Zadnje dodano

« nazaj naprej »
Strani: 1 ... 6 7 8 9 10 [11] 12 13 14 15 16 ... 158   Dol
Natisni
Avtor Tema: izpuhi  (Prebrano 49634 krat)
0 registriranih uporabnikov in 1 Gost pregledujejo to temo.
] Kozlo [
Jebena NEdelovna sila
Jermen
****

Priljubljenost: +272/-128
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 3088


..:: Techno Leon ::..
« Odgovori #150 on: February 27, 2006, 09:52:18 PM »
Glej.
To ti skoro verjamem da tisti 50ccm + EVO izpuh gre 120 km/h.
Sej sem reko da bo tak ror dobro špilal na višjih obratih na nekem švohnem izpuho.
Samo pol pa se pojavi problem da skuter nima moči v nizkih in srednjih obratih Wink

Pa take stvari niso kopirane ampak so napisane po čisti logiki,če pa vi razmišljate v stilu baba čula baba rekla pa vaš problem.

Bom probo nekak splošno razložit.
Nek ror rec. Team ima svojo moč od točke A (12.000 rpm) do točke B (14.000 rpm) .
Torej bo tukaj trgal,vse kaj je pod ali nad tem bo slabo laufal.
Nek cilinder rec. 70ccm Polini sport prie do obratov 10.500 rpm recimo.Tukaj mu sfali lufta.Kaj ti bo tukaj pomagal Team če ti Polini 70ccm sploh neo prišo do tistega bmočja kjer ma Team moč.

Če pa daš tu gor recimo Yasuni R,ki ima opt. področje od 8.500 rpm do 11.000rpm,pa bo že melo malo večji smisel.

Razumeš kaj ti hočem poveat???
Ne moreš ti to tak gleat,kaoo Team najbolši ror laufa najbolše vsepovsod.

Če ne poznaš osnov delovanja 2-taktnega motorja in njenih komponent bo pa bol težko Big smile
Kr to je zdaj blo zlo preprosto povedano.

In to ni prepisano !!! Wink
Logiran


I love TECHNO !!!
belek
kronik team
Amortizer
*

Priljubljenost: +27/-14
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 597


gilera-prorace-runner
« Odgovori #151 on: February 27, 2006, 10:00:53 PM »
če boš malo bolje prebral boš vido da sem ti napisal: res je da z tem rorom (high end) ne bos dobil tak preformens ko za ta cilinder temu primernim.jaz ti pravim da gre zelo dobro tudi z highend rorom..pa ne govorim ti jaz za team izpuh..za teama sem samo reko da ma bols preformens ko roost..jaz ti ze celi čas govorim za evo rore (optimalno območje obratov 10k - 13k)... Roll Eyes

in ne..ne govorim ti to na princip baba cula babe naprej rekla al kak ze...
mi mamo pač: baba naredla,baba ve za kaj se gre,baba to posreduje drugim Wink
Logiran
jebeš minarelli Smiley
_FaT_
De Facto
Celinder
***

Priljubljenost: +50/-51
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 1025

Piaggio TPH
« Odgovori #152 on: February 27, 2006, 10:06:10 PM »
hehehehehe Grin Grin Grin to je to Grin kak poetično
Logiran
wannabe stunt rider
] Kozlo [
Jebena NEdelovna sila
Jermen
****

Priljubljenost: +272/-128
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 3088


..:: Techno Leon ::..
« Odgovori #153 on: February 27, 2006, 10:09:22 PM »
Jaz sem ti tudi samo stilirizirano pravil.Moji podatki zgoraj so bli izmišljeni.Kr vem pač približno kje ma pravo moč itd...
Btw... EVO ma malo višje svojo moč Wink

Sicer pa zakaj se te sploh kregamo če smo zdaj prišli do istgea zaključka.
Pa da laufa že nea slabo highend ror na neke bol švoh cilindri,sao je recimo midrace vseeno bolši na takem cilindri Grin

Kaj se pa tiče teorije pa prakse.Jaz mislim da sta obojno zlo pomembni zadevi pri strojništvu.Teorija je podlaga praksi,če pa teorije ne obvladaš pa tudi prakse neboš mogo maximalno izkoristit Wink
Praksa vedno pride na koncu.Pomembni sta pa eno in drugo.

