opa, to pa nisn vedu lepo lepo.., potemtakem tudi akrapovič sede gor

nene, tko sm mislu, tomosa sem vozil na maksijevih delavnicah, in je dosti bolj robustno narjen (vsaj po videzu) recimo sprednje vilice so me konkretno navdusile

dostkrat na tleh? err? ja no, enkrat sm se sesul zarad exstrem zalaganja na napacnem ovinku, drugic pa k me je en majmun izsilu, to je to

sicer pa off

kai te tebi gre v nos?

če je res je res, to ima tak isti motor ko tomos sm in kot je TCR v temi o tomosu napisal da je realna končna hitrost 97km/h aia in ta tomos je oni racing replica z akrapotom drugim fergijem etc
takšno hitrost pa ti z sport celindrom, večjim fergijem, drugim auspuhom, drugim varijom tudi dosežeš oz presežeš..

res pa je da pa se vožnja v ovinkih ne mora primerjat kajti xt ima le 17col(supermoto varjanta) in je to bistvena prednost pred skuterjem, vsaj iz mojega vidika..

mam sam xt-ja in mi kaže po ravnini 107km/h vendar sem prepričan da še to ni 100km/h..

akrapo pa da na tej mašini okrog pol konja in nikako ni vreden svojih 580€ tako kot nobeden drug aupuh na tej mašini. najbolše da pustiš tak ko je pa učivaš ob porabi 3.2l(tolko meni kuri) ..

če se ti gre za tista 1.3hp imaš od alphatechnik kao power kit ki vsebuje odmično gred, dizo, nov računalnik in vse to za 409€. motor pa ima po tej preobrazbi namesto 7kw 8.3kw in hitrost kot je napisana v homologasickem kartočnku 94km/h se poveča na 102km/h..

glede katalizatorja pa ti ne bi znal povedat
sklepam pa da je v dušilcu, kajti pri menjavi le dušilca(naprimer remus, sebring,..) pridobi motor 0,5hp..

to je blo meni namenjeno?

Poglej kaj sem jaz napisal in kaj ti. A ni isto?  Napisal sem pač samo to da predelan xt nese skuterja, predelan skuter pa nese original xt. kaj tukaj ni jasnega mi povej?  Tud pa sem že povedal da se strinjam da je predelava xt enostavno predraga glede na dosežen rezultat, edino odstranitve katalizatorja na čem pa žedelam ker ni druga kot odrezat par cm cevi in jo zamenjat z drugo.