Firefox uporabniki pritisnite Ctrl+D

Prijava

Pozdravljen, Gost. Please login or register.
November 21, 2008, 10:15:21 AM
Uporabniško ime: Geslo:
Prijava z uporabniskim imenom, geslom in dolzino seje

Ste pozabili svoje geslo?

Iskalnik

Intervju: Valentino Rossi Natisni E-pošta
Prispeval/a: revija motorist   
22-Mar-2008

Zdravnik za zmago …

Kako se pobira Valentino Rossi po poškodbi zapestja v Valenciji? Kaj pričakuje v novi sezoni? Kako so se odrezale nove pnevmatike na prvih testiranjih? V kom vidi svojega največjega tekmeca v novi sezoni? Bo Rossi z ekipo kos novemu izzivu?

Foto in besedilo: Yamaha

Klik
Kako se celi poškodba roke, ki si jo staknil v Valenciji?
Je mnogo bolje. Je pa okrevanje trajalo nekaj časa in sem zaradi poškodbe zamudil testiranja v Sepangu. Po Valenciji sem si privoščil nekaj počitka, konec novembra pa sem že lahko vozil v Jerezu. Popolnoma brez bolečin sicer ni šlo, zato sem moral zadnji dan testiranj zaključiti predčasno. Pretiravati pač ne bi bilo pametno. Med božičnimi prazniki sem bil deležen terapije in mislim, da je zapestje na dobri poti okrevanja.

Si po razočaranju zaključka lanske sezone imel kaj časa zase, za počitek?
Sem. Lanske rezultate sem moral pustiti za seboj, a pred tem še dobro premleti preteklo sezono. Po zimskem počitku in razmisleku sem sedaj pripravljen na novo, svežo sezono.

Letos si naredil velik preobrat in boš vozil z Bridgestonovimi pnevmatikami. Kakšni so prvi vtisi o novih pnevmatikah? Gre njihov razvoj v pravo smer? Si zadovoljen s svojo odločitvijo?
Prav razburljivo je bilo preizkusiti nove pnevmatike. Pa tudi novo ekipo, s katero bom sodeloval, je bilo zanimivo spoznati. Prvi test se je vrtel predvsem okoli nastavitev in prilagajanja dirkalnika novim pnevmatikam. Z odločitvijo sem zadovoljen in sem navdušen nad dejstvom, da bomo sodelovali z Bridgestonom in podrobneje spoznali njihove pnevmatike. Sprememba je ogromna, a se izziva, ki ga ta sprememba predstavlja, lotevam optimistično.

Klik
Kakšen je tvoj cilj v novi sezoni?
Zmaga, seveda. Tako kot vsako leto. Letos je za menoj že drugo leto brez zmage - največ v moji karieri MotoGP. Letos ciljam na zmago.  

Bo tudi letos Stoner tvoj glavni tekmec? Bi se našel še kdo?
Stoner bo brez dvoma močan in zagrizen nasprotnik. Močnejši kot lani. Vem, da bom moral napeti vse moči, da ga bom prehitel. Letos bom dirkal na enakih pnevmatikah kot on, zato pričakujem ostre bitke. V ospredju pričakujem tudi Pedroso, pa še koga. Veliko dirkačev se bo letos bojevalo na izboljšanih dirkalnikih, zato mislim, da bo letošnja sezona zelo zanimiva. Pričakujem, da bodo vsi dirkači zelo konkurenčni že od samega začetka; Melandri, Hopkins, Capirossi, Vermeuelen itd.

Kaj meniš o svojem novem ekipnem kolegu, Jorgeu Lorenzu?

Odličen voznik razreda 250 in prepričan sem, da bo tudi zelo dober voznik v razredu MotoGP. Že na prvih testiranjih je pokazal, da je izredno hiter ter da se zelo hitro uči. Prepričan sem, da bo hud nasprotnik v sezoni 2008.

Klik
Pravila, ki se dotikajo pnevmatik, so letos nekoliko drugačna kot lani. Meniš, da so obstoječe spremembe dovolj, ali bi želel popolno odsotnost omejitev na tem področju?
Nisem pretirano zaskrbljen zaradi pravilnika o pnevmatikah. Vsi smo navajeni na situacijo, takšno, kot je, zato se mi zdijo drobne spremembe dobrodošle. Mislim pa, da ne bodo občutno vplivale na rezultate. Jaz začenjam sezono s svežim pogledom na pnevmatike. Brez omejitev. Samo razvijam odnos z Bridgestonom in to je vse.

