Ker sem opazil da je vedno več ljudi,ki si ne znajo fergazera nastavit ali pa spucat in zato skutere vozijo dragim mehanikom,bom naredil eno temo kako se razstavi,spuca,nastavi in sestavi fergazer:
1.Fergazer razstavimo(vse vijake na fergazeru odvijemo in shranimo)ter vse žlauhece odstranimo in si označimo kateri je za gorivo,podtlak,olje ter h2o

2.Fergazer ter vse vijake namočimo v posodico in jo napolnimo z bencinom ter zadevo pustimo v bencinu npr. čez noč

3.Ko fergazer vzamemo iz bencina ga po potrebi spihamo z pihalico,še posebej DIZO

4.fergazer sestavimo v prvotno stanje.

5.Če skuter/moped ne deluje tako kot prei,da npr trokira ali pa ko damo gas ga zamori je potrebno nastaviti dovod zraka in sicer tako da vijak na sliki odvijemo/privijemo torej če skuter trokira,fergazer dobi premalo zraka in zato vijako odvijemo za 2-3 obrate oz. po občutku(greš na testno vožnjo)če pa skutera ko damo gas zamori(moooo)pa fergazer dobi preveč zraka zato tudi vijak za nastavitev zraka privijemo za 2-3 obrate oz. po občutku(greš na testno vožnjo),če pa z nastavljanjem zraka nismo odpravili problema trokiranja ali morjenja je potem problem v preveliki/premajhni dizi

6.DIZA Dizo najdemo pod črnim pokrovom na fergazeru(vijak z luknjico-zlate berve) dizo pravilno nastavimo tako oz. takrat ko opazimo,da skuter kljub nastavitvi zraka ne deluje pravilno torej če skuter še vedno trokira in smo zrak odprli do konca je potrebno nabaviti 5 št. manjšo dizo(če je noter 60 diza potem damo noter 55 dizo),če pa diz slučajno nimate pri roki lahko snamete filter oz AIRBOX ampak le v skrajnih primerih,če skuter mori(mooo)in imamo vijak za zrak do konca zaprt potem je problem v premajhni dizi zato damo noter večjo dizo (iz npr 60 na 65),če dize niamo pri roki,lahko damo čez ustnik fergazera gazo ali karkoli,ampak le ZAČASNO in potem tako kot je opisano v 5. nastavimo dovod zraka

7.IGLA če pogledamo je na kocu bovdena oz. "ZAJLE" plobek na plobeku pa je igla če smo upoštevali nastavljanje DIZ in ZRAKA ter se še vedno srečujemo z istimi problemi je potrebno pri trokiranju iglo prestavit za stopnjo ali 2 navzgor pri morjenju pa navzdol,če pa imate na skuteru kakšno predelavo pa vam svetujem(govorim za sport predelavo) da odperete zrak do konca , iglo namestite na najvišjo zgornjo stopnjo, in namestite za 10-20št. večjo dizo,rezultati bodo občutni

8."ŠTANDGAS", ko nastavimo dovod zraka,in nam skuter na mestu ugaša ali pa deluje pod visokimi obrati,je potrebno nastaviti "ŠTANDGAS" in sicer da skuter vžgemo in ga pustimo s pomočjo gasa delovati ter vijak na sliki privijemo/odvijemo (privijemo če ugaša,odvijemo če deluje pod visokimi obrati)

Upam da sem vam kaj pomagal s tem postom, LP IGOR

Eh,meni je to najmanjši problem,ker me tolaži to da bo to nekomu v pomoč,drgač pa + beq

mhm,sn se že srečevau s temi problemi,prvo sn dau večjo dizo,luft sn nastavo in je super šlo,ampak še vedni ni blo to to pri nizkih obratih in se je na koncu izkazalo da sn imeu pretežke valjćke,pol ko sn pa dau malo lažje pa mi je celi cajt noreu pod visokimi obrati

org airbox,iz 100 dize sn dau na 120,iglo sn dau za eno stopnjo gor,takrat sn jo meu točno na polovici ampak bistvo je to da se mora dat točno za 1 stopnjo,pol pa sn še luft do konca odpr in je špilalo

dej ti igor dej ti meni sliki tvojo svečko brez jo nič brisat pa to ko jo pobereš dol da vidim

Problem je po vsej verjetnosti to: Zrak ali pa daš novo dizo pa bo sigurno bolš!!! Ce ga pa mori se vse eno je pa problem da imas mogoce prtezke valčke....

Lp

wem rene,pri meni je problem biu to da sn meu nosilček za iglo zlaman pa mi jo ni vrei dvigovalo,pa sn zato biu pune pametn glede dize zato sn rabo vlko dizo da je prišlo sploh kai bencina vun  drgač pa kai nai rečem vsi smo melo po malem prau,drgač pa zai pri 19 PHBG pa mam not 85 dizo+šp filter in je razlika nenormalna  LP IGOR