Strani: 1 2 3 4 5 6 7 [Vsi]   Dol
Natisni
Avtor Tema: cross 125  (Prebrano 4494 krat)
0 registriranih uporabnikov in 1 Gost pregledujejo to temo.
soldier
Matica
*

Priljubljenost: +20/-2
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 64


Gilera Runner


« on: April 17, 2008, 09:21:59 PM »

Mene zanima nekaj glede tega: http://www.avto.net/2004/dealer_oglas_moto.asp?ID=1832692#
Kako se kaj obnese, je primeren za začetnika(nisem še imel nobenega cross-a) ali so ti crossi bolj kitajska "jajca" da se par krat pelješ in crkne ali bi bil primeren za mene. Na koliko časa in kateri del se kaj menja. Prosim mi kdo poda kakšno mnenje, ker sem bolj začetnik in me zanima kaj kupiti.  Smiley
Logiran
.aX3
Amortizer
*

Priljubljenost: +37/-5
Odjavljen Odjavljen

Prispevki: 249


Piaggio TPH, APN4


« Odgovori #1 on: April 17, 2008, 09:59:26 PM »

glej... jaz če bi bil na tvojem mestu si tega nebi kupoval niti slučajno! Res je da na začetku gre dokaj dobro, ampak ne dolgo...
Niti se z njim neboš kaj dosti mogel privadit na kaj močnejšega, ker boš 2x malo skočil, in ko boš priletel na tla, sta dve možnosti: ali ti vtrga ven amortizer, ali pa pokne gštel.. Radi pokajo tudi bloki mašine, ker to ni cestni motor, zato ga uporabljaš na terenu, kjer ni ravna podlaga, in zaradi tega to vse pokne.. Zdaj bo marsikateri rekel, da se to zgodi samo pod pogojem če z motorjem ne ravnaš pravilno, mislim da to ni res, ker je vsak krosar namenjen temu, da ga izteraš, ne pa da ga čuvaš... Rajši daj 300€ zraven pa maš enih par krosk 80ccm na avto.net, ki grejo, bistveno boljše, in dlje kot pa ta jajca.. Odloči pa se sam! Wink
Logiran

jebes ili ne jebes svakom kurcu vrijeme prolazi...
soldier
Matica
*

Priljubljenost: +20/-2
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 64


Gilera Runner


« Odgovori #2 on: April 17, 2008, 10:09:45 PM »

pol bi se bol splačalo kupit nekaj takega? http://www.avto.net/2004/motornaKolesa/oglas.asp?ID=1943190

Samo na koliko časa pa se pol mora pri takem menjevat bat?
Logiran
-zan-
Amortizer
*

Priljubljenost: +62/-4
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 351


black fox


« Odgovori #3 on: April 17, 2008, 11:20:39 PM »

odvisno kolko teraš pa kako olje rabiš..(vzdrževanje) čene okoli 40h do 50h
Logiran
.aX3
Amortizer
*

Priljubljenost: +37/-5
Odjavljen Odjavljen

Prispevki: 249


Piaggio TPH, APN4


« Odgovori #4 on: April 18, 2008, 12:50:49 PM »

seveda se bol splača toto yamaho kupit Roll Eyes
Logiran

jebes ili ne jebes svakom kurcu vrijeme prolazi...
soldier
Matica
*

Priljubljenost: +20/-2
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 64


Gilera Runner


« Odgovori #5 on: April 18, 2008, 02:55:49 PM »

Bom raje neko rabljeno 80ko kupo kot pa te bol nove ko so poceni. Sam upam da ne naletim na neko bogo Smiley
Logiran
-zan-
Amortizer
*

Priljubljenost: +62/-4
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 351


black fox


« Odgovori #6 on: April 18, 2008, 03:02:34 PM »

mal poglej kako je ohranjeno...ob roči, gume, štel pa to...pol pa se še pozanimej kko so bli kej delani servisi pa kje je bla furana in to  Wink
Logiran
(burek)
=Team GEPARD=
Bat
**

Priljubljenost: +76/-7
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 759


91Ł3R4 DNA 70 /// Kawasaki KDX 125


« Odgovori #7 on: April 18, 2008, 04:06:08 PM »

seveda da je bolše to yamaho kupit. če si mal večji je pa 125 ccm 2taktna krosa pomoje še bolša izbira
Logiran


