Firefox uporabniki pritisnite Ctrl+D

Prijava

Pozdravljen, Gost. Please login or register.
November 18, 2008, 05:10:01 AM
Uporabniško ime: Geslo:
Prijava z uporabniskim imenom, geslom in dolzino seje

Ste pozabili svoje geslo?
Husqvarna STR 650 CRC Supermoto Natisni E-pošta
Prispeval/a: revija motorist   
24-Jan-2007

Husqvarnin cestni supermoto je dobre tri mesece pred svojo uradno predstavitvijo v Milanu dvignil ogromno prahu. Pri MV Agusti so najprej povedali, da delajo na novi, revolucionarni zasnovi motocikla, ki bo svet obrnila na glavo. Seveda je intrigantnost narasla z omembo legendarnega Massima Tamburinija – tistega oblikovalca, ki je začrtal oblikovno zasnovo dveh ikon sodobnega motociklizma: Ducati 916 in Agusto F4. Pri MV Agusti so malce mencali, potem pa so na dan pricurljale govorice, da bodo spektakularno zverino z »nastavljivim« okvirjem na trzišče postavili pod znamko Husqvarna. Čez mesec dni je bilo govora o Cagivi. Na koncu v resnici nihče ni vedel kaj bodo pokazali mojstri pri Agusti.

 

Klik

Talent in izkušnje


Klik
Oblikovno bi se STR 650 CRC najbolje našel pod znamko Cagiva. Zakaj so se odločili za Husqvarno bo najbrz ostala skrivnost. Lahko le špekuliramo, da so si zazeleli pri novem modelu nekaj resnosti »imidza« te znamke. STR je kombinacija Tamburinijevega oblikovalskega talenta in tehnološkega znanja Husqvarne, pridobljenega v letih uspešnega »produciranja« vrhunskih dirkaških supermoto strojev. SM 510 je v lanski sezoni očarala kupce, a bila kljub civiliziranosti, ki je presegla Husqvarnine okvirje še vedno pretirano dirkaško asketska ter premalo razkošna in prestizna, da bi po njej posegal kdo drug kot dirkači. STR ne skriva svojih dirkaških korenin. Le nadgrajuje jih s stylingom tako značilnim za italijanske brutalneze. Je sloka, a ne asketska. Je divja na pogled, a ne štorasto robata.
Po meri

 


Poganja jo 650-kubičen štiritakten enovaljnik z vodnim hlajenjem, katerega moč in navor zaenkrat ostajata še skrivnost. Ali pa morda niti nista pretirano pomembna, saj suha masa motocikla znaša dobrih 130 kilogramov, kar je za civilno-cestni motocikel smešno malo, ob enem pa tudi zagotovilo, da bo zadeva vodljiva in bo ohranila pravi značaj supermota. Nataknili so ji Brembov zavorni sistem zlate serije, hidravlične prednje vilice USD premera 50 mm. Zadnje vzmetenje je progresivno s patentiranim ekscentričnim sistemom za dodatne moznosti nastavitve zadnjega vzmetenja. Mono-blazilec ima moznost nastavitve prednapetosti vzmeti, povratka in blazenja. Okvir motocikla je nenavadne zasnove, ki je kombinacija Aluminija in inoxa. 

 

 

Besedilo: Mateja Pivk
Foto: Husqvarna

 

Povezave:

 - Tehnični podatki v katalogu motociklov

 


Galerija:

 

Klik

Klik
 
Klik
Klik
Klik
Klik

 

 
< Nazaj   Naprej >

Zadnje dodano

Test: TCX X-Cube Water Resistant
Na test smo dobili TCX X-Cube Water Resistant, ki je srednje visok motoristični škorenj in nudi osnovno zaščito pri vožnji z motorjem ter veliko svobode pri gibanju. ...
Intervju: Tomaž Koršic
Med intervjujem smo bili priča razveseljivi novici. »E lui,« (»On«) bi v primorskem narečju rekel Tomaž, ki s svojo Hondo CBR 600 RR drvi po dirkališčih ...
BREMBO - CBW oz. Click-by-Wire
Brembo – Italijansko podjetje, svetu poznano predvsem po izdelavi kvalitetnejših zavornih sistemov, s katerimi opremljajo dirkaške ekipe iz sveta Formule 1, motociklističnega ...
Leovince predstavlja GP in GP PRO
Leovince je na sejmu EICMA predstavil novo serijo izpuhov GP za 2-taktne in GP PRO za 4-taktne motorje, ki se s svojim stožičastim - megafonu podobnim, kratkim ter agresivnim izgledom nagibata iz...
Polini predstavlja “Evolution” agregat
Italijanski Polini, ki je predvsem znan po svojih visokotehnoloških proizvodih za povečanje moči  2-taktnim agregatom, minimotom in malim pit bikom, je sejem Intermot v Köln...
Predstavitev Yamaha YFM 700R
Najagresivnejši in najbolj dinamičen model Yamahine športne palete štirikolesnikov vstopa v sezono 2009 nekoliko prenovljen. Ostajala brezkompromisno strupen in športe...
EICMA 2008 - lepotice in zveri
Milano – svetovna prestolnica mode, nam je z enim največjih sejmov motociklizma postregla tudi z mnogimi lepotičkami. Če smo iskreni, nekatere med njimi so bolj privlačile po...
Predstavitev: Arai 2009 RX-7 GP
Vrh ledene gore Barcelona, September. Znamke Arai ni potrebno podrobneje predstavljati. Je pač ena od tistih znamk, ki v svetu motošporta kotirajo najvišje. Ne dvomljiva kvaliteta...
Ekskluzivno: Test Kawasaki ER-6n
(Pre)ugodno! Kako narediti dober izdelek še boljši? To smo se odpravili preverit na sončno Malorco, kjer smo imeli priložnost voziti nov, še bolj izpopolnjen izdelek iz t...
Stanovnik v Dubaju šesti
Na že 18. reliju po Združenih Arabskih Emiratih je po petih etapah med motoristi zmagal Cyril Despres med avtomobilisti pa Nasser Al Attiyah. S sijajno predstavo se je zopet izkazal Miran Stanovnik, k...
Test: Moto Guzzi Norge 1200 GLT
Prijetno presenečenje. Veliki potovalni motocikli so bili vedno pojem udobja in prestiža, pa naj gre za katerokoli znamko. Moto Guzzi je z modelom Norge 1200 vstopil v svet velikih potovalnikov i...
Kaj bo novega v sezoni 2009
Na enem največjih evropskih sejmov kjer proizvajalci predstavljajo novitete prihajajoče sezone, smo bili prisotni tudi mi. Polni pričakovanj. Predstavljenih je bilo kar nekaj novosti, k...

Za vse objave na EUmoto.net odgovarjajo izključno njihovi avtorji!
Vse pravice pridržane! Kopiranje vsebine ter slik brez dovoljenja ni dovoljeno! ©EUmoto.net /2004-2008/ Kontakt / Marketing