|
Obiskali smo Servis Štern, saj so nam sporočili, da imajo na voljo vrsto majhnih tehničnih naprav, ki popestrijo naše motocikle. Marsikdo bi takšen naprave imel, a enostavno ne ve, da obstajajo, še manj pa, da so na voljo tudi v Sloveniji. Obiščite jih, saj zagotovo ne boste odšli ravnodušni. Zagotovo boste našli kaj za svoj motocikel. Tudi cene so zelo sprejemljive, saj so vsi izdelki zelo lični in predvsem visokega kvalitetnega ranga.
Več info o samih proizvodih:
www.alphatechnik.de
www.acumen-electronics.co.uk
 Primerjava Xenon in navadnih žarometov
ALPHA TECHNIK - tehnika za lažje življenje
Glede na naše dolgoletne izkušnje v moto-šport sceni so se na Servisu Štern povezali tudi s priznanim Nemškim proizvajalcem tehnične opreme oz. tehničnih dodatkov za motocikle, ki ga tudi zastopamo na slovenskem trgu. Podjetje ima široko paleto izdelkov, mi pa smo se osredotočili na nekaj pomembnejših sklopov, ki smo jih intenzivno predstavili Slovenskemu trgu:
• Blokade vseh vrst motorjev na 25kW – za vse tiste, ki nimate ustreznega vozniškega dovoljenja a bi se kljub radi vozili z motociklom, ki vam je všeč; za voznike, ki bi radi osvežili zanje, a menijo da je motor premočan; vgradimo in pripravimo vse potrebno za vpis na homologacijski kartonček in prometno dovoljenje,
• Blokade mopedov in razvrstitev v klasifikacijo »kolesa s pomožnim motorjem do 25km/h« - za vse tiste, ki imate radi prostost, brez registracije in ostalih birokratskih ovir; izvedba blokade in izdaja vseh dokumentov potrebnih za vpis na homologacijski kartonček,
• Sistemi za povečevanje motorne zmogljivosti – Power Commander; če vam ponujena moč motocikla ni več dovolj;
• Sistemi za nižanje motociklov; za dekleta ali fante, ki jih višina omejuje ob nakupu motocikla – ne sklepajte kompromisov in kupite motocikel, ki vam je všeč; znižane sedalne višine od 15 do kar 70mm, odvisno od modela motocikla
Vse sisteme kvalitetno in strokovno vgradimo na našem servisu.
DG8 – indikator prestav
Nikoli več se ne boste spraševali v kateri prestavi vozite. Vodilni indikator prestav in edini, ki ponuja indikatorje v modri, rdeči ali beli barvi, ki so za izdelavo najdražje, lahko pa si zaželite tudi barvo po lastni izbiri. DG8 si zapomni do osem prestav. Opremljen je s funkcijo samodejne zatemnitve ekrana v nočnem času. Gumb za nastavitve je priložen skupaj s preprostimi navodili – informacije o montaži za najbolj zanimive motocikle so na voljo tudi na naši spletni strani www.servis-stern.si. DG8 ima priloženo dolgo napeljavo »plug-in«, ki omogoča univerzalno in skrito montažo, primerno za večino najbolj priljubljenih izvedenk motorjev.
Pakiran je v ekskluzivni kovinski embalaži, primerni tudi kot zanimivo darilo.
 DGV
Preveč razmišljanja spravi ob živce; z motociklom se vozite zato, da se sprostite. Vedno boste z veseljem zagnali motor in pretaknili v prestavo – zakaj? Ker boste vedeli, da je na voljo dovolj napetosti za zagon in pravo prestavo za uživanje v vožnji. Ste prvi, ki boste uživali v novem produktu – predstavljamo novo serijo prodajne uspešnice, ki poleg prikazovalnika prestav vsebuje tudi voltmeter.
Enostaven dodatek bo omogočil reševanje preprostih težav z električnim sistemom polnjenja doma ali na cesti.
Težave z akumulatorjem, alternatorjem ali regulatorjem, ki vas lahko pustijo na cesti bodo takoj vidni, zato boste lahko takoj ukrepali. Zanimivo za redne uporabnike ali potovalne navdušence.
