ForumSkuterjiTuningTuning klase in setupi !!! [ Minarelli ]
Strani: [1] 2 3 4 5 6 ... 162   Dol
Natisni
Avtor Tema: Tuning klase in setupi !!! [ Minarelli ]  (Prebrano 62617 krat)
0 registriranih uporabnikov in 1 Gost pregledujejo to temo.
] Kozlo [
Jebena NEdelovna sila
Jermen
****

Priljubljenost: +272/-128
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 3098


..:: Techno Leon ::..


« on: December 27, 2005, 03:24:45 PM »

Da se nebojo ista vprašanja pogosto ponavljala sem to sestavil za malo pomoč Big smile

50ccm:  (do 5HP )  ---> pribl. 50.000 SIT
-Blokade ven
-Laser Xpro 
-HEBO NG vario

70ccm Sport: (5-9 HP ) ---->   pribl. 120.000SIT
-Malossi Sport 70ccm  ali DR 70ccm Sport
-Yasuni R
-Dell'orto 17'5
-Polini Speedcontrol vario + Speeddrive jermenice

70ccm Midrace : (9-17HP )  ----> pribl. 240.000SIT ali več Wink
MOČ
Stage 6 Racing
24 PWK 24 TM Mikuni
Stage6 HPC gred
Yasuni C20
Malossi Overange kit (vario + jermenice)
Delta clutch
Stage6 Vforce3 lamelni ventil oz. Malossi vl14
Distančnik Kiesler + Piaggio MHR 180 koleno

ZDRŽLJIV
Top Performance Due +
Stage6 glavna gred
21 dell'orto
Yasuni C16
Overrange  kit (vario + jermenice)
Delta clutch
Stage6 Vforce3 lamelni ventil oz. Malossi vl14
Stage 6 komplet koleno + ventil

Kdo bi pa rad Highend vozo pa že more sam vedet kaj je dobro Wink

To so pač idealni setupi,so pa tudi še drugi odlični setupi,samo če bi hoto vse napisat bi trajalo Jezik
Rad bi še omenil Metrakit SP02 cilinder ki je odličen midrace cilinder Wink

To je za MINARELLI !!! 
« Zadnji uredil: December 27, 2005, 03:32:26 PM od ] Kozlo [ » Logiran



I love TECHNO !!!
[Roky]
Aprilia driver
Matica
*

Priljubljenost: +40/-11
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 148



WWW
« Odgovori #1 on: December 27, 2005, 03:27:55 PM »

Hehe lepo,lepo Kozlo, da si tole naredu...Lahko bi zravn napisal še okvirne cene  Wink
Logiran
] Kozlo [
Jebena NEdelovna sila
Jermen
****

Priljubljenost: +272/-128
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 3098


..:: Techno Leon ::..


« Odgovori #2 on: December 27, 2005, 03:33:08 PM »

Bolše Smiley ?

Al kak si mislil?
Logiran



I love TECHNO !!!
[Roky]
Aprilia driver
Matica
*

Priljubljenost: +40/-11
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 148



WWW
« Odgovori #3 on: December 27, 2005, 03:34:10 PM »

To to vidiš...Hudo  Wink
Logiran
To0mY
Šakrim Bafagi
Variomat
****

Priljubljenost: +257/-76
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 2331


Aprilia SR70 Evolution


« Odgovori #4 on: December 27, 2005, 03:56:39 PM »

kaj pa tista varjanta kot jo majo na SA community da bi blo za vsako masino napisano? lepo Kozlo  Kiss Wink
Logiran

ROM & EMO Hater Smiley majkemi
sandis
Gost
« Odgovori #5 on: December 27, 2005, 04:02:13 PM »

lepo kozlo Big smile Big smile

lepo bi bilo če bi še kdo za peugeota naredo Wink
Logiran
HaRkO
Pomočnik smetarjem
Variomat
*****

Priljubljenost: +220/-126
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 2913



« Odgovori #6 on: December 27, 2005, 04:16:53 PM »

ebem vam  Jezn Jezn Jezn
a smo rekli da nesmete dajat linkov ot net trgovin?Huh

dej preberte si pogoje Wink

lp harko
Logiran
pernek
Lujzek
Variomat
****

Priljubljenost: +165/-41
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 2132


LULIKAAAA


« Odgovori #7 on: December 27, 2005, 04:33:16 PM »

kaj pa high end :>  pa tam si napiso c20 napisi c21 :>
Logiran


Mode..... Big smile
] Kozlo [
Jebena NEdelovna sila
Jermen
****

Priljubljenost: +272/-128
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 3098


..:: Techno Leon ::..


« Odgovori #8 on: December 27, 2005, 04:51:53 PM »

ČE hočeš dat na Stage6 racing C21ko ga morš predelat vrei.Ko pa je predelan pa je že bol highend ko pa midrace Wink

Highend pa si bom te malo več cajta vzel Wink
« Zadnji uredil: December 27, 2005, 04:54:46 PM od H_a_R_k_O » Logiran



I love TECHNO !!!
bOnZy
D(i)rkac
MoD
Celinder
*****

Priljubljenost: +80/-42
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 1157


Piaggio ZIP SP MALOSSI FABRICALE


WWW
« Odgovori #9 on: December 27, 2005, 05:11:52 PM »

fantje odgovor je simple Wink če dajete recmo gor MHR celinder, dejte tut MHR auspuh, če date gor MHR team celinder dejte tut MHR team auspuh, če date EVO celinder dejte tut EVO auspuh, če bote pa tunal celindre na maximum pa dejte gor mogoče kšn višje resonančen auspuh Wink samo bojo teli primerni celindru tut zlo dobri Wink

