aha!! dobr da si me na to opozoru!! jest bl gledam iz dirkaškega vidika, kjer vemo da se uporabljajo piaggio/gilera agregati ker vem da Piaggio ZIP SP EVO preklet hudo dobr leti če se ga dobr naštela to bomo lahko tut letos sprobal, jest z malossijevo predelavo pa gapi z polini EVO predelavo

je pa tut res da se minarelli in piaggio-tovi agregati zlo razlikujejo, tudi po moči, ker tut to vemo da dirkalni celindri na minarelli agregatih dajo v povprečju 2-3hp manj kot na piaggiotovih, sam to se da vse rešit kolikor tolikor

kokr kol zadevo obrnem, je ritka zadej moči je zmeri premal, število high end predelav v Sloveniji pa lahko preštejem na prste ene roke (seveda za civilne namene) ... hm ... zgleda se bom mogu s5 neki skup vrzt

Hehe.
Ni. 
Čist isti je po telesu
Squish ma isti,od kod zdaj logika da je močnejši.
Sem se pozanimal takrat ko ste me jebali zakaj nisn kupo 2004 verzije

Ja kr ti je katalog sveto pismo
Valda da hočejo čimveč robe prodat   Dejstva so pa taka da sta čist ista,samo ovi 2004 ma deljeno glavo.

P.S.:Kak se je fajn s tabo malo kregat ,prav pogrešal sem

Ja sej sem ti pa gori napisal da ni vedno tak vse kot je v katalogih.
Pa rec. z due + neoš spravo vun 17PS

Ti bom probal poiskat podatke kake porte pa squish itd... mata oba
Čist isto je vse

Kaj dost pomeni?
Isti squish mata obe2 glavi.To je važno.
Tak da ni razlike
Pač reklamna finta da folk to kupuje

mene zanima a je nujno treba predelat izpušni kanal od evo celinder če mislim imet c21 avspuh pa recimo c30 (sam to bolj težko da bom mel  )??

lp harko

aham se prav tut manj bo šlo ane. to je kot recimo neka blokada ane?

lp harko