Firefox uporabniki pritisnite Ctrl+D

Prijava

Pozdravljen, Gost. Please login or register.
November 21, 2008, 10:16:22 AM
Uporabniško ime: Geslo:
Prijava z uporabniskim imenom, geslom in dolzino seje

Ste pozabili svoje geslo?

Iskalnik

Honda CB1000 R Natisni E-pošta
Prispeval/a: revija motorist   
08-Feb-2008

Na začetku letošnje sezone smo z veliko mero nestrpnosti in mencanja končno dočakali prenovo male Hornet. Preizkušena in klasično oblikovana je dolgo veljala za odličen motocikel za začetnike in umirjene ljubitelje goličev. Delno potešeni ob predstavitvi popolnoma novega 600-kubičnega motocikla pa smo se že nestrpno spraševali, kdaj ugledamo tudi litrsko Sršenarico.

Klik

Besedilo: Mateja Pivk


Klik
Sršenarica
Ker so CB-jke tako zlezle v srca Italijanov, da so jih ti skorajda posvojili, je Honda »prenovljeni« model predstavila na milanskem salonu motociklov. Ker se tako spodobi. Hornet 900 si je v času svojega obstoja izborila spoštovanje in simpatijo zahtevnejših ljubiteljev goličev, ki so v njej lahko prepoznali ves potencial, mišice in dirkaško srce, ki so se skrivali za klasičnimi in umirjenimi potezami zunanjosti. Naslednica ne sme zaostajali. Je trendovsko oblikovana, polna zaslončkov LCD in lučk LED. Nabildana in agresivna, všečna in hkrati izrazito prepoznavna..

Nova Hornet je bolj športna. Bolj razbijaška in bolj nastopaška. Litrski tekočinsko hlajen agregat z elektronskim vbrizgom goriva in Hondinim sistemom HISS je osnovan na motorju Fireblade - največ svojih mišic (kar za 30 odstotkov več kot tisti v SS modelu)
Klik
pokaže v nizkem in srednjem območju vrtljajev, tako kot se za takšnega cestno-uličnega razbijača spodobi. Aluminijast okvir mono-backbone je enak kot pri 600-kubični različici. Je tog, lahek in kompakten ter omogoča odlično centralizacijo mase.

Pri Hondi zagotavljajo, da je CB1000 R lažja, hitrejša in bolj okretna kot tekmeci. Prav zato so ji namenili tudi izrazito športno vzmetenje, enako tistemu na izstrelku Fireblade - kompaktno prednje vzmetenje vilic USD HMAS premera 43 mm z možnostjo nastavitve prednapetosti vzmeti, kompresije in povratka. Strupenemu značaju primerne so tudi zavore. Na agresivno oblikovani štirikraki platišči, obuti v super športne pnevmatike, sta spredaj nameščena dva plavajoča zavorna koluta premera 310 mm. V ta besno grizeta dve radialno pritrjeni štiribatni zavorni čeljusti. Zadnji zavorni kolut ima premer 256 mm in deluje v paru z dvobatno zavorno čeljustjo. Tisti lastniki CB1000 R, ki si bodo zaželeli več varnosti, kot so si je sposobni priskrbeti sami, si bodo lahko na CB1000 R omislili tudi sistem kombiniranih zavor in sistem proti blokiranju koles med zaviranjem ABS.

Klik
Razvrat
Če serijska ne bo dovolj čedna, boste na svojo lahko nataknili razkošen sedež iz Alcantare, okrasen pokrov sopotnikovega sedeža, okrasen pokrov pokrova rezervoarja za gorivo in ostale karbonske dodatke. Zavarovali pa s kompaktnim, energijsko varčnim alarmom.

Uvoznik: Honda AS Domžale









 
< Nazaj   Naprej >

Zadnje dodano

Najboljši moto športnik 2008 je Sašo Kragelj
Ljubljanska Festivalna dvorana je bila sinoči prizorišče podelitve priznanj najboljšim moto športnikom letošnjega leta. Avto-moto zveza Slovenije je s svečan...
Test: KL Kawasaki KFX 450
Vedno, ko beseda nanese na dirkalne štirikolesnike je zadeva podobna: mnogi bi ga imeli, a le redki so GA sposobni voziti kot se zagre. Zakaj? Preprosto: motor prihaja iz motocross modela KX450...
Test: TCX X-Cube Water Resistant
Na test smo dobili TCX X-Cube Water Resistant, ki je srednje visok motoristični škorenj in nudi osnovno zaščito pri vožnji z motorjem ter veliko svobode pri gibanju. ...
Intervju: Tomaž Koršic
Med intervjujem smo bili priča razveseljivi novici. »E lui,« (»On«) bi v primorskem narečju rekel Tomaž, ki s svojo Hondo CBR 600 RR drvi po dirkališčih ...
BREMBO - CBW oz. Click-by-Wire
Brembo – Italijansko podjetje, svetu poznano predvsem po izdelavi kvalitetnejših zavornih sistemov, s katerimi opremljajo dirkaške ekipe iz sveta Formule 1, motociklističnega ...
Leovince predstavlja GP in GP PRO
Leovince je na sejmu EICMA predstavil novo serijo izpuhov GP za 2-taktne in GP PRO za 4-taktne motorje, ki se s svojim stožičastim - megafonu podobnim, kratkim ter agresivnim izgledom nagibata iz...
Polini predstavlja “Evolution” agregat
Italijanski Polini, ki je predvsem znan po svojih visokotehnoloških proizvodih za povečanje moči  2-taktnim agregatom, minimotom in malim pit bikom, je sejem Intermot v Köln...
Predstavitev Yamaha YFM 700R
Najagresivnejši in najbolj dinamičen model Yamahine športne palete štirikolesnikov vstopa v sezono 2009 nekoliko prenovljen. Ostajala brezkompromisno strupen in športe...
EICMA 2008 - lepotice in zveri
Milano – svetovna prestolnica mode, nam je z enim največjih sejmov motociklizma postregla tudi z mnogimi lepotičkami. Če smo iskreni, nekatere med njimi so bolj privlačile po...
Predstavitev: Arai 2009 RX-7 GP
Vrh ledene gore Barcelona, September. Znamke Arai ni potrebno podrobneje predstavljati. Je pač ena od tistih znamk, ki v svetu motošporta kotirajo najvišje. Ne dvomljiva kvaliteta...
Ekskluzivno: Test Kawasaki ER-6n
(Pre)ugodno! Kako narediti dober izdelek še boljši? To smo se odpravili preverit na sončno Malorco, kjer smo imeli priložnost voziti nov, še bolj izpopolnjen izdelek iz t...
Stanovnik v Dubaju šesti
Na že 18. reliju po Združenih Arabskih Emiratih je po petih etapah med motoristi zmagal Cyril Despres med avtomobilisti pa Nasser Al Attiyah. S sijajno predstavo se je zopet izkazal Miran Stanovnik, k...

Za vse objave na EUmoto.net odgovarjajo izključno njihovi avtorji!
Vse pravice pridržane! Kopiranje vsebine ter slik brez dovoljenja ni dovoljeno! ©EUmoto.net /2004-2008/ Kontakt / Marketing