Sicer pa kaj vi vijite pa pol to posredujete dalje je zlo subjektivno.Človek vidi da se stvar dere in že misli wooow kak to gre. Wink
Daj mi dokaze Grin
P4 mormo nekje slovenci dobit,tukaj so nam druge države v veliki prednosti.

Upam da mi lahko slediš. Grin

P.S.: Potrudite argumenitrati svoje odgovore da bomo vsaj ostali na neki strokovni ravni Wink
« Zadnji uredil: February 27, 2006, 10:13:10 PM od ] Kozlo [ » Logiran


I love TECHNO !!!
_FaT_
De Facto
Celinder
***

Priljubljenost: +50/-51
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 1025

Piaggio TPH
« Odgovori #154 on: February 27, 2006, 10:16:53 PM »
ja in kak nej ti dokažema Huh video itaq nebo nič pokazo Undecided
Logiran
wannabe stunt rider
_FaT_
De Facto
Celinder
***

Priljubljenost: +50/-51
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 1025

Piaggio TPH
« Odgovori #155 on: February 27, 2006, 10:18:35 PM »
waw čul boš kak se dere wupiiiiiiiii Jezn dej ne seri na videih je vse čudno Jezn
Logiran
wannabe stunt rider
_BosTeK_
Variomat
****

Priljubljenost: +141/-92
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 2039
« Odgovori #156 on: February 27, 2006, 10:20:57 PM »
vedno bol zanimiva tema Grin

am ReNe poglej PM
Logiran
belek
kronik team
Amortizer
*

Priljubljenost: +27/-14
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 597


gilera-prorace-runner
« Odgovori #157 on: February 27, 2006, 10:21:25 PM »
pa kaj ReNe ti si na tem forumu sam zarad teh pluskov in minusov al kaj se tak bojis da bi ti minus dal?meni se to nea da Smiley raje nekaj bol pametnega naredim.
in ne niso se mi sline cedile ko sem vido to...presenece n sem bil kot bos ti ko ti bo eden enkrat pokazal nasprotje tvojih v enciklopedijah prebranih teorijah..
zdaj pa konec ze z temi glupimi teorijami pa dokazovanji ker vam clovek itak nemore nic povedati..in po pravici receno se mi niti ne da... Roll Eyes
vsak cilinder najbolje laufa na izpuhu narejenem za ta cilinder...z high end rorom pa trga ce ga ves pravilno nastavit.
tak konec z tem Jezn
Logiran
jebeš minarelli Smiley
StArI
Variomat
****

Priljubljenost: +157/-82
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 2457


RoXy
« Odgovori #158 on: February 27, 2006, 10:23:25 PM »
pol bi vsi devali na stock high end rore.. pa bi zapravo manj ko za neko posteno sport predelavo pa sol bi tut tak..
Logiran
The only thing that matters...MBFC
] Kozlo [
Jebena NEdelovna sila
Jermen
****

Priljubljenost: +272/-128
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 3088


..:: Techno Leon ::..
« Odgovori #159 on: February 27, 2006, 10:23:56 PM »
Težko je take stvari dokazat.Kr je lahko kater skuter bolše nastavljen kateri majn.Gleda se večinoma po povprečju Smiley
če ne drugače pa P4 izpis a.k.a Dyno run za nevedne Grin

Upajmo da bo Hugo kaj zrihto za miting pa se bomo tam dokazovali,do takrat pa naj eni to verjamejo eni pa ono Wink

Aia...na podlagi teorije sploh lahko delujejo stroji Grin
Vse je narejeno po neki logiki.Nič ni naklučno Wink
Samo tak za info,če pa se boš kdaj poglobil v 2taktni tuning pa boš se spomno mojih besed Grin
Logiran


I love TECHNO !!!
StArI
Variomat
****

Priljubljenost: +157/-82
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 2457


