Strani: [1] 2 3 4 5 6 ... 8   Dol
Natisni
Avtor Tema: cross 125  (Prebrano 5617 krat)
0 registriranih uporabnikov in 1 Gost pregledujejo to temo.
soldier
Matica
*

Priljubljenost: +20/-2
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 67


Gilera Runner


« on: April 17, 2008, 09:21:59 PM »

Mene zanima nekaj glede tega: http://www.avto.net/2004/dealer_oglas_moto.asp?ID=1832692#
Kako se kaj obnese, je primeren za začetnika(nisem še imel nobenega cross-a) ali so ti crossi bolj kitajska "jajca" da se par krat pelješ in crkne ali bi bil primeren za mene. Na koliko časa in kateri del se kaj menja. Prosim mi kdo poda kakšno mnenje, ker sem bolj začetnik in me zanima kaj kupiti.  Smiley
Logiran
.aX3
Amortizer
*

Priljubljenost: +39/-6
Odjavljen Odjavljen

Prispevki: 260


Piaggio TPH, APN4


« Odgovori #1 on: April 17, 2008, 09:59:26 PM »

glej... jaz če bi bil na tvojem mestu si tega nebi kupoval niti slučajno! Res je da na začetku gre dokaj dobro, ampak ne dolgo...
Niti se z njim neboš kaj dosti mogel privadit na kaj močnejšega, ker boš 2x malo skočil, in ko boš priletel na tla, sta dve možnosti: ali ti vtrga ven amortizer, ali pa pokne gštel.. Radi pokajo tudi bloki mašine, ker to ni cestni motor, zato ga uporabljaš na terenu, kjer ni ravna podlaga, in zaradi tega to vse pokne.. Zdaj bo marsikateri rekel, da se to zgodi samo pod pogojem če z motorjem ne ravnaš pravilno, mislim da to ni res, ker je vsak krosar namenjen temu, da ga izteraš, ne pa da ga čuvaš... Rajši daj 300€ zraven pa maš enih par krosk 80ccm na avto.net, ki grejo, bistveno boljše, in dlje kot pa ta jajca.. Odloči pa se sam! Wink
Logiran

jebes ili ne jebes svakom kurcu vrijeme prolazi...
soldier
Matica
*

Priljubljenost: +20/-2
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 67


Gilera Runner


« Odgovori #2 on: April 17, 2008, 10:09:45 PM »

pol bi se bol splačalo kupit nekaj takega? http://www.avto.net/2004/motornaKolesa/oglas.asp?ID=1943190

Samo na koliko časa pa se pol mora pri takem menjevat bat?
Logiran
-zan-
Amortizer
*

Priljubljenost: +62/-4
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 349


black fox


« Odgovori #3 on: April 17, 2008, 11:20:39 PM »

odvisno kolko teraš pa kako olje rabiš..(vzdrževanje) čene okoli 40h do 50h
Logiran
.aX3
Amortizer
*

Priljubljenost: +39/-6
Odjavljen Odjavljen

Prispevki: 260


Piaggio TPH, APN4


« Odgovori #4 on: April 18, 2008, 12:50:49 PM »

seveda se bol splača toto yamaho kupit Roll Eyes
Logiran

jebes ili ne jebes svakom kurcu vrijeme prolazi...
soldier
Matica
*

Priljubljenost: +20/-2
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 67


Gilera Runner


« Odgovori #5 on: April 18, 2008, 02:55:49 PM »

Bom raje neko rabljeno 80ko kupo kot pa te bol nove ko so poceni. Sam upam da ne naletim na neko bogo Smiley
Logiran
-zan-
Amortizer
*

Priljubljenost: +62/-4
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 349


black fox


« Odgovori #6 on: April 18, 2008, 03:02:34 PM »

mal poglej kako je ohranjeno...ob roči, gume, štel pa to...pol pa se še pozanimej kko so bli kej delani servisi pa kje je bla furana in to  Wink
Logiran
(burek)
=Team GEPARD=
Bat
**

Priljubljenost: +78/-7
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 766


91Ł3R4 DNA 70 /// Kawasaki KDX 125


« Odgovori #7 on: April 18, 2008, 04:06:08 PM »

seveda da je bolše to yamaho kupit. če si mal večji je pa 125 ccm 2taktna krosa pomoje še bolša izbira
Logiran


********** Kickbox & Taekwon-do klub GEPARD **********
carmichael4
Amortizer
*

Priljubljenost: +120/-14
Prijavljen Prijavljen

Spol: Moški
Prispevki: 454


Suzuki RM 125 K8, Unikat NRG


« Odgovori #8 on: April 18, 2008, 07:48:52 PM »

Ne kupvat Kitajcev pa podobnega sranja! Kupi enga 80ccm (hitro ga boš prerasel) al pa 125 ccm 2T Japonca. Bat menjaš na 30h maximalno kar je več že reskiraš. Iz lastnih izkušenj ti povem, da je bolše da si še 3 mesce brez motorja in pršparaš še kej denarja kokr pa da kupiš nekaj "na silo". Ker ko ti bo kaj crklno tistih 500 eurov kar jih boš dal za bolši motor ne bo nič. Tko, da dober premisliš preden kupiš in pa kaj kupiš! Glej letnik motorjev na feltnah al pa pod zadnjo vilco nihajko je tud odtisnjen (pri Japoncih), ter se pozanimaj za servise in nej ti pokažejo tiste "zamenjane bate in celindre" in nevem kaj še vse majo napisano prodajalci cross motorjev.

