|
Motor
-
Motor - novice
|
|
Prispeval: Rok Terziev
|
|
Sobota, 30. januar 2010
|
 Italijansko podjetje je že oktobra napovedalo eksotičen motor z dih jemajočimi zmogljivostmi. Sedaj je tu, uradno predstavljen nov in močnejši motor Vyrus 987 C3 4V, ki naj bi stal več kot prestižni Ducatijev Desmosedici. Ta zares eksotični motor je opremljen z, v Borgo Peningale razvitim agregatom, če smo natančnejši je opremljen z enakim agregatom kot Ducati 1198. Dvovaljnik, z valjema na L proizvede zavidljivih 184 konjev, vendar to nebi bilo tako izstopajoče, če motor, po podatkih proizvajalca nebi tehtal zgolj 155 kilogramov, brez tekočin.
Najvišja hitrost naj bi bila 310 kilometrov na uro. Kaj je tisto, kar pri tem motorju takoj pade v oči? Zagotovo sistem vzmetenja, ki tudi spredaj uporablja nihajno roko, kar poznamo predvsem iz Bimote in se je ta rešitev že izkazala za učinkovito. Za blaženje skrbita dva Ohlinsova blažilnika, zavorni sistem pa je Brembov s čeljustmi iz dirkalne serije Monoblock, katere grizejo v sprednja dva, plavajoča koluta premera 320 milimetrov. Motor Vyrus 987 C3 4V je opremljen tudi z nadzorom proti zdrsu zadnjega kolesa, vendar kakšen sistem je vgrajen še ni znano, lahko pa bi bil Ducatijev osem-stopenjski DTC. Na motociklu seveda ne manjka elementov iz žlahtnega karbona. Če lahko verjamemo nekaterim govoricam naj bi bila to »okrnjena« različica modela, katerega so imeli v načrtu in še ni znano kdaj bo ugledal luč sveta. Tisti naj bi imel kar 211 konjev, katere naj bi dosegli s pomočjo vgrajenega kompresorskega polnilnika.
|
Italijansko podjetje je že oktobra napovedalo eksotičen motor z dih jemajočimi zmogljivostmi. Sedaj je tu, uradno predstavljen nov in močnejši motor Vyrus 987 C3 4V, ki naj bi stal več kot prestižni Ducatijev Desmosedici. Ta zares eksotični motor je opremljen z, v Borgo Peningale razvitim agregatom, če smo natančnejši je opremljen z enakim agregatom kot Ducati 1198. Dvovaljnik, z valjema na L proizvede zavidljivih 184 konjev, vendar to nebi bilo tako izstopajoče, če motor, po podatkih proizvajalca nebi tehtal zgolj 155 kilogramov, brez tekočin. 
