Situacija je takšna. Imam piaggio nrg mc3 letnik 2004, in ne vem, kaj bi lahko bilo narobe. Na začetku, ko je mrzel, trokira, potem ne dobi tiste hitrosti (tudi, ko je ogret), kot da bi ga nekaj cukalo, v hrib ne vleče dobr, če je prevelki klanec, tudi crkne...

Sem mislil, da je kej s svečko, in sem jo zamenjal. Prve 100km je še kar dobro laufal, na začetku je čisto malo trokiral, motor je laufu še kr lepo (ni blo čutit tistega cukanja, kot prej).
Dans sem pa spet se šou mal pelat, in sem že na začetku čutu, da ne gre tko kot takrat, ko sem zamenjal svečko. Sedaj je isti problem kot pred menjavo svečke...

Kaj bi lahko bilo narobe? A mogoče zaliva svečko? Kej v fergazerju narobe? Batni obročki?

Svečka je bla pa po mojem kr zapacana (čeprav ne vem, kakšna mora bit)...

Prosim za pomoč.

Lp

Am, sem tud pogledu filter, pa je kr zapacan...če hočem dat tisto cev dol, bi mogu tud plastiko dat dol, da bi lahko pršu do nje...a lahko filter odprem in dam ven ta filter? In kakšen bo potem učinek pa koliko dolgo mam lahko filter dol?

Lp

ka pa če so slučain batni obročki znucani in ni weč tiste kompresije ko bi mogla bit mislim d je tuki weč možnosti ko  bi se splačal poglejat

Ja, men se zdi, kot da bi izgubljal kompresijo...s e čuti na ravnini, v klanec pa sploh! A je pol možno da so batni obročki znucani?

Ko bi vsaj nekdo bil iz posavja, da bi lahko vsaj malo pogledal motor...

Lp

ti samo obročke meji pomoim bo wredi pol ker če niaš kompresije tk ko ti prawiš pol so pomoim loh sam obročki

iz kot  točno si 

Ja,no če gre bolše je potem 100% luft,če ti gre bolše to pomeni da ti je res premalo lufta vleklo,tak da je treba še luft malo bol odpret,pa lahko tudi da ti je zaug štekno...pa premalo lufta vleče pa nikam ne gre...kai vžiga v prvo?konc koncou se batni tui nea tak hitro zrabijo,meu sn tph-ja 99letnik pa 35.000 prevoženih pa je še vedno šo isto kot tisti dan ko mi ga je ata kupo s tem da ni biu bat al pa cly,al pa karkoli menjano...

povratna tok hin