov, pisal sem pa nasplošno pri crossu, če se ga uporablja za njegove namene (close circuits only!) ni varjante d bat drži 3 sezone. Walda! če bi pa on napisu da ga je mel za po gobe pa borovnice pa možno da se je vozu 3 sezone...

dobro mojemu sošolcu je 3 sezone pač kaj mu čmo a ga čemo zažgat ker ni mogoče al kaj lol
pustmo stat

haha efe efe le kaj bo s teboj :D:D:D ma ne sej frend ma glih tko na kawasakiju 85 bat notr že ene tri sezone :D :D...samo kadar ga upali slišiš notr kot da bi prihaju dedek mraz  lol lol lol lol čene če hočeš met motor da bo teku lepo in tudi šou fino menjaš na 30 40 h in to je to  8)

sej aljaž pač bric haha
ja no opazli ste da je mogoče slabše je delalo ampak eno sezono more bast zdržat pa pika :D

kaj še zmer govoriš o sezonah... govori o urah! >:( V eni sezoni lahko nardiš 100h lahko pa samo 15h. To ni isto sezona in ura...

A mi lahko pove kdo kakšna je razlika v velikosti med Hondo CR80 in Kawasaki KX80 in razlika med Kawasaki KX80 in Kawasaki KX125. Zanima me predvsem velikost motorja oz. kateri motor je večji med tema dvema primerjavama.

80cc so vsi enako veliki. Edina razlika je da maš velika in mala kolesa. Samo mala kolesa počas izumirajo :) KX 125 je pa že enako velk kokr vsi ostali cross sprednja guma 21 zadnja 19 col ;)

pa se pri 80kah da nabavit takšna kolesa kot pri 125kah?

ja seveda se da... od 125ke daš felne gor ;) se to več keri naredi :D

Če pa na 85cc spravš od 125cc feltne gor si pa car :D A boš zadnjo nihajko tud dal od 125 lol zresni se...

pa kaj si pametn tak, tebi ko more vse original pasat tak kot iz trgovine je res problem ja... pridi malo v naše kraje, pa boš vido ene par cr 80 z felnami od 125... povej še mi samo, ki je problem menjat nihajke, pa jih dat od 125 gor? če že moreš...

haha ja sram te je lahko de ne veš da je to nerešljiv problem, nihajka od 125ccm je spredej ko pride med gištel in blok mašine širša od 80ccm nihajke. In to vsaj 5 cm :) No povej teorijo kako vi to v vaših krajih delate? Švasate grušte pa jih širte al kaj ::) Lepo te prosim...  :**

ja no se mogoče pa maš prav... te si že jaz zmišlujem nekaj... :-\

Evo sem nabavil kawasaki kx 125 :) Ga predstavim 1× sedaj ko se spuca :D

haha, to je pa res pol zakon kros vse neki na pol narjeno-pošvasano. lol
Kros more bit tip-top drugač je itak brevzeve

Čudno če že meni pri 85ki če ga fejst nabijem blatnik spredn (ki je polno dreka=prožn) udari ob gumo,...  ;)

A pol vi menjate še spredne vilce pa to ?? -Bolš ,da vzamete od 125ke štel pa daste 85ccm mašino gor  ;D lol

A mi lahko kdo pove kakšno mešanco morem delati z TTS oljem. Kolko olja na 1L bencina? Imam pa Kawasakija kx 125.

na 5 litrou 1 deci

A se nedela bol močna mešanca? Ker sedaj sem mel neko olje za cross 2T pa mi je oni v trgovini rekel na 3L bencina 0,5L olja.

še to je močna za tts
oz prava

Seveda.

Javi ko ti ribne  ;)

pa dajej več če si upaš boš pa se čudu zakej ti teče olje iz  avspuha pa škorja ratava na batu ,pa kadi se za tabo .... ;D

Na 10L 0,4L TTS olja mi je rekel en ki že lep čas vozi cross.

jst bi dau 3 deci maximalno na 10 litrou deli ku češ 8)

Dela se 3% mešanico.. tud v vseh knjigah, ki jih dobiš zraven novih motorjev piše 3% sepravi daš na 10l bencina 3,3dl olja. Pri novem motorju, za prvič daš malo bolj močno mešanico, da se fino ulaufa, pol pa začneš dajat dobre 3 dl olja na 10l benza ;)