********** Kickbox & Taekwon-do klub GEPARD **********
carmichael4
Amortizer
*

Priljubljenost: +100/-13
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 408


Suzuki RM 125 K8, Unikat NRG


« Odgovori #8 on: April 18, 2008, 07:48:52 PM »

Ne kupvat Kitajcev pa podobnega sranja! Kupi enga 80ccm (hitro ga boš prerasel) al pa 125 ccm 2T Japonca. Bat menjaš na 30h maximalno kar je več že reskiraš. Iz lastnih izkušenj ti povem, da je bolše da si še 3 mesce brez motorja in pršparaš še kej denarja kokr pa da kupiš nekaj "na silo". Ker ko ti bo kaj crklno tistih 500 eurov kar jih boš dal za bolši motor ne bo nič. Tko, da dober premisliš preden kupiš in pa kaj kupiš! Glej letnik motorjev na feltnah al pa pod zadnjo vilco nihajko je tud odtisnjen (pri Japoncih), ter se pozanimaj za servise in nej ti pokažejo tiste "zamenjane bate in celindre" in nevem kaj še vse majo napisano prodajalci cross motorjev.

Dobro kupi! Smiley

LP
Logiran
efe
gremo dat vsi bLaZiii fan club
Bat
**

Priljubljenost: +98/-20
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 847


aprilia sr evo1


« Odgovori #9 on: April 18, 2008, 08:52:13 PM »

pa ja na eno sezono se menja bat pa ta sranja če se voziš u mejah normale.
 en moj sošolc pa je ugotovu da se še to ne splača da zdrži 3 sezone potem pa zamenjaš use pa je mir Undecided
Logiran


junij, julij, august babe pr mjru pust!
carmichael4
Amortizer
*

Priljubljenost: +100/-13
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 408


Suzuki RM 125 K8, Unikat NRG


« Odgovori #10 on: April 18, 2008, 09:21:38 PM »

Hahaha na 3 sezone.  Big smile Roll Eyes Najbol d menjaš na 150 ur bat pr 2T crossu ja  Big smile Ko boš imel sam tak motor in z njim vozil na progah boš že videl na kolko ur se menja bat. V knjigi piše da se menja na 11h, samo dobr to je res mal prehitr ampak 30h je pa zloo dobr da menjaš če se vozš po progi in ga "ponucaš". Sej d ne boš mislu d je 30h mal. 30h treninga na progi ni kr takoj. Drugič govori iz lastnih izkušenj, dokler časa pa govoriš prek frenda pa bodi tiho s 3 sezonami **
Logiran
efe
gremo dat vsi bLaZiii fan club
Bat
**

Priljubljenost: +98/-20
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 847


aprilia sr evo1


« Odgovori #11 on: April 18, 2008, 09:23:42 PM »

ja on ima kawasakija 85 pa mu je po 3 sezonah ribnu pa se ni sekjru. aja on ga je rabu za po gozdu itd.
Logiran


junij, julij, august babe pr mjru pust!
carmichael4
Amortizer
*

Priljubljenost: +100/-13
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 408


Suzuki RM 125 K8, Unikat NRG


« Odgovori #12 on: April 18, 2008, 09:30:28 PM »

Sej ni noben prašu ker motor ima Smiley V glavnem 2T cross voznika ki se zna pelat nebi držov 3 sezone nikoooooooool **
Logiran
.aX3
Amortizer
*

Priljubljenost: +37/-5
Odjavljen Odjavljen

Prispevki: 249


Piaggio TPH, APN4


« Odgovori #13 on: April 18, 2008, 09:41:48 PM »

glej, sej ne veš kak ga je uporablaj, to je logičnoo da na progi motor dosti bolj izteraš, ker se na progi ne voziš za bvz tak kot po terenu... čist možno je da je bat menjo na 3 sezone, ker če ga je uporablaj 5x na mesec, z normalno vožnjo sploh ni problema...
Logiran

jebes ili ne jebes svakom kurcu vrijeme prolazi...
carmichael4
Amortizer
*

Priljubljenost: +100/-13
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 408


