ForumSkuterjiTuningStage6 racing
Strani: [1]   Dol
Natisni
Avtor Tema: Stage6 racing  (Prebrano 226 krat)
0 registriranih uporabnikov in 1 Gost pregledujejo to temo.
L.u.B.e
Amortizer
*

Priljubljenost: +168/-25
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 566


Apirlia SR R


« on: June 24, 2008, 02:09:53 PM »

zanima me glede cilindra keri je močnejši Stage6 z deljeno glavo ali navadn???

Lp
Logiran

12345678912345 6789
*PeRo*
Amortizer
*

Priljubljenost: +59/-12
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 434


ni več aprilie :(


« Odgovori #1 on: June 24, 2008, 02:29:22 PM »

deljena glava omogoča bolše hlajenje
Logiran


L.u.B.e
Amortizer
*

Priljubljenost: +168/-25
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 566


Apirlia SR R


« Odgovori #2 on: June 24, 2008, 02:31:06 PM »

torej ni razlike v Hp?
Logiran

12345678912345 6789
|MT|
Matica
*

Priljubljenost: +3/-1
Prijavljen Prijavljen

Spol: Moški
Prispevki: 101

kar je.. :D


« Odgovori #3 on: June 24, 2008, 02:56:12 PM »

Ne.Ni razlike razen bolše hlajenje.
Logiran

Tuning is my life..
1c3m4n
neodvojna
Matica
*

Priljubljenost: +46/-6
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 164


foxxxaa


« Odgovori #4 on: June 24, 2008, 03:31:46 PM »

hja.. kolko jaz vem naj bi bil oni z deljeno glavo močnješi.. hmmm
Logiran

I can't control myself!
EKi
Old School Lover
Celinder
***

Priljubljenost: +90/-54
Odjavljen Odjavljen

Prispevki: 1077


Aprilia SR50R [MHR Replica]


« Odgovori #5 on: June 24, 2008, 06:44:25 PM »

hja.. kolko jaz vem naj bi bil oni z deljeno glavo močnješi.. hmmm

Potem pa nič neveš
Logiran

rok54
Bat
**

Priljubljenost: +157/-27
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 610



« Odgovori #6 on: June 24, 2008, 08:27:19 PM »

hja.. kolko jaz vem naj bi bil oni z deljeno glavo močnješi.. hmmm
ni nč močnejši zka bi bil? saj pa je sam za boljše hlajenje
Logiran

Strani: [1]   Gor
Natisni
Skoci na:  

Za vse objave na EUmoto.net odgovarjajo izključno njihovi avtorji!
Vse pravice pridržane! Kopiranje vsebine ter slik brez dovoljenja ni dovoljeno! ©EUmoto.net /2004-2008/ Kontakt / Marketing