P.S. Seveda velja to za konkurenčna olja... Če bi bil kdo tko pametn, da bi dal dvotaktola v cross motor naj dela 9% mešanico da bo sploh kaj mazalo :-P

LP

Am.. a mi lahko nekdo pove katero olje morem kupit, da vlijem v mašino crossarja kawasaki kx 125?(motorno olje ne ono za menšat z bencinom)

Nekdo mi je predlagal MOTUL TRANSOIL 10W30 a bo to vredu?

bo vredu, to olje ni bistvenega pomena in tudi ne trpi kaj dosti... važno da maže :)

Je določeno koliko ga more bit noter? Ga je lahko čez ono šipico tako, da se vse črno vidi ko pogledaš olje?

piše ti na bloku kolk ti ga gre notr. 750ml mislim da je.

Ja 0,7L piše :)

mogoče ve kdo kolko morajo bit gume napumpane [kolko bar] pri endurci kawasaki kdx 125 ?  pomoje isto kot pri krosi, sam js nevem kolko je to

Moker teren - blato 0,9 al pa 0,8 bara (morš met kr srečo da ne narajmaš kšnga kamna :D, samo prime pa ;)). Suho pa tko od 1,1 - 1,3 bara. :)

LP

hvala lepa. maš +

Mene pa zanima, če si lahko kako naredim merilec za gorivo. Naprimer s takšnim < mope dkit.com/Predelajsi/?p=productsMore&iProduct=382 > merilnikom pa še kaj bi rabil če se da?

najdi podobno reč na cilindru da lahko daš link gor al pa dej presledek samo se bojo modi pizdli samo nevem kej majo od tega

Evo sem popravil gori.

pomojem rabiš tisto tipalo al kako se reče kot pri skuterju  :S

Samo kje se da to dobit. To me zanima, če kdo ve. :)

ni to tak enostavno... rabiš komplet plovček...+takšen prikazovalnik. ... potem pa je treba to še nastavit zgorno in spodnjo mejo da lahka pravilno prikazuje...

Najbolš da kupš še kosota za na kroslo :-\ ni to skuter lepo te prosm boš pa že pogledal v kestl kolko maš še benza ;)

pa sej a nimajo pipce? tak ves kdaj rabis rezervo :)

sej fora u tem da ni nč rezerve

poulitrsko flašo u marsoupjotu al pa 1,5 litra u ruzaku pa imaš :-S

To me glih najbol moti, da ni niti rezerve pa nikdar neveš kdaj ostaneš brez benza. 1× se mi je že zgodilo da sem se zamotil pa vozil pa je šel benz :D

jah kaj ti mormo mi... poi si ap kup enduro motor

pač malo pešačiš xd haha

Nisem jaz vprašal kaj mi ti moreš jaz sem vprašal če je možnost te vgradnje in ne za tvoje subjektivno mnenje.

ja možno je vse samo če znaš,keš,živci pa bo ratalo

js pa mau razmišlam da bi na cross prešaltu in sicer 125ccm sam nevem če sm pripravljen na tak strošek. pa me zanima sledeče: kolko pride nov bar približno, na kolko ur nej bi se ga menjalo, neki sm zaslediu da je tud ojnico treba menjat je to res?, pol kolko prideta zobnika nova pa u kolkem cajtu približno so za zamenjat. 

pač zanima me use ,kaki so kej stroški s takim motorjem. poraba tud ni mala ane   :D   hvala za odg.

letno te pride cca 500 ali pa 700(če je še treba ojnico menjat). racunaj nekje 1000ka z gorivom in oljem

uff. preveč zaenkrat    :o    hvala ua info norc

Ojnice ni treba kar vsako leto menjat bat menjas enkrat na sezono če se vozš za hobi al pa bolj natančno na 30h (kar pa ni takoj) Mal pretiravas 1000 eur :o ce menjas samo najnujnejse, sepravi vsteta kaka guma, zobniki in ketna te pride sezona okol 400 eur. Seveda odvisno kakšen motor kupiš, če kupiš novega se voziš celo leto brez skrbi.

