Splash
Amortizer
Priljubljenost: +25/-7
 Odjavljen
Spol: 
Prispevki: 502
Fire-fox repsol racing
|
 |
« on: February 23, 2006, 05:57:10 PM » |
|
živjo. mene pa zanima, vse glede valjčkov.
sam imam na minarelli mašini malossi gus 70, malossi multivar, pa polini for race, pa še ene par drugih stvari
za ta izpuh je tukaj treba najbrž dat malo lažje valjčke, vsaj za moj gus cilinder
kolko so najlažji valjčki, ki se jih da dobit pri nas, pa kako se to nastavlja. nekje sem bral, da so lahko razlike največ do 0.7 grama?
hvala za odgovore.
|
|
|
|
|
Logiran
|
Tole je kr nekj namest podpisa  |
|
|
ReNe
Variomat
Priljubljenost: +225/-58
Odjavljen
Spol:
Prispevki: 2993
Citroen Xsara & Aprilia Area51
|
|
« Odgovori #1 on: February 23, 2006, 07:32:19 PM » |
|
Ja razlike 0.7g če kombiniraš valčke. Drugače pa se ti najbolj splača naročit set valčkov pa jih menjavaš. Na koncu vidiš s kerimi najbolj gre.
|
|
|
|
|
Logiran
|
|
|
|
belek
kronik team
Amortizer
Priljubljenost: +27/-14
Odjavljen
Spol:
Prispevki: 597
gilera-prorace-runner
|
|
« Odgovori #2 on: February 23, 2006, 08:31:35 PM » |
|
3 valčke ven vzami (vsakega drugega) pa bo letelo  |
|
|
|
|
Logiran
|
jebeš minarelli |
|
|
Splash
Amortizer
Priljubljenost: +25/-7
Odjavljen
Spol:
Prispevki: 502
Fire-fox repsol racing
|
|
« Odgovori #3 on: February 23, 2006, 08:52:57 PM » |
|
3 valčke ven vzami (vsakega drugega) pa bo letelo a ti to resno misliš? a se ne bi nič uničlo? |
|
|
|
|
Logiran
|
Tole je kr nekj namest podpisa |
|
|
ReNe
Variomat
Priljubljenost: +225/-58
Odjavljen
Spol:
Prispevki: 2993
Citroen Xsara & Aprilia Area51
|
|
« Odgovori #4 on: February 23, 2006, 09:06:01 PM » |
|
ne samo valčki se bojo hitro obrabli. Pa še če maš zdaj lahke valčke not se boš potem z tremi peljal 30km/h. Idi raje postopoma |
|
|
|
|
Logiran
|
|
|
|
dule
wandali d.o.o.
Natrgan jermen
Priljubljenost: +76/-27
Odjavljen
Spol:
Prispevki: 1297
wandali d.o.o.
|
|
« Odgovori #5 on: February 23, 2006, 09:06:43 PM » |
|
nix nebo narobe pospeske bo pa mel dosti boljse  lp |
|
|
|
|
Logiran
|
wandali d.o.o.
|
|
|
_Bekson_
MoD
Jermen
Priljubljenost: +340/-63
Odjavljen
Spol:
Prispevki: 3991
Kako došlo tako prošlo
|
|
« Odgovori #6 on: February 23, 2006, 09:07:02 PM » |
|
probaj od 3.5g do 4.5g več nebi smelo bit ker je minareli  |
|
|
|
|
Logiran
|
|
|
|
Splash
Amortizer
Priljubljenost: +25/-7
Odjavljen
Spol:
Prispevki: 502
Fire-fox repsol racing
|
|
« Odgovori #7 on: February 23, 2006, 09:32:47 PM » |
|
fora je v tem, da imam jaz gus cilinder ki se vrti do 10k obratov, polini auspuh je pa narejen da ma najboljši izkoristek pri 13k obratov baje. zato mam zdaj noter čist lahke valjčke, da zadeva sploh potegne iz mesta. a če bi tri ven pobral, bi končna ostala nespremenjena, pospeški bi bli pa boljši?
kolk km bi pa trije valjčki zdržali?
|
|
|
|
|
Logiran
|
Tole je kr nekj namest podpisa |
|
|
ReNe
Variomat
Priljubljenost: +225/-58
Odjavljen
Spol:
Prispevki: 2993
Citroen Xsara & Aprilia Area51
|
|
« Odgovori #8 on: February 23, 2006, 09:41:51 PM » |
|
pospeški bi bli verjetno slabši, končna pa sploh. Am...ja no. Navadnega gusa boš težko spravo na 13k obratov. Razen če ga daš tunat. Pomoje bi se ti najbolj splačalo dat gor sport izpuh oz. malo boljši ciilnder (kaki stage 6 sport pro)...seveda če maš dovolj $$$. Drugače pa ne vem če ti bo uspelo.
|
|
|
|
|
Logiran
|
|
|
|
Splash
Amortizer
Priljubljenost: +25/-7
Odjavljen
Spol:
Prispevki: 502
Fire-fox repsol racing
|
|
« Odgovori #9 on: February 23, 2006, 09:45:23 PM » |
|
in kater malo boljši cilinder imaš v mislih.
eno vprašanje. a je treba pri vseh alu cilindrih sam mešanico delat, al jo lahko motor sam dela.
|
|
|
|
|
Logiran
|
Tole je kr nekj namest podpisa |
|
|
D3v|l
Amortizer
Priljubljenost: +55/-84
Odjavljen
Prispevki: 517
Yamaha dt50r #5
|
|
« Odgovori #10 on: February 23, 2006, 09:47:19 PM » |
|
kak hočeš  lahko pustiš samo po mojem je bolše da si sam delaš ker se lahko kaj sfuka |
|
|
|
|
Logiran
|
|
|
|
ReNe
Variomat
Priljubljenost: +225/-58
Odjavljen
Spol:
Prispevki: 2993
Citroen Xsara & Aprilia Area51
|
|
« Odgovori #11 on: February 23, 2006, 10:34:25 PM » |
|
Ehz.....putzi oljno pumpo not. Ja jaz bi na tvojem mestu dal not stage 6 sport pro. Ne rabiš gredi menjat, pa vseeno cukne kr konkretno.
|
|
|
|
|
Logiran
|
|
|
|
belek
kronik team
Amortizer
Priljubljenost: +27/-14
Odjavljen
Spol:
Prispevki: 597
gilera-prorace-runner
|
|
« Odgovori #12 on: February 23, 2006, 10:36:14 PM » |
|
Ehz.....putzi oljno pumpo not. Ja jaz bi na tvojem mestu dal not stage 6 sport pro. Ne rabiš gredi menjat, pa vseeno cukne kr konkretno.
se strinjam glede stage 6 sport pro...izkusnje pa to |
|
|
|
|
Logiran
|
jebeš minarelli |
|
|
Splash
Amortizer
Priljubljenost: +25/-7
Odjavljen
Spol:
Prispevki: 502
Fire-fox repsol racing
|
|
« Odgovori #13 on: February 23, 2006, 10:47:22 PM » |
|
pa to je alu cilinder, a ne.
midrace?
kolk konjev pa zadeva razvije z optimalnimi nastavitvami, pa na kakšnih obratih se vrti?
|
|
|
|
|
Logiran
|
Tole je kr nekj namest podpisa |
|
|
_FaT_
De Facto
Celinder
Priljubljenost: +50/-51
Odjavljen
Spol:
Prispevki: 1025
Piaggio TPH
|
|
« Odgovori #14 on: February 23, 2006, 10:51:45 PM » |
|
|
|
|
|
|
Logiran
|
wannabe stunt rider
|
|
|
|
