Yamaha YZF R1, letnik 2004

Se vedno lepotica in zver

Vanjo sem se zaljubil na prvi pogled.Nove oblike,nove barve,nova oblika.Ze govorice,ki so se sirile o njej so naredile vtis.Nekaj posebnega je-zver v preobleki.Ko sem jo gledal na sejmu sem vedel,da bo moja.Ko sem prvic sedel nanjo sem imel obcutek, da bom padel na nos - tako sporten je bil polozaj telese.Na njej sem dobesedno lezal.Niti predstavljal si nism kako se bom speljal z dvorisca in se varno pripeljal do doma.

Edino spremembo sem opravil,ko sem zamenjal izpuh.Izvirneg a sem zamenjal z Akrapovicevim izpuhom.Namen - boljsi zvok,ter nasmeh na ustih.
Z motorjem se vozim predvsem na kratkih izletih,najvec 2uri v kosu.kajti motor ni narejen za neskoncne ture in kmalu zacnejo boleti roke ter hrbtenica.
Motocikel je rojen za zavoje - hitre,pocasne,dolge ali kratke.Pri nizkih vrtljajih se vozi enostavno, a ce zelimo iz njega potegniti vse, se zabava zacne pri 7500o/min in vec,vse do 13750o/min ko nastopi elektronika.
Poznavalci sportnih motociklov veste, da pri nakupu pnevmatik ni mogoce stiskati.Pnevm atike se izrabijo preden dosezete 5000 kilometrov.Ce pa obiscete dirkalisce pa veliko hitreje.
Sicer pa me motocikel v 23 000 kilometrih, ki sem jih prevozil nikoli ni pustil na cedilu.
Vendar tudi to ni motocikel brez napak.Popolnom a nemogoce ga je voziti v skladu z zakonom o varnosti v cestnem prometu (zato, da lahko zadihava s polnimi pljuci, se rajsi odpeljem na dirkalisce - priporocam tudi vam)

Vem, da obstaja ze novejsi model Yamahe R1,ki je prav tako prepricljiv v dizajnu in zmogljivosti
Vendar je zame se vedno "edina lepotna" Yamaha YZF R1 2004

uuuu kak je lep moje sanje k bo dosti € pa dost pameti zihr pride tole

hehe  lep motor ja vem kk je ja da te hrbtenica jebe. K sm se s stricem pelou na morje smo se 2x ustavl je biu zmatran k ps pa use ga je bolelu.   

Drgač ta motor je špica + lep pa se akrapovič 

Niti ne  Ceprav gre brez tezav po zadnjem. Samo gas je treba dodati sunkovito, pa se ze sprednje kolo dvigne 

vsaka ti čast da maš tak stroj pa da se zdivjaš na dirkališčih ne pa na cestah!!!

Motor je pri "pristankih" miren in se ne vede zivcno, imam originalni stabilizator in mi ustreza. Sicer pa nisem nevem kaksen mojster v tem in se ne peljem 180 km/h po zadnjem 2 kilometra delc 

Zadnja luc je postala temnejsa  ....pac izpuha sta precej blizu...ce te to zanima neicc

Da ne bo off: http://www.eumoto.net/content/view/264/10075/ Zaradi takih sil je Rosiju zapestje polomilo to leto...

Me pa zanima katere gume uporabljaš? Pa kakšne so kaj izkušnje glede na to, da maš kar dosti km prevoženo z motorčkom Običajno imajo ljudje z takim motorjem naredijo 2500km letno Do prvega kafiča pa 2x do Portoroža

Na motorju imam ze nekaj casa Pirrelijeve pnevmatike super corsa.Zdijo se mi uredu, so zelo mehke, na sredini imajo profil ob robovih so pa gladtke.Ko se segrejejo na delovno teperaturo se dobro drzijo.Vendar za dez niso ravno primerne.

Sama voznja...hm... kaj naj recm, kot ostali sportni motorji.Ko se vsedes na motor je ze sam polozaj tak, da samo premisljujes,kdaj bos navil do konca.Sicer je lepo vodljiv tako pri nizkih kot visokih hitrostih.Vend ar za dalse voznje utrujajoc.Vozn ja v dvoje je pa res samo od lokala do lokala,do Bleda je ze prevec dolga 

Tlele pa se slika luci, sicer je za mal stara ampak vseen....