| EUmoto.net | - Yamaha X-City 250

Po uspehu Yamahinih skuterjev T-Max, Majesty in X-Max v Evropi smo pričakovali model z velikimi kolesi, ki bi bil konkurent izredno priljubljenim italijanskim skuterjem. Pričakovanja so se izpolnila z letošnjim prihodom modela X-City. Za vse ljubitelje skuterjev z velikimi kolesi.

Vecjo stabilnost mu dajejo velika kolesa.

Besedilo: Jurij Furlan
Foto: Mateja Pivk

Visoko v mestu

Skuter na avtocesti z malo potrpljenja lahko spravimo do hitrosti 145 km/h.

X-City je osnovan na modelu X-Max, na katerega so namestili 16 palčno sprednje in 15 palčno zadnje kolo. Res je, da je skuter s takimi kolesi v vožnji boljši, a ne veselite se prezgodaj, saj se je zaradi porasta premera koles prtljažni prostor pod sedežem drastično zmanjšal. Prostora ni za dve integralni čeladi! Kaj dve, niti ene integralke ne bo požrl. Edina glavna zaščitna oprema, ki jo boste spravili pod sedež, bo jet čelada brez vizirja. Tega pri skuterjih srednje prostornine nismo navajeni, a se pomanjkljivosti pri Yamahi zavedajo in za to prikrajšanje kot dodatno opremo ponujajo top-case z nameščenim naslonjalom za oporo sopotniku. V prednjem delu pa skuter ponuja kar precej prostora za drobnarije, med drugim tudi zelo praktičen predal, ki ga je možno zakleniti. Armaturna plošča je podobna kot pri X-Maxu, a je nekoliko drugačno oblikovana. Prikazuje količino goriva, temperaturo motorja, dnevno prevožene kilometre, čas in temperaturo zunanjega zraka. Skuter je proti lopovom zaščiten s kodiranim imobilizacijskim ključem.

Tehnika
Skuter poganja vodno hlajen, 4-taktni enovaljni agregat z elektronskim vbrizgom goriva. Poznamo ga z 250 kubičnega X-Maxa. Tovarna navaja podatka 21 KM in 21,50 Nm navora, kar je za skuterski četrtlitrski štiritaktni motor običajno. Motor deluje izjemno mirno, tiho, vleče gladko brez obotavljanja ali cukanja, kar mu daje okretnost v mestu. Pogonski agregat s to zmogljivostjo se je, odkar so ga prvič predstavili leta 2005 v njihovem uspešnem modelu X-Max, izkazal kot zelo vzdržljiv.

Vožnja
X-City je nekoliko ožji od brata, a po velikosti ravno pravšen za skuter srednjega razreda. Večina voznikov bo dosegla tla brez težav. Tudi tisti s krajšimi nogami bodo skuter vozili v popolnoma naravni poziciji. Za motoriste bolj močne postave pa ima skuter vseeno zadosti prostora. V vožnji vliva sigurnost, seveda najbolj prav na račun velikih koles. Idealen je za šviganje po mestni gneči. Bolj spretni in samozavestni vozniki bodo opazili, da ima sprednje vzmetenje premehko. Pri grobem zaviranju bo prednje kolo hitro na koncu hoda vzmetenja.

Vozniki manjše postave bodo morali gledati na promet skozi vetrobran, visoko rašceni pa teh težav ne bodo imeli.

Moramo pa se zavedati, da se X-City še vedno pelje kot skuter in ne kot motocikel, čeprav ima klasični zavorni sistem s to razliko, da na zadnje kolo zaviramo z levo ročico, kjer je na motociklih ročica sklopke. So pa zavore dovolj močne in delujejo progresivno. Vetrobran je sicer zelo učinkovit, a je za voznika, ki meri okoli 175 cm, ravno toliko visok, da se bo težko odločil, ali bi gledal preko ali skozenj. V vožnji bo skuter prav tako kot vozniku tudi sopotniku nudil zadosti udobja, na račun sedeža, ročev za oprijem in zložljivih stopalk.

