zdj sem i najbol zdi yamaha yzf r 125 k je res nora in pa Yamaha xt 125 x

hm nwm tut mau po izgledu gledam pa mi je lepša od rs pa to no sej nima veze kr bi tega druzga k sm ga omenu verjetno zbrau med tema dvema! predlagite naprej aja pa staro nej nebo več kot 2-3 leta

Enkrat sem mal vozil tanovo cbr 125 in mi je bila zelo usec,lepo je vozna,drza ni prevec spuscena,pa tud kolikor sem imel priloznost sprobat,ne gre tak slabo.

Ce bi zdej kupoval 125cc,bi zbiral med cbr 125 ter YZF-R125.

Smo, isto žalost.. 125cc je premal, tud 2t odprte z 30 konji niso nevemkaj. Js bi na tvojem mestu vzel to YZF-R 125. Lušn motor, vredu cena, končna pa tam nekje 120-130 po števcu kar tud ni tak mal na 125-ko, sploh 4 takterja. Stroškov praktično nič, kuri ne niti 4 litre pa da ga maš skos na blokadi.. Z  menjavo izpuha in pa kakega dela v mašini, kar je sicr dokaj velik stošek pa si takoj prek 20 konjev.

Sej to nima nobenih blokad. Glede na teste naj bi šla toliko. Tole je od ****ovega testa:

Na krajšem avtocestnem odseku sem tako živciral avtomobilista, kateremu sem se pri hitrosti okoli 125 km/h prilimal v zaveterje , ta pa se mi je velikodušno umaknil, češ: "Prehiti me!" Sklonil sem se za majhno vetrobransko steklo in s pomočjo rahle klančine navzdol uspel nabrati še nekaj hitrosti. Pri 136 km/h, v 6. prestavi in nekaj malega pod 11.000 obrati se je vklopila elektronska blokada,...

ja pa še to sklonjen, v zaveterju, klančina... na stezi me zanima kolko bi dosegel...

drugače pa saj ne rečem da je slab motor samo ZANEKRAT se še nemore kosat z 2t...

res pa da ko se gre za vdrževanje itd itd... pa so 4T daleč spredaj

tak da važno kaj zdaj hočeš da se povprečno pa pocen voziš al bol na hard pa dražje

če hočš de gre kokr je treba uzem mitota js ga mam pa me še ni razočaru res pa da morš tankat notr motula pa servise redne morš delat