Strani: 1 2 3 4 [5] 6 7 8 9   Dol
Natisni
Avtor Tema: CAGIVA MITO  (Prebrano 9762 krat)
0 registriranih uporabnikov in 1 Gost pregledujejo to temo.
] Kozlo [
Jebena NEdelovna sila
Jermen
****

Priljubljenost: +272/-128
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 3088


..:: Techno Leon ::..


« Odgovori #60 on: July 12, 2006, 11:09:27 PM »

Končno eden, jaki ste vi men motoristi. Ta tip ma nalepko akrapovič, mito je letnik 98 tko da ma karbonski auspuh v originalo, loneč je malo skrajšal, ker se dobi nekaj na pospeških in pa zvoku. Filter je običen, samo škatla je navrtana. Aja pa uni filtri res pašejo gor.
LP Aleš
Da še te popravim Smiley
Bilokakšna modifikacija na dušilcu/loncu pri 2t mašinah ne spremeni nič na moči motorja,samo dere se bolj Smiley
Na 4t je druga pesem spet Smiley
Logiran



I love TECHNO !!!
007
Amortizer
*

Priljubljenost: +21/-6
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 271


WWW
« Odgovori #61 on: July 12, 2006, 11:21:43 PM »

Zedej z močjo ne vem kok je sam prva dolžina dušilca pa vpliva na razporeditev moči motorja. Še najboljše je če je namesto dušilca kar cev prave dolžine. Sam to pa pol tak ni za vsakdanjo uporabo  Smiley
Logiran

2stroke tuning
] Kozlo [
Jebena NEdelovna sila
Jermen
****

Priljubljenost: +272/-128
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 3088


..:: Techno Leon ::..


« Odgovori #62 on: July 12, 2006, 11:24:44 PM »

Zedej z močjo ne vem kok je sam prva dolžina dušilca pa vpliva na razporeditev moči motorja. Še najboljše je če je namesto dušilca kar cev prave dolžine. Sam to pa pol tak ni za vsakdanjo uporabo  Smiley
Ne ? Smiley

Pri dušilcu če ga spreminjaš ne pomaga nič Smiley
Mogoče misliš resonančno telo,ki se nahaja med dušilcom in cilindrom Smiley
Logiran



I love TECHNO !!!
007
Amortizer
*

Priljubljenost: +21/-6
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 271


WWW
« Odgovori #63 on: July 13, 2006, 11:29:28 AM »

Mislim na tale del

Logiran

2stroke tuning
Aleš
SYM mafia
Celinder
***

Priljubljenost: +91/-21
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 1058


SYM jet euro x 50 (70)


« Odgovori #64 on: July 13, 2006, 03:06:11 PM »

Ja ne. On je odrezal dušilec in ima bolj linearne pospeške, pa še boljši so. Bom dal slikco gor od motorja, drgač mu je pa to denđi naredu.
LP Aleš
Logiran

] Kozlo [
Jebena NEdelovna sila
Jermen
****

Priljubljenost: +272/-128
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 3088


..:: Techno Leon ::..


« Odgovori #65 on: July 13, 2006, 04:46:06 PM »

To kaj si ti 007 narisal ni dušilec ampak tista cev pred dušilcom kaj še je Smiley

(Ales) bedarije govoriš Smiley
Bolj linearne pospeške itd... prosim te lepo  Undecided

Dušilec ne sremeni nič na moči ali obnašanju motorja( na 2t mašini !!! ),kdo ti je drugače reko te je nategnil al pa sam nima pojma Smiley
Logiran



I love TECHNO !!!
Aleš
SYM mafia
Celinder
***

Priljubljenost: +91/-21
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 1058


SYM jet euro x 50 (70)


« Odgovori #66 on: July 13, 2006, 04:49:27 PM »

Ja tko so men rekl, sej tip je na ****u, pa lahko ga prašaš nick ma Mitofreak, al pa praš denđija al pa Gapija.
Tko je nevem kva je fora sam tko je.
LP Aleš
Logiran

007
Amortizer
*

Priljubljenost: +21/-6
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 271


WWW
« Odgovori #67 on: July 13, 2006, 07:37:39 PM »

Pa o kerim dušilcu se vi mente  Smiley A ta zadnji del izpuha (ko je u konus narjen) ?
Logiran