Se izven dirkaške sezone poslužuješ kakšnega dodatnega hobija za sproščanje adrenalina? Reli mogoče?

Želel sem odpeljati vse dirke britanskega relija, pa sem namesto tega testiral nove pnevmatike v Jerezu – ker je to pač bolj pomembno. Tako kot vsako leto sem se tudi letos udeležil relija v Monzi – in zmagal, že drugič. Rad se udeležujem dirk in občutek, ko domov odneseš zmago, je vedno prvorazreden.

Še za zaključek; kakšna je motivacija – tvoja in ekipna - po dveh letih brez naslova prvaka?

Pred seboj imamo nov, težak, a razburljiv izziv – ponovno osvojiti naslov prvakov, a tokrat na novih pnevmatikah. Vem, da je moja ekipa prav tako lačna zmage kot jaz.

 
< Nazaj   Naprej >

Zadnje dodano

Najboljši moto športnik 2008 je Sašo Kragelj
Ljubljanska Festivalna dvorana je bila sinoči prizorišče podelitve priznanj najboljšim moto športnikom letošnjega leta. Avto-moto zveza Slovenije je s svečan...
Test: KL Kawasaki KFX 450
Vedno, ko beseda nanese na dirkalne štirikolesnike je zadeva podobna: mnogi bi ga imeli, a le redki so GA sposobni voziti kot se zagre. Zakaj? Preprosto: motor prihaja iz motocross modela KX450...
Test: TCX X-Cube Water Resistant
Na test smo dobili TCX X-Cube Water Resistant, ki je srednje visok motoristični škorenj in nudi osnovno zaščito pri vožnji z motorjem ter veliko svobode pri gibanju. ...
Intervju: Tomaž Koršic
Med intervjujem smo bili priča razveseljivi novici. »E lui,« (»On«) bi v primorskem narečju rekel Tomaž, ki s svojo Hondo CBR 600 RR drvi po dirkališčih ...
BREMBO - CBW oz. Click-by-Wire
Brembo – Italijansko podjetje, svetu poznano predvsem po izdelavi kvalitetnejših zavornih sistemov, s katerimi opremljajo dirkaške ekipe iz sveta Formule 1, motociklističnega ...
Leovince predstavlja GP in GP PRO
Leovince je na sejmu EICMA predstavil novo serijo izpuhov GP za 2-taktne in GP PRO za 4-taktne motorje, ki se s svojim stožičastim - megafonu podobnim, kratkim ter agresivnim izgledom nagibata iz...
Polini predstavlja “Evolution” agregat
Italijanski Polini, ki je predvsem znan po svojih visokotehnoloških proizvodih za povečanje moči  2-taktnim agregatom, minimotom in malim pit bikom, je sejem Intermot v Köln...
Predstavitev Yamaha YFM 700R
Najagresivnejši in najbolj dinamičen model Yamahine športne palete štirikolesnikov vstopa v sezono 2009 nekoliko prenovljen. Ostajala brezkompromisno strupen in športe...
EICMA 2008 - lepotice in zveri
Milano – svetovna prestolnica mode, nam je z enim največjih sejmov motociklizma postregla tudi z mnogimi lepotičkami. Če smo iskreni, nekatere med njimi so bolj privlačile po...
Predstavitev: Arai 2009 RX-7 GP
Vrh ledene gore Barcelona, September. Znamke Arai ni potrebno podrobneje predstavljati. Je pač ena od tistih znamk, ki v svetu motošporta kotirajo najvišje. Ne dvomljiva kvaliteta...
Ekskluzivno: Test Kawasaki ER-6n
(Pre)ugodno! Kako narediti dober izdelek še boljši? To smo se odpravili preverit na sončno Malorco, kjer smo imeli priložnost voziti nov, še bolj izpopolnjen izdelek iz t...
Stanovnik v Dubaju šesti
Na že 18. reliju po Združenih Arabskih Emiratih je po petih etapah med motoristi zmagal Cyril Despres med avtomobilisti pa Nasser Al Attiyah. S sijajno predstavo se je zopet izkazal Miran Stanovnik, k...

Za vse objave na EUmoto.net odgovarjajo izključno njihovi avtorji!
Vse pravice pridržane! Kopiranje vsebine ter slik brez dovoljenja ni dovoljeno! ©EUmoto.net /2004-2008/ Kontakt / Marketing