aha
Bat
Priljubljenost: +107/-18
 Odjavljen
Spol: 
Prispevki: 770
2xtph,runer125,3xtomos,mm
|
 |
« Odgovori #30 on: January 25, 2008, 10:45:03 PM » |
|
jest nimam sej sm že gor mu pvoedov da 4t še nisem meu tko da nevem kei preveč povedat...
|
|
|
|
|
Logiran
|
Stunts 4 ever
|
|
|
-zan-
Amortizer
Priljubljenost: +62/-4
Odjavljen
Spol:
Prispevki: 345
merida
|
|
« Odgovori #31 on: January 26, 2008, 12:11:53 AM » |
|
1. če misliš kupit kros ne pričakuj nizkih stroškov uzdrževanja
2. če hočeš met manj stroškov si kupi enduro
3. sam najbol veš kaj si sposoben vozit in kaj ne
4. če se misliš furat po kakih makadamih in gozdih ti priporočam 4t
|
|
|
|
|
Logiran
|
|
|
|
NejcZurej
Tomos SM125
Amortizer
Priljubljenost: +27/-26
Odjavljen
Spol:
Prispevki: 526
|
|
« Odgovori #32 on: January 26, 2008, 08:47:51 AM » |
|
No ja, pomoje pa ni ravno tako. vzdrževanja je manj kot pri 2t, ampak je pa bistveno dražje. Za eno generalno na 4t lahka 2t že trikrat zrihtaš  |
|
|
|
|
Logiran
|
|
|
|
BlaSt3r
Matica
Priljubljenost: +29/-7
Odjavljen
Spol:
Prispevki: 118
Gilera runner xD
|
|
« Odgovori #33 on: January 26, 2008, 11:53:27 AM » |
|
Mogoče ve kater kaj se bol splača vzet yamaho yz 450f ali yz426f? Razlike? (razn ccm) Hvala za odgovore.  |
|
|
|
|
Logiran
|
|
|
|
MotoBoy
S.U.Z.U.K.I
Bat
Priljubljenost: +77/-40
Odjavljen
Spol:
Prispevki: 956
Suzuki SV650S & Clio 1.8 16V -=Domžale=-
|
|
« Odgovori #34 on: January 26, 2008, 12:24:38 PM » |
|
No ja, pomoje pa ni ravno tako. vzdrževanja je manj kot pri 2t, ampak je pa bistveno dražje. Za eno generalno na 4t lahka 2t že trikrat zrihtaš To maš čist prov, vsi govorijo da je pri 4T cnej vzdržvanje ja moj k*** je. Je pri 2T VELIKO cnej vzdržvanje  |
|
|
|
|
Logiran
|
  Z Ventilarji po cesti gas tišimo,z Hondo vštric a jo takoj za sabo pustimo,turbina stvar še popsetri, Hondaša niti V-tec več ne veseli |
|
|
brzan_nrg
Podložka
Priljubljenost: +2/-3
Odjavljen
Spol:
Prispevki: 11
nrg extreme
|
|
« Odgovori #35 on: January 26, 2008, 03:40:44 PM » |
|
moje mnenje!
če nisi še imel crossa in nisi navajen si uzami 125 2t ali 250 4t!
kr brezvez da si uzameš 450 in voziš kot po jajcih pa še kondicje dvomimd a maš če nisi mel prej crossa!
drugič vzdrževanje je tam tam pri 4t moreš menjavat olje v mašini moreš štelat ventile na vsake ... ur(odvisno tudi od vožnje) filtere in tako!
pri 2 taktenm pa vrjetno veš kaj je!
generalka pri 4t motorju je skoraj 3x dražja kot pri 2t!
če misliš da ti bo 4t cross manj piw se motiš kr je poraba tam tam k itaq je to zmeraj na obratih!
pa računaj da ti more ostat še najmanj 400€ za opremo ki je nujna!
tako da jst bi ti kr svetoval 125 2t!
vsaj za 1 sezono da vidiš kko gre in tako! pol pa se magari odločiš za večjo kubikažo
|
|
|
|
|
Logiran
|
|
|
|
NejcZurej
Tomos SM125
Amortizer
Priljubljenost: +27/-26
Odjavljen
Spol:
Prispevki: 526
|
|
« Odgovori #36 on: January 27, 2008, 08:57:03 AM » |
|
Nevem no, pomoje bi 125cc ratalo kmal premalo.. včerej sm se z onim ktm-jem peljal k ga je đoni omenu (KTM 200 SX supercross), pa je pomoje nekej takega kot ostali 250cc motorji? 2t seveda. Itak da trga na polno ane, sam pomoje bi se dokaj hitro navadil krotit moč Pol je pa še tu navor k je ga trikrat več kot na 125-kah.. |
|
|
|
|
Logiran
|
|
|
|
brzan_nrg
Podložka
Priljubljenost: +2/-3
Odjavljen
Spol:
Prispevki: 11
nrg extreme
|
|
« Odgovori #37 on: January 27, 2008, 11:04:16 AM » |
|
ja ma si ga vozu po progi al navadno po travniku al kej tako!
