Italijanski Moto Guzzi je podjetje, ki je že skoraj izgubilo boj z rdečimi številkami. Vrsta prenov v proizvodnji in v ponudbi dajejo podjetju nov elan in upanje na cvetoč razvoj. Tako so v zadnjih letih temeljito prenovili prodajno paleto in lani predstavili modele Griso, Breva in California Vintage, sledili so še potovalni Norge in 1200 Sport. Modelni paleti se pridružujeta še novi 940 Custom in izpeljanka Grisa.

Slike: Moto Guzzi 

Z omenjeno modelno paleto želi podjetje preseči rekordno proizvodnjo iz leta 1983. Moto Guzzi s svojim novim modelom 940 Custom orje ledino v segmentu custom motociklov. Filozofija novinca je športni navdih z občutkom individualnosti in svobode. Motocikel združuje Guzzijevo izročilo in unikatne oblikovalske prijeme. Motocikel bo v skladu s tradicijo podjetja na voljo z obilo dodatne opreme - od karbonskih delov karoserije do nadgradenj agregata. Tako bo za individualizacijo motocikla vedno dovolj možnosti.

Oblika

Na prvi pogled 940 Custom deluje zelo klasično, a ko ga pogledamo bolj podrobno, ugotovimo, da je motocikel zelo samosvoj. Prednji del na videz ni revolucionaren, a ravno to daje motociklu poseben čar. Maske praktično nima, zato edino vetrno zaščito nudita prednji žaromet in skromna armaturna plošča. Vzvratni ogledali sta klasični in kromirani. Armaturna plošča je oblikovana v retro slogu, ki tudi v splošnem daje temu Guzziju svojstven pečat. Največ unikatnosti pa seveda daje motociklu pogonski sklop, ki je ponosno vsem na ogled. Velika valja izstopata izpod posode za gorivo, impresivno deluje tudi kardan. Posoda za gorivo je velika in daje motociklu zelo mišičast, a kompakten videz. Lepo ji pristojijo tudi kromirani okrasni dodatki. Sedež je zelo bogato odmerjen in spominja na sedlo. Kljub dodatnim stopalkam za sopotnika je jasno, da je 940 Custom namenjen le vozniku, saj je sopotnikov sedež bolj kot ne skromen. Smerniki so po mnenju oblikovalcev prisila prometnih predpisov in so zato temu primerno diskretni in na prvi pogled zelo neopazni. Zadek motocikla se zaključi z blatnikom, katerega pokriva sedež. Preprosto in učinkovito. Svoj pečat na celoto dajo tudi platišča z naperami, kar še poudari retro noto motocikla.