da ne odpiram nove teme
jst mam sklopko malossi fly clutch in trenutno so notri bela fedrca, zanima pa me naslednje: ali naj za ulaufavanje pustim kar bela fedrca ali dam noter kaka druga
valjčki pa 3.8 g mislim da bi mogli bit uredu Žvižg

Mene pa zanima če ve kdo tuna cilindre. Vido sm da nekterim to TCR nardi pa Motospirit pa me zanima če bi se dal kj zment pa če kdo ve kok je to kj cene. Mam pa mhr repliko. Bi se to splačal dat mal spilit?

Lahk se pa seveda sam lotiš. Od začetka mogoče boljše probat na enem testnem cyl potem pa gre počasi.

Fire je včasih kr obvladal zadevo,zdaj pa nevem kak je z njim

Kje bi se pa lahk zmeno to z njim. Je na forumu?

karter in vgrajena gred sta potrebna da se cilinder da v fazo ( ker ni niti dveh enakih karterjev  in stotinke in desetinke pokažejo razlike) in ne predela, šele ko je v fazi se ga lahko predeluje. Običajno koje cilinder v fazi dela že zelo dobro tako da se potem lahko smao spolira glavo, pregleda kompresijsko razmerje izpušni kanal se spolira da se ne nabirajo saje, in vse robove se popravi in zaokroži da so vsi enaki.

Jaz za tako delo za manj kot 80 euru se ne spravim delat, ker ne veste koliko časa to vzame in koliko računanja in testiranja. Primerno je tudi karterje obdelat da se doseže boljše delovanje agregata, saj sm videl da smo naredili do 5% več navora in skoraj 1 hp več na MHR team 7t predelavi, samo z malenkostno popravljenim karterjem ( by TCR) in fino peskanim, s tem ne mislim se hvalit itd, samo  jaz verjamem v peskanje in v majhne volumne..

Repliko sm dal 80€ zdj da bi dal pa da bi dal 80 še za to se bom raj kr tk furu

dej zakon ne nabijaj gor sprasujes kere valcke bi dal noter tu pa ze nekaj pametujes o predelavi cilindra.Prede lava cilindra ti pomaga samo pri tem da dobis cim vec moci iz njega ven ne pa da se popolno furas tko kot je tvoje mnenje.Mogoce se motim in si nek velik majster