ForumSkuterjiTuningpo cem ves da je motor dobro nastvljen ?
Strani: 1 [2] 3 4  Vsi   Dol
Natisni
Avtor Tema: po cem ves da je motor dobro nastvljen ?  (Prebrano 1193 krat)
0 registriranih uporabnikov in 1 Gost pregledujejo to temo.
zacco
Amortizer
*

Priljubljenost: +12/-4
Odjavljen Odjavljen

Prispevki: 256


speedfight 1


« Odgovori #15 on: October 11, 2006, 06:02:26 PM »

sej pumpo sem itak dol vrgu, tko zdej na gusu delam 2,5%  Smiley
Logiran
zacco
Amortizer
*

Priljubljenost: +12/-4
Odjavljen Odjavljen

Prispevki: 256


speedfight 1


« Odgovori #16 on: October 11, 2006, 10:55:28 PM »

no se neki ma zanima, in sicer simptomi, ce mas prelahke valcke (aja, to vem, dere se, ne gre pa nikamor)  Smiley  pretezki valcki (pojavijo se lukne v pospeskih?), pretrda oz premehka povratna, pa ce mas napacna fedra (se pravii predtrda, premehka-saj se govri kle kok je trda, a ne, teza verjeten ne  Jezik 

thx za odgovore  ze vnaprej  Grin
Logiran
TCR
MoD
Spi z skuterjem
*****

Priljubljenost: +206/-47
Prijavljen Prijavljen

Spol: Moški
Prispevki: 1774


i-Vtec power "Ne moreš da verjameš!"


WWW
« Odgovori #17 on: October 12, 2006, 04:48:20 PM »

pretrda vzmet = motor je na obratih, je še kar odziven, vendar v končno hitrost ne gre in ne gre
premehka vzmet = motor ne gre  vobrate in im aluknje  v pospeševanju

pravilo je :  trša kot je vzmet lažji morajo bit valjčki in obratno mehkejša kot je vzmet težji morajo biti valjčki, seveda to ne drži zmeraj 100% samo je kar zanesljivo.


Najprej se začne z težo valčkov in z originalno povratno vzmet, če kljub vsem vrstam valjčkov rezultat ni dober se presedla n amalenkost tršo vzmet i npotme se spet igramo z valčjki in potem tako naprej.....
Logiran

!!!Če nisi povprečen, si čudn!!!
www.youtube.co m/gregorTCR
D€J@N
Bat
**

Priljubljenost: +76/-8
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 776

SYM Jet 50


« Odgovori #18 on: October 12, 2006, 05:12:07 PM »

pravilo je :  trša kot je vzmet lažji morajo bit valjčki in obratno mehkejša kot je vzmet težji morajo biti valjčki, seveda to ne drži zmeraj 100% samo je kar zanesljivo.
Kaj ni ravno obratno. Bolj ko je trda vzmet težji valjčki, in mehkejša vzmet lažji valjčki. Seveda za enako nastavitev. Že po sami logiki naj bi blo tako.  hmmm
Logiran
TCR
MoD
Spi z skuterjem
*****

Priljubljenost: +206/-47
Prijavljen Prijavljen

Spol: Moški
Prispevki: 1774


i-Vtec power "Ne moreš da verjameš!"


WWW
« Odgovori #19 on: October 12, 2006, 05:22:31 PM »

napačno razmišljaš Wink

z tršo vzmetjo ciljamo na delovanje motorja na višjih obratih, kar pomeni da az čimhitrejše doseganje teh obratov potrebujemo lažje valčke in obratno
Logiran

!!!Če nisi povprečen, si čudn!!!
www.youtube.co m/gregorTCR
zacco
Amortizer
*

Priljubljenost: +12/-4
Odjavljen Odjavljen

Prispevki: 256


speedfight 1


« Odgovori #20 on: October 12, 2006, 05:39:56 PM »

aha, thx TCR, dobis ene par +  Smiley  stekam vse kar si reku, se slisi logicno, sam kaj pa pol se s fedri v sklopki  hmmm  na gusu kr original pustis gor, al kdaj se mena to pol  Huh
Logiran
StArI
Variomat
****

Priljubljenost: +157/-82
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 2457


RoXy


« Odgovori #21 on: October 12, 2006, 05:41:06 PM »

odvisno od izpuha
Logiran

The only thing that matters...MBFC
flame
M6
Amortizer
*

Priljubljenost: +21/-5
Odjavljen Odjavljen

Prispevki: 356


foxa


« Odgovori #22 on: October 12, 2006, 05:41:23 PM »

S tem nastaviš pri katerih obratih motor spelje.
Logiran
D€J@N
Bat
**

Priljubljenost: +76/-8
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 776

SYM Jet 50


« Odgovori #23 on: October 12, 2006, 05:42:29 PM »

napačno razmišljaš Wink

z tršo vzmetjo ciljamo na delovanje motorja na višjih obratih, kar pomeni da az čimhitrejše doseganje teh obratov potrebujemo lažje valčke in obratno
Hm zanimivo. Jest sm mel drugačno logiko.  Ups  Smiley
Logiran
zacco
Amortizer
*

Priljubljenost: +12/-4
Odjavljen Odjavljen

Prispevki: 256


speedfight 1


« Odgovori #24 on: October 12, 2006, 05:45:30 PM »

aha, se pravi, ce prav stekam, so kira fedra das odvisn sam od auspuha?   valcki pa povratna pa bl ko ne od cilindra?
Logiran
StArI
Variomat
****

Priljubljenost: +157/-82
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 2457


RoXy


« Odgovori #25 on: October 12, 2006, 05:46:38 PM »

od cilindra, variota, izpuha.. sej prvo probas z kr enimi valcki pol pa vidis ce so pretezki/prelahki oz. kaj je narobe
Logiran

The only thing that matters...MBFC
zacco
Amortizer
*

Priljubljenost: +12/-4
Odjavljen Odjavljen

Prispevki: 256


speedfight 1


« Odgovori #26 on: October 12, 2006, 05:51:15 PM »

ja no sej, sam ferda so pol odvisna pa pol sam od izpuha  hmmm  kork js stekam
Logiran
StArI
Variomat
****

Priljubljenost: +157/-82
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 2457


RoXy


« Odgovori #27 on: October 12, 2006, 05:52:27 PM »

mislim da je vse nekak od vsega  Smiley ce hoces da bo delalo vredu more bit vse bol ko ne tipitopi nastavleno.. fergi, valcki, fedrce,povratna
Logiran

The only thing that matters...MBFC
ReNe
Variomat
****

Priljubljenost: +225/-58
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 2993


Citroen Xsara & Aprilia Area51


« Odgovori #28 on: October 12, 2006, 08:01:14 PM »

Če je povratna mehkejša se da vozit pod malim plinom čisto lepo. Wink
Logiran

_Bekson_
MoD
Jermen
*****

Priljubljenost: +340/-63
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 3995


Kako došlo tako prošlo


« Odgovori #29 on: October 12, 2006, 08:39:53 PM »

samo ni odzivnosti prave
Logiran

Strani: 1 [2] 3 4  Vsi   Gor
Natisni
Skoci na:  

Za vse objave na EUmoto.net odgovarjajo izključno njihovi avtorji!
Vse pravice pridržane! Kopiranje vsebine ter slik brez dovoljenja ni dovoljeno! ©EUmoto.net /2004-2008/ Kontakt / Marketing