Suzuki RM 125 K8, Unikat NRG


« Odgovori #14 on: April 18, 2008, 09:47:15 PM »

glej, sej ne veš kak ga je uporablaj, to je logičnoo da na progi motor dosti bolj izteraš, ker se na progi ne voziš za bvz tak kot po terenu... čist možno je da je bat menjo na 3 sezone, ker če ga je uporablaj 5x na mesec, z normalno vožnjo sploh ni problema...
Tega on ni napisov, pisal sem pa nasplošno pri crossu, če se ga uporablja za njegove namene (close circuits only!) ni varjante d bat drži 3 sezone. Walda! če bi pa on napisu da ga je mel za po gobe pa borovnice pa možno da se je vozu 3 sezone...
Logiran
efe
gremo dat vsi bLaZiii fan club
Bat
**

Priljubljenost: +98/-20
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 847


aprilia sr evo1


« Odgovori #15 on: April 18, 2008, 10:47:38 PM »

dobro mojemu sošolcu je 3 sezone pač kaj mu čmo a ga čemo zažgat ker ni mogoče al kaj LOL
pustmo stat
Logiran


junij, julij, august babe pr mjru pust!
-zan-
Amortizer
*

Priljubljenost: +62/-4
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 351


black fox


« Odgovori #16 on: April 19, 2008, 12:34:42 AM »

haha efe efe le kaj bo s teboj Big smile:D:D ma ne sej frend ma glih tko na kawasakiju 85 bat notr že ene tri sezone Big smile Big smile...samo kadar ga upali slišiš notr kot da bi prihaju dedek mraz  LOL LOL LOL LOL čene če hočeš met motor da bo teku lepo in tudi šou fino menjaš na 30 40 h in to je to  Cool
Logiran
efe
gremo dat vsi bLaZiii fan club
Bat
**

Priljubljenost: +98/-20
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 847


aprilia sr evo1


« Odgovori #17 on: April 19, 2008, 04:55:15 PM »

sej aljaž pač bric haha
ja no opazli ste da je mogoče slabše je delalo ampak eno sezono more bast zdržat pa pika Big smile
Logiran


junij, julij, august babe pr mjru pust!
carmichael4
Amortizer
*

Priljubljenost: +100/-13
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 408


Suzuki RM 125 K8, Unikat NRG


« Odgovori #18 on: April 19, 2008, 07:37:09 PM »

kaj še zmer govoriš o sezonah... govori o urah! Jezn V eni sezoni lahko nardiš 100h lahko pa samo 15h. To ni isto sezona in ura...
Logiran
soldier
Matica
*

Priljubljenost: +20/-2
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 64


Gilera Runner


« Odgovori #19 on: April 21, 2008, 03:20:59 PM »

A mi lahko pove kdo kakšna je razlika v velikosti med Hondo CR80 in Kawasaki KX80 in razlika med Kawasaki KX80 in Kawasaki KX125. Zanima me predvsem velikost motorja oz. kateri motor je večji med tema dvema primerjavama.
Logiran
carmichael4
Amortizer
*

Priljubljenost: +100/-13
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 408


Suzuki RM 125 K8, Unikat NRG


« Odgovori #20 on: April 21, 2008, 03:29:24 PM »

80cc so vsi enako veliki. Edina razlika je da maš velika in mala kolesa. Samo mala kolesa počas izumirajo Smiley KX 125 je pa že enako velk kokr vsi ostali cross sprednja guma 21 zadnja 19 col Wink
Logiran
soldier
Matica
*

Priljubljenost: +20/-2
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 64


Gilera Runner


« Odgovori #21 on: April 21, 2008, 03:34:42 PM »

pa se pri 80kah da nabavit takšna kolesa kot pri 125kah?
Logiran
.aX3
Amortizer
*

Priljubljenost: +37/-5
Odjavljen Odjavljen

Prispevki: 249


Piaggio TPH, APN4


« Odgovori #22 on: April 21, 2008, 03:55:07 PM »

ja seveda se da... od 125ke daš felne gor Wink se to več keri naredi Big smile
Logiran

jebes ili ne jebes svakom kurcu vrijeme prolazi...
carmichael4
Amortizer
*

Priljubljenost: +100/-13
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 408


Suzuki RM 125 K8, Unikat NRG


« Odgovori #23 on: April 21, 2008, 08:12:44 PM »

ja seveda se da... od 125ke daš felne gor Wink se to več keri naredi Big smile
Če pa na 85cc spravš od 125cc feltne gor si pa car Big smile A boš zadnjo nihajko tud dal od 125 LOL zresni se...
Logiran
.aX3
Amortizer
*

