Zanima me če morajo biti karterji spolirani ali speskani in na kaj vpliva eno in drugo
A bi se kej poznal če bi original (nč predelane) karterje speskal ali spoliral

Hvala za odgovore

na pia so org karteri res grdi, tak da bi se mogoče poznalo kaj

Heh jaz prav zaradi tega negrem na HIGH ker se mi neda bloka ko sem ga pred par meseci skup deval spet narazn trgat 

1 dan če uspeš v enem dnevu narest to pa izračunat volumen itd svaka ti čast.

a to misliš na moj blok.... 

eh to je blo nekoč ....

ti bom dal 1x slike ko je blo par stvari popravljenih 

TO SO BLI ZAČETKI PAČ, VSAJ PO PERFORMANSIH NISO ŠLI SLABO, NO TU MAŠ PA EN PRIMER ŠE NEDOKONČANEGA PIAGGIO KARTERJA

IN NE MI REČT DA TO UPAŠ NAREDITI V ENEM DNEVU.

že to kar sm pokazal je preveč. iz neta pa ni, in piše da ni končan ker končan bi bil peskan. od harkota so bili pač začetki zato je tud tak, je pa tud bilo mišljena drugačna vporaba tistega motorja zato niso bili karterji narejeni kot bi mogli za dirke, ker jaz sem rabil navor. mislim pa da ni noben videl malenkost, ki jo je malokdo naredu, poveču premer karterja kot piše v navodilih. Ne mislim se kregat itd, ker nima smisla zgubljat besed z mulcem, ki nima izkušenj.
Kolumbov zakon še vedno velja
 " kolumbovo jajce 1892"

dej ne se kregat   pa raj povejta kj koristnega

Glih fčera sem sformatiro kompa.Maybe še je kaj na forumi.Drugač pa bom naredo slike ko bom naslednič to delal 

se je to tvoje ne, kozlo?

Iz čem si to brusu/rezku ?

Pa kaj zopet ti gnjaviš ?
Najdi si babo,al pa nek drugi hobby
Iji v ostale teme pa boš vido kup mojih topicov iz prejšnjih dni ko sem spraševal kak se Windowsi instalirajo itd...

B2T :
Ja to je mojo delo blo.Sicer je tu blo še fejst nedokončano.Samo zasnova.Pol pa sem to pač zgladil pa vse robove itd... poravnal.
Pa na teh slikah se tak ne vidi bistvo.
Sej še morejo biti slike neki na forumi,sao nea vem ki 

jah to ni nič, kaj bolj konkretnega

Ti pojdi raje na babe, ker tam vsaj maš kaj šans uspeha:) ali tudi tam ne? 
No ne da se mi več prerekat z osebo, ki obupa preden sploh kaj začne. Seveda najlepše je odvršti vse in iti na močnejše, to zna vsak, čar mehanike je iz malega veliko narest. .  Pa še nekaj eno je če se dela za veselje in želji po tehničnih rešitvah, eno pa je delat zato da si frajer in da se zapravljajo EURI v različne dele, ki se jih po parih mesecih prodaja za pol cene zaradi konca modne muhe. So mi italijani pokazali že 300x preveč takih primerov. ( rekord je bil 2650 euru porabljenih v 1 tednu za dele, 300 euru za montažo in ostale reči in po 10 dneh zaradi tega ker se je tip naveličal je prodal vse skup za pol cene in si kupil KTM sx450)
S tem zakjučujem moje prispevke v tej temi.

Lp TCR