Ob vklopu kontakta, se ne prikaže le indikacija prestave ampak tudi napetost akumulatorja še preden zaženete motor. DGV bo obveščal o stanju akumulatorja na celotni poti in še eno minuto po izklopu motorja, ko se bo samodejno izključil.
Ravno tako kot DG8, se DGV nauči do osem prestav. Opremljen je s funkcijo samodejne zatemnitve ekrana v nočnem času. Gumb za nastavitve je priložen skupaj s preprostimi in jasnimi navodili – informacije o namestitvi na najbolj zanimive motocikle pa najdete tudi na naši www.servis-stern.si. DGV ima priloženo dolgo napeljavo »plug-in«, ki omogoča univerzalno in skrito montažo, primerno za večino najbolj priljubljenih izvedenk motorjev.
Seveda je pakiran v ekskluzivni kovinski embalaži, primerni tudi kot zanimivo darilo.
 PD8
Najbolj prebrisana in najbolj nastavljiva prestavna lučka v tem segmentu, gnana s pomočjo električnih impulzov števca vrtljajev, motornega računalnika, ročične gredi, tuljave ali celo merilnika hitrosti. PD8 se lahko programira na nešteto načinov. Izberite obseg od začetka do konca želenih vrtljajev; npr. nastavite ga lahko na prosti tek pa vse do 14.000 v/min ali od 8000 do 12.000 v/min. Usklajen z motorjem, je hiter in preprost za nastavljanje in programiranje – kolikokrat ga želite. Idealno za dneve na dirkališču.
V kompletu se nahaja dodaten trak in prazni filtri prikazovalnika, ki si jih lahko prilagodite po željah. Nastavite ga kot merilec vrtljajev ali prestavno lučko. Prestavna lučka lahko gori ali utripa ob želenem trenutki. Deluje na skali po 100 v/min, ima samodejno zatemnitev za nočno uporabo in preprosto nastavljanje z gumbom. Stranke ga uporabljajo tudi v povezavi s števcem hitrosti, kotas opozorilno lučko ob prekoračeni hitrosti.
V času programiranja motorja ne bo potrebno nikoli pognati v več kot 3000 v/min.
 Titanium
Naprava za polnjenje akumulatorja s prikazovalnikom iz tekočih kristalov ob polnjenju prikazuje napetost polnjenja in ob izklopu iz električnega omrežja status akumulatorja. Enota omogoča vzdrževanje, polnjenje in reševanje vseh vrst svinčeno-kislinskih in GEL akumulatorjev s pomočjo mikroprocesorja. Zaščita proti pregretju in prekomernem polnjenju. Naprava je namenjena za polnjenje akumulatorskih baterij na mopedih, motociklih, skuterjih, ATV-jih, avtomobilih, vodnih in snežnih skuterjih.
Značilnosti:
• Zvočno opozorilo ob nepravilni polariteti ali nezmožnosti »rešitve« akumulatorja
• Vklop/izklop za nepravilno polariteto
• Indikator »dobrega« akumulatorja
• Indikator »polnjenja«
• indikator »šibek« akumulator
• indikator »reševanje v postopku«
• Varovana in vodoodporna vrvica za električno napetost
• »Krokodilje« sponke za povezavo z akumulatorjem
• trimetrski dolg kabel za električno omrežje
• Stojalo za montažo na steno s potrebnimi vijaki
• Elegantna darilna embalaža
Xenon žarnice za motocikle
Žaromet, ki osvetljuje cestišče, se je v kombinaciji z vakuumsko zaprto žarnico v kateri je žarilna nitka, pojavil s predstavitvijo Fordovega “Modela-T”. Do zgodnjih 90-ih let je bilo to edino sredstvo za osvetljevanje cestišča, vgrajeno kot standardna oprema v večino vozil. Žarometi so bili preprosti in so služili avto-moto industriji več kot pol stoletja. Pred 17-imi leti je tehnologija svetlobnih teles naredila korak naprej in predstavila inovacijo sistemom žarometov HID, bolje poznanih kot XENON žarometi. Prvo jih je v serijskem vozilu predstavilo podjetje BMW v seriji 7 leta 1991. Danes, ko smo priča zniževanju stroškov in cen, postajajo cenovno vse bolj ugodni in dostopni za serijsko, dodatno ali »aftermarket« vgradnjo.
