_FaT_
De Facto
Celinder
Priljubljenost: +50/-51
 Odjavljen
Spol: 
Prispevki: 1025
Piaggio TPH
|
 |
« Odgovori #135 on: February 27, 2006, 09:11:18 PM » |
|
nisem glih mislo da so slabi, sploh ne mislim tak  pa po novem naj več nebi pokali Kaj se zgodi??? |
|
|
|
|
Logiran
|
wannabe stunt rider
|
|
|
frk
Bat
Priljubljenost: +52/-21
Odjavljen
Spol:
Prispevki: 637
Kawasaki ninja
|
|
« Odgovori #136 on: February 27, 2006, 09:12:27 PM » |
|
am kaj pa S6 r1200 bi bil za due+2004? al preveč? :-/
bostek ti samo c16 gor pokni na due+ pa nea moreš nič zajebat  |
|
|
|
|
Logiran
|
|
|
|
_BosTeK_
Variomat
Priljubljenost: +141/-92
Odjavljen
Spol:
Prispevki: 2039
|
|
« Odgovori #137 on: February 27, 2006, 09:13:00 PM » |
|
am kaj pa S6 r1200 bi bil za due+2004? al preveč? :-/
Jah sej bo tui šlo vreu, samo je pač naret za malo višje obrate. Za due+ je v glavnem naret nardo izpuh. ok  |
|
|
|
|
Logiran
|
|
|
|
belek
kronik team
Amortizer
Priljubljenost: +27/-14
Odjavljen
Spol:
Prispevki: 597
gilera-prorace-runner
|
|
« Odgovori #138 on: February 27, 2006, 09:14:38 PM » |
|
roost ma res dobre preformense sam z MHR team izpuhom se nemre kosati.glede navadnega cilindra pa high end izpuha je vse mocno nastelate sam potruditii se mores pa znati.res pa je ka ne dobis tistega kak z izpuhom narejenim za cilinder.pa kej vse vervlete totim nemskim forumom.tak je kak da bi oni brali nase pa nese kopirali.pa kaj ti z nekimi 15k rpm vun hodis..MHR team se ti vrti na 13500rpm,evo na 13000,manston pa na 14500...pa polini izpuhi so ti delani na tem da dajo najvecjo moc od 10000 - 13000 rpm.
|
|
|
|
|
Logiran
|
jebeš minarelli |
|
|
frk
Bat
Priljubljenost: +52/-21
Odjavljen
Spol:
Prispevki: 637
Kawasaki ninja
|
|
« Odgovori #139 on: February 27, 2006, 09:14:50 PM » |
|
am kaj pa S6 r1200 bi bil za due+2004? al preveč? :-/
Jah sej bo tui šlo vreu, samo je pač naret za malo višje obrate. Za due+ je v glavnem naret nardo izpuh. ok baje da so testirali nardota pa c16 pa forracea na minareli z due+ pa je dal c16 0.7hp več kot nardo,nardo pa 0.5hp več kot forrace... |
|
|
|
|
Logiran
|
|
|
|
_FaT_
De Facto
Celinder
Priljubljenost: +50/-51
Odjavljen
Spol:
Prispevki: 1025
Piaggio TPH
|
|
« Odgovori #140 on: February 27, 2006, 09:18:01 PM » |
|
4 race je že sam po sebi malo manj kot pa nardo recimo, zato pa me tile rezultati niti najmanj presenečajo |
|
|
|
|
Logiran
|
wannabe stunt rider
|
|
|
_FaT_
De Facto
Celinder
Priljubljenost: +50/-51
Odjavljen
Spol:
Prispevki: 1025
Piaggio TPH
|
|
« Odgovori #141 on: February 27, 2006, 09:26:37 PM » |
|
se nism reko da negre  reko sem da naj bi bil c16 v rahlo višjem rangu |
|
|
|
|
Logiran
|
wannabe stunt rider
|
|
|
StArI
Variomat
Priljubljenost: +157/-82
Odjavljen
Spol:
Prispevki: 2457
RoXy
|
|
« Odgovori #142 on: February 27, 2006, 09:28:24 PM » |
|
grupa b je najlepsi samo fora je ko noben od slovencov ne more potrdit performansov auspuha  sicer pa ga nebi tak fejst dal tunat kr pol gred trpi al ne jah gred v vsakem primeru trpi. Zrihtaj si neko rms racing gred al pa nekaj podobnega. Najslabše za gred so obrati, tunan gus pa se lahko fajn zavrti. kaj pa ce mejam lagere pa to? ce drzi corso, pol bi lahko tut tunan gus al? |
|
|
|
|
Logiran
|
The only thing that matters...MBFC
|
|
|
_FaT_
De Facto
Celinder
Priljubljenost: +50/-51
Odjavljen
Spol:
Prispevki: 1025
Piaggio TPH
|
|