pejdi parx na progo pa skači pa tako!
tam se pozna kondicija! sej če se ti zdi da ti bo premalo uzami 250!
samo če rabišš navor uzami 4t!
|
|
|
|
|
Logiran
|
|
|
|
zakc
Amortizer
Priljubljenost: +31/-3
Odjavljen
Spol:
Prispevki: 201
|
|
« Odgovori #38 on: January 30, 2008, 09:58:31 AM » |
|
med yamho 450 in 426 je baje približno 5km razlike.
drugač pa za zaprte proge je lahko 85-ka bolša od 450-ke -- s tapravim voznikom seveda.
|
|
|
|
|
Logiran
|
moto odvisnik  a ne more met usak svoje slike :@ |
|
|
aaron
Podložka
Priljubljenost: +3/-0
Odjavljen
Prispevki: 10
Kawasaki KX250
|
|
« Odgovori #39 on: February 01, 2008, 06:07:53 PM » |
|
Če si začetnik v cross-u si kupi 125 2t za začetek.Motor je cenejši od 4 t pa še navadil se boš na cross.Res je da boš pri 2t veliko bolj šaltal ampak se boš pa naučil vozit tako kot je treba.250 4t je primerljivo z 125 2t.Če si že izkušen voznik si kupi 250 2t ali pa 450 4t.Kot je že bilo napisano:2t bolj pogosti servisi,vendar cenejšit.4-t bolj poredki in dražji servisi(menjava olja na ca 10-h,menjava filtra,ventili,...).Sam sem se odločil za 2-t 250,pa še bolj všečen zvok ima LP! |
|
|
|
|
Logiran
|
Born to be wild
|
|
|
zakc
Amortizer
Priljubljenost: +31/-3
Odjavljen
Spol:
Prispevki: 201
|
|
« Odgovori #40 on: February 02, 2008, 09:35:56 AM » |
|
se pridrožujem temu  |
|
|
|
|
Logiran
|
moto odvisnik a ne more met usak svoje slike :@ |
|
|
MotoBoy
S.U.Z.U.K.I
Bat
Priljubljenost: +77/-40
Odjavljen
Spol:
Prispevki: 956
Suzuki SV650S & Clio 1.8 16V -=Domžale=-
|
|
« Odgovori #41 on: February 07, 2008, 10:22:34 PM » |
|
drugač pa za zaprte proge je lahko 85-ka bolša od 450-ke -- s tapravim voznikom seveda.
85-kros je za otroke tm do 12-13 let.Sej tko za zajebavat je vredu sam s tem na progi nimaš kej iskat |
|
|
|
|
Logiran
|
Z Ventilarji po cesti gas tišimo,z Hondo vštric a jo takoj za sabo pustimo,turbina stvar še popsetri, Hondaša niti V-tec več ne veseli |
|
|
aha
Bat
Priljubljenost: +107/-18
Odjavljen
Spol:
Prispevki: 770
2xtph,runer125,3xtomos,mm
|
|
« Odgovori #42 on: February 07, 2008, 10:24:04 PM » |
|
ni odvisn od tvoie teže za mene vem da bi bla 85-ka premal sam za na progo pa vrjamem da premaga 450-ko če zna un furat pada ma ene 50 kg |
|
|
|
|
Logiran
|
Stunts 4 ever
|
|
|
Mitja_2
Amortizer
Priljubljenost: +43/-2
Odjavljen
Prispevki: 221
Aprilia SR,KTM SMR 450
|
|
« Odgovori #43 on: February 10, 2008, 06:40:32 PM » |
|
Mogoče ve kater kaj se bol splača vzet yamaho yz 450f ali yz426f? Razlike? (razn ccm) Hvala za odgovore. pr 426 so manjalniki slabi..uzem 450 |
|
|
|
|
Logiran
|
|
|
|
carmichael4
Amortizer
Priljubljenost: +167/-18
Odjavljen
Spol:
Prispevki: 592
Unikat NRG 70 <3
|
|
« Odgovori #44 on: April 23, 2008, 01:51:15 PM » |
|
Itak veš da na koncu neboš nič kupo.. sanjaj pa kar Drugače pa vzemi 2t ker je bistveno cenej vzdrževanje, pa če pogledaš po YZ 250, trga gate.. sm jo peljal Drgače pa 250F, to je pa že mal bolj umirjeno.. RMZ pa je za pičke... Pička si ti... kaj govoriš če nimaš pojma no suzuki ma višino zica 955 mm enako kot Honda. Le Yamaha je 12mm višja kot Suzuki in Honda. |
|
|
|
|
Logiran
|
|
|
|
|