RoXy
« Odgovori #160 on: February 27, 2006, 10:30:56 PM »
Citat od: ReNe on February 27, 2006, 10:29:55 PM
Citat od: belek on February 27, 2006, 10:21:25 PM
pa kaj ReNe ti si na tem forumu sam zarad teh pluskov in minusov al kaj se tak bojis da bi ti minus dal?meni se to nea da Smiley raje nekaj bol pametnega naredim.
in ne niso se mi sline cedile ko sem vido to...presenece n sem bil kot bos ti ko ti bo eden enkrat pokazal nasprotje tvojih v enciklopedijah prebranih teorijah..
zdaj pa konec ze z temi glupimi teorijami pa dokazovanji ker vam clovek itak nemore nic povedati..in po pravici receno se mi niti ne da... Roll Eyes
vsak cilinder najbolje laufa na izpuhu narejenem za ta cilinder...z high end rorom pa trga ce ga ves pravilno nastavit.
tak konec z tem Jezn

Pa kak boš nastavo če ni cilinder zmožn tega...tebi se ne da nič dopovedat. Kaj te misliš da bo original cilinder dobil 15000 obratov al kaj? Če ne gre ne gre, sicer pa me na sandisa spominjaš....6x poveš pa sploh ne razume. Big smile nebom več o tem

itak da se zavrti to das samo highend ror gor pa se kr zasuce ko satan  Jezik (joke da neo kdo mislo da sn taki laik)
Logiran
The only thing that matters...MBFC
belek
kronik team
Amortizer
*

Priljubljenost: +27/-14
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 597


gilera-prorace-runner
« Odgovori #161 on: February 27, 2006, 10:35:32 PM »
jaz sem ti reko da gre kaki koli cilinder + high end ror super...nisem pa reko da je priporocljivo oziroma da se na kaki koli nacin splaca...
pa mogoče res nevem vsak majhen kur*c o tej vasi kje koli prebrani teoriji,vem pa zadosti o tem da vem kako stvari delujejo in potrjujem to kar vidim.
in ja nasprotno z tabo sem se poglobil v delovanje 2-taktnih motorjev,ki ves o njih le teoreticne stvari.
pa tupite vi svoje ce boste potem bol ponosni na vase znanje o delovanju mašin...
ne bom vam kvaril ponosa Wink

aja ReNe ti me nekak bolj spominjas na njega saj sem ti ze prej razlozil z temi tvojimi 15k rpm Roll Eyes
so stvari za katere si se premlad da bi jih razumel.

človek vam dokaže nasprotno pa ga primerjate z nekim sandisom al kak koli ze je Grin
to pa je res zadnjo...
ajd
Logiran
jebeš minarelli Smiley
StArI
Variomat
****

Priljubljenost: +157/-82
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 2457


RoXy
« Odgovori #162 on: February 27, 2006, 10:37:07 PM »
erm dejansko poznam kozlota pa vem da ma neke pojma samo se brezveze neke kregate tu dokazite svoje trditve pa gotovo.
Logiran
The only thing that matters...MBFC
] Kozlo [
Jebena NEdelovna sila
Jermen
****

Priljubljenost: +272/-128
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 3088


..:: Techno Leon ::..
« Odgovori #163 on: February 27, 2006, 10:39:23 PM »
Zanimivo da on pravi da mi nea argumentiramo.
Če si tak poglobljen pa grem stavit da sploh neveš kak deluje Izpuh na 2taktni mašini oz. kaj dela in zakaj so eni bolši pri nekih obratih drugi pa ne.Če te osnove neveš sploh nimaš kaj za mrdat tu Grin

Še 1x ti rečem brez teorije neoš ti mogo kaj dost mrdat pr strojništvo,grem to nasledno leto študirat pa vem kak je Grin

Mater smo offtopic Grin
Logiran


I love TECHNO !!!
belek
kronik team
Amortizer
*

Priljubljenost: +27/-14
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 597


gilera-prorace-runner
« Odgovori #164 on: February 27, 2006, 10:39:46 PM »
saj vem da ima kozlo pojma o teoriji..in celo sma prisla do istega zakljucka...
ReNe je tu edina težava..
Logiran
jebeš minarelli Smiley
Strani: 1 ... 6 7 8 9 10 [11] 12 13 14 15 16 ... 158   Gor
Natisni
« nazaj naprej »
Skoci na:  

Za vse objave na EUmoto.net odgovarjajo izključno njihovi avtorji!
Vse pravice pridržane! Kopiranje vsebine ter slik brez dovoljenja ni dovoljeno! ©EUmoto.net /2004-2008/ Kontakt / Marketing