« Odgovori #143 on: February 27, 2006, 09:32:05 PM » |
|
bo zdržalo pomoje če menjaš samo ležaje samo bodi rajši ziher pa kupi eno RMS racing gred ziher je ziher |
|
|
|
|
Logiran
|
wannabe stunt rider
|
|
|
_BosTeK_
Variomat
Priljubljenost: +141/-92
Odjavljen
Spol:
Prispevki: 2039
|
|
« Odgovori #144 on: February 27, 2006, 09:33:22 PM » |
|
am kaj pa S6 r1200 bi bil za due+2004? al preveč? :-/
Jah sej bo tui šlo vreu, samo je pač naret za malo višje obrate. Za due+ je v glavnem naret nardo izpuh. ok baje da so testirali nardota pa c16 pa forracea na minareli z due+ pa je dal c16 0.7hp več kot nardo,nardo pa 0.5hp več kot forrace... na navadnem due+ al due+2004? |
|
|
|
|
Logiran
|
|
|
|
ReNe
Variomat
Priljubljenost: +225/-58
Odjavljen
Spol:
Prispevki: 2993
Citroen Xsara & Aprilia Area51
|
|
« Odgovori #145 on: February 27, 2006, 09:36:06 PM » |
|
sej niso lageri v bloku blem. Lager na ojnici je problematičn
|
|
|
|
|
Logiran
|
|
|
|
StArI
Variomat
Priljubljenost: +157/-82
Odjavljen
Spol:
Prispevki: 2457
RoXy
|
|
« Odgovori #146 on: February 27, 2006, 09:37:32 PM » |
|
sej niso lageri v bloku blem. Lager na ojnici je problematičn
ja sej to sn mislo  |
|
|
|
|
Logiran
|
The only thing that matters...MBFC
|
|
|
ReNe
Variomat
Priljubljenost: +225/-58
Odjavljen
Spol:
Prispevki: 2993
Citroen Xsara & Aprilia Area51
|
|
« Odgovori #147 on: February 27, 2006, 09:39:28 PM » |
|
am kaj pa S6 r1200 bi bil za due+2004? al preveč? :-/
Jah sej bo tui šlo vreu, samo je pač naret za malo višje obrate. Za due+ je v glavnem naret nardo izpuh. ok baje da so testirali nardota pa c16 pa forracea na minareli z due+ pa je dal c16 0.7hp več kot nardo,nardo pa 0.5hp več kot forrace... na navadnem due+ al due+2004? due+ in due+ 2004 sta isto močna, samo razlika je v glavo. 2004 ma deljeno zarad boljšega hlajenja. Tisto kaj pravijo v katalogih da je 2004 močnejši je bla bla. Sicer še nisem vido primerjave. Pač nemci tak pravijo. Drugače pa StArI...sej zdržalo ti bo ne, samo kak dolgo. Takoj ti ni mus menjat gredi, samo se ti pač splača našparat pa to kupiš. Itaq pa smo offtopic, tak da o tem v temi o gredi. |
|
|
|
« Zadnji uredil: February 27, 2006, 09:41:33 PM od ReNe »
|
Logiran
|
|
|
|
_BosTeK_
Variomat
Priljubljenost: +141/-92
Odjavljen
Spol:
Prispevki: 2039
|
|
« Odgovori #148 on: February 27, 2006, 09:42:03 PM » |
|
am kaj pa S6 r1200 bi bil za due+2004? al preveč? :-/
Jah sej bo tui šlo vreu, samo je pač naret za malo višje obrate. Za due+ je v glavnem naret nardo izpuh. ok baje da so testirali nardota pa c16 pa forracea na minareli z due+ pa je dal c16 0.7hp več kot nardo,nardo pa 0.5hp več kot forrace... na navadnem due+ al due+2004? due+ in due+ 2004 sta isto močna, samo razlika je v glavo. 2004 ma deljeno zarad boljšega hlajenja. Tisto kaj pravijo v katalogih da je 2004 močnejši je bla bla. Sicer še nisem vido primerjave. Pač nemci tak pravijo. Drugače pa StArI...sej zdržalo ti bo ne, samo kak dolgo. Takoj ti ni mus menjat gredi, samo se ti pač splača našparat pa to kupiš. Itaq pa smo offtopic, tak da o tem v temi o gredi. aha. nvm vrjetno bo c16 al pa r1200 bomo vidli  |
|
|
|
|
Logiran
|
|
|
|
StArI
Variomat
Priljubljenost: +157/-82
Odjavljen
Spol:
Prispevki: 2457
RoXy
|
|
« Odgovori #149 on: February 27, 2006, 09:42:57 PM » |
|
r1200 kr ga noben nima v sloooo |
|
|
|
|
Logiran
|
The only thing that matters...MBFC
|
|
|
|
