Leplenje nalepk na motor/skuter/avto...
Obstajajo dve vrste nalepk:
1. Enodelne nalepke / tiskane nalepkePostopek je enak pri obeh varjantah
Očisti površino
- Plastiko poškropimo z vodo (z razpršilko, drugo je brezveze)
- odlepimo polovico folije iz nalepke (najbolje je da jo odpelimo tako da se jo da lepo napet na povrsino -> vozila imajo obićajno veliko neravnih površin)
- ob straneh narahlo pritisnemo nalepko, toliko da se drzi povrsine.
- preverimo če je na željeni lokaciji, in da je na željenem nivoju (da ni preveč desno, itd)
Če nalepka ni v željenem nivoju, se bo odlepila brez problema, zato smo prej poškropili z vodo. Potem spet ponovis prejsno tocko, dokler ne prides do zeljene pozicije nalepke.
- Ko je nalepka tam ko hočemo, in da samostojno stoji na povrsini pričnemo z izpodrivanjem vode, oziroma vzamemo nek geotrikotnik, neka ravna ploscata ne-ostra stvar, in pricnemo iz sredine proti koncom nalepke drgnit (da se ne naredijo gube / mehurcki, itd)
- na koncu le podrgnemo v vse mozne smeri
postopek koncan.
2. Več delne nalepketo so nalepke, katere sestavljajo v "celoto " več koščkov nalepk. Naprimer ime: Frošek -> košček z F posebej, koscek z R posebej, itd.
Nalepko sestavlja:
1.sloj :podlaga
2.sloj : nalepke (katere so nalepljene na podlagi)
3.sloj : folija (podobna zavijalni za zvezke, samo je bolj papirnata) katera sluzi samo prenosu nalepk iz 1. sloja na plastike v taki medsebojni razdalji koščkov kot treba (si predstavljate kaj bi naredili ce bi hoteli vsako posebi nalepit? NIČ)
- Nalepko obrnemo tako, da je 3.sloj na vrhu (obicajno se vidi skozi tisto kar bomo lepili..)
- Nalepko Z ROKO orng drgnemo, sem ter tja, po robovih posameznih kosckov lahko tudi malo z nohtom, ampak pazi da ne strgas gornjega sloja ki bo sluzil za prenos nalepke.
%20(Small).jpg)
%20(Small).jpg)
- poskropimo povrsino z razpršilko (z vodo)
- odlepoimo 1.sloj, torej podlago na kateri so nalepke (ta je itak ponavadi trši papir). Pri tem je potrebno nameniti veliko pozornost kosckom nalepke, saj se morajo odlepiti z 1.sloja, in se morajo 100% držat 3. sloja oz. zgornjega sloja...
%20(Small).jpg)
- napnemo nalepko na povrsino, poškropljeno z vodo, fiksiramo samo ob robovih z prstom (točkovno, ne cele, ker potem se ne da popravljat)
%20(Small).jpg)
- popravljamo lahko večkrat do željenega mesta (malo bolj obsirno pise zgoraj)
- Ko je nalepka tam ko hočemo, in da samostojno stoji na povrsini pričnemo z izpodrivanjem vode, oziroma vzamemo nek geotrikotnik, neka ravna ploscata ne-ostra stvar, in pricnemo iz sredine proti koncom nalepke drgnit (da se ne naredijo gube / mehurcki, itd)
%20(Small).jpg)
- podrgnemo v vse mozne smeri, vecjo pozornost spet namenimo vsaki posamezni nalepki, vodo je potrebno 100% izpodriniti, ker drugace jo potegnemo nazaj skupaj z folijo.. prenosno folijo lahko še pustimo nekaj časa gori, da se bolje prime (nalepke rabijo 24 ur da se dokončno primejo)
%20(Small).jpg)
- previdno odstranimo folijo
%20(Small).jpg)
- s suho krpo bolj na lahko pobrišemo vodo
%20(Small).jpg)
postopek koncan.
še nekaj nasvetkov:
- za razne
male ,neumne "firmske" nalepke aka polini, malossi, ngk, itd.. s tem se ni treba tolko zafrkavat ker se ponavadi zalepijo bp..
- nalepka "prime" v roku 24 ur
- če se naredi mehurček, z kakim zelo ostrim predmetom prebodemo, in počasi iz strani proti centru "potlačimo".
- če se naredi guba, in rata nalepka po domače "predolga", lahko uporabimo fen, ampak fenajte zelo
počasi ker drugače se bo preveč skrčila in nebo lepo ravno...
Odstranjevanje nalepkPonavadi gre najboljse isto z fenom. Segrete nalepke se ponavadi z veseljem ločijo z površino, ampak lahko ostane na plastiki lepilo. Odsvetujem kakrsnokoli uporabo benzina ali nitrota ali acetona itd. najbolje bi bilo syntol razredčilo, ker ne poškoduje toliko laka, kot druge stvari, ampak potem dobro očistit z kakim avtošamponomm, ker drugače smrdi ko star traktor.
KAR BOSTE DELALI PO TEM VODIČU, JE NA VAŠO LASTNO ODGOVORNOST. ZA MOŽNE POŠKODBE STE SI KRIVI SAMI, IN ZA NJIH NIKAKOR NE ODGOVARJAM![/b]
LP lenart