| EUmoto.net | - Vee Rubber VRM 229

Kakšen je namen pnevmatike?

Je večnamenska pnevmatika, deklarirana za mehak do srednje trd teren - zelo primerna za enduro vožnje, kjer je teren največkrat mešanica različnih podlag.

Besedilo in foto: Jurij Furlan

Kaj je to Vee Rubber?

Tajska kot ena največjih proizvajalk in izvoznic naravne gume na svetu ima izreden potencial ustvariti kvalitetne pnevmatike. Vee Rubber Group je po širini palete vodilni tajski proizvajalec pnevmatik, saj izdelujejo od najmanjših gum za gokart vozila pa vse do gum za tovorna vozila. Vse so skrbno narejene iz izbranega surovega materiala in upoštevajoč najnovejšo proizvodno tehnologijo. Vse skupine so izdelane v najvišji možni kvaliteti in namenjene pretežno izvozu. Vee Rubber je bil ustanovljen leta 1977 kot proizvajalec pnevmatik in zračnic za kolesa in motorje. Prodaja se je bliskovito razširila na vso Azijo, Zahodno Evropo, ZDA, Kanado, Latinsko Ameriko in na ostale dele sveta. Vee Rubber ima 10 podružnic po vsem svetu in trenutno zaposluje preko 5500 ljudi. V določenih segmentih je Vee Rubber poznan po vsem svetu. So dobavitelji za prvo vgradnjo (OEM) za kar lepo število proizvajalcev skuterjev in motociklov: Gas Gas (Španija), Derbi (Španija), Yamaha (Španija), Sherco (Španija), MBK (Francija), Malaguti (Italija), Piaggio (Italija), Yamaha (Tajska), Honda (Tajska)… Seveda Vee Rubber poleg ostalega širokega izbora izdelkov ponuja tudi motokros in enduro pnevmatike.

Označbe

Vee Rubber svoje off-road pnevmatike označuje s številkami, s katerimi si nikakor ne moremo pomagati pri izbiri namembne pnevmatike. Podobno kot proizvajalec Pirelli, ki je pred kratkim preimenoval paleto svojih MX pnevmatik (Scorpion Soft, Mid Soft, Mid Hard and Hard), kar kupcu omogoča enostavnejšo izbiro želene pnevmatike. Pri Vee Rubber si moramo za izbiro pač pomagati s katalogom oziroma z internetno stranjo.

Nevidnost

Vee Rubber se je letos prvič pojavil na slovenskem tržišču, zato je med domačimi kros in eduro vozniki bolj kot ne nepoznan. Verjamemo pa, da se bo pri slovenskih kupcih hitro prijel - predvsem zaradi široke palete, možnosti takojšnje dobave, konkurenčne cene in ne nazadnje zaradi kvalitetne pnevmatike.

V roke smo dobili motokros pnevmatiki Vee Rubber VRM 229, ki smo ju namestili na obe kolesi »hard enduro« motocikla KTM 300 EXC. Spodaj si preberite, kako smo ju ocenili.

Kaj izstopa?

Model. Zadnja pnevmatika VRM 229R je po profilu skoraj enaka uspešni pnevmatiki Dunlop 756. Bloki oziroma kocke ali po domače »štofeljci« so visoki in razmeroma obsežni, razmak med njimi je v širini »štofeljca«, a ni premajhen, tako pri vožnji na blatni podlagi pnevmatika ostaja čista. Na trdi podlagi ima dovolj kontaktne površine, kar je značilno za pnevmatiko, namenjeno mešanemu oziroma raznovrstnemu terenu.

Učinek

Pri testu smo ugotovili, da pnevmatike Vee Rubber VRM 229 zelo dobro delujejo na skoraj vseh vrstah terena. Seveda nikoli ne bodo delovale tako dobro kot specializirane pnevmatike za trdo ali mehko podlago, vendar je zadnja pnevmatika v širokem spektru spodobno prestala test.
Sprednja pnevmatika Vee Rubber VRM 229F ni tako mnogostranska kot zadnja – tako pri oprijemu in prehajanjih ali menjavanju različnih podlag. V idealnih pogoji sicer dobro deluje, a se pojavijo težave na trdi skalnati podlagi in mokrih površinah.

Vožnja

Oprijem pri pospeševanjih na ravninah je fenomenalen. Nekatere pnevmatike manj znanih proizvajalcev imajo premehke, preveč upogljive bočne stene, kar se pri vožnji odraža v nestabilnosti motocikla. To se pri pnevmatikah Vee Rubber VRM 229F ne dogaja. Še posebno lepo se obnašajo pri ostrih zaviranjih, ne polzijo, motocikla ne odnaša preveč.

