Strani: [1]   Dol
Natisni
Avtor Tema: tomos flexer 25  (Prebrano 778 krat)
0 registriranih uporabnikov in 2 Gostov pregledujejo to temo.
seki
Podložka


Priljubljenost: +0/-0
Odjavljen Odjavljen

Prispevki: 13


« on: August 15, 2008, 04:43:54 PM »

1.) Ali prosim kdo ve, če se da zic na flexerju premikat (npr. nagib, naprej, nazaj)? Na prvi pogled ne vidim te možnosti.

2.) Ali bi se dalo tisti del na balanci, na katerem je bremza, stikala za luč, itd. premaknit za kakšna največ 2cm bolj noter? Kovinska ročka za bremzo sega namreč bolj ven kot fiksni gumijasti del balance (ročaj). Imam namreč zelo tesen prehod mimo enega avta, in če ga že oplazim, je boljše, da ga oplazim s ta mehkim ročajem kot s kovinsko ročko od bremze. Je pa seveda še možnost, da kar odžagam kakšna 2 cm ročke.

3.) V knjižici (manualu) za motor piše, da se garancija ne upošteva, če motor ni bil prej servisno pregledan v predpisanih rokih (po 300, 600, 1000, 3000 in 6000 prevoženih km). Kakšno prakso imate glede tega motoristi? Ali res peljete motor na te predpisane servise? In kolko stane tak servisni pregled za flexerja?

Hvaležno čakam, da mi kdo odgovori...... ....Seki
Logiran
**BoSkO**
Amortizer
*

Priljubljenost: +59/-19
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 334


Apn 6s


« Odgovori #1 on: August 15, 2008, 08:10:36 PM »

1.  nemoreš
Logiran

efe
5 kilometrou doug šrauf
Spi z skuterjem
****

Priljubljenost: +170/-36
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 1618


prej ->aprilia sr evo1 zdej->rieju mrx in tomosi


« Odgovori #2 on: August 15, 2008, 09:11:22 PM »

2). se da Grin
3). brezveze usa garancija itak motor tako redko se pokvari da se ne splača ga redno vozit na servise
Logiran


junij, julij, august babe pr mjru pust!
seki
Podložka


Priljubljenost: +0/-0
Odjavljen Odjavljen

Prispevki: 13


« Odgovori #3 on: August 15, 2008, 10:10:08 PM »

Hvala Bosko in Efe.
Efe, pravite, da se da. Ampak ko sem malo odvil vijaka, ki držita obe polovici skupaj, je ena polovica res odstopila od balance, ta druga pa nič- kot da je zalepljena na balanco. Preveč pa nisem odvijal, da se nebi obe polovici razdvojili in jih nebi več znal sestavit, ker so noter stkala za luč itd. A naj drugo polovico na silo malo "ruknem", da se bo premaknila?
Logiran
efe
5 kilometrou doug šrauf
Spi z skuterjem
****

Priljubljenost: +170/-36
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 1618


prej ->aprilia sr evo1 zdej->rieju mrx in tomosi


« Odgovori #4 on: August 15, 2008, 10:16:16 PM »

wd 40 al pa malo vrti gor dol ročke more it Tongue
Logiran


junij, julij, august babe pr mjru pust!
seki
Podložka


Priljubljenost: +0/-0
Odjavljen Odjavljen

Prispevki: 13


« Odgovori #5 on: August 16, 2008, 03:57:48 PM »

Je ratalo. Hvala. Ampak na strani, kjer je gas, se ne da, ker je povezano z gasom. Sem malo odžagal in sploh ni grdo.