glej če boš motor vozil kot se spodobi. da ti naštejem stroškem. sem sam 2 leti vzdrževal to sranje.
bat 100 eurov. ko menjaš bat še gre ziher kak dihtunga. plus delo in kaka bedarija ko nenačrtovano gre si takoj na 200
zobniki in ketna 100 eurov,
gume prednja plus zadnja 120 eurov
plus da še boš eno zadnjo rabil 60 eurov.
treba je vzdrževat vzmetneje. gredo zelo radi kaki semeringi potem zadnje vage tu je tudi takoj 100-200 eurov.
potem da ti še pa gre ojnica 120 eurov plus 20 prešanje.potem najdit osebo ki ti razdre mašino zamenja lagere. si takoj na 300. pri razdiranju se še hitro najde kaki zobnik v menjalniku za zamenjat ki je bogi.
+ kaki lageri v kolah, nenačrtovano ti spusti kaki semerign na vodni pumpi tam so lageri dragi
in še in še lahko naštevam.


pa da še dodam nimajo vsi financ da nabavijo 2008 letnik.  če je okrog 2000 bojo srečni

Ja zgleda da si res kupil motor v razsulu, če si mogo kr menjat vage pa semeringe v vilcah, ležaje v kolesih pa vse, takega motorja jest nebi kupil če bi mel v zadni nihajki lufta za za 5 cm. Sej neboš mislu da mam jest od nekdaj nove motorje. Sem imel že tudi po 4, 5 let star cross motor pa me ni prišlka nobena sezona tolk ko ti kle govoriš. Če si mogel menjavat vse tole kar si napisov se zgleda niti najmanj ne razumeš v crosske, da si šel kupit tak motor, kajti veliko stvari se vidi že na ven, ko kupuješ rabljenega.

PS: bat se dobi za 60 eur, guma zadnja 40 eur sprednja 35 eur - obe NOVI, če po vsaki vožnji spustiš zrak s vilc semeringi ne spustijo kar tako, tko da malo pretiravaš.

Sam sem že 6 let globoko v motokrosu pa me ni nobena sezona prišla tolko kot ti govoriš, in pri nobenem motorju mi ni bilo treba menjat vsega tega kar ti naštevaš.

mene so ti stroški doleteli v dveh sezonah. nekateri so se seveda ponovili.
imel sem pa res letnik 1998. in ko sem motor kupil je bil v odličnem stanuju. po dobrih 5 al 6 mesecih vožnje so se začeli stroški.

Ko se začnejo stroški ga prodaš pa kupiš drugega xD

Točno tko, ne pa da v motor letnik 98 vložiš 1000 eur, ko je komaj tolko vreden motor sam. :-\

huh ker so prišli takšni stroški v enem dnevu. pač vedno nekaj. in vedno ko popraviš kaj si v upanju tak zdaj pa bo delal lepo naprej. ko mi je pa ojnico vtrgalo, kaj mi je druga ostalo ko popravit ker za crkjeno tak nebi dobo 500 eurov.

še eno vprašanje mam:
 frend ma eno staro DTjko.pa nima frgazrja naštelanega. in  mi nezna povedat ker frgazr ma, sam men se zdi da majo Mikunija gor. pa me zanima kake dize ma mikuni? a slučajno take ka Keihn/pwk,... al ene čist svoje?

hvala za odg.

lp

baje da iste

aha sej mi je napisu en uporabnik ka ma ta frgazr da je isto. hvala tud teb. maš +

Fantje kje bi lahko dobil kasen ˝utrujen˝ motor zelo poceni ...lahko brez kakrsnih koli dokumentov...c ena max 350€.
in kaj pravite na japoncke XXL cros...visina tam okolo 90 cm.

lej aljažo, za 350€ skor nevrjamem da boš kej dubu, poglej mau na avto.net kakšne so cene... pa tud če slučajno dobiš kej tazga boš takoj vrgu gor tok keša da brezzveze govort.

bl je utrujen motor, bl boš mogu rihtat. pr crossu to še posebi velja ker veš kako se ta motor vozi

tud js sm razmišlu da bi kej tazga kupu, sam pol sm vidu da nima smisla.

in kok si odsteu za KDX?
pa ja vem kko je s tem sraufanjm..mor m se mau u formo vrnt;)...sam ne vec skutrjov:D

razmislam tut da bi kupu ksnga kitajcka za ene 500 €....sam nwm ce bi dav tok pa kok se to kei splaca..

