Zadnje dodano

ForumMotorjiSplošna debatapredelava vzmetenja
« nazaj naprej »
Strani: [1]   Dol
Natisni
Avtor Tema: predelava vzmetenja  (Prebrano 1246 krat)
0 registriranih uporabnikov in 1 Gost pregledujejo to temo.
hozlek
Matica
*

Priljubljenost: +14/-3
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 129


PešHonDa
« on: July 16, 2007, 10:27:10 PM »
mene zanima kje se dajo predelat vzmetenja on mojega "mopeda"
ter kako se gibljejo cene predelav? se mogoče bol splača zamenjat celotno vzmetenje z öhlinsi?
gre pa se za gsxr k4 1000ccm...
Logiran
_Roba_
Pogon
*****

Priljubljenost: +328/-123
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 4689


#13 ;)
« Odgovori #1 on: July 17, 2007, 07:38:41 AM »
L.B. racing suspensions
Telefon: +38641565333

 Wink

For more info please contact TCR Big smile

Od kdaj te mas taki moped ti?Pm samo smuglate cc-c-c-c-c
Logiran
TCR
MoD
Spi z skuterjem
*****

Priljubljenost: +182/-38
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 1661


i-Vtec power "Ne moreš da verjameš!"


WWW
« Odgovori #2 on: July 17, 2007, 04:07:20 PM »
zakaj bi pa menjal. verjemi da niam smisla . daj jih smao obnovit z novim oljem in plinom pa se še kaj zamenja in je. recimo max 200-300 eur i nrešeno, če n ep apripravi denarnico saj tapravi zadnji amortizer je prek 1500 euru oziroma 2500
Logiran
!!!Če nisi povprečen, si čudn!!!
TEAM CAMUFLAGE RACING-tcr
www.myspace.co m/teamcamuflage
www.youtube.co m/gregorTCR
hozlek
Matica
*

Priljubljenost: +14/-3
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 129


PešHonDa
« Odgovori #3 on: July 17, 2007, 04:52:25 PM »
peljal sem par krogov z aprilio rsv 1000 (komplet öhlinsi). in morem rečt da je vožnja bila lepša:) motor gre lepše skozi ovinke. pa ni tako hitro na zadnjem kot gsxr 1000.zato me zanima kaj se splača in kaj ne itd.
Logiran
jest
Podložka


Priljubljenost: +0/-2
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 13
« Odgovori #4 on: October 05, 2007, 08:10:22 PM »
Splača se ti nič, ker ti noben trgovc ne bo plačal zato dase boš ti z boljšim vzmetenjem vozu.

glede voznosti s super vzmetenjem:
10 let star 150 konjski motor s komplet Ohlinsi spr+zad in kake nadpovprečne gume = mnogo hitreje kot najtanova R1 z Akrapovičem in s 180 konji.
Logiran
RED_line
Matica
*

Priljubljenost: +4/-14
Odjavljen Odjavljen

Prispevki: 68
« Odgovori #5 on: October 17, 2007, 07:38:39 PM »
jz sem imel na runnerju 180 boljše vilice in plinski amortizer. v 2 sem lahko delal ovinke z nemogočo hitrostjo in zlizanimi gumami. tako da ne mi govorit da dobri amoti ne pomagajo veliko!
Logiran
MaTjAzz
EUmoto.net
ReDitELj
Šraufa med spanjem
*****

Priljubljenost: +186/-38
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 1464


Aprilia Strada, Yamaha Aerox, Golf V GTI


WWW
« Odgovori #6 on: October 17, 2007, 07:40:30 PM »
Citat od: RED_line on October 17, 2007, 07:38:39 PM
jz sem imel na runnerju 180 boljše vilice in plinski amortizer. v 2 sem lahko delal ovinke z nemogočo hitrostjo in zlizanimi gumami. tako da ne mi govorit da dobri amoti ne pomagajo veliko!

Pa ne moreš runnerja z parimi konji primerjati z nekim cestakom, ki ma 150HP +  Tongue
Logiran
EUmoto
RED_line
Matica
*

Priljubljenost: +4/-14
Odjavljen Odjavljen

Prispevki: 68
« Odgovori #7 on: October 18, 2007, 03:55:15 PM »
sem želel samo povedat da v določenih ovinkih bi bil že 3x prej mrtu kot če ne bi imel pravega podvozja. je samo primerjava. drgač na cestaku je zlo pomebna nastavitev. če jih ne veš raje ne tikat.
Logiran
MaTjAzz
EUmoto.net
ReDitELj
Šraufa med spanjem
*****

Priljubljenost: +186/-38
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 1464


Aprilia Strada, Yamaha Aerox, Golf V GTI


WWW
« Odgovori #8 on: October 18, 2007, 05:19:34 PM »
Citat od: RED_line on October 18, 2007, 03:55:15 PM
sem želel samo povedat da v določenih ovinkih bi bil že 3x prej mrtu kot če ne bi imel pravega podvozja. je samo primerjava. drgač na cestaku je zlo pomebna nastavitev. če jih ne veš raje ne tikat.

Se strinjam absolutno, da so pomembni Wink Ampak glede na izkoristek, ki ga v normalnem prometu dosežeš pa ne vem... edino, če rad dirkah po cestah sploh z runnerjem... ne rečem, če maš dirkalnega... Govorim o razmerju €/izkoristek
Logiran
EUmoto
bOnZy
D(i)rkac
MoD
Celinder
*****

Priljubljenost: +81/-42
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 1179


Piaggio ZIP SP MALOSSI FABRICALE


WWW
« Odgovori #9 on: October 18, 2007, 06:15:20 PM »
pri runnerjih moraš original vzmetenje skori obvezno zamenjat z športnim, če se želiš vozit z malo bolj športno ali agresivno vožnjo, ker se drugače vse zvija .. prav tako otrditi nosilec mašine ... una gumica zjebe komplet podvozje Wink
Logiran
pUt tHe pEdAl tO tHe mEtAl iN sEkAj oViNkE!! :>
MRT-motard
Moto Racing Team-motard
Amortizer
*

Priljubljenost: +13/-13
Odjavljen Odjavljen

Prispevki: 270
« Odgovori #10 on: October 22, 2007, 03:11:54 PM »
Citat od: hozlek on July 17, 2007, 04:52:25 PM
peljal sem par krogov z aprilio rsv 1000 (komplet öhlinsi). in morem rečt da je vožnja bila lepša:) motor gre lepše skozi ovinke. pa ni tako hitro na zadnjem kot gsxr 1000.zato me zanima kaj se splača in kaj ne itd.

je tudi precej odvisno od medosne razdalje-glede kako se pelje v ovinek
Logiran
LP
Strani: [1]   Gor
Natisni
« nazaj naprej »
Skoci na:  

Za vse objave na EUmoto.net odgovarjajo izključno njihovi avtorji!
Vse pravice pridržane! Kopiranje vsebine ter slik brez dovoljenja ni dovoljeno! ©EUmoto.net /2004-2008/ Kontakt / Marketing