Dobro kupi! Smiley

LP
Logiran
efe
polini evo za 128 jermenico
Natrgan jermen
***

Priljubljenost: +130/-25
Prijavljen Prijavljen

Spol: Moški
Prispevki: 1215


prej ->aprilia sr evo1 zdej->rieju mrx in tomosi


« Odgovori #9 on: April 18, 2008, 08:52:13 PM »

pa ja na eno sezono se menja bat pa ta sranja če se voziš u mejah normale.
 en moj sošolc pa je ugotovu da se še to ne splača da zdrži 3 sezone potem pa zamenjaš use pa je mir Undecided
Logiran


junij, julij, august babe pr mjru pust!
carmichael4
Amortizer
*

Priljubljenost: +120/-14
Prijavljen Prijavljen

Spol: Moški
Prispevki: 454


Suzuki RM 125 K8, Unikat NRG


« Odgovori #10 on: April 18, 2008, 09:21:38 PM »

Hahaha na 3 sezone.  Big smile Roll Eyes Najbol d menjaš na 150 ur bat pr 2T crossu ja  Big smile Ko boš imel sam tak motor in z njim vozil na progah boš že videl na kolko ur se menja bat. V knjigi piše da se menja na 11h, samo dobr to je res mal prehitr ampak 30h je pa zloo dobr da menjaš če se vozš po progi in ga "ponucaš". Sej d ne boš mislu d je 30h mal. 30h treninga na progi ni kr takoj. Drugič govori iz lastnih izkušenj, dokler časa pa govoriš prek frenda pa bodi tiho s 3 sezonami **
Logiran
efe
polini evo za 128 jermenico
Natrgan jermen
***

Priljubljenost: +130/-25
Prijavljen Prijavljen

Spol: Moški
Prispevki: 1215


prej ->aprilia sr evo1 zdej->rieju mrx in tomosi


« Odgovori #11 on: April 18, 2008, 09:23:42 PM »

ja on ima kawasakija 85 pa mu je po 3 sezonah ribnu pa se ni sekjru. aja on ga je rabu za po gozdu itd.
Logiran


junij, julij, august babe pr mjru pust!
carmichael4
Amortizer
*

Priljubljenost: +120/-14
Prijavljen Prijavljen

Spol: Moški
Prispevki: 454


Suzuki RM 125 K8, Unikat NRG


« Odgovori #12 on: April 18, 2008, 09:30:28 PM »

Sej ni noben prašu ker motor ima Smiley V glavnem 2T cross voznika ki se zna pelat nebi držov 3 sezone nikoooooooool **
Logiran
.aX3
Amortizer
*

Priljubljenost: +39/-6
Odjavljen Odjavljen

Prispevki: 260


Piaggio TPH, APN4


« Odgovori #13 on: April 18, 2008, 09:41:48 PM »

glej, sej ne veš kak ga je uporablaj, to je logičnoo da na progi motor dosti bolj izteraš, ker se na progi ne voziš za bvz tak kot po terenu... čist možno je da je bat menjo na 3 sezone, ker če ga je uporablaj 5x na mesec, z normalno vožnjo sploh ni problema...
Logiran

jebes ili ne jebes svakom kurcu vrijeme prolazi...
carmichael4
Amortizer
*

Priljubljenost: +120/-14
Prijavljen Prijavljen

Spol: Moški
Prispevki: 454


Suzuki RM 125 K8, Unikat NRG


« Odgovori #14 on: April 18, 2008, 09:47:15 PM »

glej, sej ne veš kak ga je uporablaj, to je logičnoo da na progi motor dosti bolj izteraš, ker se na progi ne voziš za bvz tak kot po terenu... čist možno je da je bat menjo na 3 sezone, ker če ga je uporablaj 5x na mesec, z normalno vožnjo sploh ni problema...
Tega on ni napisov, pisal sem pa nasplošno pri crossu, če se ga uporablja za njegove namene (close circuits only!) ni varjante d bat drži 3 sezone. Walda! če bi pa on napisu da ga je mel za po gobe pa borovnice pa možno da se je vozu 3 sezone...
Logiran
Strani: [1] 2 3 4 5 6 ... 8   Gor
Natisni
Skoci na:  

Za vse objave na EUmoto.net odgovarjajo izključno njihovi avtorji!
Vse pravice pridržane! Kopiranje vsebine ter slik brez dovoljenja ni dovoljeno! ©EUmoto.net /2004-2008/ Kontakt / Marketing