ForumOstaloNasvetiOBNOVA CILINDRA
Strani: [1]   Dol
Natisni
Avtor Tema: OBNOVA CILINDRA  (Prebrano 433 krat)
0 registriranih uporabnikov in 1 Gost pregledujejo to temo.
MOTOSPIRIT
Bat
**

Priljubljenost: +66/-17
Odjavljen Odjavljen

Prispevki: 803


« on: September 29, 2008, 03:26:32 PM »

Nisem sicer ne vem kolko strani nazaj gledal in ne vem ali je že kdo to predstavo,bom pa jaz.Če pa je že kdo pa tudi...
Torej.Cilinder je lahko tudi močneje poškodovan oz. zariban ali počen in se kljub temu da popravit saj so stroški popravila nekje 50 - 60 % manjši kot je nov cilinder.



najprej se mora cilinder raznikljat in pobrusit ter povarit vse poškodovane dele.Na  teh slikah je cilinder že brez nikasila oz.nanosa.Pote m se pobrusi toliko,da ni v cilindru več nobenih risov,oz.poškodb.











nato se vse dele pobrusi,da se zopet dobi ravnina (tam kjer je bilo varjeno)in se ponovno nanese nikasil,ki pa je zaradi brušenja in zato,ker želimo dobiti enako velikost, nekoliko debelejši in zato še kvalitetnejši.












torej PREJ in



POTEM





Obnova takšnega cilindra stane nekje med 150 in 180 euri vključno z varjenjem,sam nanos pa nekje okoli 140-160 eurov!
Logiran
007
Amortizer
*

Priljubljenost: +19/-6
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 253


WWW
« Odgovori #1 on: September 29, 2008, 03:47:59 PM »

Mogoče še kontaktni podatki od osebe, ki to dela ?

hvala,
Lp
« Zadnji uredil: September 29, 2008, 03:49:58 PM od 007 » Logiran

2stroke tuning
MOTOSPIRIT
Bat
**

Priljubljenost: +66/-17
Odjavljen Odjavljen

Prispevki: 803


« Odgovori #2 on: September 29, 2008, 05:12:05 PM »

se lahko na nas obrnejo v kolikor bi kdo to potreboval! Wink
Logiran
rosho
Amortizer
*

Priljubljenost: +36/-9
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 381



« Odgovori #3 on: September 29, 2008, 05:34:32 PM »

ej ce raabis za obnovit imam js mhr racinga

nevem ce je počen al ce ima prasko aja za pia masine ga mam
pa meni itak nerab dobim drugega
Logiran
TCR
MoD
Spi z skuterjem
*****

Priljubljenost: +187/-42
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 1713


i-Vtec power "Ne moreš da verjameš!"


WWW
« Odgovori #4 on: September 29, 2008, 05:40:18 PM »

sašo pozabil si povedat da vsi pravi dikalni cilindri, in to niso tisit ki s ejih dobi v trgovinah so predelani preden se nanese nikasil.

Jaz bi mel en cilinder za na novo nikasil gor dat ni pa nič porajsano pa uničeno da je treba varit. koliko me bi prišlo?
Logiran

!!!Če nisi povprečen, si čudn!!!
www.youtube.co m/gregorTCR
MOTOSPIRIT
Bat
**

Priljubljenost: +66/-17
Odjavljen Odjavljen

Prispevki: 803


« Odgovori #5 on: September 29, 2008, 09:26:41 PM »

ja, TCR seveda so cilindri "surovci", se pravi brez nikasila,ker je le-ta pretrd za obdelavo.Lahko se pa vsak cilinder razniklja,kar pomeni,da se nikasil odstrani in se lahko ravno tako obdeluje,ampak...nekateri ste mi že pisali za nanos nikasila na cilindre,naj povem, da se vsak cilinder ne splača obnavljat.Seve da se pa za boljšo obdelavo kanalov mora raznikljat, lahko pa dobite raznikljan cilinder in ga sami obdelate (kanale) in potem nanesemo nikasil.

TCR to pošiljamo v Italijo,drugače pa te pride nanos nikasila tako kot sem napisal okoli 140 - 160 eurov, je pa res da je potrebno čakat od 2-3 tedne.Lahko ti pa zrihtamo,ni problema,samo do ponedeljka nas ni .... SCOOTER WEEKEND!!!
 
« Zadnji uredil: September 29, 2008, 09:37:48 PM od MOTOSPIRIT » Logiran
MOTOSPIRIT
Bat
**

Priljubljenost: +66/-17
Odjavljen Odjavljen

Prispevki: 803


« Odgovori #6 on: September 29, 2008, 09:46:21 PM »

obstaja pa seveda še vgradnja puše v cilinder,ki je ravno tako alternativa za obnovit cilinder,ampak o tem drugič,je pa puša sigurno bolj primerna za gus cilindre in pa za take eksotične in redke primerke,ko se recimo niti bat ne dobi več.
Logiran
_Roba_
Pogon
*****

Priljubljenost: +328/-124
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 4708


#13 ;)


« Odgovori #7 on: September 30, 2008, 07:09:34 AM »

Zakaj je bil svasan?  hmmm
Logiran
Strani: [1]   Gor
Natisni
Skoci na:  

Za vse objave na EUmoto.net odgovarjajo izključno njihovi avtorji!
Vse pravice pridržane! Kopiranje vsebine ter slik brez dovoljenja ni dovoljeno! ©EUmoto.net /2004-2008/ Kontakt / Marketing