Končna ugotovitev
X-City je izredno uporaben skuter v mestu in s svojim dovolj zmogljivim 250 kubičnim pogonskim agregatom zagotavlja tudi udobne, malce daljše vožnje izven mestne gneče, saj se na avtocesti z lahkoto drži hitrost 130 km/h. Z X-City-jem je Yamahino inženirstvo dokazalo, da dobro vedo, kako pomemben je mnogostranski značaj skuterja.

Povezava: Tehnični podatki in slike

< Nazaj		Naprej >

[ Nazaj ]

Yamaha X-Max 250

Zadnje dodano

Finale EP v CHD

Finale za dirkače iz Inotherm racing teama v Albaceteju! V vetrovnem in spremenljivem vremenu, ki nas je spremljal skozi cel vikend se je na Španskem dirkališču Albacete ta vi...

SHARK z novo nižjo ceno!

V tokratni akciji vam TC-MOTOSHOP nudi izjemen 30% popust na celotno kolekcijo motorističnih čelad SHARK. Akcijske cene veljajo od 10.10 do 18.10.2008 in za obstoječo zalogo. Prav tako...

SM pokal narodov 2008

Po jutranjih krogih za ogrevanje smo zadovoljni ugotovili da so mehaniki dobro opravili svoje delo - zamenjati je bilo potrebno motor na Nastranovem in Živkovem dirkalniku. Ekipa je dirko nestrpno pri...

Garmin Oregon

Garmin Oregon ponuja ˝Outdoor˝ navdušencem svet na konicah prstov! Garmin, globalni voditelj na področju prenosnih GPS navigacij predstavlja novo serijo Oregon. Gre za ročn...

Cool! Hot! Intermot 2008 - Hostese

Se je glasil moto enega največjih evropskih sejmov, namenjen predstavitvi novitet iz sveta motociklizma, kjer je bilo resnično »hot« oz. v slovenskem prevodu vroče. ...

Buell 1125CR

Polgoli američan! Buell je na tržišče spustil svojo novo cestno raketo – polgolega 1125CR. Proizvajalec predlaga okvirno ceno 11.695 ameriških dolarjev za 170 kilogramov...

Ariel Square Four 4G Mk.II

Dolgoprogaš! Prvi zametki stare angleške birminghamske tovarne motornih koles Ariel segajo v daljne leto 1870, ko jo ustanovita genialna konstruktorja James Starley in William Hillman. ...

Naslovi Kraglju, bratoma Irt, Škorji in Vogrincu

Na motokros progi v Radizelu se je s finalno dirko v organizaciji društva AMD Orehova vas končalo državno prvenstvo Feroda Celje v motokrosu. Sončno vreme, odlično pripravljena p...

Stoner slavil v domovini

Avstralec Casey Stoner je s svojim Ducatijem slavil v domači Avstraliji. Drugo mesto je osvojil svetovni prvak Valentino Rossi z Yamaha, tretje pa Američan Nicky Hayden s Hondo....

Dve izpeljanki Adventura

Prihodnjo sezono naj bi se pri KTM-u obetali nov Supermoto 990 R. Prav tako naj bi se obetala oblečena in slečena serijska različica Venoma ter dve izpeljanki prenovljenega Adventure 99...

V Orehovi vasi finale DP v motokrosu

V Orehovi vasi bo to nedeljo še zadnja, šesta in odločilna dirka za državno prvenstvo Feroda Celje v motokrosu. Motokrosisti so sezono začeli konec marca v Vrtojbi, za tem so t...

Schuberth C3

Iz trgovine TC-motoshop sporočajo, da je nova kolekcija čelad Schuberth C3 že na ogled v njihovem motorističnem salonu. Čelada C3 je ohranila vse lastnosti C2, posebnost pa je nje...