ForumSkuterjiTuningBrušenje original cilindra na 70 ccm
Strani: [1] 2  Vsi   Dol
Natisni
Avtor Tema: Brušenje original cilindra na 70 ccm  (Prebrano 668 krat)
0 registriranih uporabnikov in 1 Gost pregledujejo to temo.
Bozl
Matica
*

Priljubljenost: +0/-0
Odjavljen Odjavljen

Prispevki: 25


Gilera Runner SP 50


« on: September 12, 2006, 08:04:49 PM »

Je to sploh izvedljivo?
Logiran
D€J@N
Bat
**

Priljubljenost: +76/-8
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 775

SYM Jet 50


« Odgovori #1 on: September 12, 2006, 08:13:51 PM »

ne
premalo mesa je...odvisno od cilindra
Logiran
DarKiM_Be_aLLaH
Amortizer
*

Priljubljenost: +30/-12
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 334



« Odgovori #2 on: September 12, 2006, 08:14:47 PM »

te bi ga mogo za enih 7mm pobrusit to pa je že kar nekaj..ni stene dovol tak da to ni izvedljivo...b i pa se dalo stunat ga da bi bil nekje v rangu nekega midrace kita samo te bi nuco od evota 50 glavo pa take scene..dvomim da znas
Logiran

mater vam jebem
GroomeroN
Matica
*

Priljubljenost: +18/-2
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 53


Runner 70cc-MHR


« Odgovori #3 on: September 12, 2006, 08:17:25 PM »

Zbrusit ga bi bilo treba iz originalnih 40mm premera valja na 47mm - torej 3,5mm na vsaki strani.
Logiran

MotoBoy
S.U.Z.U.K.I
Bat
**

Priljubljenost: +77/-38
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 949


Suzuki SV650S K5 -=Domžale=-


« Odgovori #4 on: September 12, 2006, 08:53:02 PM »

Zbrusit ga bi bilo treba iz originalnih 40mm premera valja na 47mm - torej 3,5mm na vsaki strani.

Pa ponavad so orig. celindri ALU in se neda brust [razn če ga pol kromeraš samo to pa pride preveč $ ]
Logiran

denzo
Šraufštok ma za povšter
****

Priljubljenost: +162/-28
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 1972



« Odgovori #5 on: September 12, 2006, 09:05:22 PM »

buha ali kdo je mel original tak zbrušenega da adijo Big smile na ovem tgbju še..
Logiran

buha
Bat
**

Priljubljenost: +69/-15
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 941


BMW 320i


« Odgovori #6 on: September 12, 2006, 09:08:09 PM »

buha ali kdo je mel original tak zbrušenega da adijo Big smile na ovem tgbju še..

sem mel ja še vedno mam ovi celinder neki  Roll Eyes
Logiran

signalizacija by CPB
Lakai`
Šraufštok ma za povšter
****

Priljubljenost: +169/-112
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 1961


(Prej) F12 Phantom (Zdaj) Pežo 207


« Odgovori #7 on: September 12, 2006, 10:00:18 PM »

Zbrusit ga bi bilo treba iz originalnih 40mm premera valja na 47mm - torej 3,5mm na vsaki strani.

Pa ponavad so orig. celindri ALU in se neda brust [razn če ga pol kromeraš samo to pa pride preveč $ ]

org cilindri so gus Wink em kromirat? wtf?

tehnično bi vrjetno blo izvedljivo da bi ga zbruso tak..ker mislim da ma dovol mesa torej 3,5mm na vsaki strani samo  pol mislim da so stene vseeno premale da bi to laufalo
Logiran

buha
Bat
**

Priljubljenost: +69/-15
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 941


BMW 320i


« Odgovori #8 on: September 12, 2006, 10:01:47 PM »

valda da laufa pa stene isto ostana ko da bi gusa kupo  Grin Grin
Logiran

signalizacija by CPB
ReNe
Variomat
****

Priljubljenost: +225/-58
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 2996


Citroen Xsara & Aprilia Area51


« Odgovori #9 on: September 12, 2006, 10:03:43 PM »

Samo kanale še zmrdaš pa maš gusa.
Logiran

_Bekson_
MoD
Jermen
*****

Priljubljenost: +340/-62
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 3961


Kako došlo tako prošlo


« Odgovori #10 on: September 12, 2006, 10:04:02 PM »

samo pretočni so čist malo čudni
Logiran

buha
Bat
**

Priljubljenost: +69/-15
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 941


BMW 320i


« Odgovori #11 on: September 12, 2006, 10:05:49 PM »

samo pretočni so čist malo čudni

pa dobro mi se zaj menimo kolko stene ostane  Cool
Logiran

signalizacija by CPB
GroomeroN
Matica
*

Priljubljenost: +18/-2
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 53


Runner 70cc-MHR


« Odgovori #12 on: September 13, 2006, 12:27:05 PM »

samo pretočni so čist malo čudni

pa dobro mi se zaj menimo kolko stene ostane  Cool

Ker imam doma se original cilinder 50cc od Piaggio LC masine, sem zadevo malo izmeril...
Debelina stene cilindra/valja je 6,5mm
Debelina srajce cilindra pa je ponekod samo 4mm - večino ob robovih, nato se proti cilindru konusno poveča na debelino stene.

Ce povečaš za 3,5mm ti ostane 3mm stene in 0,5mm srajce(tudi org. srajca od gusa al pa alu 70ccm cilindra ni kaj dost debelejsa). Največji problem je torej srajca cilindra, ki bi jo bilo treba skrajsati, saj je pri kanalih debelejsa kot pri koncu. Ostane le vprašanje če je nova debelina (3mm) stene dovolj debela, da ne bi stvar počla. Če ima kdo pri roki kakšnega gusa, naj malo izmeri.
Če je to izvedljivo, dobiš gusa za male pare: brušenje+bat= ~10k
Nekoč mi je nek dober mehanik/tuner dejal, da je stvar možna.
Logiran

|johnny|
uradno razglašen za pijanca
Bat
**

Priljubljenost: +53/-53
Prijavljen Prijavljen

Spol: Moški
Prispevki: 837



« Odgovori #13 on: September 13, 2006, 02:25:40 PM »

Mislim da se ti potem bolj splača napilit cilinder malo zbrusit pa 50 evo bat notri pa se bo poznalo!
Logiran

So I drink cause it makes me happier than being alone.
Frošek
Šraufa med spanjem
***

Priljubljenost: +132/-43
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 1457


Aerox Sport , Golf III


« Odgovori #14 on: September 13, 2006, 02:47:15 PM »

pa to smo še na tomosih delal
Logiran
Strani: [1] 2  Vsi   Gor
Natisni
Skoci na:  

Za vse objave na EUmoto.net odgovarjajo izključno njihovi avtorji!
Vse pravice pridržane! Kopiranje vsebine ter slik brez dovoljenja ni dovoljeno! ©EUmoto.net /2004-2008/ Kontakt / Marketing