Po načelih Bude naj bi bila srednja pot prava pot. Tista, ki je zmerna in se ogiba ekstremov. Pri enduru najmočnejši motor ni nujno najhitrejši. Prevelika moč na zadnjem kolesu se odraža z vrtenjem kolesa v prazno, kar ne pripomore veliko k vožnji naprej. Pri štiritaktnih 250-kubičnih motorjih je moči včasih le nekoliko premalo, predvsem v nižjih vrtljajih. Pri Zupinu so ubrali srednjo pot in za 250-kubično Husqvarno v sodelovanju z nemškim izdelovalcem batov in valjev Athena razvili kit, ki poveča prostornino na 310 kubičnih centimetrov, posledično pa seveda tudi moč in navor v nizkih ter predvsem v srednjih vrtljajih. Odličen kompromis.

Husqvarna TE 310 je sorazmerno lahek, agilen in nebrutalen hard enduro motocikel. Ima nekoliko nižji sedež od 450 in 510-kubičnih bratov, kar bo razveselilo tudi nižje rasle enduraše. Seveda ima 310-kubična različica še vedno manjšo moč od velikih bratov, a je motor na zasuk ročice plina super-odziven. Moč že od najnižjih vrtljajev zvezno, a eksplozivno narašča in nikjer nismo začutili potrebe po več konjih. Motor pri odločnem obratu ročice za plin suvereno dvigne prednje kolo visoko v zrak tudi v tretji prestavi. Pri vožnji po ozkih gozdnih poteh, posejanih z ovirami je motocikel lahkotno vodljiv in vozniku daje samozavest.

Štiritaktni 310-kubičen pogonski agregat pri nizkih vrtljajih proizvaja višjo moč, neprimerljivo z ostalo štiritaktno 250-kubično konkurenco. Šeststopenjski menjalnik še poudari to zelo uporabno moč. Zadaj za vzmetenje skrbi Sachsov nastavljiv amortizer, spredaj pa Marzocchi vilice premera 45 mm - za

Zavore znamke Brembo so klasične (našli jih boste na večini evropskih hard enduro motociklov) in zelo učinkovite. Ergonomija je dobro zasnovana, položaj voznika je udoben, le tisti višji od 180 cm, si bodo želeli nekoliko višjo belanso.  Kot ostale Husqvarne, ima tudi TE310 električen zaganjač, platišča Excel, široke stopalke in hidravlično sklopko Magura.

Vsi husqvarnini hard enduro modeli so homologirani za registracijo, za letošnje leto pa prihajajo v prodajen salone v atraktivni rdeče-beli barvni kombinaciji. Kit Athena 310 za ceno 585 evrov doda že izjemno solidnemu osnovnemu modelu TE250 novo silo, ki bo popeljala v zlato sredino.