2stroke tuning
Aleš
SYM mafia
Celinder
***

Priljubljenost: +91/-21
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 1058


SYM jet euro x 50 (70)


« Odgovori #68 on: July 13, 2006, 07:52:25 PM »

Ne dušilec, ki je čisto na koncu (aluminij, karbon), iz njega gredo plini v zrak, tam ko so nalepke (akrapovič).
LP Aleš
Logiran

norc 16
Amortizer
*

Priljubljenost: +39/-17
Odjavljen Odjavljen

Prispevki: 494

gsx-r600 k7


« Odgovori #69 on: July 13, 2006, 08:28:58 PM »

dušilec igra veliko vlogo bolj je kratek prej obrati naraščajo in padajo. samo ne kratki ampak do določene mere. poglej krosko vzameš dol dušilec in nepride niti v obrate tak da ne kozlo mislit da dušilec neigra vloge
Logiran
007
Amortizer
*

Priljubljenost: +21/-6
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 271


WWW
« Odgovori #70 on: July 13, 2006, 08:59:24 PM »

Ne dušilec, ki je čisto na koncu (aluminij, karbon), iz njega gredo plini v zrak, tam ko so nalepke (akrapovič).
LP Aleš
Ja sej vem jes kok je ror sestavlen  Smiley Hotu sm sam povedat to, da dolžina zadnje cevi + dolžina dušilca vpliva na motor. Preverjen.
Logiran

2stroke tuning
Aleš
SYM mafia
Celinder
***

Priljubljenost: +91/-21
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 1058


SYM jet euro x 50 (70)


« Odgovori #71 on: July 13, 2006, 09:14:19 PM »

Ja en tip pelov k mehaniku pa je izračunov (denđi), pa mu je bolj letel, pol je pa še ta moj frend na to dolžino odžagov in pomaga.
LP Aleš
Logiran

αℓєχ
_Rovte Boy_
Variomat
****

Priljubljenost: +296/-30
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 2069


nočem se hvalit,ampak meni zelo hitro pride


« Odgovori #72 on: July 13, 2006, 11:30:12 PM »

ja saj...zakaj te stane gianelli dušilec isto kot pa resonančno telo
Logiran

Immer von hinten benützten....und nicht in die Augen spritzen !



http://s3.bitefight.si/c.php?uid=17713
] Kozlo [
Jebena NEdelovna sila
Jermen
****

Priljubljenost: +272/-128
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 3088


..:: Techno Leon ::..


« Odgovori #73 on: July 14, 2006, 02:06:37 AM »

dušilec igra veliko vlogo bolj je kratek prej obrati naraščajo in padajo. samo ne kratki ampak do določene mere. poglej krosko vzameš dol dušilec in nepride niti v obrate tak da ne kozlo mislit da dušilec neigra vloge
Evo to pa grem stavit ,da na 2t ni isto Smiley
Hjooo kje je zdaj Roost da bi razložil zadeve Smiley

Dušilec ne igra vloge.Drugi če ne verjamete pa dajte za finto dušilce dol,samo ponavadi se folku zdi da bolj gre kr se bolj dere.

Norc16: Ponavadi je tak da krajše je resonančno telo za višje obrate je izpuh narejen Smiley
Logiran



I love TECHNO !!!
cheff
Šraufnciger majster
Bat
**

Priljubljenost: +79/-36
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 783


ApRiLiA rs a.k.a frutabela & ToMoS apn6 with ZX


« Odgovori #74 on: July 15, 2006, 03:15:52 AM »

Jas sem na rski dal dušilec dol, pa nwm zakaj  vglavnem pospeškov ni mel pravih.
Logiran


Ljudje se sploh ne zavedamo
 kaj si delamo
zakaj se toliko sekiramo?
Da si ure bediramo
Vsak me sprašuje
Ali naj pot nadaljuje
Ali si svoje življenje na papirju narekuje
Zdaj vem da je čas za konec
Strani: 1 2 3 4 [5] 6 7 8 9   Gor
Natisni
Skoci na:  

Za vse objave na EUmoto.net odgovarjajo izključno njihovi avtorji!
Vse pravice pridržane! Kopiranje vsebine ter slik brez dovoljenja ni dovoljeno! ©EUmoto.net /2004-2008/ Kontakt / Marketing