Prehodi

Zadnja pnevmatika Vee Rubber VRM 229R je dosledna pri prehajanjih z mehke na trdo podlago. Nima težav pri ostrih pospeševanjih po izboklinah med jarki na trdi skalnati površini. Oprijem ostaja neomajen, tudi ko se na podlagi nenadno pokaže moker mehak odsek ali gladka svetleča prst.

Lahko kaj potarnamo?

Niti ne. Lahko pa poudarimo, da je zadnja pnevmatika dimenzije 110/100-18 zelo visoka. Širina bi pri kakšnem drugem proizvajalcu označevala dimenzijo pnevmatike vsaj s 120. Moramo se zavedati, da dimenzije zadnjih pnevmatik različnih proizvajalcev med seboj niso primerljive, saj jih gumarji različno merijo.

Dimenzije:

Testirali smo: VRM 229R 110/100-18 (64M R TT 2.50 × 18) in VRM 229F 80/100-21 (51M F TT 1.85 × 21). Pnevmatike seveda dobite tudi za 19-palčna platišča dimenzij 100/90 in 110/90.

Cena pnevmatike

Sprednja 59,2 EUR (14.200 SIT) in zadnja 64,6 EUR pri uvozniku Avto Moto Plus d.o.o., Brnčičeva ul. 45, 1231 Ljubljana - Črnuče, tel: 01 530 77 45, 01 530 77 33.

< Nazaj		Naprej >

[ Nazaj ]

Zadnje dodano

Najboljši moto športnik 2008 je Sašo Kragelj

Ljubljanska Festivalna dvorana je bila sinoči prizorišče podelitve priznanj najboljšim moto športnikom letošnjega leta. Avto-moto zveza Slovenije je s svečan...

Test: KL Kawasaki KFX 450

Vedno, ko beseda nanese na dirkalne štirikolesnike je zadeva podobna: mnogi bi ga imeli, a le redki so GA sposobni voziti kot se zagre. Zakaj? Preprosto: motor prihaja iz motocross modela KX450...

Test: TCX X-Cube Water Resistant

Na test smo dobili TCX X-Cube Water Resistant, ki je srednje visok motoristični škorenj in nudi osnovno zaščito pri vožnji z motorjem ter veliko svobode pri gibanju. ...

Intervju: Tomaž Koršic

Med intervjujem smo bili priča razveseljivi novici. »E lui,« (»On«) bi v primorskem narečju rekel Tomaž, ki s svojo Hondo CBR 600 RR drvi po dirkališčih ...

BREMBO - CBW oz. Click-by-Wire

Brembo – Italijansko podjetje, svetu poznano predvsem po izdelavi kvalitetnejših zavornih sistemov, s katerimi opremljajo dirkaške ekipe iz sveta Formule 1, motociklističnega ...

Leovince predstavlja GP in GP PRO

Leovince je na sejmu EICMA predstavil novo serijo izpuhov GP za 2-taktne in GP PRO za 4-taktne motorje, ki se s svojim stožičastim - megafonu podobnim, kratkim ter agresivnim izgledom nagibata iz...

Polini predstavlja “Evolution” agregat

Italijanski Polini, ki je predvsem znan po svojih visokotehnoloških proizvodih za povečanje moči 2-taktnim agregatom, minimotom in malim pit bikom, je sejem Intermot v Köln...

Predstavitev Yamaha YFM 700R

Najagresivnejši in najbolj dinamičen model Yamahine športne palete štirikolesnikov vstopa v sezono 2009 nekoliko prenovljen. Ostajala brezkompromisno strupen in športe...

EICMA 2008 - lepotice in zveri

Milano – svetovna prestolnica mode, nam je z enim največjih sejmov motociklizma postregla tudi z mnogimi lepotičkami. Če smo iskreni, nekatere med njimi so bolj privlačile po...

Predstavitev: Arai 2009 RX-7 GP

Vrh ledene gore Barcelona, September. Znamke Arai ni potrebno podrobneje predstavljati. Je pač ena od tistih znamk, ki v svetu motošporta kotirajo najvišje. Ne dvomljiva kvaliteta...

Ekskluzivno: Test Kawasaki ER-6n

(Pre)ugodno! Kako narediti dober izdelek še boljši? To smo se odpravili preverit na sončno Malorco, kjer smo imeli priložnost voziti nov, še bolj izpopolnjen izdelek iz t...

Stanovnik v Dubaju šesti

Na že 18. reliju po Združenih Arabskih Emiratih je po petih etapah med motoristi zmagal Cyril Despres med avtomobilisti pa Nasser Al Attiyah. S sijajno predstavo se je zopet izkazal Miran Stanovnik, k...