Zadnje dodano

ForumOstaloMopediTomos ATX 65ccm
« nazaj naprej »
Strani: 1 2 [3]  Vsi   Dol
Natisni
Avtor Tema: Tomos ATX 65ccm  (Prebrano 2293 krat)
0 registriranih uporabnikov in 1 Gost pregledujejo to temo.
Pobalin
Matica
*

Priljubljenost: +1/-0
Odjavljen Odjavljen

Prispevki: 44

Ime tvojega skuterja!
« Odgovori #30 on: August 28, 2006, 01:41:04 PM »
Mislu sm sliko na začetku drgač-pač sliko mopeda o katerem teče debara Žvižg in nism daju nobene slike gor. Sm pa meu oba (BT in ATX-mam še zmeri). Pa ne morš specialk k so šle 150 parimerjat z ATX-som.
Logiran
noPPe
Matica
*

Priljubljenost: +1/-0
Odjavljen Odjavljen

Prispevki: 21

tomos
« Odgovori #31 on: August 28, 2006, 03:10:06 PM »
res je, aerodinamika in teža sta zelo pomembna pri mopedih. Lahko povem da se v pokončni drži peljem na ctx-u največ 83-85 v sklonjeni sem pa šel tudi že 93km/h. Tudi apn-6 sem predelal in sem v pokončni drži dosegel tam okoli 78km/h v popolnoma sklonjeni pa okoli 84-85. Grin tko da aerodinamika je zelo pomembna.

Sprint, na juniorja, ror, pomoje najbl če dobiš repliko originalca al pa bt lipnik ali mf3.

Lp
Logiran
sprint
Matica
*

Priljubljenost: +2/-3
Odjavljen Odjavljen

Prispevki: 33

Ime tvojega skuterja!
« Odgovori #32 on: August 28, 2006, 03:14:12 PM »
Citat od: noPPe on August 28, 2006, 03:10:06 PM
res je, aerodinamika in teža sta zelo pomembna pri mopedih. Lahko povem da se v pokončni drži peljem na ctx-u največ 83-85 v sklonjeni sem pa šel tudi že 93km/h. Tudi apn-6 sem predelal in sem v pokončni drži dosegel tam okoli 78km/h v popolnoma sklonjeni pa okoli 84-85. Grin tko da aerodinamika je zelo pomembna.

Sprint, na juniorja, ror, pomoje najbl če dobiš repliko originalca al pa bt lipnik ali mf3.

Lp

Končno eden ,ki ve kaj govori!Drugače za juniorja je najboljši original junior izpuh(oz resonanca po naročilu)ker lipnika ali mf3 moraš predelati,ker ne paše direkt gor!
Logiran
Pobalin
Matica
*

Priljubljenost: +1/-0
Odjavljen Odjavljen

Prispevki: 44

Ime tvojega skuterja!
« Odgovori #33 on: August 28, 2006, 03:34:28 PM »
Ok verjamem sm probu z kolesarskim števcem sklonjen pa zravnan pa se kr pozna
Logiran
noPPe
Matica
*

Priljubljenost: +1/-0
Odjavljen Odjavljen

Prispevki: 21

tomos
« Odgovori #34 on: August 28, 2006, 05:40:02 PM »
Citat od: sprint on August 28, 2006, 03:14:12 PM
Citat od: noPPe on August 28, 2006, 03:10:06 PM
res je, aerodinamika in teža sta zelo pomembna pri mopedih. Lahko povem da se v pokončni drži peljem na ctx-u največ 83-85 v sklonjeni sem pa šel tudi že 93km/h. Tudi apn-6 sem predelal in sem v pokončni drži dosegel tam okoli 78km/h v popolnoma sklonjeni pa okoli 84-85. Grin tko da aerodinamika je zelo pomembna.

Sprint, na juniorja, ror, pomoje najbl če dobiš repliko originalca al pa bt lipnik ali mf3.

Lp

Končno eden ,ki ve kaj govori!Drugače za juniorja je najboljši original junior izpuh(oz resonanca po naročilu)ker lipnika ali mf3 moraš predelati,ker ne paše direkt gor!

Ja sprint, sej sem napisu, da je najbolje replika originala(zato ker je original izjemno težko dobit), v primeru da se replike ali originala ne dobi pa se uzame lipnika ali mf-a, direktno pa ne pašeta zaradi prirobnice ki ma drug kot(bolj pokončen).
Logiran
sprint
Matica
*

Priljubljenost: +2/-3
Odjavljen Odjavljen

Prispevki: 33

Ime tvojega skuterja!
« Odgovori #35 on: August 28, 2006, 06:30:52 PM »
Citat od: noPPe on August 28, 2006, 05:40:02 PM
Citat od: sprint on August 28, 2006, 03:14:12 PM
Citat od: noPPe on August 28, 2006, 03:10:06 PM
res je, aerodinamika in teža sta zelo pomembna pri mopedih. Lahko povem da se v pokončni drži peljem na ctx-u največ 83-85 v sklonjeni sem pa šel tudi že 93km/h. Tudi apn-6 sem predelal in sem v pokončni drži dosegel tam okoli 78km/h v popolnoma sklonjeni pa okoli 84-85. Grin tko da aerodinamika je zelo pomembna.

Sprint, na juniorja, ror, pomoje najbl če dobiš repliko originalca al pa bt lipnik ali mf3.

Lp

Končno eden ,ki ve kaj govori!Drugače za juniorja je najboljši original junior izpuh(oz resonanca po naročilu)ker lipnika ali mf3 moraš predelati,ker ne paše direkt gor!

Ja sprint, sej sem napisu, da je najbolje replika originala(zato ker je original izjemno težko dobit), v primeru da se replike ali originala ne dobi pa se uzame lipnika ali mf-a, direktno pa ne pašeta zaradi prirobnice ki ma drug kot(bolj pokončen).

Jp replika je najboljša dela pa jih se mi zdi en človek v srbiji oz. tudi sam ,če maš dovolj znanja in časa.
Logiran
method
Matica
*

Priljubljenost: +20/-3
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 123


pia/gil user so f**k minarelli
« Odgovori #36 on: September 05, 2006, 08:50:05 PM »
a kdo kupi spojler za atx/bt ta ko je okoli mašine (ma še mrežco čez) zelo pocen... pa mam še en kup delov če kdo nuca kej (žmigovci,bt maska, plastike.....)
Logiran
BoBeR
~Cwick Racing Team~
Variomat
****

Priljubljenost: +226/-65
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 2614


RunneR Stage6 PRO
« Odgovori #37 on: October 08, 2006, 07:19:50 PM »
kaj maš to na atx-u od bt-ja cilinder?
Logiran

Polcaji smrdijo.
Strani: 1 2 [3]  Vsi   Gor
Natisni
« nazaj naprej »
Skoci na:  

Za vse objave na EUmoto.net odgovarjajo izključno njihovi avtorji!
Vse pravice pridržane! Kopiranje vsebine ter slik brez dovoljenja ni dovoljeno! ©EUmoto.net /2004-2008/ Kontakt / Marketing