Žarnica HID (Xenon) brez nitke
HID je kratica za High Intensive Discharge oz. visoko intenzivno sproščanje. Poznamo ga tudi pod imenom »Gas Discharge System« ali sistem Xenon. Prepoznavni znak Xenon žarnice je biserno bela, modra ali vijolična svetloba.
Preden razložimo delovanje Xenon žarnic, poizkušajmo razumeti kako delujejo klasične žarnice. Tradicionalne žarnice izdelane so bodisi iz volframa ali halogena. Oba za razsvetljavo uporabljata električni tok, ki gre skozi žarilno nitko, ta pa ob tem zažari. Slabost nitke je, da v nekaj mesecih izgubi nominalno svetilnost ter zaradi ohlajevanja in segrevanja glede na uporabo postane krhka.
Žarnica Xenon ne uporablja žarilne nitke, pač pa mešanico žlahtnih plinov (xenon, argon,…) Žarnica potrebuje več kot 20.000 V zagonske napetosti, ki jo dobi iz balasta. Ob zagonu se elektroni zaletijo z metal-halogenskimi delci in ustvarijo obločni lok, ki naredi lepo, enakomerno, ploščato in neprestano svetlobo.
Zakaj HID Xenon?
Tako kot imajo sodobna vozila sisteme ABS, Airbag-e in druge pripomočke, je Xenon pripomoček, ki bo ostal in se prebijal med serijsko opremo. Nekateri proizvajalci serijsko že danes vgrajujejo v vozila višjega cenovnega razreda, pri drugih postaja več kot dobrodošla možnost izbire.
Svetloba ima svojo temperaturo barve. Meri se v Kelvinih (K), ki pove specifični barvni odtenek tipa svetlobe. Barva svetlobe se ne ocenjuje glede na svetlost. Normalna Halogenska luč ima cca. 3200 K. Halogenska žarnica na priv pogled sicer sveti belo, vendar kljub temu še vedno sodi v »rumeno« kategorijo. Xenon sodi v kategorijo od 4300 do 12.000K. V teh kategorijah se barva svetlobe spreminja iz rumene v biserno belo, biserno modro in na koncu v biserno vijolično, ki se šteje kot dnevna svetloba. Resnična svetlost se meri v Lumnih (lm) in nima nič skupnega z barvo svetlobe.
Znanstveno je dokazano, da človek nad 45-im letom potrebuje 10-krat več svetlobe, da vidi z enako čistostjo kot 20-letnik. Uporaba žarnic Xenon na v vozilih bo to težavo izničila. Videti in postati viden je osnovno načelo Xenon-a. Xenon luči dokazano zmanjšujejo vozniško napako v nočnem času in zmanjšani vidljivosti, zmanjšuje napake pri vožnjah na daljše relacije saj oči manj trpijo in je zato zbranost večja. izboljšana varnost je vidna tudi v dejstvih, da so prometni znaki in cestne označbe mnogo bolj vidne – posebej pomembno dejstvo za starejše uporabnike. Izhodna svetlost žarnice HID Xenon Je 2 do 3-krat večja od klasične Halogenske 55/60W žarnice. Žarnica Xenon posreduje bolj enakomerno svetlobo s skoraj 2-kratno svetilnostjo žarnice Halogen. Čisto tehnični podatek je, da žarnica Xenon med delovanjem proizvaja manj toplote kot halogenska žarnica, prav tako pa zmanjšuje porabo moči alternatorja za 40 odstotkov!
nekaj prednosti uporabe sistema Xenon-HID v primerjavi s sistemom Halogen
• luči proizvedejo 2 do 3-krat več svetlobe kot halogenske,
• žarnice imajo večjo svetilno moč,
• luči so prijetnejše za oči,
• zmanjša se poraba moči vašega električnega sistema za 40 odstotkov,
• zmanjšujejo napako voznika pri zmanjšani vidljivosti,
• povečujejo varnost nočnih voženj,
• žarnice imajo ekstremno dolgo življenjsko dobo – 10x,
• žarnice so odporne na tresljaje in udarce.
