Bozl
Matica
Priljubljenost: +0/-0
 Odjavljen
Prispevki: 25
Gilera Runner SP 50
|
 |
« on: September 12, 2006, 08:04:49 PM » |
|
Je to sploh izvedljivo?
|
|
|
|
|
Logiran
|
|
|
|
D€J@N
Bat
Priljubljenost: +76/-8
Odjavljen
Spol: 
Prispevki: 775
SYM Jet 50
|
|
« Odgovori #1 on: September 12, 2006, 08:13:51 PM » |
|
ne
premalo mesa je...odvisno od cilindra
|
|
|
|
|
Logiran
|
|
|
|
DarKiM_Be_aLLaH
Amortizer
Priljubljenost: +30/-12
Odjavljen
Spol:
Prispevki: 334
|
|
« Odgovori #2 on: September 12, 2006, 08:14:47 PM » |
|
te bi ga mogo za enih 7mm pobrusit to pa je že kar nekaj..ni stene dovol tak da to ni izvedljivo...b i pa se dalo stunat ga da bi bil nekje v rangu nekega midrace kita samo te bi nuco od evota 50 glavo pa take scene..dvomim da znas
|
|
|
|
|
Logiran
|
mater vam jebem
|
|
|
GroomeroN
Matica
Priljubljenost: +18/-2
Odjavljen
Spol:
Prispevki: 53
Runner 70cc-MHR
|
|
« Odgovori #3 on: September 12, 2006, 08:17:25 PM » |
|
Zbrusit ga bi bilo treba iz originalnih 40mm premera valja na 47mm - torej 3,5mm na vsaki strani.
|
|
|
|
|
Logiran
|
|
|
|
MotoBoy
S.U.Z.U.K.I
Bat
Priljubljenost: +77/-38
Odjavljen
Spol:
Prispevki: 949
Suzuki SV650S K5 -=Domžale=-
|
|
« Odgovori #4 on: September 12, 2006, 08:53:02 PM » |
|
Zbrusit ga bi bilo treba iz originalnih 40mm premera valja na 47mm - torej 3,5mm na vsaki strani.
Pa ponavad so orig. celindri ALU in se neda brust [razn če ga pol kromeraš samo to pa pride preveč $ ] |
|
|
|
|
Logiran
|
|
|
|
denzo
Šraufštok ma za povšter
Priljubljenost: +162/-28
Odjavljen
Spol:
Prispevki: 1972
|
|
« Odgovori #5 on: September 12, 2006, 09:05:22 PM » |
|
buha ali kdo je mel original tak zbrušenega da adijo  na ovem tgbju še.. |
|
|
|
|
Logiran
|
|
|
|
buha
Bat
Priljubljenost: +69/-15
Odjavljen
Spol:
Prispevki: 941
BMW 320i
|
|
« Odgovori #6 on: September 12, 2006, 09:08:09 PM » |
|
buha ali kdo je mel original tak zbrušenega da adijo na ovem tgbju še.. sem mel ja še vedno mam ovi celinder neki  |
|
|
|
|
Logiran
|
signalizacija by CPB
|
|
|
Lakai`
Šraufštok ma za povšter
Priljubljenost: +169/-112
Odjavljen
Spol:
Prispevki: 1961
(Prej) F12 Phantom (Zdaj) Pežo 207
|
|
« Odgovori #7 on: September 12, 2006, 10:00:18 PM » |
|
Zbrusit ga bi bilo treba iz originalnih 40mm premera valja na 47mm - torej 3,5mm na vsaki strani.
Pa ponavad so orig. celindri ALU in se neda brust [razn če ga pol kromeraš samo to pa pride preveč $ ] org cilindri so gus  em kromirat? wtf? tehnično bi vrjetno blo izvedljivo da bi ga zbruso tak..ker mislim da ma dovol mesa torej 3,5mm na vsaki strani samo pol mislim da so stene vseeno premale da bi to laufalo |
|
|
|
|
Logiran
|
|
|
|
buha
Bat
Priljubljenost: +69/-15
Odjavljen
Spol:
Prispevki: 941
BMW 320i
|
|
« Odgovori #8 on: September 12, 2006, 10:01:47 PM » |
|
valda da laufa pa stene isto ostana ko da bi gusa kupo  |
|
|
|
|
Logiran
|
signalizacija by CPB
|
|
|
ReNe
Variomat
Priljubljenost: +225/-58
Odjavljen
Spol:
Prispevki: 2996
Citroen Xsara & Aprilia Area51
|
|
« Odgovori #9 on: September 12, 2006, 10:03:43 PM » |
|
Samo kanale še zmrdaš pa maš gusa.