Priljubljenost: +37/-5
Odjavljen Odjavljen

Prispevki: 249


Piaggio TPH, APN4


« Odgovori #24 on: April 21, 2008, 08:21:18 PM »

pa kaj si pametn tak, tebi ko more vse original pasat tak kot iz trgovine je res problem ja... pridi malo v naše kraje, pa boš vido ene par cr 80 z felnami od 125... povej še mi samo, ki je problem menjat nihajke, pa jih dat od 125 gor? če že moreš...
« Zadnji uredil: April 21, 2008, 08:26:21 PM od .aX3 » Logiran

jebes ili ne jebes svakom kurcu vrijeme prolazi...
carmichael4
Amortizer
*

Priljubljenost: +100/-13
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 408


Suzuki RM 125 K8, Unikat NRG


« Odgovori #25 on: April 21, 2008, 10:15:50 PM »

haha ja sram te je lahko de ne veš da je to nerešljiv problem, nihajka od 125ccm je spredej ko pride med gištel in blok mašine širša od 80ccm nihajke. In to vsaj 5 cm Smiley No povej teorijo kako vi to v vaših krajih delate? Švasate grušte pa jih širte al kaj Roll Eyes Lepo te prosim...  **
Logiran
.aX3
Amortizer
*

Priljubljenost: +37/-5
Odjavljen Odjavljen

Prispevki: 249


Piaggio TPH, APN4


« Odgovori #26 on: April 22, 2008, 04:58:38 PM »

ja no se mogoče pa maš prav... te si že jaz zmišlujem nekaj... Undecided
Logiran

jebes ili ne jebes svakom kurcu vrijeme prolazi...
soldier
Matica
*

Priljubljenost: +20/-2
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 64


Gilera Runner


« Odgovori #27 on: April 30, 2008, 10:22:09 AM »

Evo sem nabavil kawasaki kx 125 Smiley Ga predstavim 1× sedaj ko se spuca Big smile
Logiran
MotoBoy
S.U.Z.U.K.I
Bat
**

Priljubljenost: +77/-36
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 932


Suzuki SV650S K5 -=Domžale=-


« Odgovori #28 on: April 30, 2008, 07:51:28 PM »

pa kaj si pametn tak, tebi ko more vse original pasat tak kot iz trgovine je res problem ja... pridi malo v naše kraje, pa boš vido ene par cr 80 z felnami od 125... povej še mi samo, ki je problem menjat nihajke, pa jih dat od 125 gor? če že moreš...

haha, to je pa res pol zakon kros vse neki na pol narjeno-pošvasano. LOL
Kros more bit tip-top drugač je itak brevzeve
Logiran

hlasta
Matica
*

Priljubljenost: +12/-4
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 107



« Odgovori #29 on: May 01, 2008, 10:23:35 AM »

pa kaj si pametn tak, tebi ko more vse original pasat tak kot iz trgovine je res problem ja... pridi malo v naše kraje, pa boš vido ene par cr 80 z felnami od 125... povej še mi samo, ki je problem menjat nihajke, pa jih dat od 125 gor? če že moreš...

Čudno če že meni pri 85ki če ga fejst nabijem blatnik spredn (ki je polno dreka=prožn) udari ob gumo,...  Wink

A pol vi menjate še spredne vilce pa to ?? -Bolš ,da vzamete od 125ke štel pa daste 85ccm mašino gor  Grin LOL
Logiran

soldier
Matica
*

Priljubljenost: +20/-2
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 64


Gilera Runner


« Odgovori #30 on: May 07, 2008, 10:16:03 PM »

A mi lahko kdo pove kakšno mešanco morem delati z TTS oljem. Kolko olja na 1L bencina? Imam pa Kawasakija kx 125.
Logiran
efe
gremo dat vsi bLaZiii fan club
Bat
**

Priljubljenost: +98/-20
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 847


aprilia sr evo1


« Odgovori #31 on: May 07, 2008, 10:21:26 PM »

na 5 litrou 1 deci
Logiran


junij, julij, august babe pr mjru pust!
soldier
Matica
*

Priljubljenost: +20/-2
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 64


Gilera Runner