Prijava



Aprilia SMV 750 DorsoDuro

Motor - Predstavitve motorjev
Prispeval: revija motorist   
Sobota, 22. december 2007
ImageBrez kompromisov. Novi Aprilijin »mehki« supermoto razbijač je tu - v osnovi tehnološko enak Shiverju, a značajsko mnogo bolj dinamičen, agresiven in poskočen. Zasnovan in oblikovan za užitek. Lahek, tehnološko dovršen in navdušujoč. Brez nepotrebne navlake.

Besedilo: Mateja Pivk

Brez heca

Aprilia na tiskovni konferenci ob predstavitvi modela ni skoparila s pohvalami in presežniki. Najboljši, najlažji, najokretnejši in najbolj zabaven. Veliko mero govora o supermoto izpeljanki Shiverja je bilo mogoče slišati že na prvih novinarskih predstavitvah slednjega. A če je Shiver nekoliko polikan in prilagojen tudi štorastim začetnikom, je SMV motocikel za »znalce« ali pač za izkušene ljubitelje italijanskih razbijačev, ki neradi sklepajo kompromise.

Je mešanica športnosti, okretnosti, oblikovne dovršenosti in zmogljivega agregata s prepoznavnim italijanskim značajem. SMV je oblikovno minimalističen, brez pritiklin, ki jih voznik ne potrebuje – recimo sopotnikovih stopalk in odvečnih plastik.

Tehnikalije
ImageDorsoDuro se od Shiverja v grobem razlikuje predvsem po okvirju in vzmetenju, ki so mu ga namenili. Jeklen okvir se v zasnovi zgleduje po okvirju modela SXV. Je kompakten, tog in izredno lahek. Vzmetenje je prilagojeno vožnjo po vseh vrstah površin. Sprednje vilice USD premera 43 mm in hoda 167 mm omogočajo nastavitve prednapetosti vzmeti in povratka. Enojni zadnji blažilec je nameščen lateralno, ležeče, ter je pritrjen neposredno na aluminijasto zadnjo nihajko.

Tako kot prednje vilice, tudi zadnji blažilec s hodom 150 mm omogoča nastavljanja prednapetosti vzmeti in povratka. Kvalitetne in značaju motocikla primerne zavore so sestavni dela vsakega vrhunskega moto-paketa. SMV ima spredaj nameščena dva vrhunska 320-milimetrska zavorna koluta in radialno nameščeni štiribatni čeljusti. Zadnji zavorni kolut v premeru meri 245 milimetrov, vanj pa grize enobatna zavorna čeljust. Med poslastice modela sodi anodizirano krmilo v stilu Aprilijinih supermoto dirkalnikov in hidravlična, »samonastavljiva« sklopka.