08.05.2006-> Najprej nekaj besed o skuterju
Njegova zgodba se zacne leta 1999 ko sm ga nabvu.
Zgledal je kot vask aprilia sr 50 Rossi replica. Cez pribl en mesec sm ze nabavu sportni izpuh arrow pa vario polini...
pol je se sledila sklopka polini pa tko nprej neki na easy.
Pa se mal sm ga stylov, muka pod sedez
Leta 2003 sem full pocen kupu MBK nitro-ta, starga pol leta. Aprilia je bla takrat v katastrofalnem stanju 47k km plastike podrsane...
V glavnem bla je full u slabem stanju.
Po sm se pa odlocu da jo sPIMPam, tk ko se spodobi glede na to kok kilometrov sma skupaj naredla
Nabau sm nasledn setup:
-Blok [Tunan za evo]
-Polini EVO Gred
-Polini EVO Cylinder kit [Tunan]
-Polini EVO Izpuh 2003 [Tunan]
-Polini EVO Variomat
-Polini EVO Sklopka 107
-Polini EVO Zvon 107
-Polini EVO Jermen kelvar
-Polini EVO Filter
-Polini Primarni prenosi
-Polini Sekundarni prenosi
-MVT Allumage Vzig
-Dellorto 21" phbg [Tunan]
-Stage 6 sesalni sistem [Tunan]
-Home made distancnik za sesalmni sistem
-Plinski amortizer nastavljiv Forza
-Tommaselli hitri gas
-NGK Svecka & Kabel
-Kill Switch
-SKF Lezaji c3 & Semeringi
-Stage 6 stevec za obrate, temp. in delovne ure
-Galfer sprednji in zadnji disk
-Kiesler pokrov zadnjega sedeza
-Sava Mc16 130/60/13
Pa verjetno sm se kj pozabu.
Cel setup je v takmu stanju ze kr nekaj casa, ker mam poskodbo
vretenc v hrbtenici
Pa ne morm naprej PIMPat zadeve
Pa se ena slika, ko sm motor v tem setup-u samo sprobal ce dela. Bil sm full presenecen nad tem kk se mashina vrti
12.05.2006-> Takole zgleda Kiesler pokrov zadnjega sedez
