ForumSkuterjiPopravilaDR hiper2 jermen
Strani: 1 [2]  Vsi   Dol
Natisni
Avtor Tema: DR hiper2 jermen  (Prebrano 849 krat)
0 registriranih uporabnikov in 1 Gost pregledujejo to temo.
_Bekson_
MoD
Jermen
*****

Priljubljenost: +340/-63
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 3991


Kako došlo tako prošlo


« Odgovori #15 on: January 15, 2006, 01:37:40 PM »

Blok je isti ko od zipa, to vem zdaj pa če veš mogoče iz glave če so isti

bloka nista ista .... od zipa je kar nekaj cm krajši Wink ostalo pa je isto Wink


torej lahko kevlar blet uporalbjam katerega mam zdaj Big smile
Logiran

TiCkO
TiCkO Tuning
Celinder
***

Priljubljenost: +122/-25
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 1026


Gilera runner [TT]


« Odgovori #16 on: January 16, 2006, 10:18:37 PM »

kaj se mi zdaj bolj splača vzet? DRja ali malossija? malossi vem da ni tk vzdržljiv kot dr..
Logiran

bOnZy
D(i)rkac
MoD
Celinder
*****

Priljubljenost: +81/-43
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 1194


Piaggio ZIP SP MALOSSI FABRICALE


WWW
« Odgovori #17 on: January 17, 2006, 08:06:27 AM »

kaj se mi zdaj bolj splača vzet? DRja ali malossija? malossi vem da ni tk vzdržljiv kot dr..

lej jest sm mel kevelar belta 2500km na MHRju in vrjem da je vzdržljiv jermen, tisto kar se je nekaterim zgodilo, je lahko biu tudi trenutek nepozornosti in niso jermena naštimal tko kje treba, da slučajno ne bi kje "pajsal" v kako steno bloka, ali se nepravilno prilegal na variomat in jermenice, takrt pa skor vsak jermen popust Wink

jest sm mel komplet overrange kit, z bolj grobimi malossijevimi jermenicami da je jermen bolj prijel, pa nisem mel niti enega problema Wink tko da ne okol govorit da je kevelar belt slb, najprej probat pa potem govorit Wink



Logiran

EUmoto.net tEaM
SupeR_BoY
Amortizer
*

Priljubljenost: +24/-2
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 217

Gilera Runner MHR XSH


« Odgovori #18 on: January 25, 2006, 09:32:22 AM »

am no ce smo ze pri tem mam 98 letnik pa sem mel 134mm jermenice Big smile pa 12,5 dellorto fergija Big smile
Logiran
TiCkO
TiCkO Tuning
Celinder
***

Priljubljenost: +122/-25
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 1026


Gilera runner [TT]


« Odgovori #19 on: January 26, 2006, 12:27:17 AM »

nisem reko da je slab. reko sem da je pač DR bolj vzdržljiv.. drugače pa sem nabavo malossija.. Big smile tak da bomo vidli.
Logiran

frk
Bat
**

Priljubljenost: +52/-21
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 636


Kawasaki ninja


« Odgovori #20 on: January 26, 2006, 09:01:06 AM »

meni je malossi kevlar razcvetel po 1.5k km...

pomoje ni vreden, ker ziher nisem edini kateremu se je to zgodlo Roll Eyes

lp
Logiran
_Bekson_
MoD
Jermen
*****

Priljubljenost: +340/-63
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 3991


Kako došlo tako prošlo


« Odgovori #21 on: January 26, 2006, 10:36:26 AM »

vse je odvisno od skutera, če bo tebi drsel jermen valda da ga bo prej razcvetelo, meni je org, zato ker je po zgornjem robu bloka šobo, pač oba2 kelvara tudi šobata samo nena pa se razletita, tka da je razlika med org, pa kevlar. To je isto kot da bi reko da je MHR team ribno po 3k km valda da je če je naret za to, tak je jermen on da max od sebe ampak tudi zato zahteva določeno ceno Big smile
Logiran

|fire|
Amortizer
*

Priljubljenost: +57/-5
Odjavljen Odjavljen

Prispevki: 265

NGR(t++m rox)


« Odgovori #22 on: March 01, 2006, 12:05:11 AM »

polini..... Grin
Logiran
] Kozlo [
Jebena NEdelovna sila
Jermen
****

Priljubljenost: +272/-128
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 3087


..:: Techno Leon ::..


« Odgovori #23 on: March 06, 2006, 12:50:29 AM »

Jaz em za DR Grin
Za tak dnar nudi največ pomojem mnennju Big smile

e pa čist isto kot od Top perf. samo da je 15€ cenejši
Logiran



I love TECHNO !!!
TiCkO
TiCkO Tuning
Celinder
***

Priljubljenost: +122/-25
Odjavljen Odjavljen

Spol: Moški
Prispevki: 1026


Gilera runner [TT]


« Odgovori #24 on: March 07, 2006, 10:04:44 AM »

zdaj že mam malossija Grin
Logiran

Strani: 1 [2]  Vsi   Gor
Natisni
Skoci na:  

Za vse objave na EUmoto.net odgovarjajo izključno njihovi avtorji!
Vse pravice pridržane! Kopiranje vsebine ter slik brez dovoljenja ni dovoljeno! ©EUmoto.net /2004-2008/ Kontakt / Marketing