za 350 eur dobiš gištel z sprednjimi vilcami in zadnjo nihajko od yamahe yz 250 letnik 1980 :**

moj stric je s.p. sej veš. in mu en ni mogu plačat pa mu je KDXa pa še par stvari dau. in zdej se js furam s tem. tko da nism nč dau   :D  ampak ni to to ta KDX.to je enduro, sej ne rečem da gre ful slabo, ampak to ni primerljivo s kroso

  kitajca pa nekupuj, poznam krneki folka ka so kupil, pa je pousod kej narobe.

js ti svetujem da še neki dnarja zbereš. dokler nisi prpravlen dat usaj ene 800€ za kroso 125ccm, pol sploh brezzveze razmišlat o tem. pa tud za 800 boš dubu vrjetn dost zmatrano, če sploh boš kej dubu.
js dokler nebi meu ene 1500€ nebi sploh o krosi 125ccm razmišlu na tvojm mestu.

enga skuterčka kup za 150 € pa zrihti da bo šlo nekam pa se furi po šumi pa bo isto ka cross   :P   

hehe slis se hudo gremo kupt:D

am ne sei bom su kei u italijo:D..dol do benetk :D

Ne boš mislu da so v tujini cenej motorji, sploh rabljeni držijo ceno + večina jih je zlo velik voženih sploh v Italiji ko je sezona zlo dolga oz. laufa ceu let :)

na odpad bom su najbrs tm k jih zaplenjo
 sam mi je zdei BUHA dou eno ponudbo pa bomo vidl kko bo

kwa praute na tole
http://www.avto.net/2004/motornaKolesa/oglas.asp?id=2128983#

a-a :(

mislu sm 250ccm ...ce ma kdo ksno izkusno ce je kdo kdaj ze to pelu al pa tko mau ...
ker sm zelo skepticn do tega....kao 250ccm nej bi mel 25 konjov...

Dodaten popust na gotovino
zračno hlajenje xxxl že od 950€ dalje, cene so odvisne od modela !
za predelane cena po dogovoru,več različnih modelov na enem mestu!
Cena za vodnohlajenega po dogovoru!

Pri nakupu teh cross motorjev morete biti pazlivi,da so ORGINAL X-MOTOS,ker pri teh znamkah je kvaliteta večja kot pri kopijah,pri nas lahko presodite kvaliteto od KOPIJE X-MOTOS in ORGINALOV ter PREDELANIH modelov!!!

HONDA MIKILON PO LICENCI 250ccm
-XXL VELIKOSTI
-PLISKI AMORTIZERJI FOX
-25 konjskih moči
-gume spredaj 70/100x21 col
-gume zadaj 90/100x19 col
-6 brzin
-max speed 145 km/h
-višina sedeža 115cm
-nožni in el. Zagon
-6 litrov rezervar
-4 takten
- VODNO HLAJENI IN ZRAČNO
-Višina nastavljiva od 980mm do 1100mm
GARANCIJA

UREDIMO DOSTAVO NA DOM
 

to je opis teh motorjev: no a bi zanu kdo kei povedat?

Čim dlje od tega boš skoču z njem 3 metre ti bo pa gištel pokno :-P

Ološ

bl bogo zgleda ja...pocen pa je

joj kje maš pamet :-\

@ Cilindr
Js ti prodam mojega pit bikea 140ccm dam ti zraven super moto ter kros feltne z gumami za malo večjo ceno kot je on ko si dal link... če ga zlomiš ti plačam  ;D :)

Mene pa zanima kako bi to popravil. Posoda za gorivo se mi je tam pri izpuhu ko se izpuh drgne ob posodo od vročine se je stalilo in ven curlja bencin. Kako to posodo popravit?

Obstaja varjenje plastike 8) Meni je enkrt poknila kantica za benz pa sm jo nesu sosedko ko pegla smuči in je vzel stran nekaj plastike iz ročaja kjer ni tko pomembno in dodal tam ko je bla luknja. Tko da moraš dobit nekaj enake plastike recmo vzam malo od strehce al pa nečesa ko se ne vid pa z to plastiko zalij to luknjo. Pa zrihtaj to dost slabo da se ti nardi kaj takega zgleja da ti hodi izpuh čist zraven plastike dobr če se ne dotikata  :-\

izpuh leži na posodi gor. bom mogel malo zavit izpuh v neko drugo stran.

orginalno sigurno ne stoji tko auspuh :-P

Sem porihtal. Posodo mi je en zlepil z neko pasto za steklo pa drži kot treba, ker plastike varit se ni dalo. Aspuh pa sem malo samo vstran zvil pa je tako kot treba bit. :)