menzdi da je prekratka kolko se spomnim

jaz pa mislim da ne ker oba uplinjača spadata v isto grupo. to pomeni PHVA/PHBN (razlika je samo v temu da ima prvi avtomatski čok, drugi pa ročnega)  ima serijo igel z začetnico A  ,  od A1 do A20 original 17,5 ponavadi imajo A12 iglo prav tako originalni 12mm uplinjači te družine si delijo enako iglo. zato misli mda bi moralo pašat. prevrte

jaz mam iz 17,5 v 12-ki pa paše

iz 12 v 17.5 paše saj sta zelo podobna fegazerja. le da ima 12 ovalno luknjo 17.5 ima pa okroglo

Js sm mu na 17.5 phva iglo gor od org. 12ke  pa je delalo dobr mogoče je zarat tega posledično weč pilo 

fantje prosim vas raje kot govorit neumnosti in s tem zavajat uporabnike z manj znanja bodite tiho.    Igla A12 se nahaja tako v 12mm kot v 17,5 uplinjaču ne more več pit zaradi igle anpak zaradi večjega uplinjača ne. če je igla popolnoma enaka.

aja tocno jas sn primerjal iglo iz gurtnera pa 17.5 dellorto kr je pri gurtneru krajsa sn se malo zmoto se opravicujem

nisme rekel da je zmeraj tako, vendar običajno je isti model, če ni enaka je pa druge debeline in konusa vendar še vedno je iz grupe A.

oj. a ma kdo kako iglo za 19ko???

kolko pa naj jaz dam dizo v navadnega ko bom samo drugi izpuh kupo pa male pičkarije???
Gilera runner  mam pa 17,5 fergl

kaj pa športni filter maš gor??

kok velke dize mate na sport kitih?(pa se velikos frgazarjou zravn napiste prosm=))

orginal filter pa 17.5 okol 85, z sportnim filtrom okol 95?

za kit=)

Kak ste smešni. Celinder in fergazer nista odvisna drug od drugega pri delovanju motorja. Če daš 70ccm kit na skuterja ne rabiš dat večje dize v fergazer če je že ta pred tem optimalno nastavljen. Razen če hočeš da dobi dobi cilinder več bencina. Samo potem se ne menja samo diza ampak se poveča tudi dovod zraka (to ni vijak), ampak se more filter odpret (ali se navrta, ali se vstavi drugačna pena).

Drugače imam pa 21mm dellorto 74 diza

Diza more bit lesnikove rjave
Kaj pa ce je črna? kaj to pomen al pa taka bl blekasta?