Zadnje dodano

« nazaj naprej »
Strani: 1 2 [3]  Vsi   Dol
Natisni
Avtor Tema: Kompresija  (Prebrano 1300 krat)
0 registriranih uporabnikov in 1 Gost pregledujejo to temo.
] Kozlo [
Jebena NEdelovna sila
Jermen
****

Priljubljenost: +272/-128
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 3088


..:: Techno Leon ::..
« Odgovori #30 on: January 21, 2007, 05:38:41 PM »
Kompresija ostane ista Smiley

Če ti dihtunga spušča se ne sutvarja podtlak v takšni meri kot se bi mogo,mešanco ne pumpa noter tak kot bi blo treba.
Probajte se brez izpuha pelat,bote vidli da komaj kaj spelje zadeva če sploh spelje Smiley

Tak na kmečko povedano, da bo lažje za razumet Smiley
Logiran


I love TECHNO !!!
ReNe
Variomat
****

Priljubljenost: +225/-58
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 2993


Citroen Xsara & Aprilia Area51
« Odgovori #31 on: January 21, 2007, 05:40:02 PM »
Je res

Spokaj se na msn ker še moreš nekaj naret za mene!
Logiran
Runnerboy
Bat
**

Priljubljenost: +61/-21
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 962


Yamaha XT 600 , Piaggio Zip -Metrakit sp2
« Odgovori #32 on: January 21, 2007, 05:51:42 PM »
To je takoimenovana resonanca.
Evo vam slikco da vidite kako to deluje.

To je za samo za dvotaktne motorje štiritaktni izpuhi pa nimajo resonance saj izpušni kanal zapira ventil in tako preprečuje izhod sveže mešanice iz motorja.
« Zadnji uredil: January 21, 2007, 05:53:42 PM od Turbo powered » Logiran
] Kozlo [
Jebena NEdelovna sila
Jermen
****

Priljubljenost: +272/-128
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 3088


..:: Techno Leon ::..
« Odgovori #33 on: January 21, 2007, 05:55:47 PM »
Tako je Smiley
Stem da so pri 4taktinh motorjih lahko ventili različnih oblik,različno število je itd...
Tam se še zadeve bol zakomplicirajo .Bom poiskal eno ful dobro stran v angleščini za 4takterje Wink
Logiran


I love TECHNO !!!
Runnerboy
Bat
**

Priljubljenost: +61/-21
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 962


Yamaha XT 600 , Piaggio Zip -Metrakit sp2
« Odgovori #34 on: January 21, 2007, 06:02:21 PM »
Pa pr štiritaktnih je še ventil na sesalnem kanalu.Ventile pa dvigajo odmične gredi.Men se nekak bol domači štiritaktni motorji.Ker tele dvotaktne obravnavam sam kake pov leta prej sm biu pa skoz bl za štir taktne.Vsak motor ma svoje prednosti ter slabosti.
Logiran
] Kozlo [
Jebena NEdelovna sila
Jermen
****

Priljubljenost: +272/-128
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 3088


..:: Techno Leon ::..
« Odgovori #35 on: January 21, 2007, 06:17:06 PM »
Več prednosti ma 4taktni,ečprav v nizkih kubikažah ne dajo nič od sebe. Smiley
Sicer pa še počakaj kakih 10let pa bojo 2takterji prepovedani,tak da te ne rabi skrbet.

OSredotočaj se bol na 4takt.V tem še je prihodnost,če še sploh je Wink
Logiran


I love TECHNO !!!
Runnerboy
Bat
**

Priljubljenost: +61/-21
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 962


Yamaha XT 600 , Piaggio Zip -Metrakit sp2
« Odgovori #36 on: January 21, 2007, 06:27:47 PM »
Prihodnost je bol pomoje v elektro motorju.Moje mnenje o elektromotorji h se je kar hitro spremenilo po tem posnetku:
http://video.google.com/videoplay?docid=7352118104883452737&q=electric+car
Vender zvok je useen zanič Zalostn Zalostn
Logiran
] Kozlo [
Jebena NEdelovna sila
Jermen
****

Priljubljenost: +272/-128
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 3088


..:: Techno Leon ::..
« Odgovori #37 on: January 21, 2007, 08:29:42 PM »
Citat od: ] Kozlo [ on January 21, 2007, 06:17:06 PM
Več prednosti ma 4taktni,ečprav v nizkih kubikažah ne dajo nič od sebe. Smiley
Sicer pa še počakaj kakih 10let pa bojo 2takterji prepovedani,tak da te ne rabi skrbet.

OSredotočaj se bol na 4takt.V tem še je prihodnost,če še sploh je Wink
Logiran


I love TECHNO !!!
Glavič
Amortizer
*

Priljubljenost: +25/-7
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 266


Yamaha Aerox
« Odgovori #38 on: January 28, 2007, 11:09:35 AM »
Mam cilinder na skuteru pa vse pripravljeno z vštartat, samo ni kompresije. Če odšraufam svečko al pa auspuh pa ma ful kompresije. Kak bi lahko to zrihtal ?
Logiran
supersonic
one crazy motherfucker
Amortizer
*

Priljubljenost: +26/-9
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 308


speedfight 70 AC
« Odgovori #39 on: January 28, 2007, 12:19:26 PM »
cak KVA?
sj pr tem ce bi svecko odsravfas alpa se mn avspuh, se ti kompresijski razmerje ne spremeni. resno dj probi mal bl razlozit, kva si hotu povedat
Logiran
2 fast 2 live, 2 young 2 die
http://www.eumoto.net/component/option,com_smf/Itemid,112/topic,21585.0
Glavič
Amortizer
*

Priljubljenost: +25/-7
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 266


Yamaha Aerox
« Odgovori #40 on: January 28, 2007, 12:39:25 PM »
Zdaj gre kurbl ful lahko premikat dol, kot da nebi nič zraka potisnilo. Če pa svečko odšraufam pa gre dosti težje premaknit kurbl.
Logiran
supersonic
one crazy motherfucker
Amortizer
*

Priljubljenost: +26/-9
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 308


speedfight 70 AC
« Odgovori #41 on: January 28, 2007, 03:15:32 PM »
ja a pa kej pihne cez? ce das prst na lukno od svecke a kj mokr raba, pa a se kej pritiska ustvar
Logiran
2 fast 2 live, 2 young 2 die
http://www.eumoto.net/component/option,com_smf/Itemid,112/topic,21585.0
Glavič
Amortizer
*

Priljubljenost: +25/-7
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 266


Yamaha Aerox
« Odgovori #42 on: January 28, 2007, 04:17:44 PM »
Ja. Misliš da pol to ni zaradi kompresije ?
Logiran
supersonic
one crazy motherfucker
Amortizer
*

Priljubljenost: +26/-9
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 308


speedfight 70 AC
« Odgovori #43 on: January 28, 2007, 04:58:12 PM »
pol kompresijo mas, a benz dobi? oziroma a se ti kj zarosi prst ce ga das tm cez lukno od svecke? kva pa iskra jo mas? je dost mocna?
Logiran
2 fast 2 live, 2 young 2 die
http://www.eumoto.net/component/option,com_smf/Itemid,112/topic,21585.0
Strani: 1 2 [3]  Vsi   Gor
Natisni
« nazaj naprej »
Skoci na:  

Za vse objave na EUmoto.net odgovarjajo izključno njihovi avtorji!
Vse pravice pridržane! Kopiranje vsebine ter slik brez dovoljenja ni dovoljeno! ©EUmoto.net /2004-2008/ Kontakt / Marketing