|
|
|
|
|
Logiran
|
|
|
|
_Bekson_
MoD
Jermen
Priljubljenost: +340/-62
 Prijavljen
Spol:
Prispevki: 3961
Kako došlo tako prošlo
|
|
« Odgovori #10 on: September 12, 2006, 10:04:02 PM » |
|
samo pretočni so čist malo čudni
|
|
|
|
|
Logiran
|
|
|
|
buha
Bat
Priljubljenost: +69/-15
Odjavljen
Spol:
Prispevki: 941
BMW 320i
|
|
« Odgovori #11 on: September 12, 2006, 10:05:49 PM » |
|
samo pretočni so čist malo čudni
pa dobro mi se zaj menimo kolko stene ostane  |
|
|
|
|
Logiran
|
signalizacija by CPB
|
|
|
GroomeroN
Matica
Priljubljenost: +18/-2
Odjavljen
Spol:
Prispevki: 53
Runner 70cc-MHR
|
|
« Odgovori #12 on: September 13, 2006, 12:27:05 PM » |
|
samo pretočni so čist malo čudni
pa dobro mi se zaj menimo kolko stene ostane Ker imam doma se original cilinder 50cc od Piaggio LC masine, sem zadevo malo izmeril... Debelina stene cilindra/valja je 6,5mm Debelina srajce cilindra pa je ponekod samo 4mm - večino ob robovih, nato se proti cilindru konusno poveča na debelino stene. Ce povečaš za 3,5mm ti ostane 3mm stene in 0,5mm srajce(tudi org. srajca od gusa al pa alu 70ccm cilindra ni kaj dost debelejsa). Največji problem je torej srajca cilindra, ki bi jo bilo treba skrajsati, saj je pri kanalih debelejsa kot pri koncu. Ostane le vprašanje če je nova debelina (3mm) stene dovolj debela, da ne bi stvar počla. Če ima kdo pri roki kakšnega gusa, naj malo izmeri. Če je to izvedljivo, dobiš gusa za male pare: brušenje+bat= ~10k Nekoč mi je nek dober mehanik/tuner dejal, da je stvar možna. |
|
|
|
|
Logiran
|
|
|
|
|johnny|
uradno razglašen za pijanca
Bat
Priljubljenost: +53/-53
Odjavljen
Spol:
Prispevki: 837
|
|
« Odgovori #13 on: September 13, 2006, 02:25:40 PM » |
|
Mislim da se ti potem bolj splača napilit cilinder malo zbrusit pa 50 evo bat notri pa se bo poznalo!
|
|
|
|
|
Logiran
|
So I drink cause it makes me happier than being alone.
|
|
|
Frošek
Šraufa med spanjem
Priljubljenost: +132/-43
Odjavljen
Spol:
Prispevki: 1457
Aerox Sport , Golf III
|
|
« Odgovori #14 on: September 13, 2006, 02:47:15 PM » |
|
pa to smo še na tomosih delal
|
|
|
|
|
Logiran
|
|
|
|
TCR
MoD
Spi z skuterjem
Priljubljenost: +182/-39
Odjavljen
Spol:
Prispevki: 1664
i-Vtec power "Ne moreš da verjameš!"
|
|
« Odgovori #15 on: September 13, 2006, 03:32:13 PM » |
|
VSE SE DA NAREST SAJ inpossible is nothing, except for some litle things.
Povrtat ni problem, sa mmoreš se vprašat ali se to splača, ker praktično moreš cel cilinder narest, pol moreš tud drugo glavo met itd. raj epusti 50ccm pa se tistega loti predelavat malo, seveda prva zadeva je struženje cilindra spodaj za kako desetinko in seveda zamenjat glavo z kako od evo 50ccm
|
|
|
|
|
Logiran
|
|
|
|
Bozl
Matica
Priljubljenost: +0/-0
Odjavljen
Prispevki: 25
Gilera Runner SP 50
|
|
« Odgovori #16 on: September 27, 2006, 03:01:58 PM » |
|
Kje je treba desetinko postružit   |
|
|
|
|
Logiran
|
|
|
|
Corp
Amortizer
Priljubljenost: +8/-6
Odjavljen
Spol:
Prispevki: 200
aeroX
|
|
« Odgovori #17 on: September 30, 2006, 11:53:36 AM » |
|
Evoga da neom nove teme odpiral.. Me zanima s cim lahko izzpusnega povecam pri org. cilindru.. Biaxa niam.. Bi se lahko z pormasino pa en mali sveder pa lepo postopoma..? Pa je vseeno kak je pol oblika ali mora biti v krogu?
|
|
|
|
|
Logiran
|
|
|
|
GroomeroN
Matica
Priljubljenost: +18/-2
Odjavljen
Spol:
Prispevki: 53
Runner 70cc-MHR
|
|
« Odgovori #18 on: October 03, 2006, 11:50:02 PM » |
|
Evoga da neom nove teme odpiral.. Me zanima s cim lahko izzpusnega povecam pri org. cilindru.. Biaxa niam.. Bi se lahko z pormasino pa en mali sveder pa lepo postopoma..? Pa je vseeno kak je pol oblika ali mora biti v krogu?
Nabavi si vsaj brusni kamen. Dobiš v Merkurju, mislim da stane ~500sit. Z svedrom boš slabo naredil, pa še celo večnost boš porabil. Glede oblike pa je najbolje da nadaljuješ originalno obliko oz. razširiš izpušni kanal malo več na vrhu, če me razumeš. Max širina pa je 0,75*2R. Če imaš originalen cilinder je to 30mm. Ampak na tvojem mestu bi povečal na največ 29mm. Širino izmeriš s portmapom, ne moreš kartako v loku izmerit. |
|
|
|
|
Logiran
|
|
|
|
|