Motoristi
S sprejemom zakona, zaradi katerega je v skladu s predpisi potrebno prižgati zasenčene žaromete na vseh motornih vozlih v cestnem prometu, se je posledično zmanjšala opaznost motoristov na cesti. Motorist je kot majhen objekt še posebej ogrožen, saj njegov prerez predstavlja le 0,8-1m2. Če upoštevamo dejstvo, da ljudje v ostalih vozilih in drugje v prometu počenjajo še marsikaj drugega, kot samo, da vozijo ali hodijo, se možnost fatalne napake eksponentno dvigne. Tega se zavedajo tudi proizvajalci motociklov, ki luči Xenon vse pogosteje nudijo kot opcijsko ponudbo. Ker je na cestah vedno več motoristov, je potrebno poudariti tudi naslednja dejstva:
• z uporabo sistema Xenon boste mnogo bolje opozarjali nase v prometu in pripomogli k večji opaznosti;
• tudi podnevi boste izstopali iz množice prižganih luči;• manjša poraba elektrike, manjša obremenitev el. napeljave, daljša življenjska doba akumulatorja;
• vaš vidni kot bo znatno večji še posebej ponoči – večja varnost za vas in ostale udeležence v prometu;
• zmanjšuje sence, povečuje kontrast in izboljšuje barvno prepoznavnost;
• večja svetilnost pomeni nič več napenjanja oči in večjo sproščenost voznika med vožnjo;
• motocikel je podvržen tresljajem, kar ni po godu navadnim žarnicam – Xenon s tem nima težav;
• nikoli več ne boste imeli težav z menjavo žarnic
Prednosti sistemov Xenon4ever
Na trgu je na voljo mnogo sistemov, ki omogočajo konverzijo iz navadnih Halogenskih v HID – luči Xenon, vendar med izbiro bodite pazljivi na naslednje elemente sistema, ki jih naši sistemi vsebujejo:
Žarnice:
• žarnica narejena iz »kvarčnega« stekla, ki omejuje sence in bleščanje,
• žarnice, izdelane za »projektorske« ali reflektorske žaromete,
• ni časovnih zakasnitev zasenčen/dolga luč pri opciji Bi-Xenon (H4)
Balast:
• elektronski profesionalni balast onemogoča motnje na ostalih električnih napravah,
• elektronski profesionalni balast omogoča montažo na novejša vozila, opremljena s sistemi električne napeljave CAN-bus,
• Popolna vodotesnost balasta – odličen argument za terenska vozila in motocikle.
Splošno:
• Garancija do 24 mesecev za celoten sistem oz. do 12 mesecev za žarnice,
• Certifikati kakovosti ISO 9001/2000, E13, E24, SASO, CE
• Kvaliteta proizvajalca dokazana z letno izdelanimi 500.000 seti HID,
• Izdelki se proizvajajo tudi kot proizvodi OEM za določene znamke vozil.
Žarnice so primerne in priporočljive za uporabo v osebnih vozilih, motornih kolesih, terenskih vozilih, tovornjakih in delovnih strojih, kot zamenjava za zasenčene luči, meglenke, H4 H/L pa tudi za dolge luči. Tipi sistemov(ki so trenutno dobavljivi):
• Enojni:
H1, H3, H4, H7R in H7S
• Dvojni:
H4 H/L – žarnica Xenon daje neprestan vir svetlobe. Kratek – dolg snop je dosežen s premikanjem žarnice naprej/nazaj s stikalom za zasenčene in nezasenčene žaromete. Ko se žarnica premakne naprej ali nazaj, spremeni konico gorišča znotraj žarometa ter s tem spremeni načrtovano pot žarka svetlobe. Vsi sistemi obstajajo v 12 in 24V izvedenka.
Montaža
Z malce znanja je sisteme mogoče namestit samostojno, a vam kljub temu priporočamo, da delo prepustie usposobljenemu strokovnjaku - pooblaščenemu monterju in s tem pridobite tudi maksimalno garancijsko dobo 24 mesecev!
Vse informacije glede opisanih sistemov in naprav dobite na naslovu:
SERVIS ŠTERN
Šmidova 13, Čirče - Kranj
04-201-35-10
www.servis-stern.si |