Lp
Logiran

pUt tHe pEdAl tO tHe mEtAl iN sEkAj oViNkE!! :>



pernek
Lujzek
Variomat
****

Priljubljenost: +165/-41
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 2132


LULIKAAAA


« Odgovori #10 on: December 27, 2005, 05:13:00 PM »

fantje odgovor je simple Wink če dajete recmo gor MHR celinder, dejte tut MHR auspuh, če date gor MHR team celinder dejte tut MHR team auspuh, če date EVO celinder dejte tut EVO auspuh, če bote pa tunal celindre na maximum pa dejte gor mogoče kšn višje resonančen auspuh Wink samo bojo teli primerni celindru tut zlo dobri Wink

Lp

saj evo pa c21 se bi mogla zelo dobro ujemat pomoje :>
Logiran


Mode..... Big smile
bOnZy
D(i)rkac
MoD
Celinder
*****

Priljubljenost: +80/-42
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 1157


Piaggio ZIP SP MALOSSI FABRICALE


WWW
« Odgovori #11 on: December 27, 2005, 05:16:10 PM »

fantje odgovor je simple Wink če dajete recmo gor MHR celinder, dejte tut MHR auspuh, če date gor MHR team celinder dejte tut MHR team auspuh, če date EVO celinder dejte tut EVO auspuh, če bote pa tunal celindre na maximum pa dejte gor mogoče kšn višje resonančen auspuh Wink samo bojo teli primerni celindru tut zlo dobri Wink

Lp

saj evo pa c21 se bi mogla zelo dobro ujemat pomoje :>

ja sej se ujameta ja samo v višjih obratih, medtem ko bi bil EVO celinder z C21ko v spodnjem območju mrzel, serprav je treba tut naštimat sklopko na speljevanje pri višjih obratih, kar pomeni posledično tudi večje obremenitve Wink
zej če maš skuter samo za DRAG racing pol je to idelano, če maš pa skutr še za kšno vožnjo nekam je pa to najslabše možno Wink jest sm recmo mel na runnerci MHR celinder pa MHR auspuh, pa sm se vsak dan vozu v solo itd. pa sm se lahko mirne volje vozu 120 po števcu z srednjimi obrati Wink

Lp
Logiran

pUt tHe pEdAl tO tHe mEtAl iN sEkAj oViNkE!! :>



pernek
Lujzek
Variomat
****

Priljubljenost: +165/-41
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 2132


LULIKAAAA


« Odgovori #12 on: December 27, 2005, 05:22:26 PM »



ja sej se ujameta ja samo v višjih obratih, medtem ko bi bil EVO celinder z C21ko v spodnjem območju mrzel, serprav je treba tut naštimat sklopko na speljevanje pri višjih obratih, kar pomeni posledično tudi večje obremenitve Wink
zej če maš skuter samo za DRAG racing pol je to idelano, če maš pa skutr še za kšno vožnjo nekam je pa to najslabše možno Wink jest sm recmo mel na runnerci MHR celinder pa MHR auspuh, pa sm se vsak dan vozu v solo itd. pa sm se lahko mirne volje vozu 120 po števcu z srednjimi obrati Wink

Lp

No saj mo vidli kak bo, bom porocal kak se bo kaj obnasal :>  mo ze nastimali tak da bo delal uredu 


aja pa tole me zanima ce se da tale MHR replica ko jo imas ti dobit za minareli Jezik
« Zadnji uredil: December 27, 2005, 05:27:46 PM od pernek » Logiran


Mode..... Big smile
] Kozlo [
Jebena NEdelovna sila
Jermen
****

Priljubljenost: +272/-128
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 3098


..:: Techno Leon ::..


« Odgovori #13 on: December 27, 2005, 06:12:04 PM »

@ Bonzy :
S tem pa se absolutno ne strinjam.Sorry samo res!
EVO avspuh je na minarelli zlo slab.EVO avspuh je na minarelli zlo spodletel razvijalcem,saj je bol primeren za midrace,pa če verjameš ali ne.Krivuljo moči ima zlo podbno C20ki.
Na EVOtu se najbol ujemata Kundo F1 pa C21ka.
Pa sploh ni res da recimo na EVO najbol ujema EVO al pa na MHR da se ujema MHR avspuh.

Pač taka so dejstva.
Pa še ena zanmivost.Na minarelli je navadn MHR na meji med midrace in Highend tako kot Stage6 Racing.
Pri piaggio je pa drugače Wink
Logiran



I love TECHNO !!!
[Guma]
Amortizer
*

Priljubljenost: +63/-58
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 377

[AeRoX YaMaHa]


« Odgovori #14 on: December 27, 2005, 06:19:07 PM »

kaj pa c30 je premočn za evota?? LP
« Zadnji uredil: December 27, 2005, 06:32:11 PM od [Guma] » Logiran
Strani: [1] 2 3 4 5 6 ... 162   Gor
Natisni
Skoci na:  

Za vse objave na EUmoto.net odgovarjajo izključno njihovi avtorji!
Vse pravice pridržane! Kopiranje vsebine ter slik brez dovoljenja ni dovoljeno! ©EUmoto.net /2004-2008/ Kontakt / Marketing