Zdaj me pa zanima, na koliko prevoženih km je treba zamenjati olje v menjalniku- v navodilih nič ne piše?
Logiran
efe
5 kilometrou doug šrauf
Spi z skuterjem
****

Priljubljenost: +170/-36
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 1618


prej ->aprilia sr evo1 zdej->rieju mrx in tomosi


« Odgovori #6 on: August 16, 2008, 06:02:31 PM »

u praksi nikoli  Grin LOL
Logiran


junij, julij, august babe pr mjru pust!
aljo69
Zarostan
Amortizer
*

Priljubljenost: +61/-25
Prijavljen Prijavljen

Spol: Moški
Prispevki: 267


Slomoped.net


« Odgovori #7 on: August 17, 2008, 09:10:05 AM »

po prvih 1000km zamenjaš pol pa ne rabiš par let nič  Jezik
Logiran

Frči naš ,ki si na cesti,
posvečen bodi tvoj bat.
Zavrti naj se tvoja mašina,
zgodi naj se tvoja hitrost,
kakor na makadamu tako na asvaltu.

Daj nam naše vsakdanje zadovoljstvo
in odpusti nam naše preobremenitve,
kakor tudi mi odpuščamo tebi in
ne odpelji nas v smrt,
temveč reši nas pred njo!

Amen

DA NEBI KEREMU NA PAMET PRŠLU DA BI SI PODPIS KOPIRAL Jezn Jezn Jezn
seki
Podložka


Priljubljenost: +0/-0
Odjavljen Odjavljen

Prispevki: 13


« Odgovori #8 on: August 18, 2008, 09:24:56 AM »

Še eno vprašanje (sem pač popoln začetnik in navodila so zelo borna): Če se zgodi, da grem nekam dlje, a lahko na pumpi tankam bencin kar v rezervoar, in potem na vrh dolijem olje (npr. 1 dcl olja ni problem nosit s sabo)?
Logiran
aljo69
Zarostan
Amortizer
*

Priljubljenost: +61/-25
Prijavljen Prijavljen

Spol: Moški
Prispevki: 267


Slomoped.net


« Odgovori #9 on: August 18, 2008, 09:33:25 AM »

Še eno vprašanje (sem pač popoln začetnik in navodila so zelo borna): Če se zgodi, da grem nekam dlje, a lahko na pumpi tankam bencin kar v rezervoar, in potem na vrh dolijem olje (npr. 1 dcl olja ni problem nosit s sabo)?

 ja sam morš tank zapret in pretrest fajn sam ni fajn to k se ti lahk preveč ola ulije ipd. lažje je merit na kanto 5l  Cool
Logiran

Frči naš ,ki si na cesti,
posvečen bodi tvoj bat.
Zavrti naj se tvoja mašina,
zgodi naj se tvoja hitrost,
kakor na makadamu tako na asvaltu.

Daj nam naše vsakdanje zadovoljstvo
in odpusti nam naše preobremenitve,
kakor tudi mi odpuščamo tebi in
ne odpelji nas v smrt,
temveč reši nas pred njo!

Amen

DA NEBI KEREMU NA PAMET PRŠLU DA BI SI PODPIS KOPIRAL Jezn Jezn Jezn
eNeRGy
ex MHR Replica
Amortizer
*

Priljubljenost: +44/-27
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 563


Honda NSR 125R


« Odgovori #10 on: August 30, 2008, 02:22:33 PM »

Tankaš lahko brez problema na bencinski pa tud ni treba tako zelo trest ker se med vožnjo itak sam premeša zarad tresljajev.

Mal porukaš levo desno in še enkrat levo pa je  Wink
Logiran


ede
počen bat
Amortizer
*

Priljubljenost: +50/-12
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 250


Don't drink and drive. You might spill your beer


« Odgovori #11 on: August 30, 2008, 02:34:58 PM »

jst mam na dt-jki odklopljen mišelator pa sam mešam..pač v s6 merico dam olja za npr. 5L,tisto zataknem nekam pr balanci pa pol na pumpi prvo olje natočim pol pa še benzino  Cool pa pretresem pole ja
Logiran

Blue is the colour, football is the game
We're all together and winning is our aim
So cheer us on through the sun and rain
Cos Chelsea, Chelsea is our name
Strani: [1]   Gor
Natisni
Skoci na:  

Za vse objave na EUmoto.net odgovarjajo izključno njihovi avtorji!
Vse pravice pridržane! Kopiranje vsebine ter slik brez dovoljenja ni dovoljeno! ©EUmoto.net /2004-2008/ Kontakt / Marketing