ForumOstaloMopediam6 značilnosti
Strani: [1]   Dol
Natisni
Avtor Tema: am6 značilnosti  (Prebrano 675 krat)
0 registriranih uporabnikov in 1 Gost pregledujejo to temo.
nejCD
Matica
*

Priljubljenost: +0/-1
Odjavljen Odjavljen

Prispevki: 22


« on: March 10, 2008, 07:06:04 PM »

Zanima me če je pri mašini am6 standard da je motr močan pri visokih obratih in da  so prestave zelo dolge. Tako moraš , če hočeš da res lepo gre vsako prestavo naviti skoraj do podna.
Hvala in LP Smiley
Logiran
*PeRo*
Amortizer
*

Priljubljenost: +59/-11
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 430


ni več aprilie :(


« Odgovori #1 on: March 10, 2008, 07:35:30 PM »

saj 2t ma vedno moč v visokih obratih Smiley
Logiran


hunter07
Bat
**

Priljubljenost: +154/-19
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 944


No mOre sym, piA nRg iZ FjuČr =)


« Odgovori #2 on: March 10, 2008, 07:43:59 PM »

das krajse prenose pa mas krajse prestave Big smile
Logiran



likus
kekc z HE aerox-om =)
Amortizer
*

Priljubljenost: +120/-35
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 506


)aerx,rs(mhr),runner(mhr team HE),sr=moji scooti=)


WWW
« Odgovori #3 on: March 10, 2008, 08:40:21 PM »

tak je ne pri teh am6
to mors vedet da je VISOKOTURNA masina
in ti ne pričakuj da bo pri 5000 obratih obrno boga"
pod 7000  ni nič takrat pa se zacne sukat in naredi svoje!
ce bos mel pa org vse tej pa skoda da kupis oz al ze mas am6
moje mnenje ker ne gre res nikam
mam sam doma RS-ko
lp.likus
Logiran

http://www.virtus-dizajn.com/images/graf/Likus.jpg
VOJŠ KOK DUNDA SI HAHAHAHA
ŽORGEC =)PA VOLVO
ČE PA NI MAN JE PA KOMA PIJAN
OMA JU3 BOM KOMA

Lp.poharska banda
zakc
Matica
*

Priljubljenost: +24/-3
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 169


Suzuki RM-Z 450 K7 yamaha spy DR 70


« Odgovori #4 on: March 11, 2008, 09:46:03 PM »

2 takt so itak usi močni na visokih obratih. sam prestave se pa men ne zdijo dolge Jezik


L.P.  Big smile
Logiran

moto odvisnik Big smile
nejCD
Matica
*

Priljubljenost: +0/-1
Odjavljen Odjavljen

Prispevki: 22


« Odgovori #5 on: March 12, 2008, 09:17:53 PM »

Ja kr dolge so. Sploh pr tzr, rs, rs1..... sport izvedbah.... ko naviješ recimo 4 prestavo do 7000 obratov pa prestavš v 5 .-> pade dst nisko  Respect
Logiran
zakc
Matica
*

Priljubljenost: +24/-3
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 169


Suzuki RM-Z 450 K7 yamaha spy DR 70


« Odgovori #6 on: March 13, 2008, 10:06:08 AM »

ja sam pri 7000 šele "znori" pa js sm ga mogu šaltat skor tk kot crossa pa je bil sam odblokiran  Wink

L.P.
Logiran

moto odvisnik Big smile
nejCD
Matica
*

Priljubljenost: +0/-1
Odjavljen Odjavljen

Prispevki: 22


« Odgovori #7 on: March 13, 2008, 02:27:10 PM »

Hja odvisn je pol al je sportal je supermoto, ker majo različne verižne prenose pol.
Logiran
Turbinca
Matica
*

Priljubljenost: +5/-1
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 36


Tzr je šla..papa->Hyosung SB 50 a.k.a. Rovuss


« Odgovori #8 on: March 13, 2008, 03:41:25 PM »

Jap, razlika je v verižnih prenosih Wink

Lp
Logiran
zakc
Matica
*

Priljubljenost: +24/-3
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 169


Suzuki RM-Z 450 K7 yamaha spy DR 70


« Odgovori #9 on: March 13, 2008, 06:03:42 PM »

nwm če ker kulko js vem majo tzr in dt iste zobnike. zakaj bi si bzv. stroške delali... Huh

L.P.
Logiran

moto odvisnik Big smile
nejCD
Matica
*

Priljubljenost: +0/-1
Odjavljen Odjavljen

Prispevki: 22


« Odgovori #10 on: March 13, 2008, 07:16:44 PM »

No... ne vem če tk velika firma kd je yamaha gleda na zobnike mopedov da bi varčeval. Dt ima sigurno večji zadnji zobnik.

Še nekej sm opazu.. en vem a mate vi tud tk.... sklopka je naštelana ta zelo zgodaj prime in pozno spusti.. in pri speljevanju zgubi kar dost moči tko da morš kar velik gasu dat za speljevanje. Ne vem a je to fora v dolgih prestavah a je taka sklopka  hmmm
Logiran
likus
kekc z HE aerox-om =)
Amortizer
*

Priljubljenost: +120/-35
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 506


)aerx,rs(mhr),runner(mhr team HE),sr=moji scooti=)


WWW
« Odgovori #11 on: March 13, 2008, 09:42:04 PM »

hm glede zobnikov ma vecje supermoto!
zato je treba tudi skos saltat!
glede skolpke js spelujem na 4k(da se premaknem normalno)
drugač pa da cukne 6k pa ko se zacnem pelat se kupngo vmes stisnem pa spustim da  dobi obrate
in pol znori. Cool
Logiran

http://www.virtus-dizajn.com/images/graf/Likus.jpg
VOJŠ KOK DUNDA SI HAHAHAHA
ŽORGEC =)PA VOLVO
ČE PA NI MAN JE PA KOMA PIJAN
OMA JU3 BOM KOMA

Lp.poharska banda
nejCD
Matica
*

Priljubljenost: +0/-1
Odjavljen Odjavljen

Prispevki: 22


« Odgovori #12 on: March 15, 2008, 03:15:55 PM »

še nekaj me zanima...
Ko je motor dobro ogret... ne laufa uredu pod štand gasom... kar ugasne. potem ga vžgeš in spet dela normalno!!  Kaj je problem?  Wink
Logiran
likus
kekc z HE aerox-om =)
Amortizer
*

Priljubljenost: +120/-35
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 506


)aerx,rs(mhr),runner(mhr team HE),sr=moji scooti=)


WWW
« Odgovori #13 on: March 15, 2008, 05:17:54 PM »

štangas!
Logiran

http://www.virtus-dizajn.com/images/graf/Likus.jpg
VOJŠ KOK DUNDA SI HAHAHAHA
ŽORGEC =)PA VOLVO
ČE PA NI MAN JE PA KOMA PIJAN
OMA JU3 BOM KOMA

Lp.poharska banda
Strani: [1]   Gor
Natisni
Skoci na:  

Za vse objave na EUmoto.net odgovarjajo izključno njihovi avtorji!
Vse pravice pridržane! Kopiranje vsebine ter slik brez dovoljenja ni dovoljeno! ©EUmoto.net /2004-2008/ Kontakt / Marketing