Zadnje dodano

« nazaj naprej »
Strani: [1]   Dol
Natisni
Avtor Tema: NGK kabl?  (Prebrano 284 krat)
0 registriranih uporabnikov in 1 Gost pregledujejo to temo.
-bass-
Matica
*

Priljubljenost: +36/-44
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 134
« on: October 22, 2007, 05:23:08 PM »
Men pa zanima zakaj menjavate te ngk kable hmmm
Evo vem sliko da se ve kaj milsim Cool


Kaj je to kaka blokada Huh Huh Huh
Al za kaj to menjavate Huh Huh Huh
Logiran
NoFear
Variomat
****

Priljubljenost: +218/-53
Prijavljen Prijavljen

Spol: Moški
Prispevki: 2593


Nic.Pes honda
« Odgovori #1 on: October 22, 2007, 05:38:53 PM »
ker je pri tem kablu bol ziher da ne prebija ter da ima lepsi stik z svecko!Drugac pa na CPI keeway mislim da je celo to blokada prva pri nekaterih pri nekaterih pa ne!
Logiran
-bass-
Matica
*

Priljubljenost: +36/-44
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 134
« Odgovori #2 on: October 22, 2007, 05:41:04 PM »
aha tenks
Logiran
efe
5 kilometrou doug šrauf
Spi z skuterjem
****

Priljubljenost: +169/-36
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 1616


prej ->aprilia sr evo1 zdej->rieju mrx in tomosi
« Odgovori #3 on: October 23, 2007, 03:50:41 PM »
manjša upornost posledično večja iskra in cpi-ji imajo v cdi blokado ne v kablu  Big smile
Logiran

junij, julij, august babe pr mjru pust!
-bass-
Matica
*

Priljubljenost: +36/-44
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 134
« Odgovori #4 on: October 24, 2007, 07:50:02 AM »
ki pa jo majo keewayi
Logiran
NoFear
Variomat
****

Priljubljenost: +218/-53
Prijavljen Prijavljen

Spol: Moški
Prispevki: 2593


Nic.Pes honda
« Odgovori #5 on: October 24, 2007, 02:43:17 PM »
Citat od: efe on October 23, 2007, 03:50:41 PM
manjša upornost posledično večja iskra in cpi-ji imajo v cdi blokado ne v kablu  Big smile
Prva blokade je v kablu pol pa je se v CDI!!Se pravi prvic zacne trokirat (samo nekaterim) pri 8-9k rpm menjas kabl (da je vec zic) pa pol netrokira do 10-11k
Logiran
(Ż`·._.·[miha]·._.·´Ż)
ReDitELj
Bat
**

Priljubljenost: +77/-32
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 792


no more P|@Sym;
« Odgovori #6 on: October 25, 2007, 12:50:46 AM »
Citat od: NoFear on October 24, 2007, 02:43:17 PM
Citat od: efe on October 23, 2007, 03:50:41 PM
manjša upornost posledično večja iskra in cpi-ji imajo v cdi blokado ne v kablu  Big smile
Prva blokade je v kablu pol pa je se v CDI!!Se pravi prvic zacne trokirat (samo nekaterim) pri 8-9k rpm menjas kabl (da je vec zic) pa pol netrokira do 10-11k

pol ko pa na cpi odstraniš te pa gre do 14-15k  LOL LOL LOL LOL
« Zadnji uredil: October 25, 2007, 12:53:06 AM od *Itqqqqqq* » Logiran
tvoja mama je tak nerodna da jo parkiran avto povozi xD xD
Strani: [1]   Gor
Natisni
« nazaj naprej »
Skoci na:  

Za vse objave na EUmoto.net odgovarjajo izključno njihovi avtorji!
Vse pravice pridržane! Kopiranje vsebine ter slik brez dovoljenja ni dovoljeno! ©EUmoto.net /2004-2008/ Kontakt / Marketing