No najprej gre se za Piaggio Nrg l.98 lc z 70cc rahlo tunanmu, 17.5 dellorto in for race. Problem pa je v vplinjaču, ker ko sem imel gor še 50cc orig cilinder in orig izpuh sem ga nastavil in mi je bp delal po vgradnji kita in for racea pa sem opazil da je svečka bež barve in sem probal spet nastavit uplinjač pa mi ni in ni ratalo motor je skoz trokiral. Pomislil sm tud na dizo in se namesto 70 dal 75. Je dosti bolje ampak se še vedno čuti trokiranje. Zanima me kaj nej še naredim kako nej ga nastavim kšni predlogi??? Kolk veliko dizo imate pa sami pri gus cilindrih in 17,5 vplinjačih??

jaz sem mel 85 dizo + poviti e5 filter na gusu pa laser xpro ror

jaz bi pa prašal kako veliko dizo bi moral dat u org fergy z laserjom xpro pa z malossijem e5
skuter je malaguti f15 in imam samo še malo spremenjene prenose (povratna, valjčki)
druge predelave ni, razen xproja in e5
se opravičujem če sem dau kar pod to temo

prveč lufta al pa benza dobi noter pol pa ga zaduši

kuga bi lahko blo jasn al to dizo mi je dau pooblaščen serviser motorju pa še večo je hotu dt pa ni mu cajta tak da povejte ka je narobe

točno tako...poslji serviserja u PM...ce ti ga zamuri pol je logicno da ni ql...
drugace NRG98:ce si dav namesto 70 dize,75 in je bolse pol samo stopnjuj dokler nebo ql ane.